Az Opel Vivaro ideális utazósebessége és vezetési jellemzői
Az új Opel Vivaro a vállalkozások számára egy sokoldalú és praktikus munkaeszköz, amely személyautós ergonómiával és kényelemmel fogadja a vezetőt és az utasokat. Az autó vezethetősége, a futómű, a fék és a sebességváltó abszolút nem igényel megszokást olyan embereknek sem, akik még életükben nem terelgettek áruszállítót.
Menetdinamika és utazósebesség
Az új Vivaro Electric villanymotorja 100 kW/136 LE teljesítményű, a 260 newtonméteres maximális nyomaték pedig már a gázpedál első lenyomásától rendelkezésre áll. A helyileg károsanyag-kibocsátásmentes furgon 130 km/órás végsebességig élénken gyorsul. Tapasztalatok szerint terhelve sem nőtt vészesen az energiafogyasztása, illetve 110 km/h tempóig is aránylag takarékos maradt. A 110 km/h tempót egyébként könnyedén eléri, és 110-ről 130-ra sem túl nyögvenyelős, de 110 felett már nagy mértékben nő a fogyasztás.
A dízelmotoros változatok esetében a kétliteres, 150 lóerős motorral az autó élénken mozog. Hatodik sebességfokozatban a 100 km/órás tempó közel 2000, a 130 km/órás 2500 1/perc körüli főtengelyfordulattal futható. Az autópályán az utazósebesség tartása során a 130 kilométer/óránál 2500-at forog a főtengely percenként. Dinamikában nem szenvedtünk hiányt az utazás során, ha például 120-ra lassítottunk, pillanatok alatt sikerült visszaállni a beirányzott autópályatempóra.
Opel Vivaro B | 4K POV tesztvezetés #311 Joe Black
Műszaki adatok és hatótávolság
Az alábbi táblázat az Opel Vivaro Electric főbb műszaki paramétereit összegzi a hatékonyság és a használhatóság tükrében:
| Jellemző | Adat (75 kWh akkumulátor) |
|---|---|
| Hatótávolság (WLTP) | Akár 350 km |
| Villanymotor teljesítménye | 100 kW / 136 LE |
| Maximális nyomaték | 260 Nm |
| Végsebesség | 130 km/h |
| Töltési idő (0-80%, 100 kW) | 45 perc |
Komfort és zajszigetelés
A Vivaro utasterét fokozott hangszigeteléssel látták el, ami még pihentetőbbé teszi a vezetést. A zajszigetelés példás, autópálya-tempónál sem hangos az autó. A 136 lóerős villanymotor felől maximum egy kis „trolibuszos” zümmögés érkezik. A futómű például igencsak komoly kanyarsebességeket tesz lehetővé, hosszú tengelytávolsága és széles nyomtávjai is a stabilitást szolgálják.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Az új infotainment- és navigációs rendszerek a digitális 10 colos színes vezetői információs központtal és a középkonzol feletti 10 colos színes érintőképernyővel lehetővé teszik a legmodernebb grafikai és multimédiás megjelenítéseket. A vezető mellett még két utas fér el, az ülés alatti tárolóhelyek és az átgondolt ergonómia pedig segít abban, hogy a hosszú utazások is kényelmesek legyenek.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató