Dízelmotorok műszaki jellemzői és a motorkódok jelentősége
A Diesel-motorok belső keverékképzésű motorok, az égési folyamat elindításához külső energiára nincs szükség. A megfelelő égési folyamat eléréséhez az Ottó-motoroknál nagyobb kompresszió viszonnyal működnek (ε=16-24), ami ugyan drágább előállítást és magasabb anyagköltségeket eredményez, de jobb hatásfokot biztosít. A Diesel-motorok keverékképzése alapvetően meghatározza az égési folyamat lefolyását, amelyet általában két részre osztunk: a kinetikus (előégés) és a diffúz (főégés) szakaszra.
Befecskendező rendszerek típusai
A Diesel-motorok fejlesztése során számos módszert dolgoztak ki az égési folyamat optimalizálására, különösen a befecskendező rendszerek terén. A hagyományos soros adagoló szivattyúk mellett elterjedtek az elosztórendszerű, a radiál dugattyús, valamint a korszerű Common Rail (CR) rendszerek.
- Soros adagoló szivattyúk: A motor minden egyes hengeréhez külön elemi dugattyús rendszer tartozik. Nyomás tartományuk maximum 650 bar.
- Elosztórendszerű szivattyúk: Itt csak egy szivattyú elem hozza létre a befecskendezési nyomást, miközben forgó mozgást végez. Maximális nyomástartományuk 700 bar.
- Common Rail (CR) rendszerek: Az elektronikus szabályzásoknak és a környezetvédelmi követelményeknek köszönhetően a legelterjedtebbek, ahol a nyomás akár a 2000 bart is elérheti, lehetővé téve a precíz befecskendezési karakterisztikát.
Gyakori dízelmotorok és motorkódok
A használt autópiacon a dízelmotorok népszerűsége töretlen. A megfelelő motor kiválasztásához elengedhetetlen a motorkódok ismerete, amelyek pontosan meghatározzák az adott egység technikai paramétereit és az esetleges típusjellemzőket.
A VW Golf IV 1.9 TDI népszerű motorkódjai
| Teljesítmény (kW/LE) | Motorkód |
|---|---|
| 66 kW (90 LE) | ALH, AGR |
| 74 kW (101 LE) | ATD (PD) |
| 81 kW (110 LE) | AHF |
| 85 kW (115 LE) | AJM, AUY (PD) |
| 96 kW (130 LE) | ASZ (PD) |
| 110 kW (150 LE) | ARL (PD) |
A PD (Pumpe-Düse) motorok magasabb teljesítményt és nyomatékot biztosítottak, de karbantartásuk körültekintőbb odafigyelést igényel. A modern dízelek esetében gyakran felmerülő kérdés a vezérműszíj állapota, az olajszivattyú hajtása (pl. hatszögtengely kopása a 2,0 PDTDI motoroknál), illetve a részecskeszűrő (DPF) állapota.
Hogyan működik? Turbófeltöltő (animáció)
Karbantartási ajánlások
A motor hosszú élettartama érdekében a gyártó által előírt specifikációjú motorolaj használata kritikus fontosságú. A PD motorokhoz speciális, DPF-kompatibilis olajok (pl. Edge Turbo Diesel 5W-40) javasoltak. Az idősebb autók esetében a típusra jellemző meghibásodások elkerülése végett javasolt a megelőző karbantartás, például a vezérműszíj időben történő cseréje és a futómű alkatrészeinek rendszeres ellenőrzése.
Seat Cordoba gyújtás hibaelhárítás