Fiat Punto Kuplung Pedál Karbantartása és Javítása: Hidraulikus és Mechanikai Megoldások
Mivel az utóbbi időben ez a probléma is rendszeresen felmerül kérdésként, gondoltam leírom egy cikkben is az ezzel kapcsolatos tudnivalókat. Volt már egy korábbi cikkben szó a kuplung pedál nyikorgásáról, egy másikban a pedál beragadásáról. Azonban nem csak az ott taglalt problémák fordulhatnak elő.
A Fiat Punto II Hidraulikus Kuplung Rendszere
Felmerülhet a kérdés: De miért van a kezdőképen a fékfolyadék tartály, ha a kuplung pedálról van szó?! A 2-es Puntoban a kuplung hidraulikus működtetésű, a hidraulika folyadék a fékkel közös készleten van. A fékfolyadék tartály a főfékhengeren található. Fontos tudni, hogy a 2-es Puntoban a kuplung hidraulikus, és ahogy a legtöbb ilyen rendszerű kuplung esetében, holtjáték nem állítható.
A Fékfolyadék Szerepe és Karbantartása
Ennek cseréjét sajnos gyakran elfelejtik, pedig két évente cserélni kellene. Ha esetleg mégis megtörténik a fékkörökben a folyadék cseréje, a kuplungnál kimaradhat. Ez azért probléma, mert a hidraulika folyadék képes a levegő nedvességtartalmát megkötni, ezáltal a forráspontja lecsökken, mondhatni ezáltal romlik a hatásfoka. Gyakran ezt nem is vesszük észre, pedig komoly veszélyforrás, hiszen pont akkor szűnhet meg a fékhatás, amikor éppen a legnagyobb szükség lenne rá.
Jellemzően hosszabb idejű vagy intenzívebb fékezésnél, a nagyobb igénybevétel miatt nő meg a hőmérséklete, és a forráspontot elérve finoman fogalmazva nem úgy dolgozik, ahogy kellene, mivel folyadék helyett gáz lesz belőle, a gáz pedig összenyomható. A levegőből megkötött víz által okozott megnövekedett nedvességtartalom ráadásul a többi alkatrésznek sem tesz jót, a munkahengerek tönkremehetnek, stb.
| Fékfolyadék Típus / Állapot | Forráspont | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Gyári ajánlású hidraulika folyadék (Tutela TOP 4) új, száraz forráspontja | 265°C | Amikor még nincs megkötött nedvességtartalma |
| Nedves forráspont | 173°C | Kb. 2 év után, ennyi idő után kb. 3,7 % körüli vizet tartalmaz |
| Kritikus szint | kb. 140°C | Ez kb. |
A 2-es Puntoba a gyártó által javasolt fékfolyadék a Tutela TOP 4, ami egy DOT 4 kategóriájú fékfolyadék. Tehát ha a fent leírt kuplung pedál beragadás jelenséget tapasztaljuk, akkor legyen az első, hogy lecseréljük, lecseréltetjük a teljes fékfolyadékot, különös tekintettel a kuplung pedál szakaszára.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Fékfolyadékcsere és légtelenítés 10 perc alatt
A Hidraulikus Rendszer Fő Alkatrészei és Elhelyezkedésük
A fékfolyadék tartály a főfékhengeren található. Pirossal a kuplung főhengerre csatlakozó hidraulika cső látható. Pirossal karikázva a kuplung munkahenger. Látható még a rá csatlakozó hidraulika cső is. Sárgával bekarikázva a főhenger, a fékrásegítő alatt található.
A Kuplung Pedál Tüske (71747803) Cseréje
A 4. számú alkatrészről van szó. Erről a kis alkatrészről van szó. Balra a régi, látszik, hogy teljesen elkopott, kilyukadt. Egy fontos alkatrész, amely gyakran okozhat problémát, a kapcsoló-/tüske, fékpedálhoz (vagy kuplungpedál-tüske) - Fiat eredeti 71747803. Ez egy gyári OE-számú alkatrész, amely a pedálmechanizmus egyik rögzítő- vagy tengelytüske eleme. Gyakran hivatkoznak rá, mint fékpedál-tüske vagy kuplungpedál-tüske, az adott modell felépítésétől függően.
Pedál Tüske Kompatibilitás és Műszaki Adatok
Több katalógus szerint a 71747803 cikkszám a Fiat Ducato és társ-haszonjárművek pedálrendszeréhez kapcsolódik. Kompatibilitás Fiat Ducato (250 / 290 sorozat) - 2006-tól pedálrendszer-tüske. Számos Alfa Romeo / Fiat modell - fékpedálrendszer-tüske. Fontos: A pedál típusa és pozíciója modell- és motorváltozattól függ; kérjük, ellenőrizze VIN / alvázszám alapján.
| Műszaki Adat | Érték |
|---|---|
| Típus | pedálrendszer tüske / tengely-csap |
| Funkció | pedál (fék vagy kuplung) rögzítése → mechanizmus működtetése |
| OE szám | 71747803 |
| Tömeg | kb. 0,02 kg |
| OE / Kereszthivatkozások | OE: 71747803 (Fiat / Alfa Romeo / Stellantis) |
| Gyári megnevezés | „Pedal pin” / „Pedalpivot pin” |
| Csoport | Pedálrendszer / Kuplung-fékrendszer rögzítőelemek |
| Csomag tartalma | 1 × pedálrendszer tüske / tengelycsap - gyári Fiat / Alfa Romeo kivitel |
Szerelési Útmutató a Pedál Tüske Cseréjéhez
A csere során állítsa biztosan a járművet parkolásban, szerelje ki az érintett pedálrendszert. A cseréhez a pedál tetején lévő műanyag elemet ki kell pattintani, ez fogja hátulról a munkahenger szárát, és a műanyag perselyt is. A régi csapot/tüskét távolítsa el, helyezze be az új elemet a gyári pozícióba, ügyeljen a pedálmechanizmus helyes rögzítésére és működésére. Visszafelé fordítva, figyeljünk rá, hogy tartóelem mindkét füle bekattanjon a helyére. Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték a pedálnál, és a rögzítés a gyári előírás szerint történt.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001