Chevrolet Aveo benzintank űrtartalom és részletes modellbemutató
A Chevrolet Aveo tulajdonosok és a vásárlás előtt állók számára az egyik legfontosabb gyakorlati kérdés az autó hatótávolsága és az ehhez kapcsolódó üzemanyagtartály mérete. A második generációs Chevrolet Aveo benzintank űrtartalom pontosan 46 liter. Ez a tartályméret ideális egyensúlyt teremt a városi használat és a hosszabb autópályás utazások között, hiszen a gazdaságos benzinmotorokkal párosítva figyelemreméltó hatótávot biztosít a mindennapokban.
A karosszéria kialakítása és külső jegyek
A Chevrolet Aveo egy divatos, jó érzékkel megrajzolt karosszériával rendelkezik, amely erőltetettség nélkül hozza a márkaarculatra jellemző részleteket. Ez elsősorban a hatalmas, középen vízszintesen osztott hűtőmaszkra épül, de érdemes megemlíteni a közös búra nélküli kettős fényszórókat, vagy éppen a fekete keretbe tett hátsó lámpákat. Hátulról nézve is szép a lemezmunka.
Motorválaszték és menetteljesítmény a fogyasztás tükrében
Hogy megértsük, hogyan viszonyul a 46 literes benzintank az Aveo fogyasztásához és dinamikájához, érdemes megvizsgálni a motorkínálatot. Egyelőre nincs dízelmotor a Chevrolet Aveo kínálatában, így az érdeklődőknek jelenleg be kell érniük a négyféle benzines egyikével, de mint tesztünkből is kiderül, a Chevy kisautója nem félkarú óriás, a sikerre még így is megvan minden esélye. Az 1,6-os csúcsmodell, az automataváltós LTZ Plus próbája során már meggyőződhettünk az Aveo átgondoltságáról, praktikusságáról, és ebben szerencsére az 1,4-es sem mutatott eltérést.
Az 1,4 literes, 100 lóerős benzinmotort pörgetni kell, hogy tisztességesen húzzon, és ilyenkor a hangja भी felerősödik, a dinamika nem rossz, de a 12,2 másodperces százas gyorsulás azért érzékelteti, nem repülőgépen ülünk. Inkább az autó önsúlyát érezni, mint a motor 100 lóerejét, amely teli utastérrel már szenvedve viszi az utasokkal másfél tonnásra hízott Aveót. Az Aveo középső méretű motorja négyhengeressége ellenére érezhető rezonanciával, de legalább halk alapjárattal ketyeg. Egyenletes tempóval haladva a zajosság mértéke átlagos, és ugyan a sebességváltó csak ötfokozatú, de autópályán, 130 km/óránál is 4 000 1/min alatt forog gép, így a menetzaj elviselhető szinten marad.
Titkos tipp ha nem akarsz szerelőre költeni: Chevrolet Aveo @SzabiFilm
Futómű és vezetési dinamika
A futómű, a kormányzás, a fék, és váltó nem illethető súlyos kritikával, a 16 colos felnikkel komfortosabb a suhanás, mint a korábban tapasztalt, opciós 17-esekkel, de azért az Aveo így sem puhult el teljesen, kemény rugóival feszesen fut, a döccenőknél pedig sokszor kellemetlenül felüt.
Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez
Felszereltségi szintek és extrák
A 46 literes üzemanyagtartály és a gazdaságos üzemeltetés mellett a kényelmi felszereltség is kulcsfontosságú. Az 1,4-es motorral az LTZ ellátmány a leggazdagabb, olyannyira, hogy az abszolút csúcs LTZ Plus-hoz képest csak az ülésfűtés, és a nyitható napfénytető hiányzik. Aki ezek nélkül nem tud élni, vállalnia kell az 1,6-os motort, hozzá pedig az automataváltót - hiába, az árukapcsolós stratégiának is megvannak a hátrányai. LTZ szinten már elektromosan állítható és fűthető a visszapillantó tükör, behajtani viszont kézzel kell. A Chevrolet a japán iskolára jellemzően, a csomagban kínált extrákra esküszik. A 110 ezer forintos metálfényezésen, illetve az LS alapverzió esetén a 250 ezer forintos manuális klímán kívül nincsenek egyedileg rendelhető opciók.
Chevrolet Aveo T300 főbb műszaki paraméterei:
- Benzintank űrtartalom: 46 liter
- Motorvariánsok: 1.4-es (100 LE) és 1.6-os (115 LE) szívóbenzin motorok
- Sebességváltó: 5 fokozatú manuális vagy automata váltó
- Csomagtartó pótkerék nélkül: Defektjavító készlet biztosított
Utastér, ergonómia és kényelmi szempontok
Nem spóroltak, mind a négy ablak villannyal liftezik, de egyérintős, automata üzemre egyik sem képes. Az utastérben kellemes légkör uralkodik, az első utasok előtti látvány tetszetős. A félig analóg, félig digitális műszerfal jópofa, a kettős, kontrasztos színvilág oldja a komorságot, és ugyan sok a műanyag, az anyagminőség a kisautós színvonalhoz mérten rendben van, a plasztikok tapintásra sem keltenek csalódást, és az összeszerelés is tisztességes. Egy-két pontatlan illesztést azért találtunk, de rossz úton sem zörgött a bútorzat, az Aveo általános kivitelezése bizalomgerjesztőnek tűnt.
Ha nem is csúcsminőségű, de mégis csak bőrhuzat feszül a kormányon, ellenben a váltókar gombja valami furcsa gumi képződmény. Szerencsés kialakítású a középkonzol, amely lefelé szűkülve nem nyomja a hosszú lábúak térdét. Örömteli a sok rakodóhely, széles az ajtózseb, a dupla kesztyűtartók közül a felsőbe USB csatlakozó is került. Jók az ülések, kellően hosszúak az ülőlapok, a vezetőnek lehajtható karfa is jutott, és nem lehet panasz a hátsó sor kényelmére sem - persze, itt három felnőttel azért nem ideálisak a viszonyok. Előnyös, hogy a vezetőülés magassága nagyon tág határok között állítható, a legalacsonyabb pozícióban mért 1040 milliméteres belmagasság kiugróan jó, mi több, nagyobb autókat megszégyenítő érték. Egy mozdulattal lejjebb is tehető a csomagtér padlólapja. Pótkerék egyébként nincs, csak defektjavító készlet.
Biztonság és kiváló ár/érték arány
Minden Aveói modellnél fontos szempont a biztonság. Minden Aveóban szériaadomány az ABS, az ESP menetstabilizáló, a front-, oldal- és függönylégzsák, és akár koccanásos károktól óvhat meg a HSA visszagurulás gátló, valamint az LTZ esetén a tolatóradar - mindez 3,6 millió forintért, amely a konkurenciánál adott esetben még jóval magasabb alapár esetén sem magától értetődő. Mint azt a Chevrolet sajtótájékoztatókon hallani szoktuk, a márka elsősorban autói kiváló ár/érték arányára alapozza értékesítési stratégiáját, és ennek a módszernek valóban hiteles példája az Aveo 1.4 LTZ, amely ötcsillagos Euro NCAP biztonságával, jóformán teljes körű kényelmi és biztonsági felszerelésével, valamint vadonatúj, divatos karosszériájával keresi a még mindig csak önmaga árnyékát mutató hazai autópiacon a vásárlókat.
Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató
Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon
tags: #Chevrolet #Aveo #benzintank #űrtartalom