Főtengely bordás fogaskerekek és a fogazott alkatrészek alkalmazása
A fogazott elemek termékpalettájához sorolhatók a homlokkerekek - a köznyelvben gyakran fogaskerekek -, valamint a fogaslécek és a kúpkerekek. A fogazott alkatrészek sokoldalúan használhatók, és mint hajtástechnikai elemek mindenhol megtalálhatók a gépgyártás területén. Akár hajtásról, szállításról vagy pozicionálásról van szó, a Haberkorn fogazott alkatrészei sokféle feladatra használhatók.
A fogazott alkatrészek anyaga és jellemzői
A fogazott elemek különböző anyagokból készülhetnek - alapesetben acélból (C45 vagy St52) gyártják, és edzetlen kivitelben szállítják őket. A sokoldalú anyag hosszú élettartamot és kimagasló erőátvitelt biztosít - ezentúl minden területen bizonyít. Egyes alkalmazások azonban egészen speciális tulajdonságokat igényelnek. Az edzett fogazású fogaskerék változatok, a rozsdamentes acél kivitelek, ill. a műanyag fogaskerekek egészítik ki a homlokkerekek kínálatát.
A rozsdamentes acélok magasan ötvözöttek, és legalább 12% krómtartalommal rendelkeznek. Ezért nem rozsdásodnak, vagy csak nagyon kis mértékben korrodálódnak. A rozsdamentes acél például kitűnően ellenáll a roncsoló vegyi anyagoknak. Ez az előny jól kihasználható az olyan fogazott alkatrészek esetében is, mint a homlokkerekek vagy a rozsdamentes acél fogaslécek.
| A fogaskerék anyaga | Alkalmazási terület | Előnyök |
|---|---|---|
| Acél (pl. C45, St52) | Egyszerű fogaskerekes hajtás | Költséghatékony, robusztus |
| Acél, edzett fogakkal | Nagy terhelésű hajtások | Hosszú élettartam, kopásálló |
| Rozsdamentes acél | Korrozív környezet | Vegyi ellenállás, tartósság |
| Műanyag (PA, POM) | Alacsony zajszint | Kis súly, kenésmentes üzem |
Főtengely bordás fogaskerekek az erőátvitelben
A főtengely bordás fogaskerék gondoskodik az autó erőátviteli rendszerében az energia átadásáról az egyes sebességfokozatokban a főtengely és a hajtott tengely között. A főtengely bordás fogaskerék egy axiálisan, azaz tengely irányában elmozdítható fogaskerék, amely a fixen a főtengelyen rögzített fogaskerékbe illeszkedik az erőátviteli rendszerben a sebességváltás alkalmával. Ezzel állíthatók elő a főtengely adott fordulatszáma mellett különböző nagyságú forgatónyomatékok, amelyek a két fogaskerék fogazása közötti különbségből jönnek létre.
NE IRATKOZZON FEL | Kézi sebességváltó, Hogyan működik?
A főtengelybordás fogaskerék a sebességváltó rendszer egyik leginkább igénybe vett alkatrésze, ezért nem ritka, hogy idővel megkopik, cserére szorul. Ebben az esetben a lehető leggyorsabban gondoskodni kell az új bordás fogaskerék beszereléséről, mert a meghibásodott nagy károkat tehet az egész sebességváltó rendszerben.
Főtengely jeladó és klíma problémák
Tengely-agy kötések és szerelés
A tengely és a kerékagy közötti erőátvitel különböző módon biztosítható. A tengely-agy kötéseknél erőzáró, alakzáró és anyagzáró kötéseket különböztetünk meg. Nagyobb lökésszerű terhelések és egyidejű axiális mozgathatóság esetén ajánlott áttérni bordás tengelyek és bordás hüvelyek vagy fogazott tengelyprofilok használatára, amelyek ráadásul jóval nagyobb forgatónyomatékot is képesek továbbítani, mint a reteszhornyos kialakítású tengelykötések.
A DIN ISO 14 szabvány szerinti hidegen húzott bordás tengelyek ideálisak az olyan alkalmazásokhoz, ahol nagy torziós erők vannak jelen. A bordás hüvelyek karimával ellátott és karima nélküli, valamint szorítógyűrűs változatban kaphatók a bordástengely-kötés axiális rögzítéséhez.
Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban
ABK motor főtengely jeladó problémák
tags: #fotengely #bordas #fogaskerek