A Fiat Panda OBD csatlakozójának helye és használata

Az elektromos autókban szinte mindent elektronikus rendszerek felügyelnek. Ahhoz, hogy ezek gond nélkül tudjanak együttműködni egymással, meg kell osszák a saját adataikat a többi komponenssel.

Nem meglepő, hogy a technológiai világban eleve járatosabb, a villanyautókat is elsők között megvásárló autósok között bőven akadtak olyanok, akiknek nem csak az igénye, de a tudása is megvolt ahhoz, hogy ebből az egyébként nem dokumentált adathalmazból kinyerjék a legértékesebb adatokat.

A mi legnagyobb szerencsénkre ezek a mérnök zsenik rendszerint nem tartják meg maguknak az információkat, hanem egy applikáció formájában más számára is elérhetővé teszik. Így ma már a legnépszerűbb elektromos autókhoz léteznek speciális alkalmazások, amelyekkel az autósok rengeteg érdekes és hasznos információhoz juthatnak hozzá.

Közös jellemzőjük, hogy használatukhoz szükség van egy OBDII adapterre, ami Bluetooth vagy Wi-Fi kapcsolaton keresztül kommunikál a telefonnal. Az adaptert az autó műszerfala alá elrejtett OBDII rendszerű szervizcsatlakozójába kell bedugni, ahonnan az az adatokon túl energiaellátást is kap.

Fontos tudni, hogy a filléres, Kínából megrendelhető OBDII olvasók a legritkább esetben alkalmasak az elektromos autókkal való kommunikációra, mert a szoftverük csak egy szűkített, a hagyományos autókkal való alap kommunikációra elegendő parancsot tartalmazó utasításkészlettel rendelkezik.

Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél

Fontos tudni, hogy a CAN Busz az autó elsődleges kommunikációs eszköze, ezek az appok és adapterek pedig közvetlenül csatlakoznak ehhez a rendszerhez.

Bár nyilván erősen hibatűrő a rendszer, az appok pedig alapvetően óvatosak, az ilyen jellegű beavatkozásnak akár nagyon negatív eredménye is lehet (ebbe beletartozik egy-egy részegység meghibásodása vagy extrém esetben egy hibás utasítás esetén a mozgásban lévő autó irányíthatatlanná válása is).

Éppen ezért nem bíztatok senkit ezeknek az applikációknak a használatára, inkább csak bemutatom a lehetőségeket.

Népszerű alkalmazások és adapterek

Számos alkalmazás létezik a különböző autótípusokhoz, amelyek lehetővé teszik az adatok kiolvasását és a beállítások módosítását. Néhány példa:

Leaf Spy: Nissan LEAF-ekhez készült applikáció, amely az akkumulátor állapotának pontos mérésére és a cellák feszültségszintjének ellenőrzésére szolgál.
MyGreenVolt: Opel Amperához készült ingyenes applikáció, amely a legérdekesebb adatokat árulja el az autóról.
CaniOn: Mitsubishi i-MiEV-hez készült ingyenes applikáció, amely rengeteg információt ad az autóról, például az akkucellák feszültségszintjét és a különböző akkucsomagok hőmérsékletét.
EVBatMon: Mitsubishi Outlander PHEV-hez készült applikáció, amely az egyes cellák monitorozására is lehetőséget ad.
CanZE: Renault Zoe és más villany Renault-ok adatainak kiolvasásához használható applikáció.
TM Spy: Tesla autókhoz készült applikáció, amely az egyes cellák feszültségét, az akkupakkok hőmérsékletét és az akkumulátor kapacitását mutatja meg.
Dashboard for Tesla: Tesla autók távvezérlésére készült applikáció, amely okos töltési funkciókat is kínál.
Remote S: iPhone-ra elérhető Tesla applikáció, amely a számított, gyári és tipikus hatótáv egyidejű kijelzésére is képes.

Ezekhez az alkalmazásokhoz megfelelő OBDII adapter szükséges, amely Bluetooth vagy Wi-Fi kapcsolaton keresztül kommunikál a telefonnal. Fontos, hogy minőségi adaptert válasszunk, mert a filléres, kínai klónok nem mindig működnek megfelelően.

Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001

Az OBD2 szkenner használata

OBD kábelek és adapterek

Az OBD (On-Board Diagnostics) kábelek és adapterek lehetővé teszik, hogy a jármű fedélzeti diagnosztikai rendszeréhez csatlakozzunk, és információkat olvassunk ki az autó állapotáról. Ezek az eszközök különböző protokollokat támogatnak, és kompatibilisek lehetnek különböző autómárkákkal és modellekkel.

A KKL (=VAGCom) és az ELM327 közti legfontosabb különbség az az, hogy előbbiben "kevesebb elektronika" van. Nem tartalmaz ún. kommunikációs processzort. Annak, hogy nem önmaga akarja felügyelni a kapcsolatot, annak előnye is van.

Ha mellette van ELM327 kábelünk is, akkor tökéletesen elég, ha a KKL kábelben kapcsoló beépítése helyett vezetékkel összekötjük az 1-es, 7-es (itt van gyárilag a kábelben "A" K-line) és 9-es pontokat.

Az ELM327-nek létezik egy vezetéknélküli verziója is. Egy Bluetooth port az operációs rendszer felé általában egy "sima" soros portként (is) látszik, akárcsak egy USB-soros átalakító chip, amit a hagyományos, USB-s ELM327 kábelekben használnak. Ezt kihasználva építhető BT-s adapter is.

Természetesen a vezetéknélküli átvitel természetéből és a BT szabvány korlátaiból adódóan egy ilyen kábel nem feltétlenül nyújt ugyanolyan stabil kapcsolatot, mint egy vezetékes. A tapasztalatok azt mutatják, hogy működik, de kritikus programozási műveleteket nem végeznék vele.

Grande Punto EGR szelep problémák

Az európai, amerikai és japán autók túlnyomó többségében használt OBD II diagnosztikai interfész tesztelő eszköze. Bluetooth-modullal van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezeték nélküli csatlakozást és diagnózist laptop, táblagép vagy okostelefon segítségével.

Példák az interfész funkciókra:

Kiolvassa a naplózott hibakódokat, amelyek miatt a MIL világított
Motorteljesítmény-mérés (KM)
Törli a CHECK ENGINE lámpát
OBD II hibák kiolvasása és törlése - valamennyi protokoll
Függőben lévő hibák leolvasása és törlése (amikor a jelzőlámpa még nem világít)
Olyan paraméterek mérése, mint például a gyorsulás 0 és 100 km/óra között
Általános és gyártóspecifikus hibák kiolvasása
A hibakódok jelentésének ellenőrzése
A motor működési paramétereinek valós idejű nyomon követése (Élő adatok)
A paraméterek menet közbeni leolvasása (Online)

Támogatott protokollok

ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Kompatibilis autómárkák (példák)

Az alábbi táblázat néhány példát mutat a támogatott autómárkákra és modellekre:

Márka	Modellek (példák)
Alfa Romeo	147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon
Audi	A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, Allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8
BMW	1 sorozat - 116, 118, 120, 130, 3 sorozat - 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, 5 sorozat - 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, 6 sorozat - 630, 635, 645, 650, 7 sorozat - 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, 8 sorozat - 840, 850, MPower - M3, M5, M6, Z4 M, X-series - X3, X5, Z-series - Z3, Z4, Z8
Citroen	Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, Saxo, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
Dacia	Logan, Pick up
Fiat	Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
Ford	Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy, Granada, Ka, Maverick, StreetKa, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit
Jaguar	Daimler, E-type, S-type, X-type, XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR
Lancia	Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta
Land Rover	Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
Mercedes-Benz	A-class, B-class, C-class, CE-class, CL-class, CLK-class, CLS-class, E-class, G-class, GL-class, ML-class, R-Class, S-class, SL-class, SLK-class, SLR, Sprinter, V-class V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito
Mini	Cooper, Cooper S, ONE
Opel	Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
Peugeot	106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner
Porsche	911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
Renault	(Only new models after 2002) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis
Rover	75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827
Saab	9-3, 9-5, 9-7X
Seat	Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo
Skoda	Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb
Smart	Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster
Volvo	850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
Volkswagen	Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro, Touareg, Touran, Vento

Fontos: A lista nem teljes, és az egyes modellek kompatibilitása eltérő lehet. Mindig ellenőrizze a konkrét eszköz kompatibilitását a járművével.

ELM327 kábel módosítása

Az ELM327 egy kanadai ember által árult felprogramozott chip (PIC mikrokontroller). Ez kommunikációs processzorként funkcionál. Az általunk használt kábelek azonban a legritkább esetben tartalmaznak csak eredeti ELM327 IC-t.

tags: #fiat #panda #obd #csatlakozo #helye