EGR Szelep Hibajelei Honda Járműveknél
Meghibásodott az autója EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelepe? Talán. Mielőtt alkatrészcserébe kezdenénk, vegyük figyelembe, hogy a motor teljesítményével kapcsolatos problémák, amelyek hibás EGR szelepre utalnak, a rendszerben fellépő egyéb hibákra is utalhatnak.
Az EGR szelep egy kis alkatrész, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy meghatározott mennyiségben lehetővé tegye a kipufogógázok beáramlását a szívócsonkba.
Az EGR rövidítés a kipufogógáz visszavezető angolul neve: Exhaust Gas Recirculation. A szakmában a német rövidítését is előszeretettel használják. Németül jelentése: Abgasrückführung, rövidítve AGR szelepnek is hívhatják. AGR és az EGR szelep között nincs különbség, ugyanarról az alkatrészről beszélünk.
Gyakori kérdések egyike, hogy mire való, mi a szerepe, funkciója? Mi az a EGR szelep? Az alkatrész a környezetünket védi, hogy az autók megfeleljenek az egyre nagyobb környezetvédelmi elvárásnak.
A kipufogógáz-visszavezetés két főcsoportra osztható: belső (a szelepek egybenyitásának szabályozásával) vagy külső (EGR szelepek használatával). A külső rendszerek tovább csoportosíthatók: léteznek a kisnyomású és a nagynyomású visszavezetések. A nagynyomású rendszer azt jelenti, hogy a kipufogógázt a turbófeltöltő turbina oldala előtt csapoljuk meg, és a szívó oldalon a kompresszor után vezetjük vissza.
Civic kipufogó leömlő választék
Az EGR szelepek vezérlése régebben kizárólag pneumatikusan történt, de ezt az elektronika fejlődésével sok esetben felváltotta az elektromos vezérlésű vagy akár elektromotorral vezérelt szelep.
Az EGR szeleppel már több cikkünkben is részletesen foglalkoztunk. A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) működési szerepe, hogy csökkentse az égési hőmérsékletet azáltal, hogy a levegő/üzemanyag keveréket kis mennyiségű kipufogógázzal hígítja. A motor teljesítménye továbbra is magas, miközben a szennyező képződmények lehetősége jelentősen csökken.
A kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) egyike azoknak a módszereknek, amelyekkel csökkenthető a motor károsanyag-kibocsátása. Ez a motorrendszer fontos része, és mint minden nagy teherbírású alkatrésznek, ennek is rendkívül nehéz környezetben kell működnie.
Hogyan tisztítsuk meg az EGR szelepet | AUTODOC tippek
Az EGR Szelep Működése
Amint a motor eléri az üzemi hőmérsékletet és a fordulatszám megnő, a szelep, függetlenül attól, hogy vákuumos vagy elektronikus vezérlésű, fokozatosan kinyílik, lehetővé teszi a kipufogógázok beáramlását az égéstérbe, ahol ezek a levegő-üzemanyag-keverékkel vegyülnek. Ha kellőképpen csökkentjük a sebességet, vagy megállunk a járművel, a szelep fokozatosan bezárul, és elzárja a kipufogógázok áramlásának útját.
A régebbi modellekben az EGR szelep egy vastag, kerek fémtárcsa, átmérője mintegy három hüvelyk, amely többnyire a motor felső részén vagy az oldalán helyezkedik el. Az ilyen régebbi modellek esetében egy kis átmérőjű vákuumtömlő működtet egy egyszerű EGR szelepet. A tömlő a szelep felső részét a karburátorhoz vagy a fojtószelephez csatlakoztatja.
A későbbi modellek elektronikus vezérlésű vákuumos EGR szeleppel rendelkeznek, amelyek egy kis tömbben vagy hengerben helyezkednek el. A szelep a régebbi modellekhez hasonlóan működik, azzal a különbséggel, hogy az elektronikus EGR helyzetjelző szenzor kommunikál a jármű számítógépével a jobb vezérlés érdekében.
A kinti levegő, amely a szívócsövön át a motorba jut, közel 80% nitrogént és 20% oxigént tartalmaz, valamint kis mennyiségben egyéb elemeket. Amikor a kinti levegő összekeveredik az üzemanyaggal és az égeskamrában sor kerül az égésre, a hőmérséklet meghaladhatja a 2500o F-ot (vagy 1370o C-t).
Az EGR Szelep Hibájának Jelei
Hibás EGR szelep vizsgálatakor több hiba tünet is az alkatrész nem megfelelő működésére utalhat. Az egyik legyakoribb jelei a magas fogyasztás, ugyanis a szelep hibája befolyásolja a gépjármű fogyasztását is. További hibatünetek az alapjárat ingadozás, füstölés, korom lerakódás EGR szelepen. Koromképződés következtében tönkremehet, a szelep (nem zár, nem nyit).
Az EGR szelep hibája gyakorlatilag kétféle lehet. Ez a tünet azzal jár, hogy a kipufogógázok folyamatosan ömlenek a szívócsonkba. Ebben az esetben a szelep folyamatosan elzárja a kipufogógáz visszaáramlását a szívócsonkba.
- Alacsony (az alapjáratnál nagyobb) fordulatszámon a motorból kopogó hang hallatszik.
- Hangos robbanások.
- A jármű nem megy át az emissziós teszten.
- A szénhidrogén-kibocsátás növekedését nem kizárólag a nyitva maradt EGR-szelep okozhatja.
Ilyen esetben az EGR szelep hiba a gépjármű rángatásban is megnyilvánulhat. Az elektromos EGR-nél az elektronikus hibakód eltárolódik a gépjármű rendszerében, amelyet a motorhiba jelzőlámpa ki is jelez, ennek segítségével a hiba is könnyebben felderíthető.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
További Jelek:
- Az autó rángat. Rángathat stabil egyenes menetben és ki gyorsításkor is.
- Motor nem indul se hidegen se melegen, vagy csak pont hidegen indul és melegen nem vagy fordítva.
- Füstölhet és erőtlenné válik a gépjármű. Ilyenkor általában az EGR szelep beragad valamelyik végállásba vagy végállás közzé.
Vákuumosnál csak az érzékeinkre hagyatkozhatunk, általában a motor működése alapjáraton elkezd ingadozni, rosszabb esetben a motor bedadog. Ha szerencsénk van, és zárva marad az EGR, akkor nagy a valószínűsége, hogy csak egy esetleges műszaki vizsga esetén vesszük észre a hibát, mert nem megy át a vizsgán. Ennek a megoldása legtöbb esetben a csere.
Ha a fenti négy probléma bármelyikét észleljük, érdemes azonnal megvizsgáltatni járművet.
Az EGR Szelep Diagnosztizálása
Ha az autó elektronikus EGR szeleppel rendelkezik, a hibaelhárítás egyszerűbb lesz, mivel ebben az esetben a műszerfalon található egy motorhiba jelző (Check Engine) vagy MIL lámpa, ami lehetővé teszi, hogy kiderítsük, a motor melyik rendszerében jelentkező hiba miatt gyulladt ki a lámpa. Egy utángyártott szkenner segítségével leolvashatjuk a hibakódokat a számítógép memóriájából, amiből megtudhatjuk, melyik az a rendszer vagy alkatrész, amelyik a problémát okozza.
Diagnosztika segítségével könnyebben diagnosztizálható a hibás alkatrész.
Ilyenkor elektromos EGR-nél az elektronikus hiba eltárolódik a rendszerben, amelyet a motorhiba jelző lámpa ki is jelez.
Az EGR Szelep Tisztítása és Javítása
Néha valamilyen üzemanyag adalék segítségével a hiba jelei tompulhatnak esetleg teljesen eltünhetnek. Használhatunk tisztító sprayt a tisztításhoz. Az EGR leggyakoribb hibái az, hogy a motor működésének következtében korom lerakódás képződik.
Ajánlatos-e az EGR szelep tisztítás féktisztítóval? A hatás hasonló, de kínálatunkban speciális EGR tisztító spray is megtalálható. Vannak erre speciális EGR szelep tisztító adalékok is, sőt alkalmaznak ultrahangos tisztítást is.
Az EGR tisztítást végre lehet hajtani dízel és benzines motornál is, és ha rendelkezünk erre alkalmas tisztító folyadékkal, sprayvel, akkor a tisztítás házilag is megoldható. Ebben az esetben a tisztítás ára néhány ezerből kivitelezhető.
Az EGR szelep tisztítása többféleképpen történhet, attól függően, hogy mi okozza a problémát. A lerakódásokat mechanikusan eltávolítják. Ez gyakran megoldást nyújt a kisebb hibákra. Amennyiben a tisztítás nem oldja meg a problémát, előfordulhat, hogy a szelepet cserélni szükséges.
Az egyik megoldás, hogy az egr szelepet kiszerelik a járműből és direkt erre a célra kitalált tisztító folyadékkal a szelepet kitisztítják. Itt nem elegendő magát a szelepet hanem a teljes egr rendszer tisztítása is indokolt. A visszavezetett kipufogógáz olyan mértékű korom lerakódást eredményez, hogy sok esetben még mechanikai eltávolítás is szükséges.
Általában az egr szelep tisztításával a hiba megszűnik, ahhoz hogy ezzel ne legyen probléma, érdemes néha az autót hosszabb úton kicsit magasabb fordulaton dolgoztatni. Ugyanis ilyenkor a rendszerben lerakódó korom ki tud égni, ezáltal ki lehet tolni az egr szelep élettartamát. Az egr szelep tisztítása lehetséges még ultrahangos tisztítással. Ilyenkor a szerkezetet folyadékba merítik.
Mit lehet tenni?
Ahogy a fentiekben bemutattuk, a problémára sajnos még nincs megoldás, legfeljebb a hiba okáról tudunk részletes felvilágosítást adni. A szervizek és az alkatrész forgalmazók számára azonban fontos, hogy tisztában legyenek a háttérrel és el tudják magyarázni a probléma okát. Az autótulajdonos számára sajnos teljesen mindegy, hogy független autójavító műhelybe vagy gyári képviselethez viszi gépkocsiját javíttatni, az eredmény nem más, mint hogy az EGR szelep ezekben a típusokban a szokásosnál hamarabb elhasználódik, ezért sajnos gyakrabban kell cserélni.
Ha már tudjuk, hogy a hibás alkatrész és esetlegesen a tisztítás sem segít, akkor jön a csere és az árak után böngészés. Mi tudjuk, hogy mire van szükséged! Jó minőségre, és jó árra. Az EGR szelep csere nem feltétlenül tartozik az olcsó munkák közé, így nem mindegy, hogy milyen áron szerzzük be. Webshopunk áraival akár több tízezret megtakaríthatsz egy EGR cseréjén, még abban az esetben is, ha nem saját kezűleg szereljük be, hanem szerviz segítségét kérjük.
EGR Szelep Kiiktatása
Sokat lehet hallani arról, hogy az EGR szelepet dizel vagy benzines motornál, ilyen vagy olyan módszerrel kiiktatták. Ennek elsődleges oka az EGR szelep ára. Könnyebb kikötni a rendszerből, mint sem megvenni a méreg drága alkatrészt. A kiiktatást több féle módon is nevezhetjük: lefalazása, ledugózása, lekötése, levakolása, elektromos vagy szoftveres kikapcsolása programozással.
A kiiktatás után az EGR, a kipufogó gázt nem fogja visszaáramoltatni a szívótorokba, így olyan mintha nem is lenne benne, azaz kipufogógáz visszavezető szelep nélkül működik a rendszer. Lehet találkozni néhány webáruházban lezáró lemezzel is. Ez mindegyik a szelep kiiktatására szolgál.
Azonban nem szabad, előszőr is törvénytelen és nem illő, és környezet szennyező. Amit mérnökök százai terveztek és fejlesztettek több ezer munka órán keresztül az xy személy re nem biztos, hogy rá merném bízni. A káros hatása vagy egyből vagy hosszú távon érződik meg.
Miért van szükség van az EGR szelepre?
A motor működéséhez közvetlenűl nem szükséges, de a környezetvédelmi előírások megkövetelik. És mivel megkövetelik, nem lehet eltávolítani, kiiktatni. Az EGR azonban nem jár semmilyen előnyhöz a dízelmotor számára, és nem lehet rossz hatással. Tény, hogy több internetes fórumon arról számoltak be, hogy dízelmotorjuk jobban fut, ha kiiktatják.
Megelőzés és Karbantartás
Fontos rendszeresen ellenőrizni és karbantartani az EGR szelepet. Ez segíthet megelőzni a komolyabb meghibásodásokat.
Városban használt autóknál gyakrabban fordul elő, hogy eltömődik az EGR szelep. Legtöbb esetben cserére van szükség, ha tisztítással nem szűnik meg a hibajelenség, amely általában sokba kerül.
Összefoglalás
Az autók működésének megbízhatósága a különféle alkatrészek hatékonyságán múlik, köztük az EGR szelepen is. Az EGR szelep szerepe az, hogy a kipufogógáz egy részét visszavezeti az égéstérbe, ezzel csökkentve a motor égési hőmérsékletét és a nitrogén-oxid kibocsátását. A meghibásodások időben történő felismerése és helyreállítása elengedhetetlen a motor optimális teljesítménye és a környezetvédelmi előírások betartása szempontjából.
Tehát, hogy az EGR szelep jelentősége nem elhanyagolható. A rendszeres karbantartás és a problémák korai felismerése segíthet elkerülni a költséges javításokat és biztosítani a jármű megbízható üzemelését.
Fontos, hogy éber maradjon a lehetséges probléma első jeleire. Ne kockáztasson bonyolult és költséges javításokat elhalasztva és figyelmen kívül hagyva azokat. A megoldás csak a szelep viszonylag egyszerű tisztítása lehet. Gyors beavatkozással és megfelelő karbantartással biztosíthatja a megbízhatóan működő autót.