Cataclean: Tippek az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére és a motor karbantartására
A mai üzemanyagárak mellett egyre fontosabbá válik az autósok számára, hogy minimalizálják járművük fogyasztását és meghosszabbítsák alkatrészeik élettartamát. Ez a cikk részletesen bemutatja az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló tényezőket, a takarékos vezetési technikákat, valamint egy hatékony megoldást, a Cataclean-t, amely segít megőrizni a motor és a kipufogórendszer tisztaságát, ezáltal csökkentve a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Az üzemanyag-fogyasztás alapjai és fő okai
Az üzemanyag-fogyasztást vizsgálva a legfőbb fizikai tétel egy adott tömeg felgyorsítása, mozgatása. Egy okos fizikus elmélete szerint a gyorsulás az erő és idő függvénye. Nem árt tudni, hogy az üzemanyag-fogyasztás nem lineáris (egyenes) függvényben határozható meg, azaz nem egyenes arányban nő a fordulatszám emelkedésével, hanem exponenciálisan. Egy bizonyos fordulatszámon felül, már sokszorosára ugrik a fogyasztás.
Autód fogyasztását több tényező is befolyásolja. A leggyakrabban az alábbi okok állnak a magas üzemanyagfogyasztás hátterében:
- Rossz vezetési szokások: A durva fékezés vagy a hirtelen gyorsítás jelentős mennyiségű üzemanyagot pazarolhat. Ha gyorsan gyorsít, az autó motorjának többet kell dolgoznia a jármű mozgatásához, és eközben több üzemanyagot éget el. Hasonlóképpen, a durva fékezés hatására a jármű veszít a lendületéből. Ez azt jelenti, hogy a motornak többet kell dolgoznia ahhoz, hogy az autó ismét mozgásba lendüljön, és eközben több üzemanyagot fogyaszt.
- A motorolaj minősége: Gyakran választanak olcsó, rossz minőségű olajat ahelyett, hogy a legjobbat választanák az autójukhoz. A nem megfelelő motorolaj használata magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet, mivel a motor alkatrészei kevésbé tudnak mozogni.
- Hibás motor: A hibás motorral vezetett autó a szükségesnél több üzemanyagot fogyaszt. Például egy gyenge szelepekkel vagy elhasználódott injektorokkal rendelkező motornak nagyobb lesz az üzemanyag-fogyasztása.
- Rossz sebességfokozat használata: Ha nagyobb sebességgel, rossz sebességfokozatban hajt, a motor több üzemanyagot fogyaszt.
- Súly: Ha túlsúlyt cipel, a motorja több üzemanyagot fogyaszt, mert a motornak erősebben kell dolgoznia ahhoz, hogy a többletsúlyt megmozgassa.
- Légkondicionáló használata: A légkondicionáló gyakori használata növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ennek oka, hogy a motor működését igényli.
- Nem megfelelő gumiabroncsnyomás: Ha egy gumiabroncs alulfújt, nagyobb gördülési ellenállással közlekedik az úton, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást.
- Koszos, szennyeződött üzemanyag-befecskendezők.
Az üzemanyag felbecsülhetetlen erőforrás modern életmódunk számára, ugyanakkor negatív hatással van mind a környezetre, úgy az emberi egészségre is. Amikor az üzemanyag elég, káros gázokat, például nitrogén-oxidot bocsát ki a légkörbe. Ha azonban elkerüljük az üzemanyag pazarlását, csökkentjük az esélyét annak, hogy ez a gáz a légkörbe kerüljön, ami csökkenti a légszennyezést.
Vezetéstechnikai tippek az üzemanyag-takarékossághoz
Az egyik legfontosabb tényező a fogyasztásban a vezetési technika. Íme néhány tipp, hogyan csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást a vezetési stílusával:
Mire figyelj a kuplunggal kapcsolatban?
- Előrelátó és tervező vezetési stílus: Mérje fel a „terepet”, vezessen körültekintően, pláne az ismert útvonalakon! Hogy váltanak a lámpák? Mennyivel érdemes menni, hogy a lehető legkevesebbet kelljen pöfögni a következő kereszteződésben?
- Dinamikus indulás, időben történő váltás: Induljon dinamikusan, na nem gumit csikorgatva, kapcsoljon időben minél följebb, s tartsa a tempót. Az alap tézis az, hogy a motor alacsonyabb fordulatszámon kevesebb üzemanyagot használ. Teljesítménymérő padon lemért autó esetén látható, hogy hol adja le a maximális nyomatékát, hogy melyik az a tartomány, amelyen felül már nem érdemes tovább „húzatni” az autót. Meghatározható az is, hogy hol érdemes elváltani, hogy az ideális nyomatéktartományban tudjál közlekedni és fogyasztás csökkenést érjél el.
- Motorfék használata: Lassítást, fékezést, megállást lehetőleg mindig motorfékkel együtt tegyük. Azon felül, hogy a fékbetéttel is spórolsz, üzemanyag sem jut a motorba. Használd a motorféket ameddig lehet, majd ha már a motorfék nem használható tovább (a túl alacsony fordulatszám miatt) és a körülmények is engedik tedd ki üresbe a váltót és hagyd kigurulni.
- Kerülje az üresjáratot: Az autó akkor is fogyaszt üzemanyagot, ha nem mozog, csak álló helyzetben járatjuk a motort. Alapjáraton elfogy 1 liter üzemanyag óránként. Ne járasd sokáig alapjáraton, nem tesz jót. Jobb, ha leállítja a motort, amikor nem használja, és újraindítja, amikor mozogni akar, mivel így kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mintha álló helyzetben hagyná járni. Hidegindítás esetén se járasd túl sokat a motort alapjáraton, kb.10-30mp járatás után indulj el! Közepes és kis terheléssel haladj!
- Tempomat használata: Ha van sebességrögzítő automatika a kocsiban, tanulja meg használni! Ha nincs, tán érdemes rá beruháznia. Amennyiben ódzkodik tőle, legyen ön a tempomat, aki tartja az egyenletes tempót, nem gyorsítgat, nem fékezget, spórol az üzemanyaggal, biztonságosan, kényelmesen, stressz- és balesetmentesen közlekedik. A tempomat hátránya, hogy nem látja a közeledő akadályt, változó terepviszonyokat. A sofőr ezzel ellentétben látja pl.: a közeledő emelkedőt, így még előtte adhat egy kicsivel nagyobb gázt, még a domb alján.
- Mérsékelt sebesség: Ha lassabban megy, kevesebbet fogyaszt az autó, ehhez sem kell Nobel-díj. Sztrádán a legnagyobb a különbség: ha mondjuk a 130-140-es tempó helyett csak 110-120-szal halad, jelentősen csökken a fogyasztás.
- Súlycsökkentés: Dobáljunk ki minden kacatot, elfeledett súly-, s így fogyasztásnövelő cuccot a csomagtartóból, az ülések alól, de még az ajtózsebekből is. Minél kevesebb a pluszsúly, annál alacsonyabb az étvágy.
- Gumiabroncsok megfelelő felfújása: A gumiabroncsok optimális szinten tartása segít abban, hogy kevesebb üzemanyagot fogyasszon. Ha lapos a kerék, az is növeli a fogyasztást.
- Klímaberendezés és egyéb fogyasztók használata: A klíma használata is jelentős hatásfokromlást tud okozni, így több üzemanyagot használ az autó a klíma bekapcsolt állapotában. Nagy sebességnél persze a lehúzott ablak sem megoldás, hiszen az is növeli a légellenállást. Egyéb fogyasztók még például a hifi vagy a fényszóró.
- Forgalom elkerülése és útvonaltervezés: Kerülje a forgalmat, különösen ünnepek idején. Használja a forgalmas területek elkerülésére szolgáló útvonalakat. Tervezze meg az útvonalat pihenőstül, benzinkutastul, sztrádástul, mindenestül.
- Rendszeres karbantartás: Ha autóját jó állapotban tartja, az csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, mert nem pazarolja azt elhasználódott alkatrészek vagy szivárgó csövek miatt. Fontos, hogy rendszeresen szervizelje autóját. A szervizciklus tartása valószínűleg éppen elegendő törődés a részünkről.
Hogyan vezessünk gazdaságosan - Spóroljunk üzemanyagot!
A katalizátor és a lambda szonda szerepe a fogyasztásban
Minden négyütemű benzin-, és dízel-üzemű motor fel van szerelve katalizátorral. A katalizátor nagymértékben csökkenti a veszélyes kipufogógázok levegőbe áramlását. A katalizátor feladata az, hogy a motor kipufogógázának károsanyag-tartalmát csökkentse. Ezt azzal éri el, hogy a működése során fellépő magas hőmérsékleten a benne található nemesfémek a káros anyagok egy részét oxidálják, vagy ártalmatlan anyagokká alakítják. A katalizátorban ezek a veszélyes gázok áthaladnak egy nemesfémekkel bevont pórusos kerámia tömbön, ami átalakítja a káros szénmonoxidot széndioxiddá, a nitrogénoxidot pedig nitrogénné, a szénhidrogéneket pedig széndioxiddá és vízzé.
De a motor működése közben, a katalizátor felülete bevonódik kormos-kokszos lerakódásokkal, vagy szélsőséges esetekben eldugulhat, így a katalizátor már nem tudja hatékonyan ártalmatlanítani a káros vegyületeket. Emiatt rossz összetételű kipufogógázok jutnak a levegőbe, jelentősen szennyezve a környezetet. Sőt, bizonyos esetekben ezek a kipufogógázok annyira fojtottak, hogy megpróbálnak a pórusos kerámia tömb mellett átjutni, aminek következtében a kerámia apró darabokra törik, így nemcsak a környezet, de az autó is komoly károkat szenved. A katalizátor nem megfelelő működésének következtében romlik a motor teljesítménye, s ezzel egyenes arányban nő az autó üzemanyag-fogyasztása is, s végül nem marad más hátra, mint a bosszankodás és a költséges szervizi beavatkozás, katalizátorcsere.
A lambda szonda
A kipufogócsőbe építve található a katalizátor előtt (újabb típusoknál már a katalizátor után is). Feladata a kipufogógáz oxigéntartalmának mérése. Az információt a szonda elküldi a gépkocsi elektromos vezérlőegységének, amely folyamatosan ennek megfelelő módon szabályozza az üzemanyag/levegő keveréket. A szonda működésének elengedhetetlen feltétele, hogy kb. 300 °C-ra melegedjen fel. Ha a motor beállítása nem a gyári adatoknak megfelelően történik, a katalizátor hatásfoka jelentősen lecsökken, és a katalizátor meg is hibásodhat.
Dízel autóknál a részecskeszűrő (DPF), amely kiszűri a koromrészecskéket, egy idő után eltömődik, ezáltal növekszik a károsanyag-kibocsátás.
Megoldás a problémára: A Cataclean
Szerencsére van lehetőség a problémák megelőzésére és megszüntetésére. Ebben segít az angol System Products fejlesztése, a CATACLEAN. Az eredeti, szabadalmaztatott üzemanyag és kipufogó rendszer tisztító. A termék egy teljes egészében szerves eredetű folyadék, amely egyedül a világon szabadalmaztatott üzemanyagrendszer tisztítók közül képes átjutni a kipufogórendszerbe és megtisztítja a gépjármű katalizátorát (turbóját, lambda-szondáját, ahol ez tartozék), s egyúton segít megóvni környezetünket is a kipufogógázok okozta fölösleges légszennyeződéstől.
Tények és tévhitek a kenyérfogyasztásról
A termék használata egyszerű, a folyadékot csak az üzemanyagtartályba kell önteni. A flakon kialakításából adódóan egyszerűen betölthető az üzemanyag-tankba, ahol azonnal elkezdi kifejteni hatását. A folyékony szerszámként funkcionáló CATACLEAN gyorsan fejti ki hatását, az üzemanyagrendszer és a motor után, megtisztítja a katalizátort, felületéről eltávolítja a gyantás, ragacsos és kormos lerakódásokat, elősegíti a káros anyagok átalakítását, ráadásul megelőzi a katalizátor elszennyeződését is. Az eltömődött üzemanyag-befecskendező fúvókák lassan reagálnak, ezáltal nő a fogyasztás. A Cataclean megtisztítja a rendszert, így visszaáll a normál üzemanyag-áramlás. A szelepek, valamint az égéstér is megtisztul, így a motor újra hatékonyan, gazdaságosan működik. A tisztítás az EGR szelepre is jótékony hatással van.
A Cataclean megvédi és karbantartja a katalizátort, minimalizálja a kiáramló szén-monoxid és szénhidrogén mennyiségét. Dízel autóknál a részecskeszűrő eltömődését is kezeli: a Cataclean lebontja a szenet és a kormot, amely egy tisztább, hatékonyabb üzemanyag-ellátó rendszert eredményez. Folyamatos használatával megelőzhetjük a szűrők eltömődését.
A beavatkozásnak köszönhetően a CATACLEAN javítja az üzemanyag égését, és akár 60%-kal csökkenti a káros anyagok kibocsátását. Sőt a gyártó adatait visszaigazolva a tapasztalatok szerint jelentősen megnő a motor teljesítőképessége és akár 20%-kal is csökkenhet az üzemanyag-fogyasztás! A katalizátor megtisztítása mellett a CATACLEAN megtisztítja a lambda-szondát is, a termék használata így kiküszöbölheti a szonda cseréjét, ami 50-100 ezer forintos megtakarítást is jelenthet. A CATACLEAN-nek köszönhetően az akár 3-4 szer hosszabb életű katalizátor ma már nem csak álom.
A Cataclean gyors, és egyszerű módja a szennyezőanyagok eltávolításának, háromhavonta egyszeri alkalmazással. A CATACLEAN minden autós számára megbízható megoldást nyújt a katalizátor megtisztításában és csupán évente egy-kétszeri kezeléssel a tisztántartásában, legyen akár személygépkocsija vagy tehergépjárműve, régi vagy új autója. Használhatják civilek és szakemberek, kezdő és gyakorlott vezetők, sőt akár autóversenyzők is. A CATACLEAN képes a már menthetetlenül eldugult katalizátort is 100%-osan visszaállítani a csatasorba. Tegyen autója érdekében, hogy megóvhassa környezetét!
Cataclean a gyakorlatban: Eredmények és tapasztalatok
A CATACLEAN-t az elmúlt több mint 3 évben folyamatosan tesztelték és igazolták hatékonyságát beleértve az MTC, Svédország független laboratóriumát is. A legnagyobb kipufogógáz szennyezés a motor alacsony fordulatszámán ill. alapjáratban jelentkezik. Ekkor történik a legtöbb lerakódás a katalizátorban is. Íme néhány felhasználói visszajelzés:
Útmutató a konvektor fogyasztás kalkulátor használatához
- Peugeot HDI: "Rendelést követően második munkanap itt volt a csomag. A beöntést követően a / Peugeot HDI 75E km/ kocsi megfiatalodott! Rugalmassága tovább javult, az alapjárat lágyabb lett. Bárkinek merem ajánlani. Egy év múlva megismétlem a kezelést. Kívánom, hogy sok autósnak okozzanak örömet és pénzmegtakarítást. A termék kiváló, alkalmazása után látványosan javult az autó gyorsulása is. A városi közlekedésben "eltunyult" rendszer szépen kitisztul tőle."
- Suzuki: "A 8 éves SUZUKIM táltossá változott a Cataclean-től! Sokatmondó, hogy az eredményre nem kellett tíz- ill. 1. Korábban mínusz hőmérsékleteknél bizony előfordult, hogy csak második próbálkozásra sikerült indítani és akkor is csak plusz gázadással. A Cataclean betöltése után még -15 fok körüli hőmérsékletnél is gond nélküli volt a hidegindítás. 2. Füstölés. Észrevételem szerint csökkent a kormozás. De konkrét mérési eredményekkel nem tudok szolgálni."
- Toyota Carina E (benzin-gázos): "Mit mondjak, nem számítottam túl nagy sikerre. Az autó (Toyota Carina E, 94-es, benzin-gázos) nagyon ette az olajat, mikor rávettem magam a motor generálra (200 ezernél). Addigra azonban úgy telenyomta olajkoksszal a katalizátort, hogy alig ment át a zöldkártyán tavaly. Gázból 10 liter körül evett. Ekkor jött a Cataclean. Betöltés után 7-8 km-rel sorompót kaptam, amikor a kocsi fordulatszáma annyira leesett, hogy leállt. Gond nélkül beindult, s azóta nincs vele gond. A fordulatszám egyenletesebb lett, 2-300-at emelkedett. A zöldkártyán lazán átment. Az igazi meglepetés a tankolásnál ért: átlagban 7,5 literre esett a fogyasztás. Légkondival. Városban. Azóta már az asszony 206-osa is megtáltosodott a szertől, érezhetően virgoncabb lett. Összegezve: végre valami ami azt adja, amit ígér. Köszönet érte!"
- Ford Escort 1.8 TD: "A jelenség okát egyetlen szerviz sem tudta felszámolni, a katalizátor eltömődését valószínűsítették. Az üzemanyag tartályban lévő kb. 15 l gázolajhoz a CATACLEAN-t beleöntötték. Majd kb. 8 km normál tempójú városi autózás felénél a motor 3-4 erőteljes rántás után „életre kelt”, dinamikusan gyorsult. Az út végén az újabb mérés sorozat megdöbbentő javulást mutatott a füstölési értékekben. Az autó visszanyerte a régi gyorsulását, teljesítményét és üzemanyag fogyasztása a normális 5.5 l/100 km szintre állt vissza."
- Emissziós értékek javulása: " az autóm a környezetvédelmi mérés során csak a töredékét produkálta a megengedett szennyezésnek. Szóval én maximálisan elégedett vagyok. Nem véletlenül beszéltem rá a vőmet is a CATACLEAN vásárlására és használatára. Lehet hogy a Cataclean nem csodaszer, de csodákat tud tenni a lefáradt, városi forgalomban járkáló autóval!"
Fogyasztáscsökkentő tényezők összefoglalása
Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb tényezőket, amelyek segíthetnek az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében:
| Kategória | Tényező | Fogyasztáscsökkentő hatás |
|---|---|---|
| Vezetési technika | Előrelátó vezetés | Optimalizálja a haladást, minimalizálja a felesleges gyorsítást/fékezést. |
| Dinamikus gyorsítás, korai váltás | A motor az optimális nyomatéktartományban dolgozik, kevesebb üzemanyagot használ. | |
| Motorfék használata | Üzemanyag-megtakarítás fékezéskor, fékbetét kímélése. | |
| Üresjárat kerülése | Megakadályozza a felesleges üzemanyag-felhasználást álló helyzetben. | |
| Mérsékelt sebességtartás | Különösen autópályán jelentős megtakarítás érhető el. | |
| Tempomat használata | Egyenletes tempó tartása, felesleges gyorsítások és fékezések elkerülése. | |
| Jármű állapota | Rendszeres karbantartás | Optimális motor- és alkatrészműködés, megelőzi a hibás működésből eredő többletfogyasztást. |
| Megfelelő gumiabroncsnyomás | Csökkenti a gördülési ellenállást, javítja a hatékonyságot. | |
| Súlycsökkentés | A motorra jutó terhelés csökkentése, kevesebb üzemanyag szükséges a mozgatáshoz. | |
| Megfelelő motorolaj | Csökkenti a súrlódást a motorban, hatékonyabb működést biztosít. | |
| Kiegészítő megoldások | Cataclean használata | Tisztítja a katalizátort, lambda szondát, üzemanyagrendszert, égésteret; akár 20% fogyasztáscsökkentést és 60% károsanyag-kibocsátás csökkentést eredményez. |
| Üzemanyagrendszer tisztító adalékok | Tisztán tartják az üzemanyag-ellátó rendszert. |
Fontos tudnivalók és további tippek
Az üzemanyagfogyasztás kiszámítása, hogy mennyit fogyaszt az autóm az alábbiak szerint történik: mindössze két adatra van szükség, az egyik a megvásárolt üzemanyag mennyisége literben, a másik pedig az ezzel a mennyiséggel megtett út hossza kilométerben. Például a legutóbbi tankolásnál 50 liter gázolajat tankoltunk és ezzel 600 kilométert tudtunk megtenni, akkor a gépkocsi átlagos üzemanyagfogyasztása: (50/600) *100, azaz 8,33 liter/100 km. Persze az interneten fellelhetőek üzemanyag fogyasztás kalkulátorok is, melyekkel az átlagfogyasztást vagy az 1 km-re jutó üzemanyagköltséget is kiszámolhatjuk.
A fedélzeti számítógép rengeteg autóban található pillanatnyi- és átlagfogyasztás-méréssel. Figyelje, s okuljon az adatokból, mert bár sok esetben téved a computer, mégis segíthet spórolni. Mint a manapság már szintúgy elterjedőben lévő váltási segédberendezés, ami a műszerfalon nyilacskákkal vagy a javasolt fokozat kijelzésével partner a takarékoskodásban.
A megfelelő motorolaj az autónknak a gyártó által megengedett legalacsonyabb viszkozitású szintetikus olaj. Ezek tudják a leghatékonyabban mérsékelni a motor mozgó alkatrészei közötti súrlódást és hatékonyan elérik a kenési pontokat. Nemcsak a motorolaj minősége, típusa, de a rendszeres olajcserék is nélkülözhetetlenek a motor gazdaságos, de hatékony üzemeltetéséhez.
Érdemes üzemanyagrendszer tisztító adalékot használni. A belső égésű motoroknál felhalmozódhat a szennyeződés, és az ilyen adalékok segítenek, hogy az üzemanyagrendszer tisztább legyen, a szennyeződések ne okozzanak galibát. Átlagos autózásnál azt lehet mondani, 10 ezer kilométerenként legalább egy ilyen üzemanyagrendszer tisztító adalékkal célszerű megtámogatni az optimális működést! Az üzemanyag rendszer tisztítása összességében rendkívül pozitívan hathat a gépkocsi fogyasztására.
tags: #cataclean #kevesebb #fogyasztas #tudnivalók