A Volkswagen Golf GTI szobor története a Wörthi-tó partján

A Volkswagen történetében számos ikonikus modell található, de kevés olyan, amely akkora rajongótábort tudhat magáénak, mint a Golf GTI. Ez a sportos modell nem csupán egy autó, hanem egy életérzés, amelynek kultusza egy gránitszoborban is megnyilvánul Ausztriában, a Wörthi-tó partján. A szobor története elválaszthatatlan a Golf GTI és a legendás Wörthersee találkozó fejlődésétől.

A Volkswagen Golf megszületése és a GTI felemelkedése

A Bogár utódjaként 1974-ben mutatták be az első Golfot. A Volkswagen 1974-ben történelmet írt azzal, hogy piacra dobta az első Golfot, mely azóta már a nyolcadik generációjánál tart. Ez az autó elsőkerék-hajtással, négyhengeres, soros benzin- és dízelmotorokkal, három vagy öt ajtóval jelent meg.

Két évvel a premier után jött a legerősebb kivitel, a GTI, teljes nevén Gran Tourismo Injection. Ezzel az autóval teremtette meg a forró ferdehátúak kategóriáját a Volkswagen. Nem csak az erősebb motorban különbözött a GTI a többi modelltől. Más áttételű váltót, áthangolt futóművet, külső kiegészítőket, és sportosabb, kockás mintájú belteret kapott.

Az első GTI motorja, egy mai szemmel talán kicsinek tűnő, egyhatos volt, igaz, 110 lóerővel. A kereskedésekbe 1976-ban 13 850 német márkás áron megérkezett Golf GTI 1,6 literes 4 hengeres szívómotorja 110 lóerős teljesítményt ad le, ami 9,2 másodperces 0-100-as sprinthez, illetve 182 km/h végsebességhez segíti az alig 810 kilogrammos kompaktot. A Golf népszerűsége és popkulturális hatása is rendkívül erős volt. Popkulturális szerepét mi sem mutatja jobban, mint hogy David Bailey világhírű fotós is emlékezetes televíziós reklámot készített a Golfhoz Paula Hamilton modellel, aki a képsorokon egy szakítást követően kidobja mindazt, amit volt párjától kapott, csak egyvalamit őriz meg, a Golf kulcsait. Mint tudjuk, a Golf a válasz mindenre.

A Wörthi-tó, a GTI rajongók zarándokhelye

A GTI találkozók központja a festői szépségű Wörthi-tó, amely Ausztria nagy tavainak egyike, a Karintiai-tóvidék legnagyobb kiterjedésű tava. A tó a Klagenfurti-medencében helyezkedik el, a Karavankák hegyláncának tövében, tengerszint feletti magassága 440 méter. A tó hossza 16 kilométer, szélessége átlagosan 1,6 km, mélysége 84-85 méter. A tó partján szinte mediterrán jellegű mikroklíma alakult ki, mely kedvelt fürdőparadicsommá teszi környékét. Vize nagy mélysége ellenére is nyaranta felmelegszik és eléri a 28 °C-ot. Ehhez a hangulathoz persze erősen hozzájárul az osztrák riviéraként is emlegetett Wörthersee, ami festői környezetet nyújt a találkozónak.

Golf 3 TDI váltó árak

A GTI Találkozó kezdetei és a szobor felállítása

A történet 1976-ban kezdődött, amikor a Volkswagen bemutatta az első Golf GTI-t, de a találkozó alapkövét 1982-ben rakták le. Ekkor Erwin Neuwirt, a Maria Wörth nevű osztrák falu turisztikai hivatalának vezetője úgy gondolta, ideje lenne kihasználni Wörthi-tó remek adottságait, és néhány rendezvénnyel fellendíteni a turizmust. GTI-tulajdonosként, kézenfekvő volt számára az ötlet, hogy egy GTI-találkozót szervezzen a tó partjára.

Hét év után az egyes Golf GTI-t leváltotta a kettes, ami talán minden idők kedvenc Volkswagen tuning-alapja. A motor kezdetben maradt a nyolcszelepes egynyolcas, később jött a 16 szelepes, maximum 139 lóerővel. Ezeket a 16V feliratokon kívül az alul színre fújt lökhárítókról, és a sötétebb hátsó lámpákról lehet megismerni.

A Wörthi-tó annyira megszerette a GTI-Treffent, hogy 1987-ben Reifnitz főterén egy gránit Golf II GTI szobrot állítottak a Volkswagen ausztriai importőrének támogatásával.

GTI modellek összehasonlítása

Az alábbi táblázatban megtekinthetők az első két generáció főbb specifikációi:

Modell	Motor	Teljesítmény (LE)	Gyorsulás (0-100 km/h)	Végsebesség (km/h)	Tömeg (kg)
Golf I GTI (1976)	1.6 literes, 4 henger	110	9.2 mp	182	810
Golf I GTI (1982)	1.8 literes, 8 szelepes	112	N/A	N/A	N/A
Golf II GTI (kezdeti)	1.8 literes, 8 szelepes	112	N/A	N/A	N/A
Golf II GTI (későbbi)	1.8 literes, 16 szelepes	max. 139	N/A	N/A	N/A

A szobor és a találkozó kulturális jelentősége

A szoborállítás jó ötletnek bizonyult, a félig nyers gránittömb a Volkswagen közösség Kába-kövévé vált: az utóbbi években a látogatók száma rendre meghaladja a 200 ezret. Az éves GTI találkozó helyszínén, a Wörthi tónál még szobrot is állítottak a kettes GTI-nek, és a brit szaksajtóban azóta is előfordult, hogy minden idők legjobb hot hatch-eként emlegették.

Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio

A Wörthersee GTI találkozó mára legendássá vált esemény. Külső szemlélőként azt gondolhatnánk, hogy az egész egy nagy káosz, de ha a forgatag kellős közepén állsz és jobbról-balról tucatjával haladnak el melletted a krúzoló, porig ültetett autók, több száz látogató lélegzetvételét egyszerre érzed a tarkódon és a basszus indiándobként lüktet a hallójáratodban, teljesen átszellemülsz. Ha fotózási szándékot vesznek észre, azonnal lassítanak, megállnak pár másodpercre, hogy tökéletes legyen a kép. A napi több tízezer látogató, a több száz kiállító és Reifnitz aprócska városának méreteihez képest olyan kulturáltan zajlik az esemény, hogy még az is jól tudja magát érezni, aki egyébként gyűlöli a tuningolt autókat, a hangfalakból bömbölő zenét és az időnként felcsapó, szúrós gumifüstöt.