Ford Mondeo 2001 Xenon Fényszórók Beállítása: Részletes Útmutató
A fényszórók helyes beállítása elengedhetetlen az éjszakai közlekedés biztonságához. A rosszul beállított világítás vakíthatja a szembejövőket, vagy nem világítja meg megfelelően az utat előttünk. Otthon nagyjából ellenőrizhető a tompított fényszóró magasság beállítása sík talajon, 5 méterre állva egy faltól, de a pontos beállítás műszerrel történik.
Miért Fontos a Fényszórók Helyes Beállítása?
A fényszórók helyes beállítása elengedhetetlen az éjszakai közlekedés biztonságához. A rosszul beállított világítás vakíthatja a szembejövőket, vagy nem világítja meg megfelelően az utat előtted. Ha azt tapasztaljuk, hogy parkolásnál kevésnek érezzük a fényt, akkor valószínűleg túlságosan alacsonyra van állítva a fényszóró, emiatt nem látunk könnyen egy bizonyos magasság felett.
Az is előfordulhat, hogy hiába érezzük azt, hogy minden tökéletes az autón, mégis sok szembejövő villog ránk éjszaka, holott csak a normál fényszórót használjuk. A többi közlekedésben részt vevőt viszont elvakítja a kocsi által kibocsátott fény, mi pedig hiába ellenőrizzük többször is, hogy véletlen bekapcsolva hagytuk-e a távolsági fényszórót, mindig arra a következtetésre jutunk, hogy mindent jól csináltunk. Az idő múlásával vagy a legutóbbi izzócsere alkalmával elállítódhatott a fényszóró magassága, emiatt pedig számíthatunk a további fénykürtözésre a velünk ellentétes irányba közlekedőktől egészen addig, amíg nem orvosoljuk a problémát. A túl magasan álló fényszóró ráadásul balesetveszélyes is, mivel a csak néhány másodpercre elvakított másik autós addig nem tud reagálni egy hirtelen bekövetkező helyzetre, amíg vissza nem nyeri a tiszta látását.
A fényszóró magasság beállítása tehát nem bonyolult feladat, de nagyban hozzájárulhat a közlekedési biztonsághoz.
A Fényszóró Beállításának Előkészületei
Ha azt tapasztaljuk, hogy nem megfelelő magasságú az autónk által kibocsátott fényszóró íve, akkor ne halogassuk a beállítását. Az első lépés, hogy figyeljünk arra, hogy vízszintes, és kemény felületen parkoljuk le a gépjárművet. A homokos, puha talaj, vagy az egyenetlen út miatt fals eredményt kaphatunk a művelet során. Fontos továbbá, hogy ne legyen túlterhelve az autó, a csomagtartóban felejtett néhány zsák cement miatt szintén eltérhet a végeredmény az ideális állapottól. A kocsi egyéb műszaki paramétereinek is rendben kell lennie, például a nem megfelelő guminyomás is módosíthatja a fényszóró dőlésszögét. Érdemes az autót álló helyzetben kicsit megmozgatni, hogy a lengéscsillapítók optimális helyzetbe álljanak.
Mindezeket egy olyan helyen kell elvégeznünk, hogy egy nagyobb, tiszta felületet tudjunk megvilágítani a fényszórónkkal. Állítsuk az autót sík, vízszintes felületre, úgy, hogy a jármű eleje körülbelül 5 méterre legyen egy faltól. Fontos, hogy az autó egyenesen álljon, a kormány középállásban legyen, és a jármű normál terhelésű legyen. A fényszórók beállításához a következőkre lesz szükség: egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba. Ne legyen telepakolva az autó felesleges dolgokkal. Az autó mindenképp sima felületen álljon.
Fényszóró Beállítás Otthon, Lépésről Lépésre
Szerencsére a fényszóró magasság beállítása otthoni körülmények között is egyszerűen elvégezhető néhány alapvető eszköz és lépés segítségével. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására.
- Parkolj megfelelő helyre: Helyezd az autót egy vízszintes, sík felületre, úgy, hogy a jármű eleje 5 méterre legyen egy faltól. Győződj meg arról, hogy az autó terhelése normál (pl. egy lelkes jelentkezőre, aki beül az autóba). Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal. Az autó mindenképp sima felületen álljon.
- Kapcsold be a tompított világítást: A beállítást ennél a világítási módnál kell ellenőrizni.
- Jelöld meg a referenciapontokat a falon: Mérd meg a fényszórók középpontjának magasságát a földtől (általában 50-70 cm). Ezután húzz egy vízszintes segédvonalat. Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől. Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
- Állítsd be a lámpatestet az állítócsavarokkal: A fényszórókon általában külön állítócsavar szolgál a magasság és bizonyos modelleknél az oldalirány beállítására. A csavar egyik irányba forgatva emeli, a másik irányba süllyeszti a fénykévét, de ennek pontos iránya modellenként eltérhet. Használd a csavarhúzót vagy az állítócsavart a fényszórók beállításához. A fény középpontjának pontosan a jelölt vonalon kell lennie, vagy kissé alatta (kb. a magasság 5-10%-ával). Takarjuk le az egyik lámpát, és állítsuk be a megjelölt felülethez mindkét fényszórót egyenként. A legtöbb autónál legalább az egyik csavar a függőleges állítást, vagyis a fényszóró magasságát szabályozza.
- Ellenőrizd, hogy a két oldal szimmetrikus-e: A két fényszóró vetítési képe legyen következetes és közel szimmetrikus, ne világítson az egyik feltűnően magasabbra vagy alacsonyabbra a másiknál. A falon nem pusztán a fény szélességét kell nézni, hanem azt, hogy a két fényszóró vetítési képe egymáshoz képest megfelelően helyezkedik-e el.
Sok esetben a fény vetítési képe nem teljesen egyenes: a tompított világítás fénykévéjénél jellemző a töréspont, amely segít az út jobb oldali részének megvilágításában. A tompított fényszóró vetítési képe sok autónál nem teljesen vízszintes, hanem jellegzetes törésponttal emelkedik a jobb oldal felé. A helyes fényszóró magasság beállítás mellett tehát a szélesség pontos beállítása is kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez. Az oldalirányú korrekciót az adott modelltől függően külön állítócsavar vagy állítómechanika végzi. Ennek helye autónként eltérhet, ezért célszerű megnézni a kezelési kézikönyvet vagy a lámpatest kialakítását. A fénycsóva középvonalának enyhén az autó középvonala felé kell tartania (nem pontosan előre). Ha a fényszórók túl szélesen világítanak, a fény szétoszlik, és az úttest középső része nem lesz elég jól megvilágítva. Egyes járművek gyárilag úgy vannak tervezve, hogy a fényszórók kissé eltérően világítsanak. Erre nincs minden autóra azonos, egyetlen univerzális érték.
A falnál végzett ellenőrzés után sötétben, biztonságos körülmények között is érdemes megnézni, hogyan világít a fényszóró. Ha a fényszórók túl szélesen világítanak, a fény szétoszlik, és az úttest középső része nem lesz elég jól megvilágítva. Miután a fényszóró szélességet beállítottad, érdemes este egy egyenes útszakaszon ellenőrizni, hogy a fényszóró megfelelően világít-e az úttestre és az út mentére. Ha úgy érezzük, hogy jó munkát végeztünk, akkor érdemes éjszaka autóznunk egyet, a szembejövők reakciója, vagy annak hiánya eldönti, hogy jó munkát végeztünk-e.
Xenon és Utólagos Fényszórók: Jogi Szempontok és Műszaki Kérdések
A "xenon szettek" - ben lévő izzók műszaki jellemzői nem azonosak az eredeti halogén izzók műszaki jellemzőivel, nem rendelkeznek az ENSZ-EGB 99. sz. előírás szerinti jóváhagyással. A jóváhagyás kapcsán tudnivaló, hogy az átalakító készletek dobozain esetleg feltüntetett jóváhagyó jelek (pl.: E4, E13, stb.) a teljes garnitúrának az elektromágneses kompatibilitásra vonatkozó ENSZ-EGB 10 sz. előírás szerinti jóváhagyását tanúsítják, ami nem azonos a xenon izzók esetében kötelező ENSZ-EGB 99. sz. előírással. A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KPM rendelet „16. (6) bekezdése kimondja, hogy nem engedélyezhető a jármű olyan átalakítása, amely az 6/1990 (IV. 12.) KÖHÉM rendeletben előírtaknak nem felel meg.
Az átalakított fényszórók vakíthatják a szembejövőket, ami közlekedés biztonsági szempontból rendkívül balesetveszélyes. A történet azonos a xenon átalakítással utólagos szettel, ez sem elfogadott, viszont van még egy hátránya: a vetítési kép a xenon égőnél is rosszabb lesz. Át lehet utólag is alakítani az autót legálisan, de egy xenon szett nem lesz megfelelő. Ki lehet egészíteni lámpamosóval, automatikus lámpaszintezővel, de a szabályok miatt már a legfontosabb ponton megbukik a történet: halogén izzóhoz tervezett lámpába xenon égőt vagy ledet nem lehet berakni, csak közúti forgalmon kívül.
A tompított fényszórónak a szembejövő jármű vezetőjének vakítása nélkül legalább 40 méter távolságra meg kell világítania az utat. Túl magas beállításnál a szembejövő sofőr akár 0,5-1 másodpercre is elveszíti a látását a káprázástól. Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk, és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva, és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.
Understanding Halogen to Xenon (HID) Retrofits
Tuning Lámpák és Modern Megoldások
Az autó tuning egyik leglátványosabb módja a fényszórók cseréje. Egyedi megjelenést kölcsönöz az autónak, fokozza az éjszakai látási viszonyokat, és egyszerűen csak menőbbé teszi a járművet. Az első tuning lámpa célja, hogy javítsa az autó megjelenését és a láthatóságot. A tuning lámpák gyakran tartalmaznak modern technológiákat, mint például LED vagy Xenon világítást, amelyek erősebb és hatékonyabb fényt biztosítanak. Az első tuning lámpák külön műbizonylattal nem rendelkeznek, hiszen rendelkeznek E jelzéssel, amit az NKH és a hatóság is elfogad. Ez abban az esetben is igaz, ha gyárilag nem ledes lámpával jött ki az autó. Például Bmw E30, anno még a világban sem voltak ledes lámpák a 80-as 90-es években.
Milyen Típusú Tuning Lámpák Léteznek?
- LED-es tuning lámpák: A legmodernebb és energiakímélőbb megoldás. Hosszú élettartamúak, intenzív fényt biztosítanak, és számos színben és mintában elérhetők.
- Xenon tuning lámpák: Erős, fehér fényt adnak, kiváló látási viszonyokat biztosítanak.
- Halogén tuning lámpák: A hagyományos megoldás, megfizethető áron. A halogén izzó fényereje újkorában 1200-1500 lumen, de az élettartam végére akár 30-40%-kal is csökkenhet.
- Angel Eyes és Devil Eyes: Ezek a kör alakú fénygyűrűk különleges megjelenést kölcsönöznek az autónak.
- Projektoros fényszórók: Éles fényképet vetítenek az útra, és modern, sportos megjelenést biztosítanak. A projektoros lámpa kivételesen egyedi megjelenést biztosít autódnak. Látványfokozó elemként ledes és egyéb helyzetjelző égőt, Xenon hatású kék halogén égőt, Krómhatású indexégőket javaslunk.
- Síküveges tuning lámpák: Gyári hatás, mégis sokat frissít a verdádon.
Mire Figyelj Tuning Lámpa Vásárlásakor?
- Típusjóváhagyás: Fontos, hogy a választott lámpa rendelkezzen típusjóváhagyással (E-jel).
- Illeszkedés: Győződj meg róla, hogy a lámpa tökéletesen illeszkedik az autód típusához és évjáratához. Méretazonos lámpatest, pontos illeszkedés, tartós minőségi kivitel, 1 év garancia.
- Fényerő: A lámpa fényereje befolyásolja a látási viszonyokat és a biztonságot.
- Anyagminőség: A jó minőségű lámpák tartósak és ellenállnak az időjárás viszontagságainak.
- Stílus: Válassz olyan lámpát, amely harmonizál az autód stílusával és az egyéni ízléseddel.
A tuning lámpák telepítésekor fontos, hogy szakember végezze a munkát, mivel a helytelen beállítás vagy beszerelés veszélyeztetheti a közlekedésbiztonságot. Továbbá, a lámpák kiválasztásánál figyelembe kell venni az autó típusát és a gyártó által meghatározott specifikációkat, hogy biztosítsuk a megfelelő illeszkedést és működést. Feldobja az autód megjelenését a tuning lámpa, ráadásul az idősebb autóknál az évek során a "bevakulás" igen jelentősen csökkenti a látásviszonyokat. DAYLINE, DAYLIGHT, NAPPALI FÉNY, D-LITE, ANGEL EYES, CCFL, DRL, LED króm vagy fekete kivitel bármilyen tuning irányvonalat is képvisel, megtalálod az autódhoz tökéletesen illőt. Első tuning lámpa kategória termékei között biztosan meg fogod találni a neked megfelelőt, válogass bátran webáruházunkban, és fedezd fel a legújabb trendeket és technológiákat a témában.
Mikor Forduljunk Szakemberhez?
Amennyiben a fényszórók ellenőrzését vagy a lámpa búra polírozását rég végezted el, tél előtt mindenképp készítsd fel autód a rosszabb látási viszonyokhoz. Ha bizonytalan vagy az eredményben, érdemes egy szakműhelyben ellenőriztetni a beállításokat. Érdemes szakemberrel ellenőriztetni a fényszórót akkor is, ha új gépkocsit vásárolunk! Ha a lámpatest sérült, párásodik, az izzó nincs pontosan a helyén, vagy a vetítési kép szokatlanul torz, akkor az otthoni beállítás nem lesz megbízható. Ha túl gyakran kiégnek az izzók, vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni. A használati utasításban nézzük meg, hogy mik a gyári javaslatok a fényszóró beállítására. Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha a beállításokat otthon végzed, és nem vagy benne biztos, hogy megfelelő az eredmény, egy műszaki vizsgaállomás vagy szerviz segíthet a pontosításban.