Ford Transit Potféklámpa Csatlakozó Bekötés: Gyakori Problémák és Megoldások
A Ford Transit tulajdonosok gyakran szembesülnek elektromos problémákkal, melyek közül az egyik leggyakoribb a potféklámpa csatlakozójának bekötésével kapcsolatos. Ez a cikk a leggyakoribb problémákra és azok megoldásaira összpontosít.
Elektromos Alkatrészek Általános Hibái
A Ford Transit elektromos hálózata egyre fejlettebb, így az önindító, generátorok és az akkumulátorok szerepe is jelentősebbé vált. Ha autójában meghibásodtak ezek az alkatrészek, akkor érdemes újat venni autójához, vagy felújíttatni, mert nincs is bosszantóbb dolog, mint ha nem indul járművünk, amikor szükségünk van rá.
Generátor Hibák
Az áramfejlesztő alkatrész (generátor) meghibásodásának oka sokféle lehet, de szinte az összes mozgó vagy feszültség alatt lévő alkatrész elhasználódása is okozhatja. Ha például lemerül az akkumulátor, és nem az akku romlott el, akkor nem tölt a generátor. Szétcsúszhatott, meghibásodhatott az autógenerátor bekötése is.
Ha indítózáskor - akár rövidebb, akár huzamosabb állás után - alacsony a fordulatszám, vagy a kezdetben megfelelő fordulat fokozatosan lelassul, szinte biztos, hogy az akkumulátor kezd kimerülni. Ennek az oka már lehet az, hogy hibásan működik a generátor vagy a feszültségszabályozója. Lehetnek azonban szigetelési hibák is, amelyek áramszivárgást okoznak.
Parázslik, vagy folyamatosan világít az akkumulátor szimbólummal ellátott töltés jelző a műszercsoportban. Ez esetben viszont jelez a járművünk, hogy valami nem stimmel.
Akkumulátor Problémák
A leggyakoribb hiba az egyébként egészséges, működő akkumulátorok rossz kontaktusa. A laza vagy szennyeződött akkusaru átmeneti ellenállása annyira megnő, hogy képtelen lesz átvinni a töltést. A fehér bokrosodás forró vízzel, vagy pólustisztító kefével könnyen tisztítható, az oxidációt csak finom csiszolással lehet eltávolítani.
Érdemes ellenőrizni az akkukábelek túlsó végét is, ha elérhető, a testkábel elégtelen csatlakozása is jellemző hiba. Törölje szárazra az akkufedelet is - ritkán, de előfordul, hogy a lecsapódó nedvesség rövidre zárja a két sarut, és szép lassan koptatja az akku töltését.
Töltés Ellenőrzése
A ma használatos autók többsége alapjáraton, a nagyobb fogyasztók nélkül 13,5-13,6V-ot tölt, ez a szükséges minimum. Egyes típusoknál ez az érték nagyobb is lehet (pl.: Ford). Ha bekapcsoljuk a fényszórót, a fűtőventillátort és a hátsó szélvédő fűtését, ez leeshet néhány tizedet, de a fordulatot 1000 f/p fölé emelve vissza kell emelkednie a fenti szintre.
A töltőfeszültség maximuma nem mehet 14,4V fölé (kivétel a Ford), ez ugyanis durva buborékképzõdést okoz az akkumulátorban, ami nagyon gyorsan tönkreteszi a cellákat. (Néhány modern típus mellesleg gond nélkül tölt a határfeszültség felett is, ezek azonban általában speciális kivitelű akkumulátort használnak.)
Ha a generátor működget, de túl keveset vagy túl sokat tölt, ne rohanjunk azonnal feszültségszabályzóért. Egyben érdemes vizsgálni a töltőrendszert, mert a szabályzó rossz működését a diódasor is okozhatja.
Személyes tapasztalat: Ford Mondeo 2000 - 2006 ig gyártott Dieselnél. A generátor kiválóan tölt, szépen jár a motor, teker az indító, kontaktok rendben. Reggelre még is az akkumulátor nullára leszívva. 1 éves gyári új akkumulátorról beszélünk. Ebben az esetben is a dióda sor volt a hibás, mint kiderült.
Mit Érdemes Megnézni Vásárlás Előtt?
Ülj bele és hajts meg minél többet, hogy tudd milyennek kell lennie egy jó állapotú autónak. Ha tudod akkor informáld le a kinézett autókat a szervizben és nézesd is át őket szerelővel, mielőtt megveszed.
Egyéb Problémák és Megoldások
Fűtés Problémák
Előfordulhat, hogy a fűtés folyamatosan megy, hiába van "letekerve" a fűtés akkor is pokoli meleget nyom, és a klíma sem tudja ezt a rettenetes hőteljesítményt kompenzálni. A tekerentyűt kibontva ellenőrizhető, hogy rendesen mozognak-e az ellenállás értékek.
Gyanús lehet a motoros szelep, mely valahol a gázpedál környékén található. Ennek cseréje költséges lehet.
Műszerfal Hibák
Menet közben hirtelen "leesnek" nullára a vízhőmérséklet, fordulatszám és sebesség mérők. Ez valószínűleg valamilyen kontakt hiba lehet, mert ha rácsapok a műszerfal tetejére, akkor egy időre megjavul.
Viszont amikor csak a gyújtást adom rá, akkor jó, így az üzemanyagszintmérő folyamatosan "frissül", és mivel memóriás, ezért kb. mutatja a helyes értéket.
Adagoló Hibák
Adott egy 1998-as Transit, 2496 cm3, motorkód: 4FB. Állítólag betojt az adagoló rajta. Ilyenkor érdemes megnézni, hogy milyen adagolóval szerelték, csak Bosch?
96' os Ford transit 2.5D hez keresek felújított Mechanikus adagolót. Szóval valami normális adagolós kéne aki leveszi, tömítést cserél és mehetek is tovább.
Ablakmosó Folyadék Szivárgás
98-as évjáratnál elfolyik az ablakmosó folyadék. Úgy tűnik a szivattyú ahol be van csatlakoztatva a tartályba onnan ereszt. Le kell szedni a tartályt mindenképpen a szivattyú kiszereléshez? Illetve a tömítés javítható vagy újat kell venni?
Kardántengely Problémák
FT80 1998/12 A kardántengely középső ("függesztő csapágy") kopog meg berezonál nagyon, a gumi viszont nincs elszakadva! Kicserélése "házilag" nehéz feladat vagy csak műhely?
Ford gyorstippek #62: Elektromos csatlakozók felújítása a járművön
Tolatókamerák és Tolató Radarok
Utólag beépített multimédiás fejegységekhez, a jobb hátrafelé történő kilátás segítő, utólag beépíthető kamerák csoportja. Tolatókamerák és tolató radarok kategória termékei között biztosan meg fogod találni a neked megfelelőt, válogass bátran webáruházunkban, és fedezd fel a legújabb trendeket és technológiákat a témában.
Ha Tolatókamerák és tolató radarok vásárlása előtt állsz, itt van néhány szempont, amely segít kiválasztani a megfelelő terméket. A bal menüben használhatod a paraméteres szűrő eszközt, így leszűkítheted a kínálatot a saját igényeidnek megfelelően.
Ha a legjobb árú terméket keresed, az olcsó Tolatókamerák és tolató radarok nézetben a legolcsóbbtól a legdrágábbig rendeztük az árucikkeket.
Önindító és Generátor Alkatrészek
Autónk egyik fontos és szinte elengedhetetlen szükséglete, hogy elindítsák, ehhez kellenek a generátor, önindító alkatrészek első sorban. Ha a generátor nem működik megfelelően, akkor nem tölti az autó akkumulátorát. Ha nincs feltöltve az akksi rendesen, akkor hiába működőképes az önindító.
Ha autójában meghibásodtak ezek az alkatrészek, akkor érdemes újat venni autójához, vagy felújíttatni, mert nincs is bosszantóbb dolog, mint ha nem indul járművünk, amikor szükségünk van rá. Miért nem javasoljuk a bontott alkatrészek beszerelését?
Fontos Tanácsok
- Ha nem biztos a dolgában, inkább kérje tapasztalt szakember segítségét. Sokszor a tapasztalatlan kezek nagyobb kárt okoznak az eredeti hibánál!
- Bármilyen hiba is lépjen fel, a további kellemetlenségek elkerülése végett érdemesebb felújíttatni, vagy újat vásárolni.
Reméljük, ez a cikk segített a Ford Transit potféklámpa csatlakozójának bekötésével és egyéb gyakori problémákkal kapcsolatban. Ha további kérdése van, forduljon szakemberhez!
tags: #ford #transit #potfeklampa #csatlakozo #bekotes