Menü
Kosár
Az Ön kosara üres.

Honda CBR Tárcsafék Cseréjének Részletes Útmutatója

A Honda CBR sorozat széles körben népszerű a sportmotor rajongók körében, ami a látványos dizájnról, agilis kezelhetőségről és lenyűgöző sebességről ismert. A motorkerékpár fékrendszerének megfelelő karbantartása elengedhetetlen a biztonság és a teljesítmény fenntartásához. Jelen útmutató segít a féktárcsa cseréjének folyamatában, az illusztrációk útmutatóként szolgálnak.

A csereeljárás elkezdése előtt ellenőrizze, hogy az anyag megfeleljen a jármű gyártmányának és típusának. Mindig cserélje ki mindkét féktárcsát a tengelyen, a mellékelt két tárcsa használatával. Minden esetben, amikor féktárcsát cserél, ki kell cserélni a fékbetéteket is.

Fontos biztonsági figyelmeztetések:

  • FIGYELEM! A féktárcsa cseréjéhez a kereket mindig el kell távolítani a járműből.
  • FIGYELMEZTETÉS! Az alább leírt műveletek során NEM szabad lekötni a féknyereg folyadék bemeneti tömlőjét.
  • VESZÉLY! Ez a termék létfontosságú annak a járműnek a biztonságos üzemeltetéséhez, amelyre fel van szerelve, és csak olyan képzett, minősített személy szerelheti be, aki képzett és/vagy jártas a termék rendeltetésszerű beszerelésében és használatában. A beszerelést végző személynek rendelkeznie kell a szakmájának megfelelő szerszámokkal és a járműjavításhoz szükséges tudással és tapasztalattal.

Előkészületek és a féknyereg eltávolítása

  1. Helyezze a járművet az állványokra (1. pont).

FIGYELMEZTETÉS! A helyes visszaszerelés biztosítása érdekében jegyezze meg az eltávolításra váró részegységek helyzetét.

  1. Lazítsa meg a féknyereg vagy féknyergek rögzítőcsavarjait (2. pont).
  2. Húzza el a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a tárcsától (4. pont).
  3. Akassza a féknyerget vagy féknyergeket a jármű vázához megfelelő támasztékok segítségével.

FIGYELEM! Kerülje a fékfolyadék ellátócső megtörését vagy megfeszítését.

Civic kipufogó leömlő választék

  1. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg kihúzását, finoman mozgassa a féknyerget, amíg a dugattyúk eléggé vissza nem húzódnak ahhoz, hogy a féknyereg elhúzható legyen a tárcsától.

Kerék eltávolítása

Az első kerék eltávolítása

  1. Csavarja ki az anyát (5. pont) a csapon.
  2. Lazítsa meg a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábain mindkét oldalon, ha vannak, anélkül, hogy levenné őket.
  3. Távolítsa el a csapot (7. pont), és tartsa a kereket (8. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását.
  4. Távolítsa el a kereket (8. pont).

A hátsó kerék eltávolítása

Az eltávolításra váró hátsó kerék típusától függően kövesse az alábbi eljárások egyikét:

Hagyományos kerék

  1. Csavarja ki az anyát (9. pont) a csapon.
  2. Távolítsa el az anyát (9. pont) és az alátétet (10. pont).
  3. Távolítsa el a csapot (11. pont), és tartsa a kereket (12. pont) kissé felemelve, hogy lehetővé tegye a csap kihúzását.
  4. Távolítsa el a távtartót (13. pont).
  5. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
  6. Csúsztassa ki a láncot (14. pont) a lánckerékből (15. pont), az oldalára helyezve.
  7. Távolítsa el a kereket.

Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal

  1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (16. pont).
  2. Távolítsa el a csavarokat (16. pont), a központosító gyűrűt (17. pont), ha van, és bármely alátétet (18. pont), megjegyezve a helyzetüket, hogy bizonyos legyen azok helyes visszaszerelésében.
  3. Távolítsa el a kereket (19. pont).

Egykaros kerék tengelyanyával

  1. Egy fogó segítségével távolítsa el a biztonsági gyűrűt (20. pont), ha van.
  2. Csavarja ki az anyát (21. pont) a csapon.
  3. Távolítsa el az anyát (21. pont), a központosító gyűrűt (22. pont), ha van, és bármilyen alátétet (23. pont).
  4. Távolítsa el a kereket (24. pont).

A féktárcsa cseréje

A féktárcsa cseréjekor elengedhetetlen a fékbetétek egyidejű cseréje is a megfelelő fékhatás biztosításához.

  1. Helyezze a kereket egy munkavégzési felületre.
  2. Ha szükséges, távolítsa el a lánckereket (25. pont) a kerékről, a rögzítőcsavarok kicsavarásával (26. pont).
  3. Csavarja ki és távolítsa el a féktárcsa rögzítőcsavarjait (27. pont).
  4. Távolítsa el a féktárcsát a cseréjéhez (28. pont).
  5. Tisztítsa meg azt a területet, ahol a tárcsa a keréken fekszik (29. pont), zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.

FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a kerék azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés).

  1. Ha az új csavarokon (30. pont) nincs menetrögzítő, alkalmazzon menetrögzítőt (pl. LOCTITE 242) a rögzítőcsavarok (31. pont) fészkeinél. Használjon új csavarokat a féktárcsa rögzítéséhez.
  2. Helyezze el az új féktárcsát (32. pont).
  3. Helyezze be az új rögzítőcsavarokat (30. pont), és húzza meg őket nyomatékkulcs segítségével a következő meghúzási nyomatékkal:

A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.

Csavartípus Meghúzási nyomaték
M8x1.25 30 Nm
M6x1 14 Nm

FIGYELEM! Vegye figyelembe az előre forgásirány jelöléseket.

Civic EK tuning lehetőségek

Hogyan cseréljük ki motorkerékpár tárcsafékbetétjeit | Műhely kézikönyv

A kerék visszaszerelése

Az első kerék visszaszerelése

  1. Helyezze be a kereket (8. pont) a villacsuklóba (33. pont), ügyelve a keréken jelzett forgásirányra.
  2. Tisztítsa meg nedves ruhával és kenje meg a csap felületét (7. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.

FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.

  1. Helyezze be a csapot (7. pont), tartsa egy kézzel a megfelelő helyzetben a kereket (8. pont), és állítsa középre a távtartót és a kilométeróra meghajtást, ha van.
  2. Helyezze el a csavarokat (6. pont) a villacsukló lábaira mindkét oldalon, ha vannak, csak annyira meghúzva őket, hogy a helyükön maradjanak.
  3. Húzza meg az anyát (5. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.
  4. Nyomja össze a felfüggesztést a villacsukló alá.
  5. Húzza meg a villacsukló lábak csavarjait (6. pont) egy nyomatékkulcs segítségével a jármű gyártója által előírt nyomatékkal.

A hátsó kerék visszaszerelése

  1. Tisztítsa meg a tartófelületeket, az összes fészket és a visszaszerelési műveletben részt vevő összes alkatrészt zsírtalanító szer (pl. SE 47 oldószer) segítségével.

FIGYELMEZTETÉS! Bizonyosodjon meg arról, hogy az oldószer ne érintkezzen a jármű azon alkatrészeivel, amelyek megsérülhetnek (gumi és fényezés). Azonnal itassa fel papírral.

  1. Ha szükséges, helyezze vissza a lánckereket (34. pont) a kerékre.
  2. Húzza meg újra a lánckerék rögzítőcsavarjait (35. pont), ha vannak, a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.

Hagyományos kerék

  1. Enyhén kenje meg a csap felületét (11. pont), hogy megkönnyítse a behelyezést.
  2. Helyezze a kereket a villába (36. pont).
  3. Helyezze vissza a féknyerget (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
  4. Finoman tolja a kereket a jármű felé.
  5. Helyezze vissza a láncot (14. pont) a lánckerékre (15. pont).
  6. Helyezze megfelelően vissza a távtartót (13. pont).
  7. Helyezze be a csapot (11. pont), ellenőrizve, hogy illeszkedjen a féknyereg tartókonzolján lévő furatba, és hogy a féknyereg megfelelően helyezkedjen el a fészkében a villán.
  8. Ellenőrizze a csap (11. pont) helyes elhelyezkedését a fészkében (37. pont) a villán.
  9. Helyezze vissza megfelelően az alátétet (10. pont) és az anyát.
  10. Helyezzen egy közbetétet (pl. csavarhúzót) a lánc (14. pont) és a lánckerék (15. pont) közé.
  11. Forgassa el eléggé a kereket ahhoz, hogy blokkolja a közbetétet a lánc és a lánckerék között.

FIGYELEM! Ez a művelet szükségtelenné teszi a lánc megfeszítését.

  1. Húzza meg az anyát (9. pont) a csapon a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
  2. Forgassa el a kereket ellentétes irányba és távolítsa el a közbetétet.
  3. Ellenőrizze a lánc megfelelő feszességét a jármű gyártója által megadott utasítások szerint.

Egykaros kerék rögzítőcsavarokkal

  1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
  2. Helyezze vissza az alátéteket (18. pont), a központosító gyűrűt (17. pont) és a rögzítőcsavarokat (16. pont).
  3. Húzza meg a rögzítőcsavarokat (16. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.

FIGYELMEZTETÉS! A csavarok helyes rögzítéséhez haladjon keresztező sorrendben.

Egykaros kerék tengelyanyával

  1. Helyezze vissza a kereket a jármű támasztófelületére.
  2. Helyezze vissza az alátéteket (23. pont), a központosító gyűrűt (22. pont) és a rögzítőanyát (21. pont).
  3. Húzza meg a rögzítőanyát (21. pont) a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
  4. Helyezze vissza a biztonsági gyűrűt (20. pont), ha van.

Végső lépések és ellenőrzések

Minden keréktípusnál

  1. Ha még nem tette meg, helyezze vissza a féknyerget vagy féknyergeket (3. pont) a féktárcsára (4. pont).
  2. Ha a betétek akadályozzák a féknyereg behelyezését a tárcsára, a dugattyúk visszahúzásához erősen nyomja kézzel a betéteket.
  3. Húzza meg a féknyereg vagy féknyergek (2. pont) rögzítőcsavarjait a jármű gyártója által előírt meghúzási nyomatékkal.
  4. Használja referenciaként a következő hozzávetőleges meghúzási nyomatékokat:
Csavartípus Meghúzási nyomaték
M10x1.25 50 Nm
M8x1.25 28 Nm
  1. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel új folyadékkal a jármű gyártójának ajánlásai szerint.
  2. Vegye le a járművet az állványokról.
  3. Működtesse ismételten a fék kart/pedált, amíg a rendes ellenállás helyre nem áll, és ellenőrizze a fékhatást.

Biztonsági előírások és fontos figyelmeztetések

Az általános és biztonsági információk szerint ezt a terméket úgy tervezték, hogy megfeleljen az összes vonatkozó biztonsági szabványnak.

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

  • A jelen útmutatóban használt ”VESZÉLY!” olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása esetén nagyfokú a valószínűsége annak, hogy súlyos sérülést vagy akár halált is okoznak.
  • A "FIGYELEM!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása sérülést okozhat.
  • A "VIGYÁZAT!" olyan eljárásokat jelent, amelyek be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.

A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató pontos és teljes be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható. A Brembo nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet. A jelen Termék cseréjére használt terméket nem szabad más termékre felszerelni. Anyagi kár és személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.

Fékfolyadék és szennyeződés elkerülése:

  • Mindig ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A nem megfelelő szint a fékfolyadék szivárgását vagy a fékrendszer hatékonyságának csökkenését okozhatja. Túl sok vagy túl kevés fékfolyadék a tartályban a fékek nem megfelelő működését válthatja ki, ami személyi sérülést, akár halált is okozhat.
  • Kerülje a zsír és más kenőanyagok érintkezését a tárcsa és fékbetétek fékező felületeivel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát és súlyos fizikai károsodást okozhat.
  • Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.

Hulladékkezelés és alkatrészvédelem:

  • A termék és a kapcsolódó tételek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók cseréje során a beszerelést végző olyan folyadékoknak és alkatrészeknek van kitéve, amelyek a vonatkozó törvények, szabályok és előírások szerint „veszélyes hulladéknak” minősülhetnek. Minden ilyen hulladékot az összes vonatkozó törvénynek, szabálynak és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani. Ennek elmulasztása a veszélyes hulladék létrehozójára a környezetvédelmi törvények értelmében büntetést vonhat maga után, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat a létrehozó vagy mások számára.
  • A hibás beszerelés elkerülése érdekében kerülje a termék, annak alkatrészei és részegységei éles megütését és/vagy károsítását, mivel ez ronthatja hatékonyságukat és hibás működést okozhat. Ha szükséges cserélje ki a sérült alkatrészeket vagy részegységeket.

Személyi biztonság:

  • A sérülések elkerülése érdekében: Használjon megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek tisztítása során felgyülemlett por belégzését.
  • Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szét- és összeszerelése során.
  • Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
  • A zúzódás veszélye miatt ne helyezze a kezét a féknyereg rögzítőfészkeibe a dugattyúk sűrített levegővel történő eltávolításakor.

Elektromos alkatrészek kezelése:

  • Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
  • Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a nedvességtől.
  • Győződjön meg az egyes elektromos érintkezők helyes csatlakoztatásáról, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpák felgyulladjanak.

Szervizkönyv fontossága és garancia

Miért fontos a szervízkönyv?

A szervízkönyv elengedhetetlen minden motorkerékpár tulajdonos számára. Segítségével megismerheti a motor működését, karbantartási igényeit, és elvégezheti a szükséges javításokat. A Honda CBR 600 F szervízkönyve részletes információkat tartalmaz a motor alkatrészeiről, a karbantartási ütemtervről, valamint a hibaelhárítási tippekről.

Hol találhatom meg a Honda CBR 600 F szervízkönyvét?

A Honda honlapján megtalálhatja az aktuális modellek felhasználói kézikönyvét. Cégünk egyedülálló és folyamatosan bővülő gépkönyv adatbázissal rendelkezik, melyet digitálisan, szkennelt pdf formátumban vagy kinyomtatva is ügyfeleink rendelkezésére tudunk bocsátani. Az általunk forgalmazott gépkönyvek alapvetően a munkavédelmi követelményeknek való megfelelést szolgáló kezelési-karbantartási utasítások.

Garantáljuk, hogy ez a termék megfelel a gyártó specifikációinak, valamint hogy mentes az anyag- és gyártási hibáktól. A jótállás korlátozott időtartama a vásárlás napjától számított két év, vagy a törvényben meghatározott hosszabb időtartam. Ha felfedez egy hibát, azt a felfedezéstől számított 60 napon belül és a vásárlástól számított két éven belül jelenteni kell. Abban az esetben, ha a hiba megerősítést nyer, és a garancia hatálya alá tartozik, a terméket megjavítjuk, vagy kicseréljük egy új, vagy alaposan feljavított termékre. Lépjen kapcsolatba a Brembo műszaki támogatási csapatával.

tags: #cbr #honda #tarcsafék #szerelés #útmutató