Ford Focus TDCi Ablakmosó Tartály Kiszerelése és Esetleges Javítása
A Ford Focus TDCi modellek ablakmosó tartályának kiszerelése, vagy a szivattyú javítása, cseréje specifikus lépéseket igényel, melyek alapos előkészületet és odafigyelést igényelnek. Ez az útmutató részletesen bemutatja a folyamatot a kezdeti hozzáféréstől az összeszerelésig.
Ablakmosó Tartály Kiszerelése: Lépésről Lépésre
A tartályhoz való hozzáférés megkezdéséhez először is a következőkre lesz szükség:
- Le kell szedni a jobb első kereket.
- A féltengely felett lévő borítást, ami mögött a főtengely szíjtárcsa van, szintén le kell venni (3 csavar).
Ezt követően a kerékjárati borítás megbontására van szükség:
- A kerékjárat borítását is meg kell bontani (pár csavar).
- Nem kell teljesen kivenni az egészet, elég csak az elejét, és utána hátra lehet hajtani.
Hozzáférés a Tartályhoz
Ekkor már látszik is az ablakmosó tartály, de még nem lehet hozzáférni teljesen. Ezért le kell szedni, illetve meg kell bontani a lökhárító alatti szoknyát.
- Egy lemezcsavar tartja a lökös szélén, meg néhány műanyag fülecske.
- Ki kell feszegetni, de adja magát a dolog.
Miután le tudjuk hajtani ezt, akkor már hozzáférhető a 3 db csavar (egy van a bal, kettő a jobb oldalán, ez utóbbiakat úgy kell kitapogatni), ami a tartályt tartja.
A Szivattyú és a Tartály Eltávolítása
A csavarok kiszedése után a tartály kimozdítható a helyéről és hozzáférhető a szivattyú.
Az ablakmosó nem működik? Mi az oka?
- Két cső és egy villamos csati megy rá.
- A tartályba pedig egy gumi betéten (ami szűrő is) keresztül csatlakozik.
- Ha van még a tartályban víz, akkor a szivattyú kifeszegetése után ki fog folyni. Tehát egy vödör jól jön.
- Ja és a csöveket ne keverjük össze! Az egyik hátra, a másik előre nyom.
- Ki kell húzni a szintjelzőt is.
Ezek után ki lehet szedni a tartályt.
A Szivattyú Szétszerelése és Javítása
Amennyiben a szivattyú hibásodott meg és javításra szorul, a tartály kiszerelése után a következő lépésekkel lehet hozzáférni a belső alkatrészekhez:
- A szivattyú teteje simán lehúzható felfelé, nem fogja igazán semmi, csak rá van pattintva.
- Ekkor már látszik a szénkefetartó. Ezt két oldalon, két kis ráhajlított lemezdarab fogja.
- Egy kis lapos csavarhúzó segítségével ki lehet hajlítani a füleket.
- Ezután le lehet emelni, feszegetni a szénkefe tartót, és ki lehet emelni a totál rozsdás forgórészt.
Ezennel a szétszerelés befejeződött. Olyan az egész, mintha direkt úgy lenne tervezve, hogy bejusson a víz!
Tisztítás és Karbantartás
A szivattyú belső alkatrészeinek tisztítása elengedhetetlen a megfelelő működés visszaállításához:
- A házat, amiben az állórész (mágnesek) van, simán ki lehet mosni csap alatt. Én nyomtam bele mindent: Brigót, WD-40-et, mosószert, meg lapos csavarhúzóval kapirgáltam a rozsdát.
- A lényeg, hogy szedjük ki a trutyit valahogy. Lehet levegővel fúvatni stb.
- Arra kell figyelni, hogy a mágnesekre rá tud tapadni a fém rozsda.
- A kivezető csöveken keresztül is kifúvattam, de ott nem volt rozsda.
- A forgórészt pedig egyszerűen lesmirgliztem.
Én egy kis zsírral azért megkentem a forgó részeket, hogy a későbbi kopást és beragadást megelőzzem.
Összeszerelés Fordított Sorrendben
Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelve a részletekre:
A Szénkefetartó Visszahelyezése
A szénkefetartó beszerelése is tök egyszerű, a látszat ellenére, mert van rajta két kicsi lyuk:
- Ezekbe kell két drótot beletolni, a szénkeféket szétnyitni és ezekkel nyitott állapotban rögzíteni.
- Ezután a helyére lehet tenni a szénkefetartót.
- A két kis fülecskét vissza kell hajtani, majd a drótokat kihúzni.
- Fontos, hogy az elektromos kivezetés a csőcsonkok felé legyen.
- Ezután már csak a kupakot kell visszapattintani.
A Tartály és a Külső Alkatrészek Visszaépítése
Ezután már vissza lehet építeni az egész köcöllét a kiszereléshez képest fordított sorrendben:
- Helyezze vissza a tartályt a helyére és rögzítse a 3 csavarral.
- Csatlakoztassa a szivattyúra a két csövet és az elektromos csatlakozót, valamint a szintjelzőt.
- Hajtsa vissza és rögzítse a lökhárító alatti szoknyát.
- Igazítsa vissza és csavarozza fel a kerékjárat borítását.
- Helyezze vissza a féltengely feletti borítást.
- Szerelje vissza a jobb első kereket.