A Dacia Féklámpa Kapcsolójának Bekötése és Hibaelhárítása
A féklámpa kapcsoló a fékrendszer szerves része, és tudatja az Ön mögött haladó sofőrrel, hogy lassít. Bár a féklámpa-kapcsolókat úgy tervezték, hogy olyan hosszú élettartamúak legyenek, mint a járműve, idővel meghibásodhatnak.
Hogyan Működik a Féklámpa?
Amikor lenyomja a féket, a féklámpakapcsoló bekapcsolja a jármű hátsó részén lévő féklámpákat. Ez azt jelezheti, hogy a hátsó féklámpa izzója kiégett, vagy hogy meghibásodott a féklámpa kapcsoló.
A Féklámpa Kapcsoló Hibájának Tünetei
A valószínű ok a hibás féklámpa-érzékelő vagy kapcsoló: ha járműve féklámpa kapcsolója nem működik megfelelően, előfordulhat, hogy a féklámpa nem kapcsol ki vagy nem kapcsol be.
- A féklámpák kigyulladnak, de nem nyomta meg a fékpedált.
- A féklámpák akkor sem gyulladnak ki, ha megnyomta a fékpedált.
Ha a féklámpái akkor is világítanak, amikor nem fékez, így valószínűleg rövidzárlat van a féklámpa kapcsoló elektromos áramkörében. Ha a járműve sebességtartó automatikával van felszerelve, egy rosszul beállított vagy rossz féklámpa kapcsoló kikapcsolhatja azt. Sok járműben a sebességtartó automatika és a hátsó féklámpák ugyanazon a kapcsolón osztoznak. Ez nem jelenti azt, hogy a tempomat csak a féklámpa kapcsoló problémája miatt áll le. De mindig jobb félni, mint megijedni. Egyes autók támogatják a kulcs nélküli indítást. A féklámpa kapcsoló érzékelője jelzi az autóban lévő ABS-modulnak a fékezés tényét, és jelzi, hogy ideje beindítani az ABS hidraulikaszivattyút.
A féklámpa kapcsoló biztosítékkal védett a túlárammal szemben. Ha a lámpák egyik oldalon sem világítanak, de a féklámpa kapcsolója működik, akkor ellenőrizni kell a féklámpa biztosítékát. Ha egyetlen féklámpa sem működik, az 3 dolog valamelyikét jelentheti: a féklámpa-rendszer biztosítéka kiégett, a féklámpa izzói kiégtek, vagy a féklámpa vezetékkapcsolója elromlott. Rosszul beállított vagy hibás féklámpa kapcsoló okozhat ilyen hibát, de akár zárlat vagy hibás vezeték szigetelés is leget a probléma oka.
Féklámpa Kapcsoló Javítása és Cseréje
A meghibásodott féklámpa kapcsolót akár saját maga is kicserélheti, ez azonban nem ajánlott, mivel a féklámpa kapcsoló a fékrendszer kritikus eleme, így a rosszul elvégzett csere veszélyeztetheti a biztonságát. A féklámpa kapcsoló javítását a legmodernebb berendezésekkel és kiváló minőségű cserealkatrészek beépítésével végezzük.
A modern járművek féklámpakapcsolója már nem egy egyszerű kapcsoló, amelyek a féklámpák aktiválására szolgálnak.
Tolatókamera Beszerelése Dacia Dokker-be
A Dacia Dokker-hez való tolatókamera a harmadik féklámpában 170°-os nagylátószögű optikával és éjszakai üzemmóddal van felszerelve. A kamerát kétféle felbontásban kínáljuk, mégpedig standard SD (488p) vagy nagy AHD (720p) felbontásban. A standard felbontás bőven elegendő, de ha Ön részletekben gazdag, jobb képre vágyik, javasoljuk, hogy fizessen felárat az AHD kameráért. A részletesebb képmegjelenítésnek köszönhetően a környező tárgyakat világosabban láthatja és így könnyebben elkerülheti a nem kívánt ütközést.
Az SD felbontású kamerát gond nélkül csatlakoztathatja standard és nagy felbontású monitorhoz egyaránt, azonban az AHD kamerát csak nagy felbontású, ill. AHD kamerákat támogató monitorhoz fogja tudni csatlakoztatni. A tolatókamerát az eredeti harmadik féklámpa helyére kell helyezni. A kamera lefelé néz és beszerelés után szükség szerint enyhén el is forgathatja.
A kamerához 10m árnyékolt kábelt mellékelünk, amely garantálja a kiváló minőségű képátvitelt, valamint a beszereléshez nélkülözhetetlen csatlakozókat és egyéb kiegészítőket. Az elektromágneses összeférhetőség jóváhagyása.
Gyakori Dacia ablakemelő hibák
A tolatókamera külső és belső lencséje üvegből készült, ami pontos képmegjelenítést és a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállóképességet garantál. Vegye ki a féklámpa eredeti üvegét és a helyére tegye a mi tolatókameránkat, ami egyúttal úgy fog szolgálni, mint az eredeti féklámpa.
A tolatókamera csomagolásának részei az árnyékolt kábelek. Mivel aránylag hosszú kábeles átvitelről van szó, fontos, hogy árnyékolt kábeleket használjon. A magasabb szabványú kábelek minőségi képet közvetítenek a monitorba és megszüntetik a környező zavaró jeleket. A kábelek gyenge minősége a videó helytelen átvitelét okozhatja.
Monitorok Tolatókamerákhoz
- 5 colos képátlóval rendelkező monitor (majdnem 12,5cm)
- 7 colos képátlóval rendelkező monitor (majdnem 18cm)
- 9 hüvelykes monitor osztott képernyő funkcióval (majdnem 23cm)
Ha egy kameránál többet szeretne beszerezni, akkor javasoljuk, hogy mérlegelje az osztott képernyő funkcióval rendelkező monitor vásárlását. A monitor képátlómérete 9 hüvelyk, tehát majdnem 23cm, ami nagy előny a kamerából érkező kép megfigyelésekor közepes és nagyobb távolságból.
Peugeot, Citroen féklámpa kapcsoló cseréje.
Egyéb Dacia Elektromos Problémák
A Dacia járműveknél előfordulhatnak egyéb elektromos problémák is, mint például:
- Tompított fényszóró problémák
- Immobiliser problémák
- Központi zár problémák
- Kilométeróra problémák
Ezek a problémák lehetnek kontakt hibák, biztosíték problémák, vagy akár szoftveres hibák is. Fontos, hogy a hibaelhárítást szakember végezze, különösen a szoftveres beavatkozásoknál.
Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban
Pár napja nem működik a tompított fényszóró, de a műszerfalon sem jelez vissza. Van ötlet, hogy mi lehet a gond? Az izzók rendben vannak (Osram Nightbreakerek, úgy kb 4 hónaposak), a biztosítékok meg vannak. Tavaly cseréltünk irányjelző kapcsolót, nem gondolom, hogy az pukkadt volna el (bár láttam én már éjjeliőrt nappal...)Nos annyi, hogy közben rápróbáltam a kapcsolóra, azzal sem változott semmi...Ötlet esetleg? Ilyet még nem pipáltam, okulásként itt hagyom: Kiesett egy biztosíték!! Alsó sor negyedik.
Újabban néha-néha vacakol az autóm immobilisere, villog a kis piros lámpa, nem indul az autó (sokadik próbára meg igen). Ezt mindkét kulcsával csinálja. Jól gondolom, hogy az immobiliser kis gyújtáskapcsolón található vevőegysége gyengélkedik?
Ma utánamszóltak, hogy nem ég egyik féklámpám sem. Ellenőríztem, valóban nem ég. A bizti, a 18-as jónak tűnik. Már csak a pedál kapcsoló a gyanús. Segítsetek, hogy lehet hozzáférni. Az egész kormány alatti borítást le kell szedni?