Ford Transit Custom Átlagos Fogyasztás és Felhasználói Tapasztalatok

A Ford Transit Custom a kishaszonjárművek piacán rendkívül népszerű választás, és sokan kíváncsiak a fogyasztására, valamint a felhasználói tapasztalatokra. A Transit Custom modellcsalád magasan a mérce, hiszen már 2015 óta ez a típus a legnépszerűbb az egytonnás furgon kategóriában. Éppen ezért fontos modell az új Custom, akár Transitként, akár Tourneóként: előbbi a furgonokat, utóbbi a családi kisbuszokat jelöli. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a legfontosabb információkat, hogy segítsünk a döntésben.

A Ford Transit Custom Története és Újdonságai

A Ford 2012-ben mutatta be a Transit alacsonytetős, elsőkerék-hajtású változatát, melyet kifejezetten a Mercedes Vito, VW Transporter és Opel Vivaro versenytársának szántak. Saját kategóriájában jelenleg piacvezetőnek számít. A hazai forgalmazó nemcsak a kátyús szerpentinekre, hanem még az egysávos hegyvidéki földutakra is felengedte a tesztautókat az első magyarországi menetpróbára, amikor a Ford tavaly decemberben bemutatta az új Transit Customot. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a dobogó harmadik fokát a személyszállító változat, a Tourneo Custom szerezte meg 697 eladott példánnyal, akkor elmondható, hogy kiváló eredményt produkált az elsőkerék-hajtású Transit 2017-ben.

Mivel generációváltásról beszélhetünk, ezért természetesen a külső méretek is újak: az új Transit és Tourneo Custom változattól függően akár 20 centivel megnövelt tengelytávot és 40 centivel nyújtott teljes hosszt is kaphat, a hosszú változatok így 5,45 méteresek. Magasságuk azonban 2 méter alatt maradt, hogy a szűkebb helyekre is beférjen a városban.

Utastér és Praktikum

Az igazán komoly változásokat az utastérben kell keresni, a modern Ford személyautók utasteréből merített ihletet a tervező csapat ide is. A képernyőáradaton túl azonban praktikus újítások is akadnak: teljesen sík a padló, illetve az automataváltós változatok esetében a harmadik utas előtt sem türemkedik ki a műszerfal.

Míg a Transit modern, innovatív újításokkal még tovább növelte az előnyét a konkurensekkel szemben, addig az általunk próbált, 9 üléses Tourneo nagyjából ugyanazt tudta, amit a konkurensei. Persze, megfordíthatók a középső ülések, akad különálló hátsó klímazóna is, ám ez ma már közel sem egyedi. Talán az egyetlen, amiben kiemelkedő, az a térérzet. Mi ugyanis a hosszú változatot próbáltuk, amelyben nagyjából másfél méternyi távolságot is ki lehet alakítani az egymással szembefordított középső és hátsó üléssor között.

Mondeo gumiabroncs útmutató

A hosszú tengelytávos Tourneo csomagtere 5,47 köbméter, ha mindkét hátsó üléssort kipakolod, 3,2 köbméter 6 személy mögött, illetve 1,35 köbméter, ha az összes ülőhely bent marad. Ezek nagyon korrekt értékek, így akinek szüksége van a rengeteg helyre akár 6-7 személy mögött is, annak mindenképp ajánlható ez a modell. Ugyanígy tágas és jól pakolható a Transit Custom raktere is, ebből a rövid változatot próbáltuk, ráadásul 400 kilogrammnyi rakománnyal megpakolva. Itt fontos részlet, hogy a padló teljesen sík, a rakomány pedig a kabin ülései alá is benyúlhat, ezzel akár 3,45 méteres tárgyak is szállíthatók tetőcsomagtartó nélkül.

Motorválaszték és Vezetési Élmény

Erőforrások terén az új Custom család teljesen elektromos, konnektoros hibrid, illetve dízel verzióban érkezik. Mivel először a gázolaj-hajtotta változatokat vezetik be, ezért mi is ezeket próbáltuk ki, 150 lóerős, kézi váltós konfigurációban a Transit Custom, valamint 170 lóerős automataváltós konfigurációban a Tourneo Custom esetén. A leggyakoribb motorok a 2.0 literes dízel változatok, de léteznek elektromos és hibrid verziók is:

  • Dízelmotorok:
    • 2.0 TDCi (Euro 6): Kulturáltabb működés, de olajban futó vezérműszíjjal szerelve.
    • 2.2 TDCi (láncos vezérlés): Sokan megbízhatóbbnak tartják a láncos vezérlés miatt.

Mindkét motor kellően nyomatékos már nagyjából 1600-as fordulatszámtól, tökéletesen megfelelnek ebben a kategóriában. Még a gyengébbik változatnak sem jelentett problémát a félig pakolt doboz, sőt, igazából nem is érződött erősebbnek az automataváltós erőforrás a személyszállító változatban, annak ellenére, hogy 20 lóerővel több dolgozott benne. 1900-as fordulatszám környékétől már közepes gyorsításoknál sem kellemetlen a rezonancia, ám a hangélmény fordulatszám-tartománytól függetlenül nem az igazi.

A futómű furgonosan feszes, a kormányzás pedig enyhén túlszervózott, a városi használatra optimalizált. A kabinban mindkét karosszériaváltozat esetén meglepően alacsony a szélzaj, a sofőrfotel pedig kilométereket ver az utasülésekre, még a jobb elsőre is. A két nagy képernyővel a látvány valóban személyautós, ám az üléspozíció egyáltalán nem az, ezt mondjuk valószínűleg mindenki sejti, aki egy hasonló járműben gondolkozik.

Ford Transit Custom Fogyasztás

A Ford Transit Custom többféle motorral elérhető, amelyek mindegyike más fogyasztási értékekkel rendelkezik. A 2.0 literes motorok fogyasztása nagyban függ a vezetési stílustól és a terheléstől. Fontos megjegyezni, hogy a névleges fogyasztási és üzemanyag-egyenértéki adatok a töltési veszteségeket is tartalmazzák. Az adatok Jelzés a valós energiafogyasztásról több különböző helyzetben.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Fogyasztást befolyásoló tényezők és forgatókönyvek:

Fogyasztási Forgatókönyv Hőmérséklet Légkondicionáló/Fűtés Sebesség Megjegyzés
Hideg időjárás ("Legrosszabb eset") -10°C Fűtés használata Változó A fűtés használata jelentősen növelheti a fogyasztást.
Enyhe időjárás ("Legjobb eset") 23°C Légkondicionáló nélkül Változó Optimális fogyasztás légkondicionáló nélkül.
Autópálya Változó Változó Állandó 110 km/h Az “Autópálya” adatok esetében feltételezett állandó sebesség 110 km/h, fogyasztás kedvezőbb lehet.

Ezen felül, a rakomány súlya is jelentősen befolyásolja a fogyasztást. A TEL (Teszt Energia Alacsony) és TEH (Teszt Energia Magas) adatok további részleteket szolgáltatnak a várható energiafogyasztásról különböző helyzetekben.

Ford Transit Custom Teszt - Bemutató - Eladó

Gyakori Hibák és Megoldások

Mint minden autónál, a Ford Transit Custom esetében is előfordulhatnak bizonyos hibák. Nézzük meg a leggyakoribbakat és a lehetséges megoldásokat.

Porlasztók

A porlasztók meghibásodása gyakori probléma, különösen 160 000 és 200 000 km között. Érdemes ellenőriztetni a porlasztók korrekciós tényezőjét, mert a vezérlőegység addig kompenzálja a befecskendezési mennyiséget, hogy csak nagyon későn lehet észrevenni a problémát. Ebben az esetben a Ford Transit - Diesel Injector Removal Tip hasznos lehet.

EGR Szelep

Az EGR szelep tisztítása vagy cseréje is gyakori karbantartási feladat. Az EGR szelepet érdemes időnként ellenőrizni és tisztítani, hogy elkerüljük a problémákat.

DPF Szűrő

A DPF szűrő üzemanyag elpárologtató szelepe eldugulhat, ami motorhibát okozhat. A márkaszerviz kompletten cseréli, de a szelep javítható is.

Titkok a Majka klipből

Elektromos Hibák

A kisnyomású üzemanyag ellátó rendszer elektromos hibái is gyakran előfordulnak.

Egyéb Hibák

  • Rugótörés: Gyakori probléma, különösen 200 000 km felett.
  • Ajtózár meghibásodás: A rugó vége eltörhet a zárszerkezetben.
  • Start-Stop rendszer: Gyakran nem működik központi elektronikai hiba miatt.

Ár és Megéri-e a Ford Transit Customot Választani?

A listaárak fényében válik még érdekesebbé a dolog: a Transit Custom nettó 13,19 millióról indul, ami 16,75 milliót jelent bruttóban, mindez persze bármilyen flottás és/vagy finanszírozási kedvezmény nélkül. A Tourneo Custom ezzel szemben nettó 14,33 milliónál, avagy bruttó 18,33 milliónál kezdődik. Ám itt érdemes megjegyezni, hogy belsős forrásaink szerint a vásárlások jelentős része a magasabb felszereltségi szinteken veszi meg a személyautót, ezek a változatok a listaáron bruttó 19,3 millió forint feletti árkategóriát jelentik.

A Ford Transit Custom egy tágas és jól pakolható jármű, amely ideális választás lehet mind a munkára, mind a családi használatra. A modern innovációknak köszönhetően a Transit tovább növelte előnyét a konkurensekkel szemben, míg a Tourneo nagyjából ugyanazt tudja, mint a konkurensei. A Tourneo Custom is korrekt ajánlat, ám a Transit Custom mellett nehéz kiemelkedőt villantani.

Előnyök:

  • Tágas utastér és raktér
  • Modern innovációk
  • Kényelmes vezetési élmény

Hátrányok:

  • Magas fogyasztás városi használatban
  • Bizonyos alkatrészek meghibásodása

A Ford Transit Custom egy sokoldalú jármű, amely számos előnnyel rendelkezik. A fogyasztás és a lehetséges hibák azonban fontos tényezők, amelyeket figyelembe kell venni a vásárlás előtt. Reméljük, hogy ez a cikk segített a döntésben.

tags: #Ford #Transit #Custom #átlagos #fogyasztás