Első ködlámpa beszerelése Suzuki Ignisbe: részletes útmutató
Ez a cikk azoknak szól, akik szeretnének első ködlámpát beszerelni Suzuki Ignis típusú autójukba, amely gyárilag nem rendelkezik ezzel a funkcióval. A leírás lépésről lépésre bemutatja a szükséges alkatrészeket, a bekötés módját, valamint néhány hasznos tippet és trükköt. A ködlámpa szett egy megbízható és tartós világítási megoldás, amelyet a járművek biztonságának növelésére fejlesztettek ki.
Szükséges alkatrészek és költségek
Jó minőségű utángyártott és típusfüggetlen alkatrészekből kb. 15.000,-Ft-ból kivitelezhető a beépítés.
- 2 db ködlámpa (55W H11-es izzóval ajánlott)
- Vízmentes csatlakozók
- S Ignis relétartó (relével és biztosítékhellyel)
- Biztosítékdoboz
- Y kábel (a hátsó ködlámpa kapcsolójának lemásolásához)
- Vezetékek (megfelelő keresztmetszettel, minimum 1.5mm2)
- Kábelköteg
- Univerzális ködlámpa kapcsoló piros LED visszajelzéssel
- Autóipari relé (12V, 30A terhelhetőségű, 5 lábú)
Az alábbi táblázat az egyes alkatrészek hozzávetőleges árát mutatja:
| Alkatrész | Hozzávetőleges költség (Ft) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Ködlámpa relé (30A, utángyártott) | 420-500 | Gyári relé helyett is megfelel |
| Lámpakapcsoló LED visszajelzéssel | 450 | Piros vagy zöld LED-del |
| Saruk (darabja) | 14-20 | Szigeteléshez zsugorcső vagy szigetelő szalag is szükséges |
A gyári relé helyett (kb. 8.000,-Ft) megfelel az általános ködlámpa relé (420-500,-FT).
Lökhárító leszerelése és lámpatestek beépítése
A ködlámpa beszereléséhez le kell szerelni a lökhárítót.
A kialakított hely csalóka, nincs kivágva csak "kikönnyítve"! Én tapétavágó késsel vágtam ki. Többször körbe karcoltam, majd enyhe nyomással sikerült szépen kivágnom. KÉZRE VIGYÁZNI! Ha nem sikerül méretre vágni, félkör alakú reszelővel ki lehet igazítani. A lámpához mellékelt takarógyűrű beillesztése után, szintén a csomagban található lemezekkel és csavarokkal rögzíthető a lámpa.
Miután a lámpatestek a helyükre kerültek, helyezze vissza a lökhárítót, majd dugja össze a kábeleket.
Kábelezés és csatlakozók
Előkészületek és gyári kábelezés
Ellenőrizze, hogy a lökhárítóban benne van-e a vezeték a ködlámpához. Keresse meg a ködlámpa csatlakozóját a lökhárítónál, általában a bal oldalon található egy szabadon lógó csatlakozó. A gyári kábelek a fényszóró mögött, a kábelköteghez van rögzítve.
A gyári kábelezés felhasználásához "átalakítót" kell használni. Ehhez háromféle sarura lesz szükség. Ezeknek darabja kb. 14-20,-Ft. Ha szigeteletlent használsz, szükséged lesz zsugorcsőre vagy szigetelő szalagra. Használjon megfelelő keresztmetszetű (minimum 1.5mm2) vezetékeket a 2. áramkörben.
Relé csatlakoztatása
Szerelje be az S Ignis relétartóját, amelyben hely van a relének és a biztosítéknak. A relé csatlakozója (fehér) a kormány baloldalán a hátsó ködzár kapcsolója mögött található. A biztosítékdobozból vezessen egy áramkört a ködlámpa relé által kapcsolt részéhez.
Bekötéséhez az "apa" és "anya" sarukból rövid vezetékeket kell készíteni 1.5mm2-es sodrott vezetékből. A relé 85-86 lábát a csatlakozóban lévő vékonyabb vezetékekhez kell csatlakoztatni (zöld-fehér, fekete), ez a vezérlés. A relé 30-87 lábát a csatlakozóban lévő vastag vezetékekhez csatlakoztatni (zöld-fekete, zöld), ez kapcsolja a lámpát.
Ha a gyári kapcsolóval szeretné üzemeltetni az első ködlámpát is, akkor a relé behúzótekercsének egyik végét testre kell kötni, a másik végét pedig a hátsó ködlámpára. A relé egyik kontaktusának egyik végét az első ködlámpára, a másik végét pedig - biztosítékon keresztül - az akkumulátor plusz kivezetésére kell kötni.
Kapcsoló bekötése és beépítése
A kapcsoló csatlakozója (sárga) a kormány jobb oldalán az ablakfűtés kapcsoló környékén található. Nekem kb. félórás keresgélésbe telt, mire megtaláltam. Janika! A műszerfal kábelkötege minden Swiftben egyezik, így a kapcsolónak a csatlakozója megvan a kormány jobb oldalán alul.
A kapcsolót egy híradástechnikai üzletben vettem potom 450,-Ft-ért. A bekapcsolt állapotot LED jelzi (piros vagy zöld). Kapcsoló bekötése: Készítsen egy Y kábelt a hátsó ködlámpa kapcsolójának lemásolásához. A hátsó ködlámpa csatlakozójára kössön egy ellendarabot, majd erről a toldásról csípje le az első ködlámpa kapcsolójának vezetékeit. A kapcsolót úgy kösse be, hogy a ködlámpát csak a tompított fényszóróval együtt lehessen üzemeltetni.
A kapcsoló beépítéséhez ki kell vágni a takarólemezt, a belső pereménél közvetlenül. A kapcsolót benyomja a kivágott helyére, utána csatlakoztatja az előre elkészített sarus vezetékeket (3db). Itt a vékonyabb, 2.8mm-es "apa" és normál méretű "anya" sarura lesz szüksége. A kapcsolót szemből nézve (felül a LED) a jobb oldali középső lábra a testet (fekete vezeték) kell kötni a sárga csatlakozón. A bal oldali középső kivezetésre a sárga csatlakozóban lévő zöld-fehér vezetékhez kösse (relé vezérlése).
Vonóhorog felszerelés ( Suzuki Ignis 1.3 - 2003-)
További tippek és megfontolások
- Szabályosság: A ködlámpák bekötésekor mindig tartsa szem előtt a vonatkozó szabályokat és szabványokat.
- Vezeték keresztmetszete: Ügyeljen arra, hogy a vezetékek megfelelő keresztmetszetűek legyenek a terheléshez.
- Csatlakozók: Használjon vízmentes csatlakozókat a megbízható és tartós működés érdekében.
- Biztosíték: Mindig használjon megfelelő méretű biztosítékot az áramkör védelmére. Fontos: Ha a hátsó ködfényre terhelné rá az első lámpákat, gyárilag 15 amperes biztosíték van benne. Ezt figyelembe kell venni a terhelésnél.
- Kapcsoló: A piros LED-es univerzális ködlámpa kapcsoló nem csak ködlámpára, hanem egyéb kiegészítő világításra is használható.
Előfordulhat, hogy a gyári csatlakozók nem minden évjáratú modellben állnak rendelkezésre. Dawidson egy 92-es japán Swift esetében találkozott azzal, hogy a sárga dugaszra a CDS rádió volt rákötve, és egy autóvillamossági szakember szerint nem is építették be a csatlakozót. Hasonlóan, egy 1997-es 1000cm3-es alap Swift tulajdonosa sem találta meg a gyári dugókat, és úgy oldotta meg, hogy a relé a hátsó kapcsolóról kapta a vezérlést.
Gyakori probléma lehet, ha a bekötés után nem működik a ködlámpa. Egy felhasználó arról számolt be, hogy a kapcsolónál volt áram, de a ködlámpa nem világított, majd zárlat és biztosítékcsere után a kapcsoló sem jelzett áramot. Fontos a gondos bekötés és a megfelelő biztosítékok használata az ilyen problémák elkerülésére.
tags: #elso #kodlampa #kapcsolo #ignis #információ