Eladó Páncélozott Mercedes-Benz Használt

A páncélozott járművek egy különleges szegmensét képviselik az autópiacnak, ahol a biztonság és a védelem kiemelt szerepet kap. Ebben a cikkben bemutatunk néhány érdekes példát eladó páncélozott Mercedes-Benz modellekre, valamint betekintést nyújtunk a katonai felhasználású G-osztályú járművek világába.

Mercedes-Benz G-osztály

Eladó Mercedes 609D bevetési kocsi

Eladó sorba került egy különleges Mercedes 609D bevetési kocsi. Főbb műszaki adatai:

  • Gyártási év: 1996
  • Motor: 4 literes, 63 Kw-os
  • Váltó: Automata
  • Futásteljesítmény: 79000 Km

Körben kevlárral borítva, így az egész autó golyóálló. Az oldalsó és a hátsó ajtó gombnyomásra nyílik a gyorsabb kiszállás érdekében. Nincs elrohadva és első fordulásra indul. A jármű önsúlya 4060 kg össztömege pedig 5600Kg. Webasto állófűtéssel szerelve. Több filmforgatáson is részt vett. Új akkumulátorokkal és 90%-os gumikkal rendelkezik. Kétszemélyes teherautónak van vizsgáztatva. Magyar papírokkal rendelkezik a forgalomból végleg kivonva, ez azt jelenti hogy egy sikeres műszaki vizsgával kerülhet újra forgalomba. Egy ilyen autóval való közlekedésnek feelingje van.

Mercedes-Benz G 270 CDI "Wolf"

A Mercedes-Benz G 270 CDI (becenevén Wolf) a német Mercedes-Benz járműgyár G-osztályú könnyű terepjáró személygépjárműve.

A G kombi története - SUV Superbuild - Autós dokumentumfilm

2003-tól a Magyar Honvédség lövész- és egészségügyi alegység személy és sebesültszállítását látja el. A típusváltozatok a kor színvonalának megfelelő felépítménnyel, motorral és futóművel rendelkeznek. Katalizátoros motorjuk az Euro 3 környezetvédelmi követelményeket teljesíti. A G 270 gépjárművek megfelelnek a hazai és EU-s műszaki és környezetvédelmi normáknak.

Mercedes-Benz G 270 CDI Wolf

Katonai felhasználás világszerte

A G-osztály népszerűségét mutatja, hogy számos ország hadserege használja különböző célokra.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

  • Ausztrál Védelmi Erők: 2007-ben a Mercedes-Benz nyerte el a szerződést 1200 db G-osztályra.
  • Kanadai Hadsereg: Összesen 1.159 db G terepjárót rendelt 2003-ban. Ezen járművekből a tartalék egységeket is képeztek, amint a szállítása megkezdődött, bevetik páncélozott felderítő egységként is. Leváltja az Iltis-t és egy militarizált Chevrolet Silverado néven MILCOTS (vagy a köznyelvben a “Milverado” járműveket.
  • Dán Hadsereg: A 240 GD-t vásárolta meg, hogy felváltsa a M151A1, a Volkswagen 181 (Jagdwagen “) és a Land Rover 88 típusokat. Az első szállítások 1985-ben a GD 240 típusából voltak majd később a 290 GD (/ 24 és / 28 változatok), amikor ezeket is bevezették. Több mint 1,300 gépjárművel. Néhány 300 GE is felhasználtak, - elsősorban a Dán Hadsereg EOD részére.
  • Német Fegyveres Erők: A G-osztályt, “Wolf” néven használják.
  • Holland Hadsereg: Használja a Mercedes-Benz G-osztály különböző változatait, többnyire W461 290GD és 290GD TD modellek kézi kapcsolású sebességváltóval.
  • Norvég Hadsereg: A GD 240 helyett a Volvo és a Land Rover 4×4-es járműveket vásárolt a 1980-as években, de a GD 300 használták mentőautónak. A 300GD-t használnak a közlekedés ellenőrző állomásokon és a NASAMS Air-védelmi rendszernél.
  • Oroszország: A Rendőrség, Állambiztonsági Egységei, katonai és kormányzati szervek használnak a G-osztályt.
  • Szerb katonai célokra jelenleg Puch 300GD modell van, de használják a következő modelleket is 300GD33, 300GD6 és 300GD10 változatai, a közlekedésben a VIP személyek 300GD3-LUX és 300GD6-LUX de a Különleges Dandár erők használnak módosított változatot.
  • Swiss Army 230 db nyitott gépjárművet használ, mint az elsődleges általános célú légi fuvarozás, csak egy keménytetős változat van a mobil rádió-hozzáférési pontnak. 1985 óta, és fokozatosan váltotta le aWillys terepjárókat, Haflinger könnyű szállítót és Pinzgauer közepes szállítót.

Peugeot P4

A fentiek ellenére a Peugeot vállalta elosztását a P4 egy alapvető polgári változata hasonló a címzett a hadsereg. Ez a rövid tengelytávú ponyvás tetejű és ajtajú változat. A motorháztető alatt egy 2 literes benzines a HP 83,5, illetve 2,5 szívó dízelmotor 75 LE volt. 1985-ben is részt vett a P4, a Párizs-Dakar-on, de ki kellett állnia mechanikai hiba miatt, de ezt ellensúlyozza, az így is biztató 27. A következő évben a P4 kapott plusz 10 lóerőt, így összesen 180 lett egy sikeres 16. 2006-ban megjelent a Panhard G, az új G, a francia hadsereg különleges erőinek számára, ez technikailag különbözik a többi G-től, külső megjelenésben is jól láthatóan, mint például a klasszikus kerek lámpák.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

JC5126 Valto Alkatrészek

tags: #elado #pancelozott #mercedes #benz #hasznalt