A Daewoo Tacuma: Praktikum és Megbízhatóság Egy Családi Egyterűben
Megpillantva a Daewoo Tacumát, nem a mutatós jelző fog először eszünkbe jutni. De nem szabad ez alapján elítélni az autót, mert sokkal több rejlik belül, mint azt elsőre gondolnánk. Ez az egyterű a praktikumot és a sokoldalúságot helyezi előtérbe, különösen a családosok igényeit figyelembe véve.
Külső megjelenés és ergonómia
Az autó külsejét illetően az orrkiképzés nem sikerült a legszerencsésebbre, mivel abszolút nem látható az autó eleje. Egy egyterűhöz képest túl hosszú a motorház, ez mindenképpen megszokást igényel. A szolid kinézetet kicsit feldobja az első lökhárítóba épített ködfényszóró. Ami igazán sokat javíthatna a kinézeten, az egy szép, legalább 15 colos könnyűfém felni, habár nem biztos, hogy mindenki igényli az effajta extrát egy egyterűn.
A vezetői ergonómia szempontjából kintről szemlélve is feltűnnek a hatalmas visszapillantó tükrök, amit a vezetőülésben helyet foglalva élvezhetünk igazán. Kiválóan szemlélhetjük a mögöttes forgalmat a kicsinyítésre felirattal figyelmeztető külső tükrökön keresztül. Előrefelé tekinteni már nem ilyen könnyű, mivel az amúgy is hegyes szögben álló A-oszlop alul még egy kis ablakot is kapott, ami a fény átengedésén kívül nem sok funkciót tölt be.
Motor és menettulajdonságok
A leginkább kacsacsőrre emlékeztető motorház alatt egy
Motor specifikációk
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Motortípus | Benzinmotor |
| Hengerűrtartalom | 1,6 liter |
| Teljesítmény | 105 lóerő |
| Nyomaték | 142 newtonméter |
| Saját tömeg | 13 mázsa (1300 kg) |
A Daewoo Tacuma stabilitását a viszonylag nagy, 1580 milliméteres magasság ellenére is megőrzi, így nagy sebességnél sem válik instabillá a karosszéria. Kilencvennél 2500-as, 130-nál 3700-as fordulaton dolgozik a motor.
Jobb használni, mint nézni - Chevrolet Tacuma 1.6 Comfort, 2007
A futómű kedvező rugózást biztosít, egyetlen hátránya, hogy sajnos a kelleténél nagyobb menetzaj jut az utastérbe. Gyorsabb kanyarokban az autó enyhén tolja kifelé az orrát, viszont a dőlés szempontjából személyautós viselkedést produkált a karosszéria. A négy tárcsafék társaságában felár ellenében található csak a blokkolásgátló.
Belső tér és felszereltség
Bent körülnézve, először a hatalmas óra együttes ragadta meg a figyelmünket, ami nem éppen a mai divatnak megfelelően készült. Használhatóságát tekintve viszont első osztályú: könnyedén leolvasható bármekkora sebességnél. Alapáron jár a manuális klíma, mely a három hagyományos forgókapcsoló segítségével könnyedén állítható. A fabetét utánzatú műanyag szintén alapáron díszíti a belsőt, a műszerfalon át az első ajtókig. Mind a négy ablak, illetve a külső tükrök is elektromosan állíthatóak. A Daewoo márkájú rádió kellemes hangzást produkált, viszont meglepő módón nem látták el RDS funkcióval.
Ergonómia és kényelem
A vezetőülés kényelmes, állítható a deréktámasz, illetve az ülőlap dőlésszöge is változtatható. Sajnos a vezetőülés nem tolható eléggé hátra, így a magasabb sofőrök csak majdnem derékszögben tartott lábbal vezethetik az egyterűt. A kormány magassága ugyan állítható, de szerintünk a legalsó helyzetben is kicsit magasan helyezkedik el. Tengelyirányú állíthatóság nincs. Az anyósülésen kényelmesen utazhatunk hosszabb távon is, a lábtér lényegesen nagyobb, mint a vezetőnél.
Hátulra három különálló ülést építettek, akár három felnőtt is kényelmesen elfér. A lábtér és a fejtér egyaránt megfelelő helyet nyújt egy 190 centiméteres utasnak is.
Praktikum és tárolóhelyek
A Tacuma kiemelkedő a tárolórekeszek terén. A középső ülés háttámláját ledöntve egy pohártartós asztalt találunk, amelyet bátran használhatunk piknikezéskor. A két első ülés háttámláján egy-egy pohártartóval ellátott lehajtható asztalka kapott helyett, ami szintén hasznos lehet egy kirándulás alkalmával.
Pakolórekeszek terén kiemelkedő eredményt nyújt a Tacuma, ugyanis elöl-hátul számtalan rejtett rekeszt találhatunk. Hátul a padlóból fedeles rekeszt, a vezető ülés aljából is egy méretes fiókot húzhatunk elő. Elöl a sebességváltó előtti boxban is sok hely van, sőt még egy 12 voltos csatlakozót is találunk. Felette nem sokkal a műszerfalból varázsolhatjuk elő a pohártartót, amiben két pohárnak jut hely. A visszapillantó tükör előtt a plafonból egy szemüvegtartót is előcsalhatunk. Ezenkívül természetesen még az ajtókon található térképzsebek is az utasok rendelkezésére állnak.
Csomagtér és variálhatóság
A 325 literes csomagtér önmagában nem mondható tágasnak, de az ülések ledöntésével ez 1320 literre növelhető, így hatalmas rakodófelületet kapunk.
A 3 990 000 forintos alapárért egy tágas családi autót kapunk légkondicionálóval, 2 légzsákkal, valamint még számos extra felszereléssel. A számtalan módon variálható egyterűvel kényelmesen vághatunk neki akár hosszabb távoknak is, és a kialakított rekeszeknek köszönhetően akár a fél lakást is magunkkal vihetjük.
tags: #daewoo #tacuma #uzemanyagtartaly