Daewoo Lanos Fogyasztás és Tapasztalatok

Sokat gondolkoztam milyen autó legyen… Ez lett. Az autóban GÁZ szett van, és nincs különbség a benzinhez képest.

Általános Tudnivalók a Daewoo Lanosról

Az általános dolgok: van benne egy csomó extra, olcsók az alkatrészek, és mindent lehet kapni hozzá. Jól el lehet férni benne, hátul is. A sötétzöld szín eléggé elegáns. Van benne erő úgy 3000-es fordulattól, keményen húz.

Ami Tetszik

Olcsó alkatrészek
Jó helykínálat
Elegáns színválaszték
Megfelelő erő 3000-es fordulattól

Ami Kevésbé Tetszik

Vezetni nem egy álom. Szinte lehetetlen úgy indulni, hogy megcsikorduljon a kerék. Szegény alapjárat környékén olyan nyomatékszegény, hogy az már siralmas. A gázadásban nincs semmi közvetlen: ha rálépek, nem azonnal reagál, ha lelépek róla nem esik vissza azonnal a fordulat, a komputer játszik vele egy kicsit.

Nehézkes indulás
Nyomatékszegénység
Késleltetett gázreakció
Lágy lengéscsillapítók
Gyenge hátsó rugók
Ingadozó alapjárat

A lengéscsillapítói borzalmasan lágyak. A hátsó rugók siralmasak. Ennyire sz**t még nem láttam. Vadi új rugók (erősebbek a gyárinál is), hátra beül az anyós és a gyerekek, és máris olyan mint a 80-as években a dacia, a segge 5 cm-re van a földtől. Most viszem a rugókovácshoz, hogy nyújtson rajta. Ja és a teljesen jó gyári lenglscsillapítókat is most fogom cserélni gázosra. Az alapjárat egy szörnyű dolog… hogy lehet elrontani egy ilyen egyszerű dolgot. Komputer vezérli, beállítani nem lehet. Néha gondol egyet, és 1500 v. 2000 lesz, néha meg normális. Normális Ez?

Azt gondolom használom még pár évig, aztán eladom.

Daewoo Tico jellemzők

Méret, Kényelem, Kidolgozás

Megfelelő méretű ülések elfogadható oldaltartással és hosszú ülőlappal. Alacsony vezetői pozíció, csak a jobban felszerelt Lanosokban állítható a kormány magassága. A kapcsolók elhelyezése a japán iskolát követi. Gyorsan elhasználódnak a kárpitok, de az összeszerelés jó színvonalú. Három- és ötajtós ferdehátú, valamint négyajtós lépcsős hátú is volt belőle. Belül ugyanakkorák, de a szedán csomagtartója nagyobb (322 literes).

Hátul csak átlagos a lábtér, de fejnek bőven van hely.

Különleges Felszereltség

A kárpitok és a műanyagok ránézésre is megmagyarázzák az olcsó alapárat. A Dolce S felszereltségben szinte semmi sincs.

Ajánlott Motor

Tartós, egyszerű, Opel eredetű benzinmotorok, dízel nincs. Már az 1.3-as motorral (2001-től) sem lomha, de a 86 lóerős 1.5-össel és a 106 lóerős 1.6-ossal kifejezetten jól megy (0-100: 11,5 s). Mindegyik motor sokat fogyaszt, városban a 10 liter sem ritka.

Motorváltozatok és Fogyasztás

A Daewoo Lanos különböző motorváltozatokkal került forgalomba, melyek fogyasztása eltérő lehet. Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb motorokat és azok hozzávetőleges fogyasztási adatait:

Tico (1998) specifikációk

Motor	Teljesítmény	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (országút)	Fogyasztás (átlag)
1.3	75 LE	9-11 l/100km	6-7 l/100km	7-9 l/100km
1.5	86 LE	9-12 l/100km	6-7.5 l/100km	7.5-9.5 l/100km
1.6	106 LE	10-13 l/100km	7-8 l/100km	8-10 l/100km

Hibalehetőségek

Elosztó, vízpumpa, alapjárati léptetőmotor, koszos fojtószelepház.

Fenntartási Költség

Belül csak apró elektromos gondok lehetnek, vagy a szellőzést állító tekerő mehet tönkre. Alapvetően tartós a mechanika, de az ajtótömítésekre, a szervokormányra és a hátsó futóműre is oda kell figyelni a motor hibalehetőségei mellett.