Corolla E10 csomagtér díszléc méretek és hasznos információk

Ez a cikk a Corolla E10 csomagtér díszléc méreteivel foglalkozik, valamint egyéb hasznos információkkal szolgál a járművel kapcsolatban. Emellett érintünk más autókkal kapcsolatos kérdéseket és problémákat is.

Hibrid technológiák

A Toyota hibridek úttörő öntöltő technológiával rendelkeznek. Az akkumulátorokat automatikusan feltöltik vezetés közben. Az öntöltő hibridekben egy belső égésű motor és egy vagy több elektromotor működik együtt egy fejlett hajtásláncban. A hibridek bizonyos vezetési helyzetekben, például elinduláskor és alacsony tempójú haladáskor elektromos energiával működnek.

Háromféle hibridet különböztetünk meg: a mild (vagy lágy) hibrideket, az öntöltő hibrideket és a plug-in hibrideket. A mild hibridekben az elektromotor kizárólag arra szolgál, hogy gyorsításkor vagy motorfékezésnél kiegészítse a belsőégésű motor erejét, mivel az elektromotor önmagában nem lenne képes az autó hajtására. Egy full vagy öntöltő Toyota hibridben viszont az elektromotor akár a városi utazások 80 százalékában, 50 km/órás sebességig önállóan is mozgathatja a járművet.

A Toyota hibridek úttörő akkumulátor-technológiáját úgy terveztük meg, hogy élettartama megegyezzen az autóéval. Szükség esetén néhány mechanikus elemet (például a tengelykapcsolót, a generátort és az indítómotort) egészben cserélünk, hogy elkerüljük a jövőbeli, előre nem látható kiadások kockázatát.

Roverrel kapcsolatos kérdések és válaszok

Futómű és fékek

Felmerült a kérdés, hogy egy 400-as ROVER esetében az alsó talpas gömbfej cseréjekor a felsőt is cserélni kell-e.

Corolla elektromos ablak beépítés

Valaki tárcsafékre alakítaná át a hátsó dobféket. Ez nem lehetetlen, de nem kis meló. De valószínű más lehet a fékcső flexi része a dobfékhez mint a féknyereghez, esetleg a kézifék bowden.

Ajtókárpitok

A 200as és a 25ös 5 ajtós ajtókárpitjai kompatibilisek egymással, átszerelhető átalakítás nélkül? Az ajtókárpitokat simán be lehet szerelni a 25-ből a 200-ba, de kell hozzá minden rögzítőelem, csavar. Ha jól emlékszem akkor minden ajtóhoz plusz 1db hajlított fém lemez van (az ajtóbehúzók alatt) a 25-be ami nincs a 200-ba ez mindenféle képpen szükséges mert enélkül nem lehet felszerelni.

Ha valahol tudtok 200as típusba jó állapotú és ilyen színű ajtókárpitokat szóljatok légyszi!

Világítás

200as 99'es típusba beszerelhetők a 25ös ködlámpái?

200as típusba próbálta már valaki az angel eyes lámpát, mi a véleménye róla? Ki szeretném cserélni mert a gyári eléggé gyenge.

Corolla 2011 Értékbecslése és Vélemények

Tempomat beszerelése

Én benzinesbe beszereltem a tempomat minden egységét, azonkívül ECU + immo kulcsostól, BCU ,fék és kuplung kapcsolókat és tökéletesen működött a tempomat. Később úgy tűnt az eredeti ECU val jobb volt de lehetett csak érzéki csalódás. Majd visszaraktam az ECU t,immót ,a BCU maradt és meglepetésre maradt a tempomat is. Szerintem nem annyira bonyolult megoldani. Én saját magamnak szereltem be 2.0 l benzin automatába. Szinte gyári. Ez a 2.0 V6 verzió.

Egyéb problémák és megoldások

Beázás: Kis segítséget kérek most vettem észre a nagy esőben ,hogy egy kis beázás volt anyós oldalon egészen pontosan bal elől. honnan ázhat? most volt pollenszűrő csere esteleg ott lehet valami az esővíz elfolyóval? ki lett fuvatva levegővel is.
Ventillátor probléma: Segítséget szeretnék kérni, egy olyan hibám volt hogy felorrt a viz, mert nem kapcsolt be a ventillátor. Kicseréltem midkét ventillátor kapcsolót a vízhűtőn, de így sem kapcsolnak be a ventillátorok. Viszont ha bármelyiket rövidre zárom úgy elindulnak a ventillátorok.
Központi zár: Köszönöm a segítségeteket, újra működik a központi zár! Legalábbis távirányítóval, kulccsal nem viszi a többi ajtót. A nyitó és a záró jelre ha rákötöttem a le és a felfelé mozgató kábelt akkor folyamatosan csak zúgott.

Immobilizer (Immo)

Többen is küzdenek az immobilizerrel kapcsolatos problémákkal. Az immo kikapcsolása az ECU-ból történő kikapcsolása a normális megoldás. Az immonak az a dolga, hogy letiltson, ne tudja illetéktelen beindítani.

Ha kulccsal nyitod a vezető oldalit, akkor nyitja a többit is, ezek szerint a központi zár működik. Ki volt belőle kötve a központi zár, hétvégén gondoltam megnézem, hogy egyáltalán működik-e vagy nem. A távirányítóban cseréltem már elemet de az nem csinál semmit. Kulcsal nyílik és záródik is minden ajtó, de az a rohadt immo mindig letiltja az indítást. Van valami ötletetek, hogy lehetne azt kikapcsolni? Vagy már az is megfordult a fejemben, hogy 5-10 ezer forintért lehet már kapni univerzális vezérlőket távirányítókkal, hogy esetleg egy olyat rákötni a meglévő motorokat... Vagy ez hülyeség?

Az immo doboz ettől még kiadja az indító, vagy a tiltó jelet, de a vezérlő ezt figyelmen kívül hagyja. Ebben a memória ic-ben van az immo indító ki. be kapcsoló . Ha ezt ki tudod olvasni, ki tudod kapcsolni az immo-t.

A normális megoldás, ha megnyomod a távirányító gombját és kikapcsol az immo.

1999-es Corolla vezérműszíj csere lépésről lépésre

A kikapcsolást mint megoldást javallottam míg a hiba kiderül. Mert a box, és vezérlő (ECU) csere csodákra képes, a hiedelmekkel ellentétben viszont nem az. Vannak beidegződött típushibák, iimora, abs-re, srs-re stb, de 10 esetből bizony 7-8 esetben nem az a hiba.

Motorproblémák és hengerfej

Én is tudok olyat, hogy bármi problémája volt a motornak, mindig egyből a hengerfejhez nyúltak, mert tipushiba... Gyakorlatilag halálra ítélték..

A hengerfej problémához annyit fűznék hozzá, hogy a és hengerfej vetemedést én úgy oldottam meg '96-os 414-esen, hogy 7 éve kicseréltem a hengerfejet 1999 után gyártottra, aminek az öntvénye nem hajlamos a vetemedésre, azonkívül ragasztóval raktam össze. Azóta 50 000km-t mentem vele és nem eszi a vizet.

Egyébként a víz fogyásának a blokk mögött lévő fém vízcső kilyukadása is felelőssé tehető, ugyanis ez a cső horganyzott, de a rögzítő füleket a horganyzás után hegesztették fel rá, így ott a horgany leégett és már rozsdásodik is. A korrózió kezdetben csak tűhegynyi lyukat eredményez, a víz éppenhogy csak szivárog. Mivel a blokk mögött van, egyrészt nem látható, ha a motor meleg, a víz azonnal elpárolog, nincs nyoma, hol ereszt. Ha nő a lyuk, egyszer csak menet közben kifolyik a víz és kész a baj. Én ezt szerencsére időben észrevettem, meghegesztettem.

A problémák akkor kezdődnek mikor kicsit túlmelegszik a motor (K). A melegedés hatására kinyit a tartály fedele amikor , a szelepnyitás hatására robbanás szerűen felforr a viz és azonnal eltűnik a rendszerből. Ezt az autóból nem veszed észre, innen vége a motornak.

Ha esetleg oda jut valaki, hogy javítani kell és szét kell szedni akkor érdemes megvizsgálni a hf tömítést. Meg lehet vizsgálni a felületet ahol a hüvelyek érintkeznek a hf fém gyűrűjével.

Rover 75 tapasztalatok

A Rover 75 egy ilyen... Meglátod, majd sokszor gondolsz rá.. Kipróbálod... Majd hazamész, és nem alszol... Majd megveszed... És birtokolod.. Kívülről ránézel, és sugárzik az angol elegancia.. érzed, hogy ez egy időtlen autó.. Beleülsz, és mész. Mert jó vezetni. Olyan stabil az úton.. Csendes.. Este gyönyörűen világít a műszerfal. Csillog a faberakás.. Szépen vált az automata... EZ a rover 75 ! Aki 75-öst akar, ezt kapja !

Nekem egy dízel 75-m van pár éve. Néhány gondom akadt vele (injektorok, nagynyomású szelep, egyéb elektromos örömök) de nagyon elvagyok vele. Igaz 380000km felett áll a mutató, de füstmentes, szépen szedi a lábát 180 körül még könnyedén megy. Pedig a 75-ök már tizenévvel ezelőtt is tetszettek, és az akkori 416-sal is alig volt gondom. Persze a szokásos hengerfejtömítést cserélni kellett, de nagyon nem volt más gondom vele. De ugye a legfiatalabb Rover is 15 éves, nem is vártam csodát.

A születése után műszaki hibák tömkellege, beszerezhetetlen, drága alkatrészek. Az autó maga szerintem jó. Kényelme, felszereltsége, szépsége (bár ez relatív) komfortja csak nagyobb kategóriás autókéhoz mérhető. PL: Jaguár XJ, stb.

DE költeni senki sem szeretett rá egy forintot sem ! (hasonló és jól nyomonkövethető ez a tendencia a BMW E36, E 42, E46 Benne Minden Wacak vonalon...Fiatalok, idősek ülnek benne, villognak vele, csak éppen költeni ne kelljen rá... Szóval ez nem egy Toyota Carina, vagy Suzuki Swift.. Tudomásul kel venni.. De nem is ezt nyújtja. Aki 100.000 km-eket akar gondtalanul autózni, annak ajánlom e két tipust.. A Rover 75 sokkal kifinomultabb, bonyolultabb szerkezet. de cserébe nagyobb örömöt, az autózás élményét adja.

Mert alkatrész ellátás szűkös.. Nehezen beszerezhető.. és drága.. (pl:nekem kűszóbdíszléc patent kellene.. Angliából cirka 30.000 körül kijön.. Persze van fék, futómű és némi motor alkatrész a Bárdinál, Unix-nál, vagy egyéb helyen.. Idegen szerelőhöz nem érdemes vinni, mert nem ismerik. Könnyen igaz lesz a közhely: "jobb volt, mint lett".. Szeretem az autómat, minden hibája, hiányossága ellenére..

Szerintem mindegy, hogy benzinest vesz az ember, vagy dízelt.(nyilván, ha sokat van használva, a dízel kifizetődőbb. de én pl. kissebb városban, de főleg városon kívül használom. A magam nagypapás stílusával 7,5-8,5 a fogyasztás.

Autót soha ne vegyen olyan aki nem ismeri a típus kínjait, a Roverre ez különösen igaz ! A másik probléma a szakember megtalálása, mindég azt mondom, aki jön valamilyen nyűggel, csak olyanhoz vidd aki már látott ilyet.

Egyéb alkatrészek és hirdetések

Az alábbiakban néhány alkatrész hirdetés található, melyek különböző autótípusokhoz kínálnak alkatrészeket:* VW T4 1990-től 2003-ig ÚJ utángyártott első féktárcsa párban eladó. 15e / pár.* Toyota Yaris facelift 2003-tól- 2005-ig gyári bontott ütközés érzékelő eladó.* Eladó ed355vt cikkszámú EASYBRAKE TOYOTA első féktárcsa. Az ár bruttó ár.* MERCEDES A W177 LIFT 2023-. Az alkatrész mind GYÁRI használt/bontott, beépítési garanciával.* MERCEDES CLS W257 2018-. Az alkatrész mind GYÁRI használt/bontott, beépítési garanciával.* MERCEDES GLC W253 2015-. Bontott GYÁRI alkatrészek beszerzése rövid határidővel, beépítési garanciával.* Mercedes C-osztály W203 2000-től- 2008-ig gyári bontott vonóhorog vezérlő eladó.* MERCEDES E W213 E W238 COUPE 2016-. Bontott GYÁRI alkatrészek beszerzése rövid határidővel, beépítési garanciával.* Fiat Punto II. (188) Grande Punto (199) 1.3d multijet 2003-tól gyári bontott valeo önindító eladó.* Fiat Grande Puntó 2005-től gyári bontott belső világitás eladó.* Fiat Qubu 2008-tól gyári bontott kipufogógáz nyomás érzékelő eladó.* BMW gyári gyújtótekercs eladó.* Rotinger fúrt-mart sportféktárcsák minden típusra a legjobb áron! Gyári méretek alapján, átalakítást nem igényel.* Audi A6 1997-től 2005-ig ÚJ utángyártott első féktárcsa párban eladó. 16e / pár.

How to start your car when immobiliser has engaged (read description)

Hasznos tanácsok használt autó vásárlásához

Vigye be egy szervizbe átvizsgálásra. Ismerős szerelőhöz,stb.. Legalább egy halvány képet kapjon a kocsi állapotáról. És nem mindegy, hogy mit találnak. Egy lenkőkar probléma, olajfolyás, kuplung hiba komoly alku tárgyát képezheti.

Aki ilyet szeretne előtte mindenképpen tájékozódjon, mérlegeljen.

Pontosan azt írtad le ami a lényeg, minden hasonlókorú autónak megvannak a nyűgjei. Mivel ez egy eleve drágább kategória a nyűgök is drágábbak, és mint tudjuk elhanyagoltak a gépek. Egy Roveros soha nem unatkozik, véleményem szerint aki nincs megáldva némi műszaki készséggel inkább kerülje.

tags: #corolla #e10 #csomagtarto #diszlec #méretek