Kipufogórendszer és Emisszió Mérés: Árak és Tudnivalók
Autónk konyhanyelven csak kipufogóként emlegetett része jóval többet takar, mint a kipufogóvég. Valójában egy összetett, komoly mérnöki tervezést igénylő kipufogórendszer. Nem csupán a motor környezet-, és zajszennyezését befolyásolja, de annak teljesítményére is hatással van, miközben igen komoly törvényi előírásoknak kell eleget tegyen nemzetközi szinten.
A Kipufogórendszer Fontossága és Funkciói
A kipufogó összetett működésével több feladatot lát el egyszerre. Ezek együttesen biztosítják, hogy a levegő és üzemanyag arány mindig a megfelelő szinten mozog illetve a motor alacsony üzemanyag fogyasztás mellett a legmagasabb teljesítményt nyújtsa. A robbanómotor általi égéstermék áramlási sebességét, lengését, hőmérsékletét és hangerejét csökkenti. A katalizátorral felszerelt járművek esetében az így létrejött gázok csökkentve és átalakítva távoznak.
A Kipufogórendszer Alkatrészei és Szerepük
- Flexibilis cső: Függetleníteni a kipufogót a motor rezgéseitől. Ennek hiányában a kipufogó eltörne.
- Katalizátor: Feladata, hogy a motorból távozó káros kipufogó gázokat lecsökkentse.
- Lambda szonda: Feladata a kipufogógáz oxigén tartalmának mérése.
A Katalizátor és a Lambda Szonda Működése
A katalizátor megfelelő működése magas hőmérsékletet kíván, így célszerű a motorhoz lehető legközelebb beépíteni. A gépjárművekbe épített katalizátornak hármas hatása van, mellyel három gázkomponensre hat. Míg a szénhidrogéneket és szénmonoxidot vízzé és széndioxiddá oxidálja, a nitrogénoxidokat nitrogénné és oxigénné redukálja. A folyamathoz minimum 400 Celsius fokra van szükség, ezért a katalizátort a lehető legközelebb építik a motorhoz.
A lambda szonda a katalizátor előtt és után kerül beépítésre. Feladata a kipufogógáz oxigén tartalmának mérése. A szonda befolyásolja a fogyasztást is, indulás után kezd hatékonyan működni, amikor elérte a min. 300 °C-ot. A régebbi, EURO 4, vagy az előtti gépkocsiba úgynevezett feszültségugró szondát építettek. A manapság gyártott gépkocsikba szélessávú lambda szonda kerül beépítésre. Ennek előnye, hogy képes a kipufogógáz oxigéntartalmát megmérni.
A Dízel Részecskemérés Fontossága
A részecskemérés alapvető eleme a dízelmotorral felszerelt személygépjárművek, tehergépjárművek és stacioner munkagépek kipufogógáz-vizsgálatának. A mérésére több dolog miatt is szükség van. Egyrészt, mert előírás, másrészt a növekvő tüzelőanyagárak a diagnosztikát előtérbe hozzák, utoljára, de messze nem utolsósorban a környezetre gyakorolt hatás miatt. Minél kisebb méretű a részecske, annál tovább jut be az emberi szervezetbe, és egészségkárosító hatása annál nagyobb mértékű.
A részecske csökkentését szolgáló intézkedések közé sorolhatjuk az alacsony emissziójú zónák létrehozását, a tisztább (kénmentes) tüzelőanyagok alkalmazását, az utólag felszerelt részecskeszűrő-rendszereket és az előírásoknak megfelelő járműkarbantartás (motorkarbantartás) elvégzését.
A Részecskemérés Új Mérési Eljárása
A MAHA MPM4 részecskemérő készülék a részecskekoncentráció folyamatos mérésére egy új eljárást, a lézerszórtfény eljárást alkalmazza. Ezzel a vizsgálattal nagyobb, mint 0,0001 mm (= 0,1 µm = 100 nm) nagyságú részecskéket tudnak felismerni. Az MPM 4-nek nevezett részecskemérő készülék ezen felbontóképességével a DPF részecskeszűrő hatásosságát műhelykörülmények között lehet felülvizsgálni.
A méréstechnológia és a lehetséges tesztprocedúrák rendelkezésre állnak, úgy, hogy egy hihető és reprodukálható részecskekoncentráció-mérésnek már semmi sem áll az útjában és az ilyen vizsgálatok költségei azonos nagyságrendben vannak az eddigi kipufogó-gázvizsgálatok költségeivel.
Hogyan működnek a DPF és az Adblue (DEF) a dízelmotorban?
A Kipufogógáz Elemzésének Fontossága Otto-motoroknál
Otto-motor diagnosztikában a kipufogógáz-elemző alapműszernek számít. Egy igazán használható készüléknek az alábbi égéstermék komponenseket kell tudni mérni, ráadásul pontosan:
- CO, szénmonoxid, térfogat százalékban mérjük
- HC, szénhidrogén, ppm-ben mérjük, /parts per million/
- CO2, széndioxid, térfogatszázalékban kerül kijelzésre
- O2, oxigén, szintén térfogatszázalékban mérhető
- Lambda-érték, ez nem mért, hanem számított érték.
Fontos, hogy autója káros anyag kibocsátása megfelelő értéken maradjon, mert ezzel nem csak a környezetünket óvjuk, hanem így üzemanyag fogyasztásunk és járművünk teljesítménye is optimálisabb lesz! A nem megfelelő emissziós értékek ráadásul a sikertelen műszaki vizsgát vonják maguk után!
Hogyan mérjünk fogyasztást multiméterrel?
Kipufogógáz Nyomásérzékelő: Szerepe és Hibái
A modern autók tele vannak mindenféle érzékelővel. A kipufogógáz nyomásérzékelő, avagy a nyomáskülönbség jeladó (részecskeszűrő jeladó) egy olyan alkatrész, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak, de alapvető szerepet játszik mind a benzines, mind a dízelmotoros autókban.
Benzinmotor esetén a nyomásérzékelő elsősorban az esetleges túlmelegedés észlelésére szolgál. Dízelmotorok esetén a nyomásérzékelő célja a dízel részecskeszűrő élettartamának megőrzése. A szűrő eltömődésének megelőzése érdekében rendszeres regenerációs ciklusokra van szükség. Ez azt jelenti, hogy a DPF-nek el kell érnie az optimális üzemi hőmérsékletet ahhoz, hogy hatékonyan tudja elégetni a finom részecskéket. A kipufogógáz nyomásérzékelője lehetővé teszi ennek észlelését.
Kipufogó Javítása és Karbantartása
A tökéletes kipufogó rendszer biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag arány mindig helyesen megválasztott legyen, és a motor optimális üzemanyag fogyasztás mellett maximális teljesítményt fejtsen ki. Ezek a tényezők meghosszabbítják a motor más fontos részeinek életciklusát - a szelepekét, a kipufogó dobokét, a katalizátorét és a lambda szondáét.
Rövidebb utak alkalmával az indításkor keletkezett kondenzvíz sem tud távozni, helyette megül a kipufogó dob alján és savas vize rongálja a belső elemeket. A városi használat így jellemzően erősebben igénybe veszi a kipufogórendszert. A rendszeres használat természetes velejárója, hogy egy idő után a rögzítések megrongálódnak. A kipufogó klinika, azaz a műhely rendszeres ellenőrzése éppen ezért fontos. A hibákat ebben az esetben is jobb megelőzni, hiszen a hibás kipufogórendszeren előforduló különböző repedéseken át mérgező gázok juthatnak a fülkébe.
Megbízható Autószerviz Keresése
Megbízható autószervizre van szükséged? Keress minket, kérj árajánlatot! Segítőkészek vagyunk a probléma megoldásában, ügyfélközpontúan, folyamatosan tájékoztatjuk a javítás menetéről, és gyors javítási határidőkkel dolgozunk. Minden esetben kipróbálva adjuk át az autót, célszerszámokkal jól felszerelt műhelyünkben.
Módszerek az akkumulátor fogyasztásának mérésére
Szervizpontjaink:
- 1043 Budapest, Berda József u.
- 9500 Celldömölk, Bodza utca hrsz.
- 2500 Esztergom, Schweidel u.
- 9027 Győr, Tompa u.
- 6800 Hódmezővásárhely, Lévai u.
- 6000 Kecskemét, Izzó u.
- 9900 Körmend, Nap u.
- 9200 Mosonmagyaróvár, Gabona rkp.
- 8800 Nagykanizsa, Ligeti u.
- 7630 Pécs, Hengermalom u.
- 9400 Sopron, Lackner Kristóf u.
- 6724 Szeged, Kossuth Lajos sgt.
- 8000 Székesfehérvár, Sárkeresztúri u.
- 6600 Szentes, Villogó u.
- 2800 Tatabánya, Komáromi u.