Elektromosan vezető gumi és elektromos autógumi: A modern technológia alapkövei
Az elektromos autókhoz való autógumik tervezése és gyártása egyre nagyobb figyelmet kap a gyártók és a gumiipar szereplői között.
Az elektromos autók másféle igényeket támasztanak a gumikkal szemben a hagyományos belső égésű motorral hajtott járművekhez képest.
Az elektromos autók egyedi jellemzői miatt a gumiabroncsoknak is speciális tulajdonságokkal kell rendelkezniük.
Nem kérdéses, hogy az elektromos járművek korszaka jó pár éve megkezdődött.
A Nemzetközi Energia Ügynökség adatai szerint az elektromos autók piacán jelentős növekedés volt 2023-ban.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
Közel 14 millió e-autót adtak el, mely 18%-os növekedés 2020-hoz képest.
A trend várhatóan folytatódik, szakértői becslések szerint 2024-ben minden 5 eladott autó elektromos lesz.
A technológiai terjedését nagyban elősegíti a folyamatos technológiai innováció, mely következtében évről-évre növekszik az e-autók hatótávolsága.
Cikkünkben bemutatjuk a legfontosabb tudnivalókat a témában!
Mi pontosan az elektromos autógumi?
Gyakori kérdés új e-autó tulajdonosok körében: szükséges speciális abroncsokat használni az elektromos autókon?
Késések az elektromos Land Rover terveiben
A válasz egyértelműen igen!
Az elektromos autógumi olyan speciális abroncs, melyet e-autókhoz fejlesztettek ki és jelentősen hozzájárulhat az energiafelhasználás csökkentéséhez.
Az elektromos autógumit a villanyautókhoz fejlesztettek ki, így fokozhatja a menettávolságot, csökkentheti a gördülési ellenállást és növelheti az abroncs élettartamát.
A robbanómotoros és elektromos gépjárművek között számos olyan műszaki különbség van, mely indokolttá teszi az eltérő abroncs használatát, egyebek mellett ilyen:
- Tömeg: Rendszerint az e-autók nehezebbek, mivel a magas teljesítményű akkumulátorok súlya magasabb, mint a benzintanké. A magasabb tömeg következtében nagyobb terhelés éri az abroncsokat. Az elektromos autók gyakran nehezebbek a hagyományos belső égésű motorral hajtott járműveknél, mivel az akkumulátorok súlya nagyobb. Az elektromos autók a belépjük épített akkucellák miatt nehezebbek hagyományos társaiknál, így olyan gumit kell választanunk, aminek nagyobb a terhelhetősége. Ezt általában speciális anyagösszetétellel vagy eltérő szerkezeti kialakítással érik el a gyártók.
- Indulási nyomaték: Az elektromos autó induláskor jelentősen nagyobb nyomatékot generálnak, mint a benzin- és dízel gépjárművek. Az elektromos autó akkumulátora az energiát tárolja, az elektromos motor pedig azonnali nyomatékot és erőátvitelt biztosít a jármű számára (méghozzá hangtalanul: az utastérben nem hallatszik semmi!). Amint a villanyautó a gázpedáljára rálépünk, a motor azonnal a teljesítmény 100%-át adja. Ez azt jelenti, hogy a súly sokkal intenzívebben hat járművünkre, mint egy belsőégésű autó esetében.
- Gyorsulás: Már az első tesztvezetéskor egyértelművé válik minden autós számára, hogy az e-autók gyorsulása jelentősen eltér a megszokottól.
- Menethang: Bár elsőre csábító a teljesen hangmentes közlekedés ötlete, mégis közlekedésbiztonsági szempontból fontos, hogy az autó könnyen észlelhető legyen a hangkibocsátás alapján. Autóstársak, gyalogosok, motorosok és biciklisek egyaránt számítanak arra, hogy a közeledő autó hangot bocsát ki. Kötelező a hanggenerátor beépítése a villanyautókba, azonban az aszfalttal érintkező abroncs hangja is fontos szerepet lát el a biztonságos közlekedésben. Az elektromos autók a hagyományos belső égésű motorokhoz képest jóval csendesebben működnek. Az elektromos autó gumiabroncsok másban is eltérnek a normál gumiabroncsoktól, méghozzá a gördülési zaj teljesítményben. A villanyautónak ugye nincs hangja… ezért a szokásos motorzaj nélkül az abroncs gördülési zaja sokkal jobban érezhető egy elektromos autóban. Az elektromos autók előnye, hogy teljesen halkak. Ezt a tulajdonságot még jobban szeretnék támogatni a gumigyártók azzal, hogy olyan nagy terhelhetőségű abroncsokat készítenek, amik zajhatása alacsony.
- Abroncskopás: A nagyobb tömeg, nyomaték és gyorsulás fokozott kopást eredményezhet. Így az elektromos autógumi módosított anyagösszetétele fokozott ellenálló képességet nyújt a hosszabb élettartam érdekében.
Az elektromos autók gyakran rendelkeznek egy közvetlen, gyors kormányzással.
Corolla elektromos ablak beépítés
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
Az elektromos autógumik fő előnyei
Most, hogy sorra vettük, melyek az robbanómotoros- és villanyautók közötti műszaki különbségek, ideje bemutatni, melyek a speciális abroncsok legfontosabb előnyei!
- Kedvezőbb gördülési ellenállás, fokozott energiahatékonyság és nagyobb hatótávolság
- Az alacsony gördülési ellenállású gumik olyan abroncsok, amelyek célja a járművek üzemanyag-hatékonyságának és hatótávjának növelése, különösen az elektromos autók esetében.
- Gördülési ellenállás alatt azt értjük, hogy mennyi energiára van szükség ahhoz, hogy a gumiabroncs a felületen gördüljön. Minél alacsonyabb a gördülési ellenállás, annál kevesebb energiát vesz el a gumik mozgatása, és így kevesebb energiát kell felhasználni a jármű mozgásához.
- Az alacsony gördülési ellenállású gumik hozzájárulhatnak az elektromos autók hatótávjának növeléséhez, mivel csökkentik az energiaveszteséget a gumik és az útfelület közötti súrlódás során.
- Az alacsony gördülési ellenállású abroncsok lehetnek keményebb felépítésűek, és gyakran speciális gumiösszetevőket tartalmaznak.
- A villanyautók energiafogyasztására jelentős hatást gyakorol az abroncs.
- Bár a pontos mértéket illetően korlátozott mennyiségű tudományos kutatás érhető el, a gyártói adatok szerint a megfelelő abroncs körülbelül 30%-kal redukálhatja az energiafelhasználást, mely akár 5%-kal nagyobb hatótávot biztosíthat.
- A Michelin által forgalmazott EPrimacy abroncs kapcsán az alábbi adatokat osztotta meg a gyártó: “A rendkívül rugalmas elasztomereket tartalmazó MICHELIN e.Primacy gumiabroncs kiváló teljesítményt nyújt az EV kategóriában mind élettartam, mind gördülési ellenállás tekintetében. Az abroncs használatával mintegy 7%-kal növelhető az elektromos autók hatótávja, ami 400 km-es hatótáv esetében további 30 km-nek felel meg.
- Tudjuk, hogy a tárgyak mozgatásához energiára van szükség. A tárgy által felvett energia és az elmozdulása során hasznosuló energia azonban nem egyenlő nagyságú, mert a tárgy közben súrlódik a talajon. Az abroncsgyártók egyik célja ennek az energiaveszteségnek a minimalizálása az minél nagyobb energiahatékonyság elérése, illetve a szükségtelen energiafogyasztás csökkentése érdekében. A gumiabroncsaink kiválasztásakor nézzük meg a gumiabroncs címkéjét, válasszuk a legalacsonyabb gördülési ellenállás teljesítményt nyújtó terméket, hogy hosszabb ideig vezethessünk egyetlen feltöltéssel!
- Kiváló ellenálló képesség, hosszabb élettartam és magasabb közlekedésbiztonság
- A futófelület jelenti a kapcsolatot az autó és az útfelület között.
- Normál használat mellett folyamatosan kopik, így csökken a gumi profilmélység.
- Mivel a piacon elérhető villanyautók többsége 1500-2000 kilogramm közötti tömegű, így a nagy tömeg következtében fokozott terhelés éri az abroncsokat.
- Ennek két kellemetlen következménye van: fokozódik az amortizáció és gyorsabban csökken a profilmélység.
- Ha szeretné megnövelni a gumi használati idejét és ragaszkodik a biztonságos profilmélységhez, válasszon e-autókhoz gyártott abroncsokat, melyek speciális anyagösszetételük és mintázatuk miatt nagyobb ellenálló képességgel rendelkeznek.
- A harmadik terület, ahol az elektromos autók gumijai speciális tulajdonságokkal bírhatnak az a futásteljesítmény.
- Nem arról van szó, hogy élettartamukat tekintve mennyi kilométer megtételére alkalmasak ezek a gumik, hanem arról, hogyan támogatják az elektromos és hibrid járművek hatótávjának növelését ezek az abroncsok.
- Amíg hagyomány autóknál a lényeg, hogy a jármű kevesebb üzemanyagot használjon, addig az elektromos autóknál a fő szempont az, hogy egy feltöltéssel tovább tudjon az autó üzemelni.
- Jobb vezetési élmény
- Fontosnak tartja az élvezetes, dinamikus és sportos vezetési élményt?
- Ez esetben érdemes elektromos autógumit választani, amelyet a nagy nyomatékú és gyorsulású járművekhez fejlesztett.
- A kiváló úttartás, tapadás és teljesítmény garantált!
Tévhitek és valóság az elektromos autógumikról
Az elektromos járművek jobban koptatják a gumikat?
A legtöbb villanyautó még hétköznapi gumit használ az utakon, de sok márka már speciálisan villanyautókhoz gyártott gumit is tart a kínálatában.
Gyakori tévhit, hogy a villanyautókhoz különleges és drága autógumi kell az autó súlya miatt.
Ez abból a szempontból nem igaz, hogy a legtöbb villanyautó még belső égésű motorú autókhoz gyártott gumikkal fut az utakon, és így is lehet őket használni.
Azt viszont nem lehet tagadni, hogy a speciálisan, villanyautókhoz gyártott abroncsok növelik a hatótáv hosszát és csökkentik a menetzajt.
Ugyanakkor ezeknél az autógumiknál megnő a nedves fékút hossza, illetve a felúszás (aquaplaning) kockázata, ezért mindenkinek egyénileg érdemes mérlegelnie, melyiket szeretné az elektromos autóján használni.
Hogy megválaszoljuk a súllyal kapcsolatos kérdéseket, vegyük a legnagyobb darabszámban eladott elektromos autót: a Tesla Model Y-t.
Ennek az alapváltozata csak 35 kilóval nehezebb, mint egy BMW X3, ami ekkora súlynál elenyésző mennyiség.
Tehát pusztán a súlya miatt nem igényel különleges abroncsot.
A másik tévhit, hogy a sima gumi jobban kopik az elektromos autókon és gyakrabban kell cserélni.
De a Magyar Gumiabroncs Szövetség egyik friss anyagában rácáfoltak a nyomatékról szóló tévhiteket, mert az e-autók motorja, mint írják, “annyira egyenletesen adja le a teljesítményét, és a kerék kipörgése esetén annyira gyorsan tud beavatkozni az elektronika, hogy semmivel nem kopik jobban az elektromos kocsi gumija, mint egy hasonló erejű benzinesé”.
A hagyományos, belső égésű motoros autókhoz képest az elektromos autók esetében a legnagyobb tényező az ehhez a speciális motortípushoz kapcsolódó dinamikus erőátvitel és fékezőnyomaték.
Ez az abroncsgyártók számára óriási kihívást jelent, mert a tömeg és a nyomaték növelése nagyobb oldalsó merevséget, nagyobb kanyarmerevségű gumiabroncsokat igényel, hogy az autónk úttartása meggyőzően stabil megmaradjon, illetve hogy kellően jó tapadás alakulhasson ki, és hatékonyan gyorsuljon járművünk, a futónk pedig hosszú élettartamú, meggyőzően kopásálló legyen.
Az elektromos sportautóknál fontos kérdés még az akkumulátor súlya.
Ha erős villanymotorja van, akkor nagy akkumulátorral kell rendelkeznie, ami pedig többletsúlyt eredményez.
Egy elektromos sportautó akkumulátorának átlagos tömege 400 kg.
Számít az abroncs mérete és az ár?
Határozottan igen, legalább az ár szempontjából.
Ugyanannak a gyártónak, ugyanaz a gumitípusa, mérettől függően 3-4× is drágább lehet, ha speciális méret kell az autóra.
A villanyautó gumik drágaságának legendája is innen eredhet, mivel ha speciális (mondjuk vékony virsligumi) kell hozzá, annak valóban borsos ára van.
Hiszen ha egy adott méretet csak egy autótípus használ, annak a gyártása is drágább lesz a kisebb darabszám miatt.
Mostanában 50-60 ezer forintért lehet prémium elektromos autógumit venni, ami nem lóg ki az elismert márkák árazásából.
A hatótávolságnál ugyanakkor valóban lehet érzékelhető különbség, az elektromos gumik javára, mivel a sima autógumikkal nem tud olyan sokáig menni egy töltéssel az autó.
A fogyasztásra fókuszáló elektromos autó gumik esetében az árak nem lógnak ki a prémium gumi gyártók kínálatából, így az sem feltétlenül igaz, hogy drágább lenne.
Az elektromos autógumi kiválasztása és karbantartása
Manapság az autógyártók kétféle elektromos járművet kínálnak:
- hagyományos felépítmény elektromos motorral
- új felépítmény elektromos motorral
A hagyományos, utólag felszerelt járműveknél általában nem változik a gumiabroncsok mérete a robbanómotoros változathoz képest.
A kopás ezért gyorsabb, mint a belső égésű változat esetében.
Az új tervezésű elektromos autóknál az össztömeget és a nyomatékot már a tervezés során figyelembe veszik, a gumiabroncsok méretét ehhez állítják, és általában meglehetősen nagyobbak, mint a hasonló, de belső égésű motorral szerelt modelleké.
A kopás ebben az esetben a belső égésű modellhez hasonlóan lassabb.
Nagyon fontos, hogy a járművünk típusának megfelelő autógumit válasszuk villanyautónkhoz.
A gumiabroncsoknak különböző vezetési igényeknek kell megfelelniük.
A sportautó vezetője hatékony gyorsulásra, nagy nyomatékátvitelre és érzékeny kormányozhatóságra vágyik.
A Michelin két specifikus autógumit kínál villanyautóhoz: MICHELIN Pilot Sport EV és MICHELIN e.PRIMACY.
A villanyautó gumiabroncsok karbantartásához tartozik a nyomás, a futóműbeállítás és a kopás ellenőrzése.
Az ilyen típusú abroncsok hajlamosak féloldalasan, a villanyautó kerék belső részén kopni, ezért ezt rendszeresen ellenőriznünk kell.
De honnan tudhatom, mekkora az ideális gumiabroncsnyomást?
Mi sem egyszerűbb!
tags: #elektromos #vezető #gumi #információk