207 CC Téli Gumi Információ: Jelölések és Kiválasztás

Egy gumiabroncsról nagyon sok mindent megtudunk, ha elolvassuk az oldalfalán lévő jelöléseket. A biztonságos közlekedés egyik alappillére, hogy mindig a megfelelő abroncs legyen az autón. Különösen igaz ez téli körülmények között. Az internet segítségével kiderül az is, hogy mit jelent a téli gumiknál a V, H, vagy épp a T jelölés.

Böngéssze a PEUGEOT gumiabroncs katalógust, hogy megtalálja a legjobb gumiabroncsot az Ön PEUGEOT 207 207 CC 1.6 THP 150-hoz. A Pirelli széles technológiai választékot kínál az PEUGEOT 207 207 CC 1.6 THP 150 tulajdonosainak, garantálva a magas performancia szintet.

A Gumiabroncson Található Jelölések Általánosságban

A gumiabroncsok oldalfalán egyrészt megtalálhatjuk az abroncs pontos méretét. Ennek azért van jelentősége, mert az autógyártó által meghatározott méretű abroncs szükséges ahhoz, hogy biztonságosan közlekedjünk. Ezt a méretet három adat mutatja meg. Nem szükséges ezt megjegyeznünk, hisz az autó kézikönyvében is megtaláljuk és az abroncs oldalfaláról is leolvashatjuk. Ez a számsor általában így néz ki: 195/65 R15.

Gumiabroncs-szélesség

Az első szám az abroncs szélességét mutatja meg. A gumiabroncs két oldalfalának a szélessége és a közöttük lévő távolsága összege adja. Ezt a távolságot mm-ben adják meg a gumi gyártók. Ha egy gumi oldalfalán 165/70 R 14 felirat található, akkor itt az első szám mutatja a szélességet, ami 165 mm.

Oldalfal Magasság (Peresség)

A második egy arányszám. Ez azt mutatja, hogy az oldalfal magassága hogy aránylik a szélességhez. A gumiabroncs oldalfala magasságát százalékban adják meg, ami az oldalfal magasságának és a gumi szélességének viszonyszáma. 195/65 R 15-ös gumiabroncsnál az oldalfal aránya 65%-a szélességnek, ami 126,75 mm-nek felel meg.

207CC ablakemelő kapcsoló javítása

Radiál Gumi

Az R jelzés azt jelenti, hogy radiálabroncsról van szó. A mai modern gumik mindegyike radiál, ezt a gyártók az abroncs oldalfalán R betűvel jelölik. A radiál, a gumi szerkezeti kialakítására vonatkozó információ, ami azt jelenti, hogy az abroncs betéteinek kordszálai radiális irányúak.

Kerékpánt Átmérő

Az R jelzést követő szám pedig azt mutatja meg, hogy mekkora az abroncs átmérője hüvelykben, collban megadva. A gumiabroncs belső körívének az átmérője. 195/65 R 15-ös guminál ezt az értéket az utolsó szám adja meg, ami 15 coll.

Teljesítményre Vonatkozó Jelölések

A betűk előtt azonban még van egy szám, ami a terhelési indexet jelenti. A terhelési indexet pedig a sebességindex követi.

Terhelési Index (LI)

Ez azt mutatja meg, hogy mekkora az a maximális súly, amellyel az abroncs terhelhető. A terhelés index azt mutatja meg, hogy a gumi előírás szerinti használata mellett mekkora terhelést képes elviselni. A terhelési index adatait a gumi oldalfaláról lehet leolvasni, amit kilogrammban és fontban is meg szoktak adni. Egy számot látunk, azonban ezekhez a számokhoz is kapcsolódik egy konkrét érték, melyet az interneten mi is megtalálhatunk.

Sebesség Index (SI)

Ez azt a maximális sebességet mutatja meg, amellyel az abroncs még elboldogul, amivel biztonságos a közlekedés. Egy gumiabroncsra vonatkozó maximális üzemi sebességet mutatja. A gumiabroncs nyomásának előírt értékéről a gumiabroncs és a gépkocsi gyártója egyezik meg. Például egy 235/45 ZR 17 94 Y autóguminál: Y jelöli a legnagyobb, maximális sebességet, ami 300 km/h előírás szerint. 94 a terhelhetőségi jelzőszám, ami azt jelenti, hogy 670 kg/gumiabroncs 270 km/h sebesség esetén. 10 km/h sebességemelkedés esetén 5 százalékkal csökken a terhelhetőség.

Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret

A betűk ez esetben az egyes maximális sebességeket jelölik, a V 240 km/órát, a H 210 km/órát, míg a T 190 km/órát. Általában a prémium abroncsoknak nagyobb, míg a középkategóriásoknak és az olcsó abroncsoknak kisebb a sebességindexük.

Téli Gumi Specifikus Jelölések

Miért is fontos, hogy mit jelent a téli gumiknál a V, H, T jelölés? A téli gumik jelölése, mit jelent az M+S? Ha már az abroncsról leolvasható információknál tartunk, érdemes azt a kérdést is megvizsgálni, hogy mit jelentenek a további jelölések.

M+S Jelölés és 3PMSF Szimbólum

Sok abroncson olvasható az M+S jelölés, ami egy rövidítés. Mud and snow, azaz sár és hó - ezt jelenti és azt mutatja, hogy az abroncs a nyári gumiktól jobban teljesít a havas és saras úton. FONTOS!!! M+S jelölés nem jelenti azt, hogy az téli gumi. Ez a jelölés ugyan úgy megtalálható a 4 évszakos abroncsokon és a 4x4-es gumikon. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ezek téli gumik lennének, mindössze annyit, hogy a hóban és sárban el lehet vele indulni. Ilyenek például a terepgumik.

A téli abroncsokat az oldalfalon egy hegy szimbólummal szokták jelölni, amiben egy hópihe ikon található. A téli gumik hivatalos, egységes jelülése a 3PMSF, azaz Three Peak Mountain Snowflake, azaz a három hegycsúcs és hópehely szimbólum. Ez minden esetben az M+S jelöléssel együtt van. Jó tudni azt is, hogy míg az M+S jelölés nem egy hivatalos dolog, tehát semmilyen tesztelés, engedélyeztetés nem kell ahhoz, hogy egy gyártó alkalmazza, addig a három hegycsúcs és hópihe jelölésnél igen. Ezek ugyanis a hivatalos téli abroncsok, melyek tesztelésen, vizsgálaton esnek át, mielőtt megkapják ezt a minősítést.

A nyári gumik esetében ilyen típusú külön jelzés nincs az abroncsokon. A négyévszakos gumik is egyre elterjedőben vannak, ezek esetében is többféle jelöléssel találkozhatunk, ezek általában az AS, 4S, FS - ami arra utal, hogy az abroncs minden évszakban használható.

Kleber téli gumi teszt eredmények

Egyéb Fontos Jelölések és Fogalmak

• A gumiabroncs gyártója: A gyártó megnevezése vagy a márka jelzése. Pl.: Kumho, Falken, Firestone.
• Mintázat jelölése: Gyártók a mintákat általában úgy nevezik el, hogy azok a guminak valamilyen tulajdonságát emelik ki. Például: Barum SnoVanis (téli gumi), Continental ContiEcoContact (nyári gumi).
• Tubeless (TL): Tömlő nélküli gumiabroncs. Régen tömlővel ellátott gumik voltak forgalomban, azonban sajnos hajlamosak voltak a durrdefektre. Ahogy az autók átlagsebessége nőtt, úgy nőtt a defektek következtében bekövetkezett balesetek száma. Ennek a kockázatnak a csökkentésére fejlesztették ki a tömlő nélküli abroncsokat. A tömlő használata helyett egy belső kísérőszövetet használnak, ami egy alacsony levegőáteresztő képességű gumiból készül, ez akadályozza meg a hirtelen légnyomás változást az abroncsban.
• DOT jelölés: Az amerikai “Department Of Transportation„ hivatal által megkövetelt jelölési forma. A DOT felirat 12 karakterből áll, ami tartalmazza a gyártás helyét, a méret kódot, egyéb kiegészítő jelzéseket és ezen felül a gyártási időt. Az utolsó 4 karakter tartalmazza a gyártási időt: hét, év formátumban. Például az utolsó 4 karakter 3211 ott az első 2 karakter a gyártás év 32. hetét jelöli az utolsó kettő pedig a 2011. évet, vagyis, akkor ezt a gumit 2011. év 32. hetében gyártották. Ennek különösen akkor van jelentősége, amikor használt abroncsot vásárolunk, ilyenkor nem árt tudni, hogy hány éves is a gumi. Az abroncsok ugyanis nemcsak a kopás során használódnak el, hanem az életkoruk előrehaladtával is csökkenhet a teljesítményük.
• Megnövelt terhelhetőségű gumiabroncs kiegészítő jelölése: XL (Extra Load) vagy RF (Reinforced) abroncsok nagyobb terhelésre vannak tervezve, mint az azonos mérettel rendelkező normál abroncsok. Ezt általában az oldalfalak megerősítésével érik el.

Gumikkal kapcsolatos egyéb jelzések és fogalmak

• Rotation feliratú nyíl: Megadott forgásirányt jelent az abroncsoknál. A gumiabroncs forgásirány jelölésére a felszereléskor kell odafigyelni, ezt is megtaláljuk az oldalfalon, általában a Rotation, Direction felirattal, és az irányt jelző nyíllal együtt.
• Aszimmetrikus: A gumiabroncs futófelületén található minták a futófelület egyik és másik oldalán eltérőek lehetnek (vagyis nem szimmetrikusak). A gumit úgy kell felszerelni, hogy a külső oldalfal a kerék külső oldalára kerüljön. A felszerelés iránya jellemzően feltüntetésre kerül az oldalfalon.
  • Inside, innensite felirat: aszimmetrikus abroncsok belső oldala
  • Outside, aussensite felirat: aszimmetrikus abroncsok külső oldala
• Karkasz: A gumiabroncs azon struktúrája, amire az oldalfal és a futófelület épül. A következő részekből áll: textilbetét, köpenyperem felület merevítő szövetbetétek.
• Pax: Leeresztve is futó technológia, amely speciális kerékabroncsokat igényel.
• RunOnFlat (leeresztve is futó): Leeresztve is futó technológia, amit a Goodyear és a Dunlop fejlesztett ki.

Téli Gumi Választása Peugeot 207 CC Modellekhez

Nagyon egyszerű az Ön PEUGEOT 207 207 CC 1.6 THP 150 gumiabroncsának kiválasztása: mindössze annyit kell tennie, hogy megadja a gumiabroncs méretét. Ellenőrizheti a kiválasztott gumiabroncs műszaki specifikációit a megfelelő termékadatlapon, összehasonlítva a különböző lehetséges megoldásokat. Miután megtalálta a megfelelő gumiabroncsot, lépjen kapcsolatba egy Pirelli kereskedővel még ma, aki magas szintű, személyre szabott szolgáltatásokat kínál a felszereléshez és az értékesítés utáni támogatáshoz.

A titok az PEUGEOT 207 207 CC 1.6 THP 150 védelmében a különböző időjárási viszonyokkal kapcsolatos potenciális problémák elkerülésében, és abban, hogy a gumiabroncsai mindig stabilak legyenek az úton, az, hogy a megfelelő gumiabroncsokat válassza az év minden időszakára: téli gumiabroncsokat az optimális tapadás érdekében még alacsony hőmérsékleten és nedves utakon is.

A pontos méret ismerete elengedhetetlen a vásárláshoz, és ilyenkor azért meg kell nézni a súlyindexet és sebességindexet is. Azt, hogy milyen sebességindexű abroncsot vásároljunk az autónkra, az autó gyártója határozza meg. Ezt is megtalálhatjuk a kézikönyvben, de van, hogy a vezetőoldali ajtó zárjánál is ott van, ahol általában az ideális gumiabroncsnyomás is fel van tüntetve. A gyártói előírások alá pedig semmiképp ne menjünk, nyilván annak semmi akadálya nincs, hogy valaki egy nagyobb sebességindexű abronccsal szerelje fel az autóját. A téli gumik esetében általában az a szabály, hogy egy fokozattal „gyengébb” abroncs még felszerelhető. Az is fontos, hogy minden abroncs ugyanolyan sebességindexű legyen, ennek azért is nagy a jelentősége, mert ha ez nem így van, akkor megváltozik az autó kezelhetősége, a kanyarodási és fékezési képessége.

Ezen a járművön felhasználóink leggyakrabban a következő gumiabroncsméreteket használják: 205 45 R17, 195 55 R16, 205 55 R16, 185 65 R15, 225 45 R17. A többi vezető által a Peugeot 207 Téli gumiabroncsokról írt véleményeinek áttekintésével próbáljuk meg a lehető legobjektívebb információkat nyújtani önnek, hogy segítsen kiválasztani a Téli gumiabroncsokat. Minél több értékelés, annál pontosabb és hitelesebb a vélemény.

tags: #207cc #téli #gumi #információ

• Útmutató Dacia ajtókárpit leszereléséhez
• Skoda és más autók övpatentjei
• Útmutató a rendszám kiváltáshoz
• Személygépkocsi adómentesség feltételei
• Irányjelző kar javítása 206 SW-n