BMW Kuplungtárcsa Típusok és Tuningolási Lehetőségek
A kuplung a motor és a váltó közötti oldható kapcsolatot biztosítja. Attól függően, hogy milyen motornál és konstrukciónál alkalmazzák, többféle megoldással találkozhatunk. A legfontosabb, hogy az egy súrlódó tárcsás kuplung készlet, melyet a ma forgalomban használt járműveknek túlnyomó többségénél alkalmaznak.
A kuplung működéséhez négy alkatrészre van szükség:
- Lendkerék vagy lendítő kerék
- Kuplungtárcsa
- Kuplung szerkezet
- Kinyomócsapágy
A kuplungtárcsa a kuplungszerkezet egyik legfontosabb alkatrésze, mely a lendkerék és a nyomólap között helyezkedik el. Feladata a motor nyomatékának továbbítása a sebességváltóra, ezáltal biztosítva a sima indulást és váltást. A pedál lenyomásakor szétkapcsol, felengedéskor újra továbbítja a nyomatékot. A választás függ az autó típusától és a vezetési stílustól. Hétköznapi használatra organikus, sportosra kerámia vagy kevlár ajánlott.
A kuplungtárcsa szerkezetére a kopóréteget általában szegecseléssel rögzítik. Ha a kuplungtárcsa nagy mértékben elkopott a rögzítő szegecsek érintkezhetnek a kuplungszerkezet nyomólapjával és a motor lendkerekével is. A kialakuló fém a fémen kapcsolat miatt ilyenkor az érintkező felületek jelentős kopásnak vannak kitéve, felületükön maródások, mély árkok, barázdák alakulnak ki.
A kuplungtárcsa kopását könnyen felismerhetjük a kuplungpedál fogáspontjának helyzetéről. Ha a kuplung fogáspontja jelentősen a pedálút végére tolódik el, akkor nagy valószínűséggel a kuplungtárcsa kopórétegének vastagsága minimálisra csökkent.
A TDI kuplungtárcsa jelei és javítása
Ha a kuplungtárcsa felülete gyakran van nagy igénybevételnek kitéve, akkor a tárcsa kopórétegének felülete megéghet. Az üvegesre égett kopóréteg miatt a kuplung fogáspontja nem lesz egyenletes, első sebességi fokozatban történő induláskor a kuplung pedál felengedésekor a tengelykapcsoló szakaszosan dobálva kezd fogni. Ilyenkor a jármű karosszériáján erős remegés, rezonancia tapasztaló.
BMW Kuplungtárcsa Típusok
Minden BMW motor kuplungját át tudjuk építeni kevláros tárcsával! Ez a kuplung extrém nagy méretűnek számít a BMW kuplungok között.
Egyedi igények alapján, gyári kuplung tárcsa mintából szinte bármilyen autóhoz tudunk készíteni szinter kuplung tárcsát. A gyári nyomaték akár többszörösét is elviselik ezek a kuplungok.
Egyedi igények alapján, gyári, vagy utángyártott használt kuplung tárcsádból szinte bármilyen autóhoz tudunk készíteni kevlár kuplung tárcsát. A gyári nyomaték 110%-át is elviselik ezek a kuplungok.
Kuplung Szerkezet Megerősítése
Gyakran keresnek nálunk a gyáritól erősebb kuplungot utcai használatú, tuningolt autókba. Ilyen esetekben a legegyszerűbb megoldás a kuplung szerkezet megerősítése. Szinte minden gyári, vagy utángyártott kuplung nyomólapot át tudunk úgy alakítani, hogy 30%-kal erősebb legyen, mint eredetileg. A nyomólap lehet új, de akár jó állapotú használt szerkezet is!
Mire figyeljünk a lendkerék és a kuplungtárcsa szerelésekor?
Ahhoz, hogy a kuplungod érdemben erősödjön érdemes a kuplung szerkezetet is megerősíteni!
A BMW ezen modelljeinek kuplungja úgynevezett önbeálló szerkezettel készült gyárilag. A régi, hagyományos kuplung szerkezetekhez képest ezek a nyomólapok kevésbé tuningolhatóak, erősítésük a szokásos 30%-hoz képest mindössze kb. 10%-kal lehetséges. Ha kevés ez a szorító erő a motorodhoz, akkor lehetőség van más nyomólappal összeépíteni a kuplungodat, hogy az még erősebb legyen!
Fontos tudnivaló, hogy a gyári, és az utángyártott nyomólapok nem erősíthetőek, és nincs opció erősebb nyomólap cserére sem, mint a nagyobb, 240mm-es 30D kuplungoknál.
Átépítési és Felújítási Lehetőségek
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek. A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 100%-kal erősebbet, mint a gyári! Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek. A szettet azoknak ajánljuk, akik verseny célra szeretnék a BMW-jüket használni (rally, drift, pálya verseny), vagy utcai használatra szeretnének tuning kuplungot. Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető.
Fontos tudnivalók a Laguna kuplungtárcsájáról
A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe. Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek. Fontos vásárlói visszajelzés a termékről, hogy hozzáértő szerelő nélkül a beépítés szinte biztosan problémás lesz!
BMW E46 kuplung, lendkerék és hátsó főtengely-szimering csere (csináld magad) (330i, 325i, 330ci, 323i, 325ci és egyebek)
Fontos Tudnivalók és Tanácsok
A nyomólap / kuplung szerkezet erősítés esetén a kuplung kiemelési pontja változhat, emiatt előfordulhat, hogy alátétezned kell a szerkezetet! A kuplung kiemelését beépítés előtt feltétlen ellenőrizni kell!
A kuplungok átépítéséhez nem szükséges a személyes átadás.
Ha bármelyik alkatrész sérült, akkor nincs annak semmi akadálya, hogy új, gyári, vagy utángyártott alkatrésszel pótoljuk közülük bármelyiket (akár a beszerzést is megoldjuk, adunk árajánlatot az új alkatrészre).
A lendkereket nem tudjuk sem tuningolni, sem pedig javítani! Csak a felületét tesszük rendbe sík köszörüléssel.
