Fiat Ducato Kapcsolósor és Egyéb Gyakori Hibák – Útmutató a Javításhoz
A Fiat Ducato egy népszerű haszongépjármű, amelyet széles körben használnak áruszállításra és személyszállításra. Azonban, mint minden járműnél, a Ducato esetében is előfordulhatnak bizonyos problémák. Ez a cikk a Fiat Ducato néhány gyakori hibájával foglalkozik, különös tekintettel a kapcsolósor problémákra, valamint egyéb elektromos és mechanikai hibákra.
Váltóproblémák
A Fiat Ducato tulajdonosok néha váltóproblémákkal szembesülnek. Sokaknak a 4. fokozat kapcsolása nehézkes, recsegő hanggal jár. Ebben az esetben a váltóolaj csere segíthet. A Mannol Dexron III olaj használata sokak számára megoldást jelentett.
Előfordulhat, hogy egy kuplungprobléma és felújítás után nem lehet kapcsolni a 4. fokozatot, valamint a 3. fokozat recseg. Néha az 1. és 2. fokozat kapcsolása is nehézkes lehet.
Egy másik probléma a váltókar ütése. Például, ha menet közben 6. fokozatban elveszed a gázpedálról a lábad, majd újra nyomni kezded, a váltókar nagyot üthet.
Motorproblémák
Alapjárat ingadozás
A Fiat Ducato 2.3 (88KW, 2007-es évjárat) esetében előfordulhat, hogy alapjáraton, indítás után 1-2 perccel ütemesen változik a fordulatszám. Ez a probléma csak alapjáraton jelentkezik.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Magas Alapjárat
Egy 2001-es évjáratú Fiat Ducato-nál a magas alapjárat is problémát okozhat. Olyan érzés, mintha valaki nyomná a gázpedált. Ebben az esetben a gázpedál cseréje nem feltétlenül oldja meg a problémát.
Teljesítménycsökkenés és Turbó Hibák
Egy 1996-os 230 Ducato alapú lakóautóval tapasztalták, hogy 100-110 km/h-nál nem megy gyorsabban, és emelkedőn 4-esbe kell kapcsolni, ahol a sebesség 70-80 km/h-ra esik vissza. A szerelő szerint a turbó nem nyom megfelelően, de a motor nem füstöl és jól indul.
Megoldás: A szívócsonkba egy turbónyomás mérő órát kell tekerni, és egy hosszú gumicsővel bevezetni a fülkébe. Körülbelül 0.7 bar körüli értéket kell mutatnia.
Hibás turbó tünetei: 9 jel a rossz turbófeltöltőre
Remegés és Rázkódás
A Fiat Ducato 2014-es modelljénél 40-80 km/h sebességnél remegés és rázkódás jelentkezhet az autó elejéből. Olyan érzés, mintha vászon szakadt volna a gumin. A remegés 80 km/h körül a legnagyobb, majd 100 km/h körül kisebb lesz. Útegyenetlenség esetén a kormányt mintha kivenné a kezéből, és a kerekek nem lennének az úton.
Megoldás: Habár új gumik, új féltengely, új lengéscsillapító, új szilent és új lengőkar került beszerelésre, a probléma továbbra is fennáll. Érdemes lehet a kerékcsapágyakat és a futómű beállítását ellenőrizni.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Elektromos Problémák
Világítás Hibák
Egy 2003-as Ducato-nál eltűnt a tompított lámpa és az index. A biztosítékok rendben vannak, de a hiba továbbra is fennáll.
Egy 2007-es Ducato-nál nem működik a belső és raktér világítás. Lehetséges, hogy hiányzik egy relé vagy valamilyen hasonló alkatrész a biztosítéktábláról.
Egy 2002-es 2.8 JTD Ducato furgon esetén nem világít a műszerfal világítás és a tompított visszajelző, de a fényszóró visszajelző működik. Az összes visszajelző és a lámpák is működnek, a biztosítékok jók.
Megoldás: Ellenőrizni kell a vezetékeket és a csatlakozásokat, valamint a testelési pontokat.
ECU (Motorvezérlő Egység) Hibák
A modern autók működésében a motorvezérlő egység, azaz az ECU (Engine Control Unit), kulcsszerepet játszik. Ha az ECU meghibásodik, az autó teljesítménye jelentősen romolhat, sőt, akár működésképtelenné is válhat.
Grande Punto EGR szelep problémák
Gyakori jelei az ECU hibának:
- A műszerfalon a „Check Engine” lámpa világít.
- A motor teljesítményének csökkenése vagy akadozása.
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
- Problémák az autó indításakor.
- Megnövekedett károsanyag-kibocsátás.
- Szokatlan zajok a motorból.
- Az alapjárat szabálytalansága.
A motorvezérlő hiba pontos meghatározásához elengedhetetlen a hibakódok olvasása egy OBD2 diagnosztikai eszközzel.
Indításgátló Problémák
Fiat betegség, hogy a gyári indításgátló meghibásodik. A kulcs code lámpa kigyullad, és leáll a motor, majd nem indul be. A megoldás az lehet, hogy kikötnek valamit az adagolónál (dízel), mert a gázolajat zárja el az elektronika, ha jeladó nélküli kulccsal próbálják elindítani.
Egyéb Problémák
- Hűtővíz Elvesztése: Előfordulhat, hogy a hűtővíz egyik napról a másikra elszökik.
- Fűtés Hiánya: Nem fűt az autó, csak akkor, ha a kiegyenlítő tartály sapka rajta van, de ilyenkor eldurrognak a vízcsövek.
- Index Problémák: Az irányjelző néha működik, néha nem. A relé a kormányoszlop alatt található.
- Nehéz Indítás: Hidegen nehezen indul, csak gázfröccsel, és csúnyán jár.
Reméljük, ez a cikk segít a Fiat Ducato tulajdonosoknak a leggyakoribb problémák azonosításában és megoldásában. Az időben történő diagnosztika és javítás nemcsak az autó élettartamát növeli, hanem a költséges javításokat is megelőzi.
tags: #fiat #ducato #kapcsolosor #hiba