Tempomat beszerelés Golf 2011-be és más autótípusokba

A tempomat utólagos beépítése az összes dízel (TDI) és a legtöbb benzines motor esetében lehetséges. Mivel az utólag beszerelt tempomat, minden tekintetben 100%-ban megegyezik a gyárilag beépítettel, viszont árban lényegesebben olcsóbb (gyakran az utólagos beépítés kevesebb, mint a fele a gyári listaárnak) ezért egyre gyakrabban keresnek meg a szalonokból frissen kiguruló, új autókkal is.

A tempomat előnyei és funkciói

A sebességszabályzó berendezés (tempomat) 30 km/h fölötti sebességnél állandó értéken tartja a beállított sebességet a gázpedál működtetése nélkül. Ez azonban csak akkor történik meg, ha azt a motorteljesítmény, illetve a motorfékhatás megengedi.

Tempomat karról vezérelhető funkciók:

• Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatos indexkar végén lévő alsó SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet.
• Gyorsítás: lehetőség van a tempomat karról való gyorsításra is, a tempomat kar végén lévő felső gomb (RES) megnyomásával.
• Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű RES állásba mozgatásával az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre.

A sebességet a gázpedállal is tudja növelni. Ez abban az esetben nem érvényes, ha a sebességet 5 percnél tovább 10 km/h-nál nagyobb sebességgel túllépi. A tárolt sebesség törlődik a tempomat memóriából. A sebességet újból el kell tárolni.

A sebességet újból el kell tárolni. A sebesség a szokásos módon csökkenthető. Ha a gombot a RES helyzetbe nyomva tartja, akkor folyamatosan növelhető a sebesség. A kívánt sebesség elérése után engedje el a gombot. A pillanatnyi sebesség tárolva lesz.

Ha a gombot a SET helyzetbe nyomva tartja, akkor folyamatosan csökkenthető a sebesség. A kívánt sebesség elérése után engedje el a gombot. Ha a gombot 30 km/h-nál kisebb sebességnél engedi el, akkor a sebesség nem kerül tárolásra, a memória törlődik. A sebességet 30 km/h fölé kell vinni és a gomb SET helyzetbe nyomásával tárolni.

Golf 3 TDI váltó árak

A sebességszabályzó berendezést átmenetileg úgy is ki tudja kapcsolni, ha az jelű kapcsolót a középső állásba nyomja. A tárolt sebességérték továbbra is megmarad a memóriában. FIGYELEM! A tárolt sebességet csak akkor vegye fel ismét, ha az nem túl magas az adott közlekedési feltételek mellett.

Biztonsági szempontok

Biztonsági okokból a sebességszabályzó, tempomat berendezést sűrű forgalomban és kedvezőtlen útviszonyok mellett (pl. A sebességszabályzó, tempomat berendezés véletlenszerű bekapcsolásának az elkerülése érdekében a használat után mindig kapcsolja ki a berendezést.

Kézikapcsolású váltóval szerelt járművek: ha bekapcsolt sebességszabályzó, tempomat berendezésnél üresbe kapcsol, akkor mindig nyomja be a kuplungpedált! Meredek lejtőn haladáskor a sebességszabályzó, tempomat berendezés nem tudja tartani a beállított sebességet. A jármű saját tömege által növekszik a sebesség.

Szakértői háttér

Szöllősi Zsolt vagyok (1978-ban születtem), mivel már gyerekkoromban is érdekeltek az autók, ezért úgy döntöttem, szakmai tanulmányaimat ez irányban kezdem el. A Fáy András Közlekedésgépészeti Műszaki Szakközépiskolában autóvillamossági szerelőnek tanultam, majd az érettségi után elvégeztem a technikus képzést. A gyakorlati napokat VW szakszervizben töltöttem el, ahol megkedveltem a szakmát, és a diploma megszerzése után több évig ott is dolgoztam. Majd egy német robotgyártó cégnél helyezkedtem el, mint elektronos konstruktőr. Emellett egyéni vállalkozóként foglalkoztam autóvillamossággal. A VW csoportos autók tempomat beszerelésére specializálódtam, mivel felismertem, hogy az autók többségének elektronikája már fel van készítve a tempomat funkciók kezelésére, így a beszerelés egyszerű, gyors (30 perctől 1,5 óráig), nem jár semmilyen veszéllyel. Számomra legfontosabb a vevő elégedettsége, ezért rendelkezem a szükséges gyári célszerszámokkal és kizárólag eredeti alkatrészeket használok a beszereléskor, amik hosszútávon is megbízhatóan működnek.

A szakszerű utólagos beépítés a gépjármű garanciáját nem veszélyezteti, mivel gyári alkatrészek kerülnek beépítésre, így az autó elektromos rendszerében semmilyen változás, hibakód, stb. nem keletkezik.

Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio

A beszerelés menete

Röviden néhány szót a beszerelés menetéről. VW, Seat és Skoda márkájú autóknál (kivétel a 2005 utáni Passat modellek) az eredeti indexkar kerül kicserélésre egy vele megegyező formájú és kinézetű karra, amin már rajta vannak a tempomat kezelésére szolgáló gombok, kapcsoló. A kar kicseréléséhez le kell venni a kormányt, a kormányburkolatot és egyes típusoknál be kell kábelezni az előkészített tempomat csatlakozóig.

Az Audik többségénél (valamint a 2005 utáni Passat-oknál) a tempomat kezelőszerve egy önálló kis kar, ami az indexkar alatt helyezkedik el, a beszerelés menete hasonló az előbb leírtakhoz. Mivel bekerül az új tempomat kar, ezért az alsó kormányburkolatból is egy nagyobb kivágású szükséges.

Néhány példa a beszerelt tempomatokra

Íme néhány példa a közelmúltban beszerelt tempomatokra, hogy képet kapjon a lehetőségekről:

Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről

tags: #golf #2011 #tempomat #kapcsoló #bekötése

• Motorcsere árak RAV4-hez
• Szervóolaj mennyisége Polo 1992-ben
• Legjobb Gumiszerviz Pécs
• Renault Twingo szőnyeg útmutató
• Szellőztető motor hibaelhárítás autóban