Suzuki SX4 Első Hátsó Ajtó Légterelő és Üléshuzat Vélemények, Tapasztalatok

A Suzuki SX4 tulajdonosok gyakran keresnek kiegészítőket, amelyek növelik az autó komfortját és esztétikai megjelenését. Két népszerű ilyen kiegészítő az ajtólégterelő és az üléshuzat. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a felhasználók véleményeit és tapasztalatait ezekkel a termékekkel kapcsolatban.

Heko légterelők felszerelése

Ajtólégterelők

Az ajtólégterelők célja, hogy esőben vagy hóban is lehetővé tegyék az ablakok részleges lehúzását anélkül, hogy a víz bejutna az utastérbe. Emellett csökkenthetik a szélzajt és javíthatják a légcserét az autóban.

Felhasználói tapasztalatok

Sokan dicsérik az ajtólégterelők könnyű felszerelhetőségét.
A légterelők csökkentik a szélzajt autópályán.
Esős időben lehetővé teszik az ablakok szellőztetését anélkül, hogy az utastérbe befolyna a víz.

Üléshuzatok

Az üléshuzatok védelmet nyújtanak az autó üléseinek a kopás, szennyeződés és egyéb károsodások ellen. Emellett az üléshuzatokkal az autó belső tere is könnyen személyre szabható.

Felhasználói tapasztalatok

Az üléshuzatok megvédik az üléseket a szennyeződésektől és a kopástól.
Vannak, akik az üléshuzatokkal az autó belső terének megjelenését szeretnék javítani.
Fontos, hogy az üléshuzatok kompatibilisek legyenek az autó oldallégzsákjaival.

Egyéb tapasztalatok Suzuki SX4-el kapcsolatban

Teljesen új vagyok, segítségeteket szeretném kérni. A váltóval van gond. Szerelő azt javasolta, nézzek bontott váltót. Legalább 20 bontót felhívtam, sikertelenül. Viszont találtam a neten olyat, hogy váltófelújítás. Érdemes megfontolni a beszerelését.

Nagyon könnyen szét lehet szedni, kitakarítani, érintkezőket polirozni és a következő 3-4 év gondtalan lesz. Én 2 éve szedtem szét, mert már csak néha lehetett a jobboldalt balról vezérelni.

Baleno acélfelni specifikációk

Ha valakinek van olyan baja a Wagon r -nél hogy a távirányítóra nem jön fel a vezető oldali gomb teljesen, és amikor a kilincsel rányitsz még vissza is megy, ezekután kulccsal kell kinyitni. Igen. Pontosan tudom, miről van szó.

Én 11 éve R-Con2 ablakemelő modult szereltem be. A kapcsolókon minimális áram folyik, sosem fog beégni. Youtube csatornámra tettem fel videót a modul működéséről. A videó alatti leítrásban ott van a link is a beszerelés leírásáról. A modulnak van egy újabb változata, remélhetőleg jövő héten be tudom rakni és arról is készül videó. A két modul egymással felcserélhető, a bekötésük azonos.

Az új modulnak van olyan plusz funkciója, hogy ha a gyújtás ráadása és elvétele között az ablak nem lett lehúzva, akkor az autó lezárásakor nem próbálkozik az ablakok felhúzásával. Logikus is, hiszen ebben az állapotban az ablakok fent vannak. Nem tűnik jelentős változásnak, de gyakori megálláskor,például pizzafutár autónál nem mindegy, hogy teljesen fölöslegesen próbálkozik az ablakok felhúzásával, vagy sem. Egyrészt energiát spórol, másrészt a mozgató motorokat nem kínozza azzal, hogy rákapcsolja a feszültséget, de azok forogni nem tudnak. Az elmúlt 11 év alatt teljesen hibátlanul működött és most is hibátlanul működik a modul. Teljesen üzembiztos, sosem hagyta lent az ablakokat.

Viszont, hamár...Jobb első kerékből nagyon magas csilingelő hang jön időszakosan. Az ilyen jellemzően nyikorgó hang, főleg lassú menetnél fék felengedése után. Nem is annyira por, hanem a féknyeregnél lévő korrózió okozza, hogy a betét nem tud eltávolodni a tárcsától. A nyereg és betét érintkezési felületeit kicsit meg kell csiszolni, majd rézpasztával vékonyan megkenni. Már több mint 10 éve csináltam meg az enyémen, azóta nincs nyikorgás. Előtte kegyetlen hang volt. :) Az egyik betét annyira szorult, hogy alig tudtam kivenni. Megcsiszoltam, megkentem, visszaraktam és azóta is jó. Meg sem kellett ismételni a kenést. Még a gyári fékbetétek vannak, 111000 km van benne. fék. jellemző. Nem, nyilván nem.