Chevrolet Cruze Motoroptimalizálás és Tuning Információk
Minden autó összetett mechanizmus, amelyben a váltó pótolhatatlan szerepet játszik. Ez az alkatrész továbbítja a motor teljesítményét a kerekek felé, és az adott vezetési körülményekhez igazítja a fordulatszámot. Váltó nélkül a motor nem működne hatékonyan, a vezetés kényelmetlen lenne, és a fogyasztás jelentősen megnőne. A váltó olyan berendezés, amely lehetővé teszi a áttétel változtatását a motor és a hajtott kerekek között. A mechanikus váltó, más néven kézi váltó, klasszikus megoldás, amelyet a legtöbb sofőr ismer. Az automata váltó tehermentesíti a sofőrt azáltal, hogy önállóan választja a megfelelő sebességfokozatot. A váltó minden autó elengedhetetlen része. Legyen szó mechanikus vagy automata váltóról, a megfelelő gondozás és a vezetési stílushoz való választás döntő fontosságú.
A Chevrolet Cruze motorjainak jellemzői és tuning lehetőségei
A kecses Cruze szép, minőségi, kényelmes, jó autó. Az alsó-középkategóriában a középmezőnyben foglal helyet, ha a korábbi Daewoo vagy Chevrolet modellekhez mérjük, óriási az ugrás. A Chevrolet Cruze tetszik az embereknek, szerethető, csinos autó, megkockáztatom, izgalmas a formavilága. Csak a tartalom hiányos. Nem a felszereltség, az extrák, a kényelem vagy a praktikus kiegészítők hiányoznak. A probléma súlyosabb. Nincs megfelelő motor az autóhoz.
Már a spanyolországi bemutatón is kiderült, a motorokat alulméretezték, pedig lóerővel el vannak látva. Vegyük például ezt az ezernyolcszáz köbcentis Euro 5-ös erőforrást. Papíron 141 lóerős, mégis úgy megy vele az 1315 kilós Cruze, mint egy háromhengeres 70 lovas kisautó. Szerintem szándékosan kapott lusta, renyhe motorokat a Cruze, hogy még véletlenül se jelentsen konkurenciát az Astrának.
A kritizált automata váltó
Az 1,8-ast hatvanéves kor alatt nem ajánlom, főleg nem ezzel a töketlen automatikus váltóval, amivel tesztautónkat felszerelték. Későn, lomhán és kelletlenül dolgozik, mint az aranyos pultoslányok a velencei parti büfékben. Gyűlöltem vele a városi közlekedést, az értelmetlen felhördülésekkel járó kései váltásokkal, az erőtlen elindulásokkal, a szitkozódó tekintettel jogosan felháborodó mögöttem autózókat. Autópályán és országúton kiváló cruiser a Chevrolet Cruze, persze ha nem előzünk gyakran. Ha igen, felejtsük el. Rossz vége lesz.
Egy barátom 98 lovas Roomsterét alig tudtam követni, szinte lihegtem az autóval együtt, amikor végre egy-egy lámpánál utolértem. A budai meredek utcákon fékezés után alig indul meg újra az emelkedőn, csak kapkodtam a kézi fokozatok után, lökdöstem vissza a kézzel is kapcsolható automatát. A bőgés egyre erősebb lett, az autó meg alig mozdult.
Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez
Chiptuning a Chevrolet Cruze számára
Cruze tuning az 1.6 i-n, amely remap ügyben jött a műhelyünkbe. Neked is pont ilyen Chevrolet-d van? Kérj árajánlatot most! Más Chevrolet tuning kell? Az autó gazdája remap okán jött a Rigotech-hez, hogy javítsunk autója a vezetési élményen és pedálreakcióján.
A chiptuning célja és előnyei
Elvárása ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a forgatónyomaték jól érezhető javítása, a gázpedál reakció javítása mellett. Ugyanakkor garantálva a gyárival azonos alacsony szervizköltségeket. Chiptuning segítségével még több erő hozható ki Chevrolet Cruze 1.6 16v 124LE autódból!
A szívó benzines autóknál ugyanúgy érezhető minden chiptuninggal megvalósítható pozitív hatás, csak kisebb mértékben mint turbós testvérei esetében.
CHIPTUNING by Tune-Soft Chevrolet Cruze 2.0vcdi 60-150 km/h
Várható eredmények az 1.6 16v 124LE motor esetén
Chiptuning után Chevrolet Cruze 1.6 16v 124LE autód teljesítménye 113 lóerőről 133 lóerőre változik, ami +20 LE teljesítménynövekedést jelent. A forgatónyomaték 154 newtonméterről 169 Nm-re (+15 Nm) növekszik.
Az alábbi táblázat összefoglalja a chiptuning után várható teljesítmény- és nyomatéknövekedést:
Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató
| Adat | Gyári érték | Chiptuning után | Növekedés |
|---|---|---|---|
| Teljesítmény | 113 LE | 133 LE | +20 LE |
| Forgatónyomaték | 154 Nm | 169 Nm | +15 Nm |
Fontos kiemelnünk, hogy a fenti adatok átlagértékek és hibamentesen működő motort feltételeznek. Az elérhető teljesítménynövekedés függ az autód állapotától és az egyéni igényeidtől. Az értékeket minden esetben a biztonságos határon belül módosítjuk a motor tartósságának figyelembevételével, akár a fogyasztás csökkentése, akár a teljesítmény növelése vagy ezek kombinációja az elérni kívánt cél.
Chiptuning technológia
Ahhoz, hogy laikusok számára is érthető legyen miről szól a chiptuning / motoroptimalizálás, érdemes egy kicsit visszatekinteni a régmúltig, azaz hogy honnan indultunk. A belsőégésű motor neve egyben a működésére is utal. A legelterjedtebb megoldás, amikor a hengerben függőlegesen mozgó dugattyú, a hajtókar és a főtengely segítségével állít elő forgó mozgást. A dugattyút úgy tudjuk mozgásra bírni, hogy a hengerben túlnyomást hozunk létre.
Ez a gőzgépek esetében is így volt, de ott egy külső tartályból juttatták a nagynyomású gőzt a hengerbe. A belsőégésű motorok a hengeren belül állítják elő a túlnyomást az oda befecskendezett üzemanyag elégetésével. Az égéshez 3 tényező szükséges: üzemanyag, oxigén és gyulladási hőmérséklet. Ezzel el is érkeztünk a lényegi részhez.
A motor hatékonyabb működése
Célunk a motor hatékonyabb működése, amit az égési folyamat javításával érhetünk el. Az égési folyamatot a motorvezérlő irányítja, az érzékelőktől és jeladóktól kapott információk alapján egy vezérlőprogram segítségével. A motorfunkcióhoz tartozó paraméterek egymással összhangban történő módosításával hatékonyabban ki tudjuk használni a motorban lévő rejtett tartalékokat.
Minőségi beállításaink során kulcsfontosságú tényező az üzemanyag / levegő keverési aránya, így az autó károsanyagkibocsátása továbbra is meg fog felelni a környezetvédelmi normáknak.
Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon
Teljesítmény és forgatónyomaték növelés
Szívó benzines motoroknál 10-12% teljesítménynövekedés és 10-15% forgatónyomatéknövekedés érhető el. Turbós motoroknál átlagosan 20%-os a teljesítménynövekedés, de bizonyos típusoknál akár a 40% is elérhető. A forgatónyomaték növekedése típustól függően 20-40% között van.
Motorkarakterisztika és gázpedál reakció
A motor karakterisztikáját az határozza meg, hogy a teljesítményt és forgatónyomatékot hogyan adja le fordulatszám függvényében. Egyes autótípusok kifejezetten erőtlenek alsó fordulatszám tartományban, emiatt a motor csak magasabb fordulatszámon hozza a kívánt gyorsulást, ami a fogyasztásra sincs jó hatással.
Ezen lehet javítani, a biztonságos beállítás mellett lényeges szempont, hogy a plusz erő minél alacsonyabb fordulatszámon jelentkezzen és fent se fogyjon el, így a motor mindegyik sebességi fokozatban erősebb, rugalmasabb lesz és nagyobb tartományban autózható. Könnyebb lesz az elindulás, javulni fog a gyorsulás, hamarabb fel lehet váltani a következő sebességi fokozatba, felső fokozatokban alacsonyabb fordulatszámról lehet gyorsítani visszaváltás nélkül, emelkedőn nem fog elfogyni a lendület, és autópályán nagy sebességnél indított előzéseknél is lesz tartalék a motorban.
Egyes típusoknál előfordul, hogy a motor túlzott késlekedéssel reagál a hirtelen gázadásra. Az esetek többségében ezen a jelenségen tudunk javítani. Csökkenthető a késlekedés és javulni fog a gázpedál reakció, ami egyben vezethetőbbé is teszi az autót. Optimalizálás után nagyobb erőtartalékkal fog rendelkezni, ami megnyugtató biztonságérzetet ad egy előzés vagy váratlan szituáció során.
Az optimalizálás folyamata
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Műhelyünkben az általános előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az ügyfekünk elvárásainak megfelelő egyedi PPro optimalizálás kialakítása.
A tökéletes motoroptimalizálás néha akár négy verzió tesztelését is igényli a Chevrolet állapotának és speciális kérések lekövetésével. Főleg fiatal autóknál vagy extrább kérések felmerülésekor elengedhetetlen a mérőpad használata és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése. A Chevrolet tuning, chippelés eredménye ezen az 1.6 i motoron már a tesztkör alkalmával is kiválóan érezhető.
Garancia és biztonság
A Cruze 124 lóerős motorja és hajtáslánca szívóbenzineshez mért minimális betervezett tartalékkal bír, tehát a csippelés várható haszna is óvatosabb. A motor azért érezhető eredménnyel chippelhető, az élettartam kockáztatása technológiánkkal nem merül fel. Szeretett autód 124 lóerős motorjának és váltójának adottságai ellenére is nagyon csúnyán felrobbantható egy útszéli akciós remappal vagy akármilyen Chevrolet tuningbox beszerelésével.
Műhelyünkben autód teljes biztonságban szakavatott kezekben tudhatod. Ezt a pados mérések, diagnosztikai módszereink, ütős garanciáink biztosítják. Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST!
Szoftvergarancia és feltételek
Az autód eredeti programját minden esetben elmentjük és korlátlan ideig megőrizzük. Visszaállítása kérésedre minden esetben díjmentes, függetlenül a közben eltelt időtől. Az előzetesen egyeztetett értékekre garanciát vállalunk, a program elkészítésénél figyelembe vesszük az autód állapotát, a futott km-t és egyéni kéréseidet is. Az értékeket a biztonságos határon belül módosítjuk, ami hosszú távon sem lesz káros a motorra, turbóra, váltóra, részecskeszűrőre.
A chiptuning táblázat adatai tájékoztató jellegűek, általában kevés km-t futott, hibátlan, jó állapotú autóra vonatkoznak. A várható eredmény minden esetben több tényező alapján változik, pl.: motor állapot, induló teljesítmény, kért beállítás, vezetési stílus, stb. A beállítások időigénye függ az adott feladattól, normál esetben kb.2-3 órával kell számolni. A fogyasztási adatok változása több tényezőtől is függ, mint pl. a vezetési stílus, vagy a környezeti hőmérsékletek és tényezők változása. Ezért a várható fogyasztás csökkenést ezen, rajtunk kívülálló változók nagymértékben befolyásolják! Új autók esetén a gyári garanciális feltételek ismerete minden esetben a Megrendelő felelőssége.