Chevrolet terepjáró modellek: A robusztusság és a modern technológia ötvözete
A Chevrolet az egyik legismertebb autógyártó, amely a luxusautó-típusok széles választékával rendelkezik, beleértve a luxuslimuzinokat, pickupokat és SUV-okat. A márka 1911 óta létezik, amelyet Louis Chevrolet alapított, és 1918-ban került a General Motorshoz mint egy új részleg. A pick-up-gyártás 1933-ban kezdődött, és a mai napig tart.
A Chevrolet az autó gyártásával olyan vásárlókat céloz meg, akiknek fontos a teherautó funkciói és teljesítménye, ugyanakkor nem szeretnének lemondani a luxusról és a kényelemről sem. Akik érdeklődnek a népszerű Chevrolet modellek iránt, azoknak állunk rendelkezésére tapasztalt, motivált csapattal, dedikált értékesítő és szervizes kollégával, közvetlen alkatrész beszerzéssel.
A tervezők és mérnökök három kulcsfontosságú területre összpontosítottak: merész formaterv, megnövelt teljesítmény és a legújabb technológiák. A 2023-as Colorado modellcsaládban megtalálhatók a Work Truck (WT), LT, Z71, ZR2 és Trail Boss modellek. Mind az öt modell egységes tengelytávra és egyféle fülkekoncepcióra épülő, racionalizált egységes platformra épül.
A fentiek kombinációja a korábbinál gazdagabb kínálatot is eredményez, kinek milyen célra kell a gépkocsi. Ugyanakkor három különböző alváz-kialakítás létezik a rendeltetésnek, alkalmazásnak megfelelően.
Colorado Trail Boss, nemcsak a világ felfedezéshez, de akár erdőgazdaságoknak, vadőröknek is
Olajcsere nullázás Chevy Aveo-ban
A Chevrolet Colorado
A vadonatúj Colorado robusztus és sportos stílusával, megnövelt paramétereivel, új technológiájával és szélesebb specifikációs lehetőségeivel a korábbiaknál többet nyújt a vásárlóknak, és változatlanul a klasszikus "Chevy" értékeket kínálja. Bővült a modellkínálat is: Work Truck (WT), LT, Z71, ZR2 és az első "Trail Boss" változat.
Ma a Colorado a legkisebb a Chevrolet pick-up-kínálatában 2600 kg körüli össztömeggel és 3,1 tonnás vonatókapacitással, valamint csak 5 személyes, 4 ajtós duplafülkével készül. Természetesen a Colorado szintén egyéni igényekre szabható munkaautó, családi vagy hobbicélokra.
Újdonság a szerszámtartó a platóajtóban és a 110 voltos hálózati csatlakozó a platóban, például elektromos szerszámgépekhez.
Teljesen új formaterv
Az új külső formavilág és arányok mellett a 2023-as Colorado teljesen új belső teret kínál, amely a kifinomultságot, munkára szabott funkcionalitást, tartósságot és a kényelmet ötvözi. Összesen négy különböző beltér, illetve felszereltség közül választhatnak az ügyfelek.
A széria 11,3 hüvelykes, színes infotainment érintőképernyője az utastér központi eleme, amelyet a szegmensben elsőként széria 8 hüvelykes, teljesen digitális, színes műszerfal kísér, mindkettő testre szabható. A négy különböző új beltéri opció sportos kerek szellőzőnyílásokkal, az ajtókon és a középkonzolon bizonyos modellek esetében párnázott és varrott könyöklőkkel, míg más felszereltségnél hangsúlyosabb, színes, kontrasztos varrással rendelkezik.
Vélemények a Chevrolet Chevy Van-ról
A dizájn célja kívül-belül, hogy erőt és robusztusságot sugalljon. Annak érdekében, hogy minden vásárló megépíthesse saját ízlésének mgfelelő járművét, a tartozékportfólió több mint kétszeresére nőtt az előző modellévekhez képest.
Erőteljes, új 2,7 literes turbómotor
A nagy Silveradóban már bevált 2,7 literes, soros, 4 hengeres benzines turbómotor újdonság a Coloradóban, és mind az öt modellnél három különböző teljesítmény közül választhatunk, amely paraméterek meghaladják az eddigieket. A motorteljesítmény 237 és 310 lóerő, 351 és 529 newtonméterrel, de a 310 lovas kapható 583 newtonméter nyomatékkal is. A vonatókapacitás 1,6, illetve 3,5 tonna.
A motor élettartamát a nagyobb szilárdságú motorblokk és főtengely garantálja, a dízelmotorokból átvett gyártástechnológiával. A már említett paraméterek meghaladják a mostani 3,6 literes V6-os benzines és a 2,8 literes turbódízelmotorokét. Az erőátvitelt egy második generációs, nyolcfokozatú automata sebességváltó biztosítja precízebb kapcsolásokkal, amely kis sebességnél, terepen is előnyös.
A 2023-as Colorado modellcsalád három különböző futómű-kialakítással kerül piacra. A szériakivitelt a WT, LT és Z71 változatok kapják elöl 1595, valamint 1590 mm nyomtávval. A szabad magasság itt 200 és 226 milliméter. A Trail Boss az alapkivitelhez képest 41 mm-rel magasabb, 241 mm, extra széles 1681 milliméteres nyomtávval. A ZR2 modell első nyomtávja 1684 mm, szabad magassága 272 mm.
A WT-hez és LT-hez nem adtak terepszögeket. A Z71-nél elöl 29,1°; bakhátszög (középen) 19,5°, míg hátul 22,3°. A Trail Boss esetében a terepszögek 30,5; 22,4 és 21°. A ZR2-esnél elöl 38,3°, középen 25,1° és hátul 24,6°. A rövidebb első túlnyúlások nagyobb első terepszögeket eredményeztek.
A gépkocsik hossza típustól és kiviteltől függően (előbbi felsorolás alapján) 5410; 5415 és 5403 mm. A tengelytáv egységesen 3338 mm, ami 79 mm-rel lett nagyobb. A ZR2-es Multimatic DSSV változó karakterű lengéscsillapítókkal szerelt.
Az új Coloradóhoz a jobb terepjáró képességek és vontatási kapacitásának kihasználása érdekében modelltől függően akár öt választható vezetési módot (kapcsolási programot) kínálnak. Ez a középkonzolon lévő forgókapcsoló segítségével lehetséges, a sebességváltó-előválasztó karja mellett.
Az öt vezetési mód a következő:
- Normál - Kiegyensúlyozott üzemmód a mindennapi közúti vezetéshez.
- Vontatás: A sebességváltó váltási pontjai, a gázreakció és további, a vontatáshoz és a fuvarozáshoz optimalizált kalibrációk.
- Általános terep (Off-road): Maximális vonóerő és egyéb dinamikus teljesítményjellemzők, amelyeket az általános terepen haladáshoz terveztek.
- Nehéz terep: Alacsony sebességű, kemény sziklás terepen történő haladáshoz, speciális gázpedál-szabályozással, nagy fékteljesítménnyel és egyéb kalibrációkkal, háromféle beállítással.
- Baja: Nagy sebességű, főleg laza, homokos terepen való haladáshoz, speciális gázpedál-szabályozással, fokozatkapcsolással és egyéb rugózási és hajtáslánc-kalibrációkkal.
A Colorado aktív biztonsági funkcióit továbbfejlesztették. Az alapfelszereltséghez tartozó Chevy Safety Assist csomag tartalmazza az ütközésre figyelmeztető rendszert, az automatikus vészfékezést, az első gyalogosérzékelős fékezést, a sávtartó asszisztenst a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel, a követési távolságjelzőt és az IntelliBeam® automatikus távolsági fényszóróváltó programot is.
Az összes modellben szériatartozék az oldalsó holttérasszisztens (figyelmeztetés és ellenkormányzás akadály vagy index nélküli sávváltáskor), a hátsó keresztirányú forgalomérzékelő automatikus fékezéssel, az adaptív sebességtartó automatika, a HD Surround Vision (360°-os kamerakép és tolatási segédvonalak) és a hátsó gyalogosérzékelő.
A Colorado új, 11,3 hüvelykes átlójú infotainment képernyője élvezetesebbé és intuitívabbá teszi a vezetési élményt és fokozza a biztonságot utánfutó-vontatáskor vagy terepezés közben. A legfontosabb funkciók a következők:
- Testreszabható és konfigurálható képernyők, a korábbi modelleknél nagyobb felbontással.
- A pick-up-szegmensben elsőként elérhető Google Built-In a térképek, a zene, a járműfunkciók és egyéb funkciók eléréséhez.
- Teljesen új off-road teljesítménykijelző: egy elérhető alkalmazás, amely segít a járművezetőknek a valós idejű terepjáró teljesítményük nyomon követésében, különböző kijelzésekkel - Overlanding (magasság és GPS-irányítás), Terrain (dőlés, gördülés és guminyomás) és Baja (g-erő, kerékcsúszásjelző és sebességváltó állapota) - különböző vezetési helyzetekben.
- Több kameranézet, akár 10 különböző látószög is elérhető az infotainment képernyőn, köztük a Z71 és ZR2 modellekhez elérhető alváz alatti kamera.
A Colorado utánfutó-vontatása, fel- és lekapcsolási kameranézeti képei szintén a Silveradóból kerültek át. A Hitch Guidance már szériafelszerelés, míg a Hitch View és a Chevy Trailering App a 2023-as modellév újdonsága.
A Hitch Guidance egy iránymutatót tartalmaz, amely segít a vonógömb ráközelítésében a vonórúdra összekapcsoláskor. A Hitch View pedig a vonóhorog nagyított nézetét nyújtja, hogy segítsen a vonóhorog és a vonófej összekapcsolásában.
A Trailering Appot úgy tervezték, hogy segítse a járművezetőket az utánfutó vontatása közben felmerülő mindenféle probléma megoldásában, a fel-le kapcsolástól kezdve az útközbeni segítségnyújtáson át a lehetséges veszélyhelyzetekre való reagálásig. A funkciók a beépített infotainment alkalmazásból vagy okostelefonon keresztül érhetők el.
A 2023-as Chevrolet Colorado gyártása 2023 első felében kezdődik a General Motors Missouri állambeli Wentzville-i összeszerelő üzemében.
A Chevrolet Silverado
A Silverado a Chevrolet teljes méretű pickupja, mely évek óta a Ford F-150 és RAM 1500 első számú versenytársa. Az új külső és belső kialakítással büszkélkedő modellcsalád a Silverado erősebb, 2,7 literes turbómotorját is megkapta.
A 2019-es modellévre a Silverado-t az alapoktól kezdve újratervezték. Az új Silverado 1500-ra jellemző az erőteljes megjelenés - legyen szó elölről, oldalról vagy hátulról. Ha a pick-upok tervezésében és gyártásában szerzett 100 éves tapasztalatot valaki a 7 millió mérföldes tesztvezetéssel kombinálja, akkor nem egy hagyományos pickupot kap. Az új Silverado nagyobb, erősebb és könnyebb, mint elődje.
A Silverado új Durabedje kategóriája legnagyobb csomagterével, 12 rögzítési ponttal, 120 V-os csatlakozással és fel-le funkcióval rendelkező elektromos csomagtérajtóval rendelkezik.
A Chevrolet Silverado High Country a prémium minőséget és az erőteljes megjelenést sugallja. A High Country változat exkluzív külső stílust kínál, amely magában foglal speciális krómozott részleteket, egyedi hűtőrácsot és prémium fényszórókat. A High Country modellt prémium felnikkel szerelték fel, amelyek stílusosak és emelik az autó megjelenését. A Silverado High Country különböző prémium színekben érhető el, ezzel tovább növelik az autó eleganciáját és vonzerejét.
A Chevrolet Silverado ZR2 már megjelenésében is sugallja a terepjáró képességeket és az erős teljesítményt, miközben vonzó és stílusos marad. A Silverado ZR2 robosztus, masszívabb vonalakkal és kialakítással rendelkezik, ami utal arra, hogy kész szembenézni a kihívásokkal teli terepekkel. A ZR2 változatoknak magasabb a hasmagassága, így könnyebben áthidalják a domborzat adta talajegyenetlenségeket és a nagyobb akadályokat. A külső dizájnban is hangsúlyozzák a terepjáró stílust, például széles kerekekkel és domború sárvédőívekkel, amelyek az autó erőteljes vonalvezetését erősítik. Annak ellenére, hogy a ZR2-t főként terepjárónak tervezték, a megjelenése vonzó és agresszív is lehet, az egyedi hűtőráccsal vagy lámpatestekkel, amelyek kiemelik az autó karakterét.
A Chevrolet Tahoe
Imponáló megjelenés és kiemelkedő stílusérzék: két ok, amiért a Tahoe bármilyen úton kivívja az elismerést. De ez még nem minden. Fényűző utastér és a legmodernebb technológia vesz körül mindenkit odabent. A második és harmadik sor bőséges lábtere lehetővé teszi a hátsó ülésen utazók számára, hogy kinyújtózzanak és ellazuljanak. A 3,0 L-es Duramax turbódízelmotor lehetővé teszi a legtakarékosabb teljes méretű SUV megalkotását, valamint az erő és az élvonalbeli képességek egyedülálló keverékét kínálja.
A Tahoe intelligens kialakítású, hogy utazás közben is kapcsolatban maradhasson. A vezetés jövője megérkezett. Élvezze a kézhasználat nélküli vezetés szabadságát a Super Cruise vezetőtámogató technológiának köszönhetően, amely több kilométernyi kompatibilis úton használható, mint bármely más kézhasználat nélküli vezetési technológia.
A Chevrolet Silverado EV Trail Boss
A Chevrolet a 2026-os Silverado EV kínálatában idén nyártól kínálja majd népszerű terepjáró Trail Boss felszereltségét. A 2 hüvelykes emeléssel a Trail Boss 24%-kal nagyobb hasmagassággal rendelkezik, mint az alap Silverado EV. A felszereltséghez tartozó exkluzív Terep mód alacsony sebességnél érhető el, és további kontrollt biztosít egyenetlen terepen történő manőverezéskor.
A Normál módhoz képest a Terep mód élesebb négykerék-kormányzást tesz lehetővé, így a vezető jobban tudja szabályozni a nyomatékot és a tapadást alacsony sebességnél. Az újonnan hozzáadott, kéz nélküli vezetési funkciók pedig a sáv közepén tartják az autót, és alkalmazkodnak az elöl haladó vezető sebességéhez, miközben a kezei a kormánykeréken maradnak. Az adaptív sebességtartó automatikát is továbbfejlesztették, így a vezető választhatja, hogy automatikusan a kiírt sebességkorlátozásokhoz igazítja-e a sebességet.