Honda Civic EF szedán: Specifikációk és műszaki adatok

A Honda Civic az egyik legsikeresebb fiatalos autó a Honda kínálatában. 1972-ben lett bemutatva, és kedvező ára, menetteljesítménye, valamint fogyasztása és költségei mai napig az egyik legnépszerűbb kategóriában tartják.

A negyedik generáció (EF) bemutatása

A 4. generációs Civic 1987-ben látta meg a napvilágot. Ebben az évben áttervezték a Civicet, és így létrejött a 4. generáció, melyre jellemző az alacsony építés és a nagyobb méretek.

Karosszéria és alváz

Ez a generáció többféle modellt és felszereltségi szintet kínált, mint a 2 ajtós (CR-X avagy: Civic Revolution X), 4 ajtós, valamint a Shuttle. Az EF szedán egy négyajtós, ötüléses, önhordó karosszériával rendelkezett.

Ennél a generációnál jelent meg a teljesen független hátsó felfüggesztés, ami jelentősen hozzájárult a vezetési élményhez és a stabilitáshoz. A teljes modellválaszték, így a szedán változat is profitált ebből az újításból.

Civic 4. generáció alkatrész kínálat

Autót vettem 150 ezerért! Honda Civic Coupe hátsó futómű hiba feltárva, vonóhorog leszerelve!

Motorok és hajtáslánc

A 4. generációs Honda Civic EF modelleket elsőkerékhajtással, valamint benzines erőforrásokkal kínálták, többféle váltóval. USA piacokon már karburátor nélkül forgalmazták csak, viszont Európai piacokon fellelhetőek voltak a karburátoros változatok.

A motorválaszték rendkívül széles volt, számos opciót kínálva a vásárlóknak. A kínálatban megtalálható volt például egy 1.5 literes benzines erőforrás. A palettán szerepelt az 1.3 literes 75 lóerős, az 1.4 literes 90 lóerős, valamint az 1.6 literes 109 lóerős motor is.

Kuriózumnak számított az Si modell, amely B16-os motorkóddal szerelt 1,6 literes DOHC VTEC 150 lóerős motort kapott. Ezenkívül elérhető volt az 1.5i 90 lóerős, klasszikusnak mondható d15b2-es motor is.