Fiat Ducato szervizkulcs törlése – Részletes útmutató
Számos régebbi gépjárműnél a szerviz időpontjára figyelmeztető rendszer a műszerfalon található kezelőszervekkel kinullázható. Az alábbiakban néhány elterjedtebb gépjármű SRI (Service Reminder Indicator) rendszerének manuális kinullázását ismertetjük.
A legelterjedtebben alkalmazott eljárás az, amikor a gyújtás levétele után a napi kilométer-számláló gombját kell lenyomni, majd benyomva tartani a gyújtásráadás után kb. 5-10 másodpercig, míg a kijelző lenullázódik és a visszajelző lámpa elalszik. Ilyen megoldással találkozhatunk, a teljesség igénye nélkül a következő gépjárműgyártóknál: Alfa Romeo (1994-2000), Citroën, Peugeot, Fiat (1994-2000), Opel Vectra-B (1999-), Lancia (1994-2000).
A fenti eljárástól kisebb-nagyobb mértékben eltérő nullázási módszerekből egy csokorra valót az alábbiakból válogattunk össze.
(Összeállította Bődi Béla, forrás: www.trwaftermarket.com)
Speciális eljárások különböző modellekhez
Az alábbiakban részletes leírást találsz a különböző modellek szervizintervallumának nullázásához.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Citroën Xsara Picasso
Lekapcsolt gyújtásnál nyomjuk le az A jelű gombot, majd adjuk rá a gyújtást. Tartsuk a gombot kb. 10 másodpercig lenyomva, míg a kijelzőn a 0 felirat meg nem jelenik és a villáskulcsot ábrázoló visszajelző lámpa el nem alszik.
LAND ROVER - RANGE ROVER 2002-ig
Lekapcsolt gyújtásnál nyomja le az A jelű gombot, fordítsa a gyújtáskapcsolót I. állásba. Tartsa lenyomva kb. 5 másodpercig a gombot, amíg a SIA RESET felirat meg nem jelenik a kijelzőn, a kijelző ekkor mutatja a szervizig megtehető távolságot és a szerviztevékenység jellegét (OIL SERVICE vagy INSPECTION[*]). Ha az A gombot egyszer röviden megnyomjuk, akkor a kijelzőn a szervizig hátralévő időt mutatja. A BMW-nél leírtaknak megfelelően, ha bármelyik szervizinformációnál (megtett táv vagy idő alap) az A gombot 5 másodpercig nyomva tartjuk, egy villogó RESET felirat jelenik meg a kijelzőn. A gombot újból 5 másodpercig nyomva tartva a nullázás megtörténik. Az új visszaállított értékek ezután 5 másodpercig kijelzésre kerülnek. Majd kapcsoljuk le a gyújtást.
RENAULT CLIO III (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2006-ig)SCENIC II (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2003-ig)
Adja rá a gyújtást és nyomogassa az A vagy B kapcsolót az ablaktörlő kar végén, amíg a kijelzőn a ,,DISTANCE BEFORE NEXT” felirat meg nem jelenik. Ekkor nyomja le kb. 10 másodpercig, amíg az esedékes, majd a kinullázott szervizintervallum meg nem jelenik. Engedje el a gombot, vegye le a gyújtást.
RENAULT MEGANE II (fedélzeti számítógéppel szerelt változatok 2003-ig)
Adja rá a gyújtást és nyomogassa az A kapcsolót az ablaktörlő kar végén, amíg a kijelzőn a szervizinformáció meg nem jelenik. Ekkor nyomja le kb. 10 másodpercig a B gombot, amíg az esedékes, majd a kinullázott szervizintervallum meg nem jelenik. Engedje el a gombot, vegye le a gyújtást.
Smart-Roadster
Megjegyzés: kétfajta szervizintervallum használatos, az A és a B típusú. Az egy villáskulcsos kijelzés az A, míg a két villáskulcsos kijelző a B típusúra figyelmeztet.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Adja rá a gyújtást és 4 másodpercen belül nyomja le az A jelű gombot, és nyomogassa addig, amíg a szervizintervallum kijelzésre nem kerül. Tartsa lenyomva a gombot, majd vegye le a gyújtást. Kapcsolja vissza a gyújtást, miközben az A gombot lenyomva tartja kb. 10 másodpercig. Ekkor a szervizintervallum-számláló visszaáll, és a következő szervizig fennmaradó távolságot mutatja.
Alfa Romeo 156
Gyújtásráadás után az INFO gombot a műszerfalon benyomva a + és - gombok segítségével a SERVICE menüre lépve INFO gombot lenyomva a menü kiválasztható. Majd a + és - gombot egyszerre lenyomva és nyomva tartva kb. 10 másodpercig a szervizig megtett útszámláló visszaállítható. Utána a + és - gombokkal az END MENU-re lépve és a MODE gombot választva kiléphetünk a menüből. Majd vegyük le a gyújtást.
PEUGEOT 807
Lekapcsolt gyújtásnál nyomjuk le az A jelű gombot, majd adjuk rá a gyújtást. Tartsuk a gombot kb. 10 másodpercig lenyomva, míg a kijelzőn a 0 felirat meg nem jelenik és a villáskulcsot ábrázoló visszajelző lámpa el nem alszik.
Légzsákvezérlők javítása
A gépjárművekben a légzsákok működését egy központi légzsákvezérlő egység felügyeli. A vezérlőegység a műszerfal alatt a kardánalagútra csavarozva található. Baleset esetén az ütközésérzékelők által nyújtott információk alapján a vezérlőegység kiszámolja és elindítja a légzsákok működését.
Baleset után a légzsákvezérlő egységek szoftveresen blokkolásra kerülnek és a belső memóriában a „CRASH data” felirat jelenik meg. Ezen adatokat a szakszervizek, márkaszervizek nem tudják törölni és ezzel egy időben az új vezérlő megvásárlásra próbálják rábeszélni a jármű tulajdonosát. Vállaljuk légzsákvezérlők baleset utáni „CRASH DATA” törlését.
Grande Punto EGR szelep problémák
Cégünk nem foglalkozik légzsákok és övfeszítő patronok kiiktatásával! Kérjük ilyen jellegű munkával ne keressenek!!! A légzsák rendszer egy összetett bonyolult rendszer. Szaktudás hiányában,hozzá ne értésből komoly anyagi kárt,személyi sérülést tudunk okozni!!! A légzsákrendszerbe a gyártó specifikus számítógépes diagnosztikán kívül TILOS bármilyen más ellenőrzés végrehajtani.
Opel Meriva Z16XEP bontott / javított motorvezérlő felprogramozás, feltanítás.
Fontos figyelmeztetés!
A LISTA NEM TELJES!
Figyelem! A weboldal tartalmának egésze vagy bármely azonosítható része (különösen az adatbázis rekordjai) nem másolható, nem többszörözhető, nem tehető közzé más felületeken, és nem használható fel saját adatbázis építéséhez vagy kereskedelmi célú szolgáltatásokhoz a jogtulajdonos előzetes, írásos engedélye nélkül.
Amennyiben úgy döntesz, hogy magad szereled az autódat, mindenképp kérd ki egy hozzáértő személy véleményét! Egyes hibakódok nem feltétlenül jelentenek állandó meghibásodást.
