Citroën Xsara Picasso kormánymű információk és felújítási útmutató
A kormánymű az autónk egyik legfontosabb alkatrésze, mégis keveset hallunk róla, amíg minden rendben működik. Ha ez az alkatrész hibás, az nemcsak kényelmetlenséget, hanem komoly balesetveszélyt is jelenthet. Alapos informálódással bárki megtalálhatja a számára megfelelő felújított kormányművet.
Ebben a cikkben megosztjuk, hogy mire kell figyelni a kormánymű állapotánál, mik a felújítás lépései, és mennyi az aktuális ár Budapesten a különböző típusú autóknál. Akár egy Citroën Xsara Picasso tulajdonosa vagy, akár más modellt vezetsz, a kormánymű karbantartása kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez.
Miért fontos a kormánymű állapota?
A kormánymű az autó irányíthatóságáért felelős. Ha autót vásárolna, vegye igénybe helyszíni autó átvizsgálás szolgáltatásunkat, melynek keretén belül a kormánykerék holtjáték vizsgálat is megtörténik.
Gyakori hibajelenségek és azok okai
A szervórendszerrel kapcsolatos problémák sokféleképpen jelentkezhetnek. Fontos, hogy a tünetek alapján a megfelelő diagnózist felállítva a legoptimálisabb megoldást választhassuk. Az alábbiakban összefoglaljuk a leggyakoribb hibákat:
- Zajos a szervórendszer: A zajt kiválthatja motorfordulat emelése, végálláshoz közeli kormánykerék állás, vagy már a legkisebb kormánykerék elfordítása is. Amennyiben a zaj kormánymozdulattal egyidejűleg hallható, illetve erősödik, többnyire a szervorendszer hibájára utal.
- Szervóhatás alapjáraton nincs, vagy gyenge: Gyenge, illetve elégtelen szervohatás látható hibaforrása lehet az elszakadt ékszíj. Megfelelő olajszint esetén az elégtelen, gyenge szervohatás azonban legtöbbször a szervoszivattyú kopásából adódik.
- Szervótartályból hiányzik a szervóolaj: A hiba többnyire a szervorendszer tömítetlenségére utal. Fogasléces kormányművek esetében érdemes rendszeresen ellenőrizni a porvédő gumiharangok sérülésmentességét, mert csak ez védi a kormánymű belső részeit a szennyeződésektől!
- Habos az olaj a szervótartályban: Megfelelő olajszint esetén az elégtelen, gyenge szervohatás legtöbbször a szervoszivattyú kopásából adódik.
- Kormánymű kopog vagy megszorul: Szervós és mechanikus kormányművek esetében egyaránt gyakori hiba a fogasléc középső részének, orsótengelyének és támasztó perselyének nagymértékű kopása. Akadás esetén az Ön és többi közlekedő biztonsága érdekében közúton ne használja a gépjárművet a hiba elhárításáig!
KIA Ceed kopogó kormánymű hang (elektromos szervo hiba)
Miből áll a kormánymű felújítása?
A kormánymű felújítása összetett, precíziós munka. Szakképzett csapatunk minden esetben alapos diagnosztikával kezdi a folyamatot, és csak akkor ajánlunk felújítást, ha az gazdaságosan kivitelezhető és hosszú távon biztonságos megoldást nyújt.
így zajlik a Citroën Xsara Picasso kormánymű felújítása
A felújítás fő lépései:
- Leszerelés és vizsgálat: A kormánymű kiszerelése után alapos tisztítás és ellenőrzés történik.
- Kopott alkatrészek cseréje: Szükség szerint cseréljük a csapágyakat, tömítéseket, szimmeringeket.
- Precíz összeszerelés: Minden alkatrész gyári előírás szerinti nyomatékra kerül meghúzásra.
- Tesztelés próbapadon: A felújított egységet próbaüzem alatt terheléses tesztnek vetjük alá.
Hogyan zajlik a folyamat a gyakorlatban?
Vagy személyesen behozza hozzánk a kiszerelt Citroën kormányművet, vagy mi küldünk Önhöz futárt, aki behozza a műhelybe az alkatrészt hibafeltárásra. Az első lépés a folyamatnak a tisztítás. Ahhoz, hogy meg tudjuk tisztítani a kormánymű alkatrészeit, ahhoz először darabjaira kell szednünk. Ezt követően tárható fel a pontos hiba. A kopott alkatrészeket cseréljük, ami a legtöbb esetben a csapágyak, a perselyek, a teflongyűrűk és a szimeringek. A rozsda okozta sérüléseket visszamunkáljuk. Nem használunk silány minőségű anyagokat.
Az összeszerelést követően beállítjuk a kormányművet, hogy működése optimális legyen. Ellenőrizzük az axiális csuklókat és cseréljük a porvédő gumiharangokat. FIGYELEM! Ezt sok helyen kispórolják. A szervókormányműveket ellenőrizzük. A garancia nálunk minden esetben 1 év! És ez minden Citroën kormánymű felújításra vonatkozik!
Felújítási árak Budapesten
Az alábbi táblázatban láthatók az átlagos árak Budapesten a különböző típusú autóknál:
| Autótípus | Kormánymű típusa | Felújítás ára (bruttó) |
|---|---|---|
| Benzines személyautó | Hidraulikus | 75.000 - 110.000 Ft |
| Hibrid személyautó | Elektrohidraulikus | 95.000 - 135.000 Ft |
| Elektromos SUV | Elektromos | 110.000 - 160.000 Ft |
| Tehergépjármű | Hidraulikus | 140.000 - 190.000 Ft |
Sokan kérdezik tőlünk, hogy érdemes-e inkább új kormányművet vásárolni. A felújítás mellett szól a jelentős költségmegtakarítás az új alkatrésszel szemben, a rövidebb várakozási idő a rendeléshez képest, valamint az ugyanolyan megbízhatóság, mint egy gyári egységnél. Ráadásul nálunk 12 hónap garancia jár a beépített alkatrészekre és a munkára.
Melyik Citroën modellek kormányművei hibásodnak meg a leggyakrabban?
Sokat szokták érdeklődve kérdezi hogy szerintünk melyik típus romlik el általában a leghamarabb. Erre a kérdésre nem nagyon tudunk válaszolni, de azt meg tudjuk mondani hogy mit javítunk a legtöbbet. A dobogóra pedig a Citroën Jumpy kormánymű, Citroën Berlingo kormánymű és Citroën C3 kormányműnek sikerült felállnia. De hogy ezek lennének-e a legrosszabbak, azt távolról sem tudjuk rámondani.
Hisz mind a Citroën Jumpy és Citroën Berlingo haszongépjármű, ami kifejezetten sokat futnak és sok esetben nem a tulajuk vezeti őket. Illetve ugye ott van a Citroën C3 kormánymű esete, ami szintén egyrészt már benne van a korban, másrész meg egy sokat eladott modellről van szó, ami azt jelenti hogy itt már „bejátszik” a nagy számok törvénye is.
C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat
tags: #citroen #xsara #picasso #kormánymű #információk