Sigér Dávid Pályafutása és a Klasszikus Mercedesek Világa
A mostani időszak számos izgalmas fordulatot hoz a sport és az autórajongás világában egyaránt. Cikkünkben két különálló, mégis hasonlóan figyelemre méltó történetet mutatunk be: Sigér Dávid, a hatszoros magyar bajnok labdarúgó karrierjének új fejezetét, valamint a klasszikus Mercedes autók iránti szenvedélyt és azok aprólékos karbantartását, mely Dezső és Kati 190-ese körül forog.
Sigér Dávid: Új Fejezet a Sepsiszentgyörgyben
Sigér Dávid Sepsiszentgyörgyön kezd új fejezetet pályafutásában. Noha bejátszotta magát a csapatba, végül mégis váltania kellett.
„Amit szerettem volna, azt megkaptam Fehérváron, jól is éreztem magam, már azon gondolkodtunk a feleségemmel, hogy ha ott folytatom tovább a karrieremet, Székesfehérvárra kellene költöznünk vagy továbbra is ingázzak Budapestről.” - mondta a játékos.
A hatszoros magyar bajnok labdarúgó őszintén kijelentette: „Őszintén mondhatom, hogy hosszabb távra terveztem, ám amikor elérkeztünk a szezon végéhez, bizonyos információk hatására kezdtem úgy érezni, hogy hiába voltam stabil tagja a kezdőcsapatnak, akkor sem feltétlenül szabad kész tényként kezelnem, hogy a Fehérvárral szerződést hosszabbítunk.”
Ezek után elmentek szünetre, sok volt a kérdőjel, és érdemlegesen nem igazán tudtak a közös folytatásról tárgyalni. Közben teltek a hetek, és biztossá vált, hogy csapatot kell keresnie, mert Fehérváron nagyon bizonytalanná vált számára a folytatás. Ekkor jött képbe a Sepsi. „Sajnálom, hogy csupán néhány hónapig tartott a fehérvári időszakom, én sem ennyire terveztem, főleg úgy, hogy nem volt könnyű feldolgozni a Fraditól való távozást sem. Nem vagyok vándormadártípus, ahhoz képest ez most elég sok változás öt-hat hónap alatt.”
Vélemények a Csomor Dávid Mercedesről
A Család Költözése és az Új Csapat
A legnagyobb fordulat most következik a Sigér család életében. A családfő a napokban még Ausztriában edzőtáborozott a Sepsivel, ám miután a felkészülés ezen szakasza lezárult, az immáron négytagú família megkezdte a csomagolást Magyarországon, és rövidesen átteszi székhelyét Sepsiszentgyörgyre.
A legutóbbi bajnoki kiírást ötödikként záró csapatnál egyébként nem Sigér Dávid lesz az egyetlen magyar labdarúgó. Noha az előző idény végén Varga Roland távozott, Varga Kevin és Kecskés Ákos maradt, a Sepsi OSK vezetőedzője pedig a nemzeti tizenegy korábbi szövetségi kapitánya, Bernd Storck.
A Klasszikus Mercedesek Szervizelése és Kalandozásai
A sportpályák mellett a gépjárművek, különösen a klasszikus autók világa is tartogat érdekességeket. Két ilyen ikonikus jármű, Dezső és Kati 190-ese körüli események mutatják be a régi autók iránti szenvedélyt és a velük járó kihívásokat.
Dezső, az Oldtimer Mercedes: Felkészítés és Utazás
Karesz elkészült Dezsővel, azaz most még egy utolsó cserélendő olaj van benne, amit majd én cserélek le szűrőstől, mert ő csak pár száz métereket tudott ott menni az utcában, az kiadott három olajcserét. Ez a negyedik, hosszan futtatott olaj remélhetőleg a legmikroszkopikusabb spéneket is kimossa, utána nyugodtan alhatok.
A gyújtást belőtte, tett rá másik elosztófedelet, mert ami rajta volt, nem szerette, hogy jó pár száz kilométeren át kóválygott benne a rotor, és pár helyen megkopott. Lett csavar a karburátor fedelébe, szelephézagok is összevissza voltak, most minden 0,1-en és 0,2-n van, ahogy kell. Karesznál 1,4 bar volt az alapjárati olajnyomás, ami jó, Érdnél, a pályán kinyomtam a kuplungot, ott is 1,4 volt - a dániai hercehurca után ez több mint megnyugtató.
David Brown 880 tömítés alkatrészek
Vasárnap tehát leugrottunk családostól Viszre, Erával mentünk, mert abban kuplungmunkahengert kellett még cserélni, ami a karácsonyi szerelésnél elmaradt. Ha már lenn voltunk az aknában, egy centit lejjebb eresztettük a fenekét, mert már jó ideje nézegettem, hogy elég magas.
Dezső szépen hazaröfögött, s mivel ez az olaj még mosásra volt benne, ezért olyan bő 85-öt diktáltam neki - mivel sebességmérő spirálom még mindig nincs, ezért csak karórával mértem ki az 50 másodperceket a kilométertáblák között. Navit természtesen elfelejtettem vinni. Egyetlen baj esett csak az út során - a vezetőülés végképp kilazult a jobb oldalon.
„Tök jó volt, hazafelé egy csomóan dudáltak, meg villogtak, bár hosszú távon azért tartok egy kicsit a népszerűségtől. Most jó, felemelő, hiszen benne vagyunk a hazahozós sztoriban, de remélem, hosszú távon majd sikerül beszürkülnöm az átlagos oldtimeres ökrök közé Dezsővel is - Bazeget például alig-alig ismerték meg annak idején, pedig róla is sokat cikkeztem.”
Kati 190-ese és a További Karbantartás
Itthon kiszemeteltem, kicsit kitakarítottam, végre kipakoltam a csomagtartójából a Kati Mercijének a három téli kerekét, most már a fara is feljött egy kicsit. Kati 190-ese nyárra kiköltözött az utcára, hogy Dezső az elemektől elszigetelve élvezhesse pihenőidejét, és hogy a 190-es mégse érezze olyan pocsékul magát, cseréltem benne első fékbetéteket, és megjavítottam a vákuumos központi zárját - csak egy cső ugrott le a hátsó ajtóban, most gyorsszorítóval is biztosítottam. Másfél óra se volt az egész mutatvány. Karesz gépén voltak képek a csomagtartóról, meg a belsejéről, most betettem azokat is a galériába.
Restoring Elegance : 1965 Mercedes-Benz W111 220SEb Full Restoration
„Azóta Sipos úr, Borsi Miki, Kiss Feri barátom mind átestek hozzánk, megnézni a kissé lottyadt seggű Dezsőt, tetszett nekik. Siposnak persze nem volt új, látta napokon át, de itthon valahogy minden más színben fest.”