Négyévszakos gumi használata nyáron: előnyök és hátrányok
A négyévszakos gumiabroncsok egyre népszerűbb választás az autósok körében. Erre a tendenciára a gyártók is felfigyeltek, és egyre jobb minőségben képesek gyártani a négyévszakos autógumikat. De vajon megfelelő választás lehet a nyári és téli gumi között azoknak, akik nem akarnak minden szezonban gumit cserélni? Cikkünkben erre válaszolunk.
Mit tud a négyévszakos gumi?
A négyévszakos gumi a nevéhez híven átmenet a nyári és téli gumik között. Ebből ered, hogy nem is képes maximális teljesítményre szélsőséges időjárási körülmények között, mint a nyári vagy téli társa. Míg a téli lágyabb keverékű gumi jól tapad, mélyebb profilmélységgel rendelkezik és a hóban és jégben is képest helytállni, a nyári melegben túl puhává válik. Fordítottja igaz a nyári gumiabroncsokra: magas hőmérsékleten is képesek jó tapadást biztosítani, bírják a hirtelen nyári záporokat, felveszik a versenyt az auqaplaning ellen, de hóban már csúsznak.
A négyévszakos gumik a két szezonális gumi tulajdonságait egyesítik: tökéletesek a nyári záporok ellen és a hidegben is helytállnak, viszont a kemény fagyok és nagy havazások, valamint a nagy kánikulában a napsütötte aszfalt már kihívás számukra. Minden köztes időjárásban viszont kiváló választás, és városi kocsikázásra maradéktalanul alkalmasak a négyévszakos gumik. A négyévszakos gumiabroncsok mintázatában megtalálhatók a nyári gumira jellemző blokkok, amihez hozzátartozik a téli gumihoz hasonló lamellázás, és ugyanolyan hatékonyan képes elvezetni a vizet mint a nyári társai.
A nyári gumiabroncsok optimálisak a meleg, nedves útviszonyokra, mivel a víz nem csapódik fel, hanem elcsúszik a gumifelületről, ezáltal javítva a tapadást. A téli gumiabroncsok ellenben olyan útviszonyokra lettek tervezve, amikor a hőmérséklet 7°C alá esik. Az ilyen gumikban a mintázat segít a jég- és hótapadásban, így a biztonságosabb közlekedést biztosítják. A nyári és téli gumiabroncsok közötti választást évszakoktól függően kell meghozni.
A nyári gumik használata téli útviszonyok között nagyon veszélyes lehet, mivel nem lesz megfelelő a tapadás, a kormányzás pedig nehézkes lesz. A téli és a nyári gumi egymástól eltérő alapanyaggal és felületi kialakítással rendelkezik. A téli gumi magas szilika tartalommal szolgálja a biztonságos közlekedést, de az úttartásról, valamint az aqua-planing jelenség elkerüléséről a mély bordák és a sűrű lamellák is gondoskodnak.
Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret
Mit mondanak a négyévszakos gumi tesztek?
Az ADAC minden évben külön megvizsgálja a legújabb nyári, téli és négyévszakos gumik modelljeinek tulajdonságait. Az ADAC tesztjei szigorúak és pontosak, így a legtöbb gumiabroncsszerviz és sofőr számára irányadóak a teszteredmények. Az ADAC 2024-es négyévszakos gumi tesztjén először kapott „jó” minősítést négyévszakos gumiabroncs a tesztelés eddigi történetében.
A legjobb négyévszakos gumiabroncs
A 0,6-tól egészen 5,5-ig terjedő skálán a minél alacsonyabb pontszám jelenti a kiváló értékelést. Ezen a skálán sikerült a Goodyear Vector 4Season Gen3 négyévszakos guminak elérnie az 1,7-es jó értékelést vezetésbiztonság terén, összpontszámban pedig 2,4-es ponttal zárt, ami a „jó” gyengébb határát közelíti meg. Ez is azt mutatja, hogy a gyártók folyamatosan igazodnak a kereslethez, és igyekeznek minél jobb minőségű négyévszakos gumiabroncsokat gyártani.
A legjobb négyévszakos gumi tehát a Goodyear 4Season Gen3, ami közel 60,000 kilométeres futásteljesítménnyel, hatékony üzemanyagfogyasztásával és középkategóriás árával kiváló választás. Az ADAC tesztjén szintén jól szerepeltek még a Pirelli Cinturato All Seasons SF2, Hankook Kinergy 4s és Michelin CrossClimate 2 négyévszakos gumiabroncsok.
SÁMÁN PODCAST: Négyévszakos gumi. Jó választás?
Mik a négyévszakos gumik előnyei és hátrányai?
A négyévszakos gumik mivel a nyári és téli gumi előnyeit és hátrányait ötvözik, ezért azok vásárlása előtt érdemes ezeket figyelembe venni.
Kleber téli gumi teszt eredmények
A négyévszakos gumik esetében két apró hátrány van: nagyjából 10%-kal drágábbak mint a szezonális társaik, ugyanakkor nagyban függ attól, milyen modellt vásárolunk. A négyévszakos gumik másik kihívásai a futásteljesítményük: a szezonális gumiabroncsok 50-60 ezer kilométert is elfutnak, addig a négyévszakos gumik 40-50 ezer kilométernyi élettartammal bírnak. A másik oldalon viszont nincs szükség évi két gumicserére , ami jelentős megkönnyebbülés a pénztárcának. Nem beszélve arról, hogy a nyári és téli gumit nem kell tárolni, így helyigénye sincs. Ha pedig azokat gumihotelben tároltuk, akkor szintén további megtakarítással számolhatunk.
Összefoglaló táblázat a négyévszakos gumik előnyeiről és hátrányairól
| Előnyök | Hátrányok |
|---|---|
| Nincs szükség szezonális gumicserére | Általában 10%-kal drágábbak, mint a szezonális gumik |
| Nem kell tárolni a nyári és téli gumikat | Alacsonyabb futásteljesítmény (40-50 ezer km) |
| Megtakarítás a gumihotel költségén | Extrém időjárási körülmények között nem teljesítenek olyan jól, mint a dedikált gumik |
| Kényelmes megoldás városi használatra |
Bírja a négyévszakos gumi nyári hőséget és a téli fagyokat?
Felmerülhet a kérdés, hogy akkor mikor jó a négyévszakos gumi, ha nem bírja annyira az extrém időjárást? A négyévszakos gumik legjobban valóban az enyhébb időjárásban teljesítenek jól, ugyanakkor teljesítményük határai -10°C és 30°C között helyezkednek el. Ezért azok számára kiváló választás, akik olyan helyen élnek, ahol a nyarak és a telek is mérsékeltebbek. Az extrém hegyi és trópusi időjárás már a négyévszakos gumiknak is kihívást jelent. Hazánkban a négyévszakos gumik helytállnak, amennyiben használatukat hanyagolni tudjuk a sűrű havazások és kemény fagyok során.
Kik számára megfelelő a négyévszakos gumiabroncs?
A négyévszakos gumiabroncs megfelelő választás azok számára, akik:
- autójukat javarészt városon belül használják;
- két autóval rendelkeznek, amiből az egyik tipikusan városi használatra van;
- évente legfeljebb 10 ezer kilométert vezetnek;
- tudják nélkülözni az autót nagy mínuszok és havazások során.
A négyévszakos gumi nem javasolt azok számára, akik folyamatosan úton vannak, bármilyen körülmények között útra kell kelniük vagy extrém időjárási körülmények között élnek (magasan a hegyekben vagy állandó szubtrópusi időjárási övben). Ugyanakkor egyre gyakoribb a kétautós modell a magyar családoknál is, amikor van egy autó, amit csak városi használatra tartanak, míg a másikat extrém időkben is elővehetik. Ilyen esetben szintén megfelelő választás lehet a négyévszakos gumiabroncs.
Mi a négyévszakos gumi jelölése?
Ahhoz, hogy tényleges négyévszakos gumit vegyünk, figyelnünk kell a jelölésükre. Ugyanis a négyévszakos gumik jelölése többféle lehet, és gyakran megtévesztőek. A következő jelölések egyikével találkozhatunk, amennyiben ténylegesen négyévszakos gumiról van szó:
185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények
- AS (All Seasons)
- FS (Four Seasons)
- 4S (4 Seasons)
Ami sokak számára megtévesztő lehet az a M+S (Mud and Snow, tehát sár és hó) felirat, ami a legtöbb téli gumin is megtalálható. Az M+S felirat nem jelenti egyenesen azt, hogy négyévszakos gumiról van szó. Ezért a választás során ügyeljünk arra, hogy az AS, FS, 4S jelölések valamelyikével találkozzunk.
Milyen négyévszakos gumit vegyek?
A négyévszakos gumiabroncsok piaca folyamatosan nő, így a gyártók is rákényszerülnek, hogy a régebbi modelljeiket továbbfejlesszék. Az évről évre megismételt ADAC-tesztek is azt mutatják, hogy a négyévszakos gumiabroncsok teljesítménye és pontszámai javulnak, így valódi alternatívát jelentenek a szezonális gumiabroncsok helyett. Erre a tendenciára valószínűleg a gyártók további fejlesztésekkel reagálnak majd, ami még jobban javítja teljesítményüket, üzemanyag-hatékonyságukat és más tulajdonságaikat.
A legjobb négyévszakos gumi jelenleg a Goodyear 4Season Gen3, aminek mind az üzemanyag-hatékonysága és futásteljesítménye kiemelkedő a többi gyártó modelljei közül.
A gumiabroncs-választás kulcsfontosságú a biztonságos és kényelmes vezetéshez. Fontold meg a fent említett tényezőket, mielőtt döntést hozol. Ne feledd, hogy a biztonság mindig az elsődleges szempont!