Fiat Punto 176 Légszűrő Csere: Útmutató a K&N Direktszűrő Használatához
A légszűrő cseréje elengedhetetlen a motor optimális működéséhez és élettartamának meghosszabbításához. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan cserélheti ki a Fiat Punto 176 gyári légszűrőjét egy K&N direktszűrőre, amely jobb teljesítményt és tartósságot biztosít.
Miért válassza a K&N Direktszűrőt?
A K&N direktszűrő rendszerek nagy átfolyású kúpos szűrővel rendelkeznek, és a gyári felfogatással rögzíthetők. A nagyobb szűrő nagyobb légáramlást biztosít, mint a betétszűrő, mivel ezt nem az air box mérete határozza meg. A K&N direktszűrő rendszerek hővédő pajzzsal vannak ellátva, melynek célja a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentése, ami növeli a teljesítményt.
A szűrő közvetlenül csatlakoztatva van a légtömegmérőre vagy a fojtószelephez, vagy közvetetten egy speciálisan tervezett szűrővezeték-készleten keresztül a motorhoz. Minden adapter kiváló minőségű anyagokból, például acélból, alumíniumból vagy megerősített nejlonból készült, ami hosszú élettartamot biztosít.
A gyártó garantálja a teljesítmény növekedést és a jobb gyorsulást. A K&N szűrők moshatóak és újrahasználhatóak, így hosszú távon költséghatékony megoldást jelentenek.
A K&N Direktszűrő Előnyei:
- Nagyobb légáramlás
- Teljesítmény növekedés
- Jobb gyorsulás
- Mosható és újrahasználható
- Hővédő pajzs a beszívott levegő hőmérsékletének csökkentésére
- Kiváló minőségű anyagok
- Egyszerű telepítés
Kompatibilitás
A K&N direktszűrő a következő Fiat Punto modellekhez használható:
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
- FIAT, PUNTO (176) 1.2 16V, 1997/04 -> 1999/09, 63/86kw/k
- FIAT, PUNTO Kabriolet (176C) 85 16V 1.2, 1997/04 -> 2000/06, 63/86kw/k
Telepítés
A K&N direktszűrő egyszerűen telepíthető, általában 90 perc alatt elvégezhető. Egyenes csere az OEM szűrő és Airbox helyett. Konkrét autótípushoz tervezték.
Tisztítási Útmutató
A K&N direktszűrő tisztítása és karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a optimális teljesítmény érdekében. A szűrő felfogja és megőrzi a szennyeződéseket, ezáltal meghosszabbítja a karbantartási ciklust a tisztítás előtt (100 000 mérföld).
Szükséges eszközök:
- K&N levegőszűrő tisztítószer
- K&N levegőszűrő olaj
- Lefolyó
- Csap
Tisztítás Lépésről Lépésre:
- A levegőszűrő tisztítószer használata:
A szűrő mindkét oldalát permetezzük be a speciális tisztító folyadékál, míg a szűrő anyaga teljesen átitatódik. 10 percig hagyjuk hatni a szert, de fontos, hogy nem szabad megszáradnia a folyadéknak!
- Öblítés:
Kis nyomású, folyóvízzel mossuk át a szűrőt. (Ne használj magasnyomású mostót, mert a szűrő károsodást szenved!) A tiszta oldal felől folyassuk át a vizet, hogy a szennyeződés a koszos oldalon át távozhasson. Ezt a műveletet a csapnál a legideálisabb elvégezni, ugyanis a fehér kagylóban jól láthatjuk a fekete koszt. Ezt a műveletet addig folytassuk, míg a szűrőn átfolyó víz tiszta nem lesz. Miután ki lett öblítve, a napfény felé fordítjuk és látni fogjuk, hogy tartalmaz e még szennyeződést a szűrő. Amennyiben a szűrő rendkívül szennyezett, az 1. és 2. lépést meg kell ismételni. A koszfoltokra közvetlenül is permetezhetünk tisztítószert a biztos hatás elérése érdekében. Természetesen a tiszta vízzel való átmosást ezután is meg kell ismételni.
- Száradás:
Öblítés után a vízcseppeket rázzuk ki a szűrőből, ezzel segítve a száradást. Ezt követően magától hagyjuk megszáradni. Fontos, hogy olajozás előtt a szűrő teljesen száraz legyen.
Megjegyzés: Semmiképpen ne gyorsítsuk meg a száradási folyamatot sűrített levegő, fűtőtest vagy szárító berendezés használatával, mert ez a szűrő anyagait károsítani fogja!
- Olajozás:
A tisztító készletben található olajat vigyük fel a szűrő koszos oldalára. 20 perc elteltével az olaj beszívódik a szűrő anyagába. Amennyiben elegendő olajat oszlattunk el a szűrő felületén, mindkét oldal egyenletesen színűvé válik.
A K&N több mint 50 éve vezető szerepet tölt be az autóipari szűrőtechnológiában, és olyan termékeket kínál, amelyek világszerte több ezer fogyasztói járműben fokozzák a teljesítményt, a védelmet és a tartósságot.
How to Clean K&N Oiled Cotton Flat Panel Air Filters | OFFICIAL INSTRUCTIONS
Az 1960-as évek elején két motorkerékpár-versenyző, Ken Johnson és Norm McDonald (K&N) úttörő új ötletet dolgozott ki egy olyan légszűrőre, amely poros és piszkos terepen is működőképes. Miután többféle szűrőanyaggal kísérleteztek, rájöttek, hogy az olajozott pamut kombinációja nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a szűrő nagyon hatékonyan felfogja a szennyeződéseket, hanem azt is, hogy ki lehessen mosni és újra lehessen használni, így született meg az eredeti K&N légszűrő.