Chevrolet Captiva csomagtartó problémák és megoldások
A csomagtérajtó meghibásodása rendkívül kellemetlen lehet, különösen akkor, ha sürgősen be- vagy kipakolnánk. A Chevrolet Captiva tulajdonosok körében is előfordulhatnak hasonló gondok, amelyek különböző okokra vezethetők vissza. Ez a cikk a leggyakoribb csomagtartó nyitási és zárási problémákat, valamint azok lehetséges megoldásait gyűjti össze.
Gyakori problémák és tünetek
A csomagtér ajtó nem nyílik járó motor mellett
Egy gyakran előforduló jelenség, amikor a csomagtérajtó kulccsal, nyomógombbal és távirányítóval is tökéletesen működik, kivéve akkor, ha jár a motor. Járó motor mellett egy kis idő után sehogy nem lehet kinyitni, amint leállítjuk a motort, a csomagtér ajtó ismét működik.
- Gyújtást adunk rá: működik a csomagtér ajtó.
- Elindítjuk a motort: működik a csomagtér ajtó.
- Megyünk pár km-t az autóval: nem nyílik sehogy a csomagtér ajtó.
- Motort leállítjuk: ismét tökéletesen működik.
Ez a jelenség nagyon hasonlít arra a funkcióra, hogy automata lezárás, majd csak akkor nyit ki az ajtó, ha leállt a motor. Erre gyanakszanak sokan, és ez egy beállítás kérdése is lehet. A funkció célja, hogy ha megállunk egy pirosnál, vagy forgalmas helyen, ahol mondjuk ablakot mosnának, akkor még véletlenül se tudja senki felnyitni a csomagtérajtót, vagy beállítástól függően az ajtókat. Ilyenkor a szelektív nyitás/zárás is érvényesülhet, egy gombnyomásra csak a vezető oldali ajtó nyílik.
Nem működik a kézi nyitás a rendszámtábla feletti kapcsolóval
Csomagtartó ajtó nyitási gond lehet az is, ha a rendszámtábla felett található kapcsoló/gumilemez, amivel kézzel lehet nyitni a csomagtérajtót, nem működik. Pár éve kezdődhet „szarakodni”, aztán mindig magától megjavulhat. Az „alapeset” általában az, hogy a kulcs központi nyitógombjával kinyitjuk a kocsit és a kocsi nyitott állapotában kézzel, a rendszám feletti kapcsolóval nyitjuk ki a csomagtérajtót. Ha a kocsi a kulcs központi záró gombbal be van zárva, akkor a csomagtérajtó kézzel nem nyitható.
- A kulcson a távszabályozón minden gomb jól működik, a csomagtérajtó nyitás is (ilyenkor így nyitják a csomagtérajtót).
- A csomagtérajtón lévő kulcsnyílásba kulcsot dugva mechanikusan szintén nyitható a csomagtérajtó.
- A műszerfalon semmilyen rossz jelzés nincs.
Sokan gondolják, hogy a rendszámtábla feletti gumilemez mögött a mikrokapcsoló hibásodott meg, de úgy tűnik, nem az a baj. Ugyanis, ha szétszerelik, megvizsgálják, jól működik, az érintkezőket nagyon finom csiszolópapírral megcsiszolva, megtisztogatva. Az érintkezőket csavarhúzóval összezárva, kinyitva, összezárva sem működik, ill. néha igen (?). A szerelés közben aztán megint jó lehet, majd áll a kocsi 2 hetet, és megint nem tudjuk kézzel kinyitni.
Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez
Elektromos csomagtér nyitás hibák (pl. nem zár le teljesen, vagy félúton megáll)
Az elektromos csomagtér nyitása működhet manuálisan és távirányítóról is, nyit-zár, de zárásnál nem zár teljesen le, így kicsit lötyöghet a csomagtér ajtó. Ezelőtt mint az oldalsó ajtók, lecsukta és behúzta a szervó. Felmerül a kérdés, hogy itt az elektromos motorok működtetik (patronok) vagy lenne egyéb motor rá? A hiba lehet "hátsó ajtó-érzékelő hiba", ami miatt a hátsó ajtó nyitáskor félig megáll. Hibás kábelre vagy csatlakozóra gyanakodhatunk. Érzékelő kalibráláson gondolkodhatunk, de aggódhatunk, hogy rosszabb lesz.
Több rendszer egyidejű meghibásodása
Előfordulhat, hogy a csomagtartó nem nyílik, az ablaktörlők sem működnek, az ablakokat sem tudjuk lehúzni, és a kocsit sem tudjuk bezárni, mindez egy időben romlik el. Például, ma az történik, hogy kinyitjuk a csomagtartót, hogy tegyünk bele dolgokat, és normálisan becsukjuk, aztán nem tudjuk többet kinyitni, és azóta nem tudjuk bezárni az autót. A biztosítékokat meg kell nézni, de lehet, hogy egyik sem égett ki. Egy másik gyakori probléma, hogy a csomagtartón nem égnek az égőink, és a zár sem nyitódik. Egyáltalán semmi áram nincs a csomagtartóba. Ilyenkor a kábel átvezetés megtörhetett a csomagtérajtónál.
Lehetséges okok és diagnosztika
Kábelköteg sérülése
Nagy valószínűséggel a csomagtér átvezető kábelkötegben (gyakran a jobb oldalon a gumi harmonikában) meg van szakadva egy vagy akár több vezeték is, esetleg a szigetelésük van ledörzsölődve. A sok nyitogatástól ez történik. A probléma hibás kábelből vagy csatlakozóból adódhat, különösen a vezetékkötegből, ahol az karosszéria és a hátsó ajtó között hajlik. Látható repedések lehetnek a szigetelésben, ahol minden alkalommal meghajlik, amikor a csomagtérajtó kinyílik. Egy hasonló problémát a sérült csatlakozás kijavításával oldottak meg ebben a területen.
Mikrokapcsoló hibája
A mikrokapcsoló jó lehet, de a csomagtérajtó átvezető gumi kábelkötegben lehet szigetelés sérülés. A mikrokapcsoló funkciója az, hogy az autó elejéből jövő vezetéket kapcsoláskor testre teszi. Előfordulhat, hogy ez a testvezeték nem jut el a testhez, ami érintkezési hiba lehet, például a jobb oldali rendszámvilágító égőnél. Fontos megnézni, hogy a rendszámtábla világítás működik-e, mert a mikrokapcsoló egyik vezetéke a rendszámtábla világításhoz csatlakozik. Ha oxidálódik az izzók érintkezése és ott minden, az is okozhat hibát.
Testelési problémák és oxidáció
Az érintkezési hiba a rendszámtábla világításnál, ahol a testvezeték csatlakozik, gyakori problémaforrás lehet. Az oxidáció az izzók érintkezésénél és a csatlakozási pontokon akadályozhatja az áramellátást. Ezt alapos tisztítással orvosolni lehet, csiszolópapírral megtisztítva az érintkező felületeket.
Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató
Távirányító elem vagy a zárszerkezet
Győződjön meg arról, hogy a távirányító kulcsa elegendő akkumulátortöltöttséggel rendelkezik, mert az elégtelen teljesítmény megakadályozhatja a csomagtartó kinyitását. Mielőtt megpróbálná kinyitni a csomagtartót, nyomja meg a nyitás gombot a távvezérlőn, majd próbálja meg kinyitni a csomagtartót. Emellett ellenőrizni kell, hogy nincs-e hiba az összekötő rudaknál és a zármagnál. Ha problémák vannak a kapcsolórudakkal, azokat meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ha a zármag rozsdás, a probléma megoldásához permetezzen rozsdaeltávolítót.
Hibaelhárítás és javítási tippek
Alapvető ellenőrzések
- Távirányító ellenőrzése: Ellenőrizze a kulcs elemének töltöttségét. Nyomja meg a nyitás gombot a távvezérlőn, majd próbálja meg kinyitni a csomagtartót.
- Kézi nyitás kulccsal: A csomagtérajtón lévő kulcsnyílásba kulcsot dugva mechanikusan szintén nyitható a csomagtérajtó.
- Rendszámtábla világítás ellenőrzése: Nézze meg, hogy a rendszámtábla világítás működik-e. Ha nem, az utalhat elektromos problémára, ami kihat a csomagtérzárra is. Az izzók és érintkezőik tisztítása segíthet.
Kábelköteg vizsgálata
A csomagtérajtó átvezető kábelkötegben (jobb oldalon a gumi harmonikában) gyakran szakad meg egy vagy akár több vezeték is, esetleg a szigetelésük dörzsölődik le. Ezt vizuálisan ellenőrizni kell, és ha sérülést találunk, szakszerűen javítani vagy cserélni kell az érintett vezetékeket. Amennyiben kulccsal nyitjuk a csomagtérajtót, a kulcs is egy mikrokapcsolót nyom meg, pont úgy, mint amikor a rendszám fölötti kapcsolóval nyitjuk. Ilyen esetben is a kábelköteg hibája okozhatja a problémát.
Mikrokapcsoló és testelési pontok tisztítása
Ha a mikrokapcsolóról gyanítjuk a hibát, szereljük ki, vizsgáljuk meg, tisztítsuk meg az érintkezőket finom csiszolópapírral. A mikrokapcsoló funkciója az, hogy az autó elejéből jövő vezetéket kapcsoláskor testre teszi. Ha ez a testvezeték nem jut el a testhez - például érintkezési hiba miatt a jobb oldali rendszámvilágító égőnél -, akkor orvosoljuk a problémát, adva egy „rendes” testet a vezetéknek.
Szakember felkeresése
Ha a fenti módszerek nem hatékonyak, vagy a probléma összetettebbnek tűnik, akkor magával a csomagtartóval lehet a probléma. Ebben az esetben felkereshet egy javítóműhelyt, ahol megvizsgáltathatják a csomagtartót, vagy kicserélik a sérült alkatrészeket. Szakember segítségét javasoljuk a probléma súlyosbodásának elkerülése érdekében. Úgy tűnik, hogy a műhelybe való látogatás elkerülhetetlen, különösen, ha a szenzorok vezetékezésének egyedül való megoldása ijesztő. Egy szakember segíthet elkerülni egy nagyobb problémát.
Vésznyitási lehetőségek
Nyitás belülről
Ha az akku teljesen kész volt, és levették a negatív sarut, vagy egyéb okból nem nyílik a csomagtér, az talán segíthet, hogy a hátsó sorban középen a dönthető kartámlából hátra lehet jutni a csomagtérbe, legalábbis kézzel, mivel elég korlátozott a nyílás mérete. A csomagtartó kinyitásához a hátsó üléstámlákat hátra kell hajtani, a középső kárpiton pedig egy fogantyú (belül) található a csomagtérfedél kényelmes zárásához.
Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon
MűhelyPRN 117: Olaj a vízre! - Chevrolet Captiva – 2012.
Motortér felőli bikázás
A motortér felől is tölthető, bikázható az autó. Ott van jobb oldalon a torony környékén a + kivezetés, és a - is elvileg. Nem számít, hogy le van véve a saru. Egy másik akksit rákötve oda, már is nyitható az autó.
Sürgősségi szolgáltatások
Gondod akadt a csomagtartóddal és SOS megoldásra lenne szükséged? Ha az egyszerűnek tűnő problémát nem bonyolítod túl, és felhívsz egy szakembert. Munkájuk során sok autó zárnyitásában segítettek már. Ha nem tudja kinyitni az autóját, keressen bátran! Amíg várja a helyszínre érkező kollégákat, addig készítse elő az autó papírjait. Minden munkát csak akkor kezdhetnek el, ha ezt leellenőrizték, hiszen ez az előírás, így járnak el törvényesen, szabályszerűen. Érkezés 15 percen belül, vagy az Ön számára megfelelő időpontban. Minden típusú Chevrolet autót nyitnak. Kinyitják az ajtókat, kesztyűtartókat, motorháztetőket, csomagtartókat stb.
A "szabad kéz" funkció és annak sajátosságai
A „szabad kéz” funkció lehetővé teszi a csomagtartó kinyitását akkor is, ha nincs szabad keze. Gondoskodjon róla, hogy a kártya nagyjából egy méterre legyen a hátsó lökhárító középső részétől (B terület). Kikapcsolt gyújtás mellett álljon körülbelül 45 centiméterre a jármű hátsó lökhárítójától, majd mozgassa a lábát előre és hátra az A területen belül. Az érzékelő a lába közeledését és távolodását érzékelve elindítja a csomagtérajtó nyitását. Ne lógassa a lábait a levegőben. A mozgást megállás és a hátsó lökhárító érintése nélkül végezze el.
Fontos figyelmeztetések és használati tanácsok
Kapcsolja ki a „szabad kéz” funkciót, mielőtt:
- Gépi autómosó berendezéssel mosná a járművet.
- Kézzel mossa a gépkocsit.
- Kezelni kezdi a vontató berendezést.
A csomagtérajtó véletlen kinyitásának veszélye, ami sérülést okozhat. A funkció be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját. Válassza ki az „ON” vagy „OFF” opciót.
A „szabad kéz” funkció speciális jellemzői
- A „szabad kéz” funkció nem érhető el, ha a járművet több napig nem használták, vagy a jármű központi nyitása után körülbelül 15 percig. A funkció visszakapcsolásához használja a kártya nyitógombját.
- A „szabad kéz” funkció csak álló járműnél és leállított (nem a „Stop and start” funkció által készenlétbe kapcsolt) motor esetében működik.
- Előfordulhat, hogy a „szabad kéz” funkció nem működik, ha a jármű vonóhoroggal van felszerelve, vagy erős elektromágneses mezőben van.
Használati tanácsok
A kinyitása előtt ellenőrizze, hogy van-e elég hely a csomagtérajtó számára a mozgása során. Ellenkező esetben állítsa le a csomagtérajtó mozgását, mielőtt az érintkezésbe kerülne az akadállyal. Átmeneti problémák léphetnek fel a rendszerrel kapcsolatban, ha a hátsó lökhárítóba beépített érzékelők egyike takarásban van (pl. kosz, sár, hó, szórósó stb. miatt). Tisztítsa meg az érzékelőket.