Fiat Doblò Maxi: A praktikus teherhordó alapos bemutatása
A Fiat 2010 óta gyártja a Doblót, és azóta már kétszer is kapott egy kis frissítést, de nagy vonalakban ugyanaz az egyszerű kis furgon maradt. A mutatósabb külső kényelmes és jól használható, modern belteret rejt. A vezetőülés kényelmes, a kormány vaskos, személyautósan áll, viszonylag direkt, a váltó is pontosan jár.
Raktér és teherbírás: A kategória bajnoka
A Fiat Doblo Cargo normál raktere 182 centi, a tesztünkben használt Maxi kivitel ennél 35 centivel hosszabb, magassága 130 centi és 1005 kilogrammal terhelhető. A raktér térfogata 4,2-4,6 köbméter, teljes szélessége 171,4 centi, szélessége a kerékdoboknál 123 centi, a rakodási magasság 54,5 centi. Az egyetlen szó, amit itt használhatunk: VERHETETLEN! A helykihasználás tökéletes, a tengelytáv 3105 mm, a jármű szélessége 1832 mm, és 2 méter hosszú rudak, dobozok simán beférnek a raktérbe.
- A hátsó ajtó 90 vagy 180 fokban is nyitható, targoncával is be lehet emelni egy raklapot.
- Az aszimmetrikus hátsó ajtó belülről is nyitható.
- A csomagtér zárja a kulcs külön gombjáról nyílik.
- A könnyebb bejutást eltolható oldalajtó segíti.
Motor és menettulajdonságok
A 105 lóerős, 290 Nm legnagyobb forgatónyomatékú 1.6 Multijet könnyedén mozgatja a másfél tonna saját tömegű furgont, jól összehangolták a hatfokozatú váltóval, stopstartos. A 290-320 NM nyomaték tökéletesen elég az 1 tonnányi áru elszállításához. Fogyasztása visszafogott, teher nélkül 5,8 litert fogyasztott nálam 100 kilométerenként, autópályán és városban is használva. Legnagyobb hatótávja megközelíti az 1200 kilométert.
Fiat Doblo Maxi 1.3 Multijet Teszt - Bemutató - Eladó
Futóműve meglepően jó, üresen is komfortos. Nem csattog, nem kattog, még komolyabb úthibákon sem üt fel. Érdekes, hogy ha üres a raktér, akkor is érezhetően jó a kocsi rugózása, ami a kategóriában ritkaságnak számít. Az elválasztófal nemcsak egy darab hajlított lemez, hanem kettő, köztük némi zajcsillapítással, így mindjárt komfortosabb az autózás.
Felszereltség és kényelem
Az alapfelszereltségbe az elektromos ablakok, központi zár, szervokormány és a vezetőoldali légzsák mellett elektronikus fékerőelosztóval (EBD) felszerelt ABS-szel, ASR kipörgésgátló funkcióval felvértezett ESC menetstabilizálóval, hidraulikus fékrásegítéssel (HBA), továbbá visszagurulás-gátlóval szerelték fel. Tárolóból lehetne több is, van két kisebb kesztyűtartónk és a szélvédő felett is van padlás, de nincsenek például pohártartók. Kárpótlásul a dupla ülés alatt méretes üreg lapul.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
| Jellemző | Adat / Érték |
|---|---|
| Rakodási magasság | 54,5 cm |
| Teherbírás | 1005 kg |
| Raktér térfogat | 4,2 - 4,6 m3 |
| Motor | 1.6 Multijet (105 LE) |
Miért érdemes ezt a modellt választani?
Ha nem az ár a leginkább döntő tényező a vásárláskor, hanem az, hogy legyen egy pár extra is a kocsiban, nagyobb legyen a teherbírása, hosszabb és magasabb legyen a raktér mint az átlagos kisfurgonoké, variálható legyen a karosszéria, akkor a Dobló egyértelműen versenyképes. Az alap garancia két év, kilométer-korlátozás nélkül, de ez 5 évre (200 ezer km-re) is kiterjeszthető.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001