Renault Laguna Kuplungtárcsa Méretek és Fontos Tudnivalók
Manapság a folyamatos méretnövekedés és a nagyfokú biztonság következtében egyre nő az autók tömege. Egy átlagos középkategóriás modell 1,3-1,4 tonnás, amivel egy kisebb benzinmotor nehezen boldogul.
A Renault Laguna egykor népszerű választás volt a középkategóriában, és bár a típus gyártása befejeződött, még mindig sokan használják ezeket az autókat. A karbantartásukhoz elengedhetetlen a megfelelő alkatrészek ismerete, különös tekintettel a kuplungtárcsára.
A Renault Laguna Facelift és Belső Tér
A Laguna formája a facelift során a szokásos módosításokon esett át. A francia mérnökök annyit alakítottak a design-on, hogy az új modellt szemből könnyen meg lehessen különböztetni a 2000-ben bemutatott változattól. Az utastérben már több változást tapasztalhatunk. A műszerfalon egy mutatós dekorcsík fut végig, a középkonzol rádiótakarója pedig átalakult, most már csak egy apró tárolórekeszt rejt.
A belső tér kialakítása ízléses, nagyon dekoratív a világos, kellemes tapintású kárpit. A kezelőszerveken és a műszerfalon használt műanyagok minősége hozza a kategória átlagát. A helykínálat is jónak mondható, lábtérből elöl és hátul is van elég. Vállban elég széles az első és a hátsó üléssor is, de nem nyújt kiemelőt. Az ülések viszont pompásak, tömésük franciásan puha.
A nálunk járt tesztautó Expression felszereltségi szintjén még csak az alap kártyás indító rendszert kapjuk. Ez azt jelenti, hogy a kártyát be kell dugni a középkonzol alján lévő leolvasóba, a motor beindításához pedig a Start/Stop gombot kell megnyomni. Ez a bankkártya nagyságú “kulcs” sajnos kissé ormótlan méretű, és egyáltalán nem kényelmesebb, mint a hagyományos megoldás.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
LuK RepSet Pro SAC- Az önbeálló kuplung ki- és beszerelése
Menettulajdonságok és Felszereltség
Menet közben a Laguna motorja stresszmentes utazást garantál. Ez az 1,6 literes motor ennyire képes, a forgalom ritmusát könnyedén felveszi, de a komolyabb dinamizmus nagyon távol áll tőle. Városban elég ez a motor, a 115 lóerő hegyes-völgyes vidéken, illetve autópályán kevés a Lagunába.
A Laguna irányítása igazán gyerekjáték, a fék hatásos, viszonylag könnyen adagolható. A kormány könnyen jár, igaz, a kelleténél kevesebb visszajelzést ad. A futómű a francia hagyományokhoz méltón inkább kényelemre hangolt, ami jól illik az autó karakteréhez. Kanyarban a Laguna kicsit billeg, de jóindulatú.
A tesztautó Expression felszereltsége eggyel jobb az alapnál, így az 1.6-os verzió ára 5 635 000 forint. Ezzel a motorral a Laguna inkább nyugodt családapáknak lehet jó választás, akik beérik a szerény menetteljesítménnyel, viszont értékelik a kényelmes, nyugodt utazást.
Valeo: Minőségi Autóalkatrészek Hosszú Élettartammal
A Valeo egy autóalkatrész-gyártó, amely nagyon hosszú múltra tekint vissza, és sokrétű tevékenységet folytat a modern időkben. Tevékenységük kezdete 1923-ra nyúlik vissza, amikor megnyitották első gyárukat Franciaországban, ahol kezdetben fékrendszerekhez, tengelykapcsolókhoz és sebességváltókhoz gyártottak alkatrészeket. Az évszázad során a cég Európa-szerte terjeszkedett, gyáraik az európai kontinens határain kívül is találhatók. 1980-ban egyesítették valamennyi üzletágukat a közös Valeo név alatt, amely alatt ma a minőségi autóalkatrészek gyártóiként ismerik el őket világszerte.
Symbioz: Captur és Arkana között
A Valeo kínálata igen sokrétű, hiszen sok olyan autóalkatrészt tartalmaz, amire általában nem is figyelünk. Így márkájuk alatt találunk vízhűtőket, fényszórókat, ablaktörlőket, valamint különféle érzékelőket és mechanizmusokat, amelyek rejtve vannak a szem elől. A jól ismert márka alatti hagyomány a legyártott autóalkatrészek minőségéről és megbízhatóságáról tanúskodik, ami természetesen fontos az alkatrészek kiválasztásánál.
Renault Laguna és Megane II Motoridőzítő Szerszámkészlet
A Renault Laguna és Megane II modelleken dolgozó szerelők számára készült szerszámkészlet alapvető felszerelést biztosít a pontos motoridőzítéshez. A mellékelt szerszámok biztosítják a pontos beállítást, ami elengedhetetlen a motor optimális teljesítményéhez és hatékonyságához. Kifejezetten az F5R motorkódhoz lett szabva, így biztosítja a kompatibilitást és a professzionális felhasználók számára a könnyű használatot.
Műszaki adatok:
- Vezérműtengely-reteszelő szerszám: Biztosítja, hogy a vezérműtengely fix helyzetben maradjon, lehetővé téve a pontos beállítást eltolódások nélkül.
- TDC tű: A dugattyú felső holtpontjának pontos meghatározására szolgál, így biztosítva a pontos időzítést.
Varta Dynamic SLI E43 Akkumulátor: Megbízható Indítás Mindenkor
A Varta Dynamic SLI 12V 72Ah megbízható választás minden olyan autós számára, aki biztos indítást és hosszú élettartamot vár el. A Varta, mint a vezető európai akkumulátorgyártó, a legmodernebb technológiát alkalmazza, hogy maximális teljesítményt nyújtson minden indításkor - legyen szó hideg téli reggelről vagy hosszú nyári utazásról.
Főbb Jellemzők:
- Zárt, gondozásmentes indítóakkumulátor
- Pozitív saru jobb oldalon
- Névleges feszültség: 12V
- Kapacitás: 72Ah
- Indítóáram: 680A (EN)
Méretek:
- Hosszúság: 278mm
- Szélesség: 175mm
- Magasság: 175mm
További Előnyök:
- 680A indítóáram - nagy indítóerő még alacsony hőmérsékleten is
- Karbantartásmentes kialakítás, nem igényel vízutántöltést
- Fejlett ólom-kalcium technológia a hosszabb élettartam és kisebb önkisülés érdekében
- Rezgés- és korrózióálló ház, amely megőrzi a stabil teljesítményt extrém körülmények között is
- Német precizitás - a Varta minősége a garancia a megbízhatóságra
A Varta Dynamic SLI 72Ah ideális választás a modern személyautókhoz, ahol a stabil áramellátás és a megbízhatóság elengedhetetlen.