A tehergépjárművek megengedett össztömege, tengelyterhelése és méretei Magyarországon és Lengyelországban

A teherfuvarozás során alapvető fontosságú a járművek megengedett össztömegének, tengelyterhelésének és méreteinek pontos ismerete. Akár Daewoo, akár más márkájú teherautóval közlekedsz, tudnod kell, mekkora lehet a jármű összsúlya, a tengelyterhelés és mekkora lehet a magasság, szélesség vagy hosszúság. Ennek elmulasztása súlyos bírságokat és biztonsági kockázatokat vonhat maga után.

Az alábbiakban összefoglaltuk a tehergépjárművek megengedett össztömegét és tengelyterheléseit a szabályozó rendeletek alapján, különös tekintettel a magyarországi és lengyelországi előírásokra. Fontos megjegyezni, hogy az itt található táblázat és információk csak a teherautókra vonatkozó adatokat tartalmazzák, nem térnek ki a buszok, mezőgazdasági járművekre vonatkozó értékekre.

Magyarországi szabályozás: a 6/1990. (IV. 12.) KÖHÉM rendelet

A magyarországi előírások a 6/1990. (IV. 12.) KÖHÉM rendelet alapján kerültek rögzítésre, a jogszabály 2020.02.05. napon hatályos állapota szerint.

Kéttengelyes járművek

A kéttengelyes járművek esetében az össztömegre nincsenek különleges korlátozások a tengelyterhelésen felül, azonban a tengelyterhelések meghatározottak:

Nem hajtott tengely: max. 10 tonna
Hajtott tengely: max. 11.5 tonna

A kéttengelyes járművek megengedett méretei a következők:

Daewoo Tico jellemzők

Magasság: 4,0 méter
Szélesség: 2,55 méter (hőszigetelt, konténeres cserefelépítmény esetén 2.6 méter)
Hosszúság: 12 méter (kivéve busz)

Háromtengelyes járművek

A háromtengelyes járművek össztömege a tengelycsoporttól függően változik:

Nincs útkímélő tengelycsoport vagy ikerabroncs: max. 25 tonna
Útkímélő tengelycsoport vagy ikerabroncs: max. 26 tonna

A háromtengelyes járművek tengelyterhelései:

Nem hajtott tengely: max. 10 tonna
Csoport tengelyek:
- Tengelytáv kisebb, mint 1 méter: max. 11.5 tonna (összesen)
- Tengelytáv legalább 1 méter, de kisebb, mint 1.3 méter: max. 16 tonna
- Tengelytáv legalább 1.3 méter, de kisebb, mint 1.8 méter:
  - Útkímélő: max. 19 tonna
  - Nem útkímélő: max. 18 tonna

A háromtengelyes járművek megengedett méretei megegyeznek a kéttengelyes járművekével:

Magasság: 4,0 méter
Szélesség: 2,55 méter (hőszigetelt, konténeres cserefelépítmény esetén 2.6 méter)
Hosszúság: 12 méter (kivéve busz)

Négytengelyes járművek

Négytengelyes jármű esetén, amennyiben két kormányzott tengellyel és útkímélő tengelycsoporttal rendelkezik, az össztömeg:

max. 32 tonna

A négytengelyes járművek tengelyterheléseire a háromtengelyes járműveknél alkalmazott csoport tengelyek szabályai vonatkoznak:

Tico (1998) specifikációk

Csoport tengelyek:
- Tengelytáv kisebb, mint 1 méter: max. 11.5 tonna (összesen)
- Tengelytáv legalább 1 méter, de kisebb, mint 1.3 méter: max. 16 tonna
- Tengelytáv legalább 1.3 méter, de kisebb, mint 1.8 méter:
  - Útkímélő: max. 19 tonna
  - Nem útkímélő: max. 18 tonna

A négytengelyes járművek megengedett méretei szintén megegyeznek a kéttengelyes járművekével:

Magasság: 4,0 méter
Szélesség: 2,55 méter (hőszigetelt, konténeres cserefelépítmény esetén 2.6 méter)
Hosszúság: 12 méter (kivéve busz)

Járműszerelvények

A járműszerelvények esetében az össztömeg és a méretek a tengelyek számától függően változnak.

Négytengelyes járműszerelvény

Össztömege: max. 36 tonna
Tengelyterhelése:
- Nem hajtott tengely: max. 10 tonna
- Hajtott tengely: max. 11.5 tonna
Méretei:
- Magasság: 4,0 méter
- Szélesség: 2,55 méter (hőszigetelt, konténeres cserefelépítmény esetén 2.6 méter)
- Hosszúság: 18.75 méter

Öttengelyes járműszerelvény

Az öttengelyes járműszerelvények esetében az össztömeg:

max. 40 tonna

Tengelyterheléseik az alábbiak szerint alakulnak:

Nem hajtott tengely: max. 10 tonna
Hajtott tengely: max. 11.5 tonna
Csoport tengelyek:
- Ha tengelytáv kisebb, mint 1.3 méter: max. 21 tonna
- Ha tengelytáv legalább 1.3 méter: max. 24 tonna
- Kiegészítő részletezés a csoport tengelyekre:
  - Ha tengelytáv kisebb, mint 1 méter: max. 11 tonna (összesen)
  - Ha tengelytáv legalább 1 méter, de kisebb, mint 1.3 méter: max. 16 tonna
  - Ha tengelytáv legalább 1.3 méter, de kisebb, mint 1.8 méter:
    - Útkímélő: max. 19 tonna
    - Nem útkímélő: max. 18 tonna

Az öttengelyes járműszerelvények megengedett méretei:

EGR szelep működése Matizban

Magasság: 4,0 méter
Szélesség: 2,55 méter (hőszigetelt, konténeres cserefelépítmény esetén 2.6 méter)
Hosszúság: 16.5 méter (illetve 18.75 méter konfigurációtól függően)

Az össztömeg és tengelyterhelés fontossága: Gyakorlati eset

A járművek berakodásakor mind a megengedett össztömeget, mind a megengedett tengelyterhelést figyelembe kell venni. Ez utóbbiakat a gyakorlatban gyakran figyelmen kívül hagyják, amíg a megengedett össztömeg helyes. Ez azonban végzetes hiba lehet.

Egy eset során, röviddel a berakodás után egy német kamionost megállítottak egy részletes ellenőrzés céljából. A hibátlan okmányok ellenőrzése után a rendőrök úgy döntöttek, hogy a járművet is megmérik. A megengedett legnagyobb súlyt nem lépte túl, mivel a mérleg 40 tonnát mutatott. A rendőrök azonban úgy döntöttek, hogy ellenőrzik a tengelyterhelést is. Az érintett kamionsofőrt a Regionális bíróság 121 eurós pénzbírságra ítélte gondatlanságból elkövetett szabálytalanság miatt, mivel a megengedett tengelyterhelés túllépése ellenére vezette a járműszerelvényt. A bíróság a kérelmet mint megalapozatlant elutasította (OLG Düsseldorf: 2022. június 27-i határozat, 2 RBs 85/22. sz. ügyirat).

Ha megbízható számítások nem lehetségesek, mert például nincs jármű- vagy tengelysúly, és a járművezető nem biztos abban, hogy betartja a felső súlyhatárokat, akkor csökkentenie kell a terhelést. Ennek során azonban el kell fogadnia, hogy a járművének megengedett legnagyobb össztömege az útvonal során esetleg nem lesz teljes mértékben kihasználva. Ha el akarja kerülni a túl- vagy alulterhelést, akkor be kell fektetnie műszaki segédeszközökbe - többek között a tengelyterhelés meghatározásához.

Fontos! Az össztömeg és tengelyterhelés mindig a vontató + pótkocsi együttes értékeit jelenti. Az útkímélő tengely egy olyan fajta tengely, ami légrugós vagy speciális rugózással csökkenti az út terhelését.

Lengyelországi szabályozás: a nehéz tehergépjárművek (HGV) méreteire vonatkozó nemzeti előírások

Lengyelországban is szigorú szabályok vonatkoznak a teherautók méreteire és súlyhatáraira.

Teherautó hossza

Egy jármű maximális hossza nem haladhatja meg a 12 métert.
A pótkocsis közúti szerelvény (nyerges vontató) maximális hossza 16,5 méter.
Két járműből álló járműszerelvény (pl. teherautó és pótkocsi) maximális hossza 18,75 méter.
Három járműből álló járműszerelvény esetében a maximális hossz 22 méter.

A lengyel közlekedési törvény 2. szakaszának 49. pontja szerint járműszerelvénynek minősülnek az egymással összekapcsolt, az úton való közlekedés céljából összekapcsolt járművek; ez azonban nem vonatkozik az egymáshoz vontatási céllal összekapcsolt járművekre. Járműszerelvényről van tehát szó, ha egy személygépkocsi pótkocsival van összekapcsolva, de nem egy másik személygépkocsi vontatásával.

Pótkocsi és félpótkocsi különbsége

A járműszerelvények egy speciális kategóriája viszont az úgynevezett csuklós járművek. A lengyel közúti törvénykönyv 2. cikkének (35) bekezdése szerint ezek olyan járműszerelvények, amelyek egy gépjárműből és egy félpótkocsiból állnak. A különbség a pótkocsi és a félpótkocsi megkülönböztetéséből adódik:

A pótkocsi olyan motor nélküli jármű, amelyet egy másik járműhöz való rögzítésre szánnak.
A félpótkocsi pedig olyan pótkocsitípus, amely részben a gépjárműre támaszkodik és azt terheli.

A nyerges vontató és félpótkocsi együtt alkotja a klasszikus „kamionszerelvényt”.

Teherautó szélessége

A járművek maximális szélessége 2,55 méter (2,60 méter a hűtőkocsik esetében).
A teljes szélesség a rakománnyal együtt nem haladhatja meg a 3 métert. A rakomány mindkét oldalon legfeljebb 23 cm-t nyúlhat ki.

Teherautó magassága

A maximális magasság 4,0 méter.

Teherautó megengedett súlya

Lengyelországban a maximális tengelyterhelés az úttípustól függően változik:

Autópályákon, autóutakon és a legtöbb országos közúton: 11,5 tonna.
Bizonyos országos utakon vagy szakaszokon és a tartományi utak nagy részén: 10 tonna.
A fennmaradó tartományi utakon és helyi utakon: 8 tonna.

A megengedett legnagyobb össztömegre vonatkozó előírások (vontatójármű esetén)

Egy járműszerelvényben a vontatójármű megengedett legnagyobb össztömege nem haladhatja meg a következő határértékeket:

10 tonna az egytengelyes pótkocsik esetében (kivéve a félpótkocsikat)
18 tonna a kéttengelyes pótkocsik esetében (kivéve a félpótkocsikat)
24 tonna a több mint kéttengelyes pótkocsik esetében (kivéve a félpótkocsikat)
28 tonna a háromtengelyes járműszerelvények esetében
28 tonna a legfeljebb négy tengelyes járműszerelvények esetében.
40 tonna a legalább öttengelyes járműszerelvények esetében (és négynél több tengelyes járműszerelvények esetében).

A helyzet egy vontatóegységgel az alábbiak szerint alakul:

42 tonna egy kéttengelyes nyerges vontató és egy háromtengelyes konténeres pótkocsi esetében intermodális szállításhoz.
44 tonna egy háromtengelyes vontató és egy két- vagy háromtengelyes pótkocsi esetében intermodális szállításhoz.

Ha e paraméterek valamelyikét túllépik, a jármű nem megfelelőnek minősül. Ezeket és más szabályokat is be kell tartaniuk a teherautóvezetőknek Lengyelországban.

A teherautó pótkocsijának kiválasztása

Az áruszállítás megszervezésekor a megfelelő pótkocsi kiválasztása is döntő fontosságú. Az optimális megoldás kiválasztásakor több tényezőt is figyelembe kell venni, többek között a pótkocsi méreteit (hossz, szélesség, magasság) és terhelhetőségét. A teherautók megengedett méretei és össztömege fontos tényezők. A lengyel és európai utakon a legnépszerűbb pótkocsik a ponyvás felépítménnyel ellátott pótkocsik.

Ponyvás pótkocsi (ponyvás felépítménnyel)

Az egyik legsokoldalúbb és legszélesebb körben használt pótkocsitípus a ponyvás pótkocsi. A ponyvás pótkocsi kialakítása nemcsak oldalról, hanem hátulról vagy felülről is lehetővé teszi a rakodást. Ezt a mobiltető teszi lehetővé, amely gyorsabb be- és kirakodást eredményez.

A helyi szabályozásoknak való megfelelés érdekében a diszpécserek és a logisztikai szakemberek jól teszik, ha megismerkednek a fent említett információkkal. Ez segít elkerülni a költséges bírságokat és büntetéseket, és lehetővé teszi a jobb döntéshozatalt a lengyel utakon történő áruszállításhoz megfelelő pótkocsi kiválasztásakor.