Digitális műszerfalak és információs rendszerek a modern hajózásban
A modern hajózásban a technológia rohamos fejlődésével egyre nagyobb teret hódítanak a digitális műszerfalak és a különféle elektronikus navigációs rendszerek. Ezen eszközök célja a biztonság fokozása és a tájékozódás megkönnyítése, ugyanakkor használatuk során számos tényezőt figyelembe kell venni.
Információs szolgáltatások és a RIS rendszer
A "RIS rendszer" (River Information Services, Folyami Információs Szolgáltatások) vízügyi adatokkal való kiszolgálása alapvető fontosságú a biztonságos közlekedéshez. A vízügyi ágazat hajózással kapcsolatos elsődleges feladata a hajóút fenntartása, illetve a víziút biztosítása, amely magában foglalja a hajóút kitűzését is. A tervezett újítások értelmében az adatokat elektronikus formátumban azonnal az illetékes hatóság rendelkezésére bocsátják, hogy a hatékonyabb információmegosztás révén elkerülhetők legyenek a felesleges adminisztratív terhek.
Szóbeszéd: Navigációs eszközök használata (2018.12.12.)
Elektronikus hajózási térképek alkalmazása
A jelen időpontban elérhető magyarországi dunai elektronikus hajózási térképek a Duna jelentős szakaszának adatait tartalmazzák a korábbi felmérési eredményekből. Ezeket a térképeket a potenciális felhasználók számára tesztelés céljára teszik közzé. A rendszer-követelmények a térkép használatához egy megfelelő felbontású számítógép és a szabványoknak megfelelő, az Inland ECDIS térképek megjelenítésére alkalmas szoftver használatát írják elő.
Ha a számítógépet GPS vevőhöz csatlakoztatjuk, akkor a saját hajónk helyzetének megjelenítése lehetővé válik, és ezáltal könnyebb lesz az automatikus térképkezelés. Fontos megjegyezni, hogy az időközben lezajlott árvízi események, vízépítési munkálatok és kotrások miatt a térképi információk pontosságáért felelősséget nem vállalnak.
Biztonsági szempontok és korlátozások
Bár a digitális rendszerek nagy segítséget nyújtanak, a tapasztalatok azt mutatják, hogy a modern műszerpark önmagában nem helyettesíti a pilóta vagy hajóvezető felelős döntéseit. A "glass cockpit" rendszerek esetében a tanulmányok arra mutatnak rá, hogy a pilóta gyakran több időt tölt a műszerfal figyelésével, s kevesebbet a külvilág megfigyelésével.
Kadett digitális műszerfal átalakítás
- Az AIS-adatok késedelmet szenvedhetnek, hiányosak, pontatlanok, manipuláltak vagy nem érhetők el.
- A navigációs rendszerek használata nem mentesít a felelősség alól.
- Az elektronikus térképek esetében kerülendő az összes adat egyidejű megnyitása a rendszer stabilitása érdekében.
A hajózási VHF rádióhasználatnak minden esetben összhangban kell lennie a nemzeti hatóságok szabályozásával, mint például a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság előírásaival. A rádiórendszerek biztonsági közlemények továbbítására, pályamódosítások jelzésére és a versenyek során a kommunikáció koordinálására szolgálnak.
Astra F digitális műszerfal útmutató
Digitális óra beállítása Golf 1 Cabrio-ban
tags: #digitális #műszerfal #hajózás #információk