BMW féktárcsa és fékbetét: Rögzítő szett leírása és szakszerű szerelése

A BMW tulajdonosok számára kiemelten fontos a járművek biztonsága és megbízhatósága. Ennek egyik kulcsfontosságú eleme a fékrendszer, melynek rendszeres karbantartása és a megfelelő alkatrészek használata elengedhetetlen. Ebben a cikkben áttekintjük a BMW féktárcsa rögzítő szett leírását, a fékcsere szempontjait, a fékbetét típusokat és néhány hasznos tanácsot a megfelelő alkatrészek kiválasztásához, valamint a beszerelés folyamatát.

Általános biztonsági előírások és figyelmeztetések

Kérjük, gondosan kövesse az összes utasítást. Ez a BREMBO termék nem attól az adott felhasználástól eltérő használatra készült, amelyre tervezték és gyártották. Bármilyen más célra történő felhasználás, a termék bármilyen módosítása vagy meghamisítása befolyásolhatja annak teljesítményét, és a termék nem biztonságossá válhat. Bármilyen módosítás vagy nem megfelelő használat érvényteleníti a korlátozott jótállást és a terméket így használó személy felelősségre vonható mások testi sérüléséért vagy az anyagi károkért.

Szakértelem és felelősség

VESZÉLY! A termék megfelelő beszerelése és használata elengedhetetlen annak a járműnek a biztonságos működéséhez, amelyre felszerelik. Ezt a terméket csak olyan hozzáértő, és képzett szakember szerelheti be, aki tanult és/vagy járatos a termék beszerelésében és használatában, aki jártas és tapasztalt a jármű javítás és karbantartás terén, valamint megfelelő szerszámokkal rendelkezik a munka elvégzéséhez. Általános szabályként szigorúan kövesse a jármű gyártójának eredeti dokumentációjában található utasításokat. A nem rendeltetésszerű vagy helytelen beszerelés, akár a jelen útmutató be nem tartása miatt, akár más okból történik, érvényteleníti a korlátozott garanciát, és személyi sérülés vagy anyagi kár esetén a beszerelést végző felelősségre vonható. A BREMBO nem vállal felelősséget olyan károkért vagy sérülésekért, amelyeket olyan személy okoz, aki nem megfelelően beszerelt cserealkatrészeket használó járművet üzemeltet.

Ha márkakereskedés szerelte be, ezt a dokumentumot át kell adni a jármű tulajdonosának. A jármű tulajdonosának meg kell őriznie ezt a dokumentumot a termék élettartama alatt. Abban az esetben, ha megváltozik annak a járműnek a tulajdonosa, amelybe a terméket beszerelték, ezt a dokumentumot át kell adni az új tulajdonosnak.

Fékezési alkatrészek cseréje és ártalmatlanítása

VESZÉLY! Mindig cserélje ki mindkét féktárcsát a tengelyen, a mellékelt két tárcsa használatával. Minden esetben, amikor féktárcsát cserél, ki kell cserélni a fékbetéteket is. Ne használjon ütvecsavarozót, ügyeljen a nyomatékokra, mindig cserélje ki az önzáró csavarokat/anyákat/biztonsági elemeket.

Útmutató a fektárcsa centírozásához

VESZÉLY! A termékkel lecserélt használt felszereléseket megfelelően meg kell semmisíteni, és nem szabad újra felhasználni vagy más járműre felszerelni. Anyagi kár és súlyos személyi sérülés következhet be, beleértve a halált is.

FIGYELMEZTETÉS! A kicserélt alkatrészeket a vonatkozó törvényeknek és előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.

Fékfolyadék és elektromos rendszerek

VESZÉLY! Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje a jármű tartályában mindig a tartályon feltüntetett minimális és maximális szint között legyen. A fékfolyadék nem megfelelő szintje a fékek meghibásodását, valamint személyi sérülést, beleértve halált, és anyagi károkat is okozhat. A fékfolyadék nem megfelelő szintje fékfolyadék szivárgását is eredményezheti, és csökkentheti a fékrendszer hatékonyságát.

VESZÉLY! A beszerelés után mindig ügyeljen az elektromos érintkezők helyes csatlakoztatására. A jármű üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a jármű fékjelző lámpái kigyulladnak, amikor a fékeket használják. Ha a járművek féklámpái nem gyulladnak ki, ne működtesse a járművet.

Tisztaság és kezelés

VESZÉLY! Ne engedje, hogy a fékbetétek, féktárcsák, féknyergek vagy fékvezetékek súrlódó anyaga érintkezzen zsírral, olajjal vagy más ásványi olaj alapú kenőanyagokkal vagy zsíroldó termékekkel, mert ez befolyásolhatja a fékrendszer megfelelő működését, és testi sérülést vagy anyagi kárt okozhat. Szennyeződés esetén cserélje ki ezeket az alkatrészeket.

Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban

FIGYELMEZTETÉS! Óvatosan kezelje ezt a terméket a beszerelési folyamat során. Kerülje a termék, annak részei és alkatrészeinek éles megütését vagy durva kezelését, mivel a termék károsodása hibás működést okozhat. Cserélje ki a sérült részt vagy alkatrészt.

Személyi védelem és környezetvédelem

FIGYELMEZTETÉS! A termék üzembe helyezése és a kapcsolódó elemek, például fékfolyadék, fékbetétek, fékpofák és hasonlók beszerelése vagy cseréje során a beszerelő olyan folyadékokat és egyéb anyagokat használhat, illetve olyan anyagoknak lehet kitéve, amelyek a vonatkozó törvények és előírások szerint veszélyesnek minősülhetnek, vagy egyéb módon a használatot és az ártalmatlanítást szabályozó törvények és rendelkezések hatálya alá tartoznak. Minden ilyen anyagot az összes vonatkozó törvénynek és előírásnak megfelelően kell kezelni, újrahasznosítani és/vagy ártalmatlanítani. Ennek elmulasztása testi sérülést, vagyoni kárt, valamint polgári vagy büntetőjogi szankciókat vonhat maga után.

FIGYELMEZTETÉS! A személyi sérülések és az anyagi károk elkerülése érdekében a termék beszerelése során:

Mindig használjon légzőkészüléket vagy más megfelelő felszerelést, hogy megakadályozza az alkatrészek és részegységek tisztítása közben felgyülemlett por belélegzését.
Mindig viseljen kesztyűt az éles szélű alkatrészek szétszerelése és összeszerelése közben.
Ne engedje, hogy a bőr felületek közvetlenül érintkezzenek a fékbetét és a fékpofa között, mert ez horzsolást okozhat.
Kerülje a fékfolyadékkal való közvetlen érintkezést, mert irritációt okozhat a bőrnél és a szemnél. Érintkezés esetén alaposan tisztítsa meg a jármű vagy a fékfolyadék gyártójának utasításai szerint.
Ne tegye ki az elektromos alkatrészeket elektrosztatikus töltésnek vagy ütésnek, mert azok károsíthatják a műanyag részeket.
Óvja a szétszerelt elektromos alkatrészeket a párától és a nedvességtől.

FIGYELMEZTETÉS! Ezek az összeszerelési útmutatók általános útmutatók, amelyek fékrendszerenként változhatnak. Kérjük, kövesse a jármű és/vagy a féknyereg gyártójának utasításait is. FIGYELMEZTETÉS! Ha a beszerelés során a fékrendszer bármely részén sérülést vagy egyéb hibát észlel, az érintett alkatrész(eke)t ki kell cserélni, mielőtt a járművet újra üzembe helyezik.

Előkészületek a fékrendszer szereléséhez

Mielőtt elkezdené a fékrendszeren végzett munkát, helyezzen figyelmeztető táblát a kormányra/kormánykerékre, jelezve, hogy a jármű javítás alatt áll, ékelje alá a munkavégzés alatt nem álló kerekeket, emelje fel a járművet és biztosítsa annak stabilitását. A szétszerelés során ne alkalmazzon mechanikai erőt.

BMW E46 féktárcsa tuning

FIGYELEM! Az illusztrációk csak tájékoztató jellegűek.

Féktárcsa és fékbetét csere lépésről lépésre

Általános útmutatások

FIGYELEM! Fejezze be a szerelést a tengely megkezdett oldalán, mielőtt elkezdi a tengely másik oldalára történő felszerelést. Ezeknek a csere és beszerelési lépéseknek azonosnak kell lenniük az ugyanazon a tengelyen lévő mindkét fék esetében. Egyszerre egy féket szereljen be. A beszerelés helyességének ellenőrzéséhez használhatja a tengely másik oldalán lévő féket, amelyet még nem távolított el, vizuális összehasonlításként az egyes alkatrészek helyes elhelyezéséhez az összeszerelés során.

FIGYELMEZTETÉS! A leírt műveletek közben NEM szabad lekötni a féknyereg folyadékbevezető tömlőjét.

Szerelési folyamat

Távolítsa el a kereket.
Vegye ki a fékbetéteket a féknyeregből, és húzza vissza a dugattyúkat a fékbetétek felszerelési utasításainak megfelelően.
Távolítsa el a féknyerget a tartójáról.
FIGYELEM! Soha ne fékezzen a fékpedállal vagy használja a rögzítőféket, amikor a fékrendszeren dolgozik, mert ez károsíthatja a rendszert.

VESZÉLY! Akassza a féknyerget a jármű alvázához megfelelő támaszték segítségével, hogy elkerülje a gumicső sérülését.

VESZÉLY! Kerülje a tömlő lekötését, a fékfolyadék-tápvezeték hajlítását, törését, megnyúlását vagy egyéb eltorzulását.
Ha szükséges, a tárcsa eltávolítása előtt távolítsa el a féktartót. Vegye ki a tárcsát.
Ha a féktárcsát rögzítő csavart nem tudod kicsavarni, ne erőltesd. Emlékeim szerint az egy Imbusz csavar. Beleteszed a kulcsot és megütöd kalapáccsal, de nem szétvered.
Tisztítsa meg az új féktárcsa rögzítési felületét.
FIGYELMEZTETÉS! Ne tisztítsa a fékrendszer részegységeit sűrített levegővel, kemény kefével vagy hasonlóval, és ne hagyjon maradványokat.

FIGYELEM! Ne szennyezze be a rögzítőfelületet olajjal vagy zsírral.
Tisztítsa meg a rögzítési felületet a kerékagyon, távolítsa el a lerakódásokat és a rozsdát; ellenőrizze, hogy a felület ne legyen sérült vagy deformálódott, és szükség esetén állítsa vissza a megfelelő állapotot.
Ellenőrizze a kerékcsapágyak sima forgását és megfelelő véglebegést.
Ha a kerékagyat nem távolították el: szerelje fel az új féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse a rögzítőanyával; szükség esetén állítsa be a csapágyat a jármű gyártójának utasításait követve.
FIGYELMEZTETÉS! Adott esetben vegye figyelembe a szellőztetett féktárcsák forgásirányát.
Ha a kerékagyat eltávolították a 4. lépésben: szerelje össze az agyat és a féktárcsát, és húzza meg a rögzítőanyákat a megadott nyomatékkal. Szerelje fel az összeszerelt kerékagyat és tárcsát a tengelyre, állítsa be a csapágyat, és végezze el a műveletet a jármű gyártója által előírtak szerint.
Ellenőrizze a féktárcsa oldalirányú kifutását a metrológiai készlet segítségével; a mérőórát az ábra szerint kell elhelyezni, 5 mm-re a külső átmérőtől. Rögzítse a féktárcsát számos kerékanyával, hogy szimulálja a felszerelt kerékállapotot. A legnagyobb kifutási érték a féktárcsa teljes fordulatánál a következő: 0.10 mm személygépkocsiknál - 0.12 mm haszonjárműveknél. Ha szükséges, távolítsa el a féktárcsát, és helyezze vissza a kerékagyra más helyzetben, majd ismételje meg a mérést.
FIGYELEM! Végezze óvatosan ezt a tesztet. A jelzettnél nagyobb kifutási érték rendellenes kopáshoz és fékezéskor vibrációhoz vezet.
Ha a kifutási mérés elfogadhatatlan, mérje meg a kerékagy rögzítési felületének kifutását; szükség esetén cserélje ki az agyat és szerelje vissza a féktárcsát.
FIGYELEM! A kerékagy rögzítési felületének megengedett kifutási értéke körülbelül a fele a tárcsára megadott értéknek.
Szerelje vissza a féknyerget a tartójába; úszó féknyereg esetén ellenőrizze a csapok és a vezetőpersely sima csúszását.
FIGYELMEZTETÉS! Ellenőrizze, hogy a gumi alkatrészek ne legyenek sérültek. Szükség esetén cserélje ki azokat.
Szerelje be az új fékbetéteket a megfelelő rugókkal és csapokkal. Zsírozza meg a fékbetétek hátsó részét és széleit a jelzés szerint. Ha a betét a hátsó lemezen egy zajgátló gumilapot tartalmaz, akkor nincs szükség zsiradékra a betétek hátoldalánál. Csatlakoztassa a kopásjelzőt, ha van.
Nyomja le a fékpedált, hogy a féktárcsa a fékbetétekhez nyomódjon. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a pedál megfelelően mozog.
Ellenőrizze a tartályban a fékfolyadék szintjét, szükség esetén töltse fel.
Szerelje vissza a kereket, és húzza meg a kerékanyákat a jármű gyártója vagy a Brembo katalógus által megadottak szerint.
Egyensúlyozza ki a kereket.

BMW 330i 3 (E92) első féktárcsa csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]

Tesztelés és bejáratás

FIGYELEM! A tünetek megerősítése érdekében végezzen tesztvezetést. Alaposan vizsgálja meg a csatlakoztatott/környező alkatrészeket. Gondoljon olyan hibák diagnosztizálására, amelyek nem fékkel kapcsolatosak. A nem jó állapotban lévő csatlakoztatott/környező alkatrészek NVH-problémákat okozhatnak. A vizuális ellenőrzés jelezheti a külső problémát.

VESZÉLY! Az új tárcsák és betétek első használata során ne feledje, hogy a fékteljesítmény csökkent, ezért szükséges:

mérsékelje a sebességét.
kerülje a hirtelen fékezést.
mindig tartsa be az összes vonatkozó közlekedési törvényt és szabályt.

Vezesse a járművet közúton, ügyelve arra, hogy kerülje el a durva fékezést, és ne tartsa lenyomva a pedált 3 másodpercnél tovább; győződjön meg arról, hogy nem érkezik zaj vagy rezgés a fékek felől.

VESZÉLY! Mindig kövesse a jármű gyártója által megadott beágyazási utasításokat. A jármű gyártója által adott utasítások hiányában javasolt a járművet legalább 200 km / 125 mérföldön keresztül óvatosan és takarékosan fékezve használni, kerülve a 3 másodpercnél hosszabb hirtelen fékezést és a jármű blokkolásgátlójának aktiválását.

Végezzen működési tesztet görgőpadon, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszer megfeleljen minden jogszabályi követelménynek.

Féktárcsa és fékbetét kiválasztása BMW modellekhez

Méretek ellenőrzése

Ha féktárcsa és fékbetét csere előtt állsz, fontos figyelembe venni néhány alapvető szempontot. Az egyik legfontosabb kérdés, hogy milyen méreteket kell nézni a féktárcsa kiválasztásánál? Átmérő? Vastagság? Például, ha az autód egy BMW E90 320i 2005-ös évjárat, célszerű lemérni a tárcsa méreteit, mert átmérőben lehet eltérés.

Ha valamelyik webáruházban nézel alkatrészeket, a rendszer ki fog dobni a megfelelő termékeket, és ott meg tudod nézni a méreteket. Fontos tudni, hogy lehet pár mm-es eltérés vastagságban, szélességben is. Például, ha átmérőre 292 mm-t mértél, a vastagságból 22 és 24 mm-es tárcsákat fog felajánlani a rendszer. A 292-es átmérőhöz általában a 22-es vastagság a megfelelő.

A fékbetét cseréje során is fontos a körültekintés. Amilyen a tárcsa, olyan betétet érdemes választani. Nem szabad a különböző márkákat és típusokat mixelni.

Méretek ellenőrzésekor:

Átmérő: Mérd le a tárcsa átmérőjét a lehető legpontosabban.
Vastagság: A tárcsa vastagsága is kritikus. A betét által fogott részen mérd a vastagságot.

Ha a vastagságot nem a megfelelő helyen méred, eltéréseket tapasztalhatsz. Ha a 22,5 mm-t azon a részen mérted, ahol nem fog a betét, tehát a tárcsa "vállán", peremén, akkor valószínűleg a tárcsa eredeti vastagsága 22 mm volt.

Fékbetét típusok és gyártók

Számos gyártó kínál fékbetéteket BMW-khez. Nézzünk meg néhány népszerű márkát:

ATE: Az ATE PowerDisc tárcsákhoz ajánlott fékbetétek.
Zimmermann: A Zimmermann Coat Z tárcsákhoz megfelelő betétek.
Brembo: A Brembo fékei magas kategóriában érnek valamit, de a Zimmermann is sokaknak bevált.
Textar: Sokak által kedvelt márka, érdemes megfontolni.
SBS (Scandinavian Brakes): Kerámia fékbetétek, melyek általában a motorok gyári megfelelői, azzal megegyező fékhatást és kopást ígérnek.
TRW Lucas: Szintén egy megbízható márka a fékbetétek piacán.

A fékbetétek kiválasztásánál fontos figyelembe venni, hogy a csomag tartalma általában 1 féknyeregbe való fékbetétszett. Sokan a gyári fékbetétekre esküsznek, de például az ATE PowerDisc is bevált választás lehet.

Gyári vagy Utángyártott Alkatrészek?

A BMW alkatrészek kiválasztásánál gyakran felmerül a kérdés: gyári vagy utángyártott alkatrészeket válasszunk? Mindkét opciónak vannak előnyei és hátrányai.

Gyári Alkatrészek Előnyei

Minőségellenőrzés: A BMW a gyári alkatrészeket szigorú minőségellenőrzésen és prémium teszteken keresztül fejleszti ki.
Specifikus tervezés: A gyári alkatrészeket úgy tervezték, hogy a BMW típusok specifikus igényeit figyelembe véve a legjobb teljesítményt nyújtsák.
Tökéletes illeszkedés: A gyári alkatrészek technológiailag és tervezésük révén is teljes mértékben illeszkednek a BMW modellekhez.
Biztonság: A gyári féktárcsák és fékbetétek maximális teljesítményt, legjobb fékezési erőt és stabilitást biztosítanak, még nagy sebességnél is.
Hosszú távú megtérülés: Bár a gyári alkatrészek költségesebbek lehetnek, hosszú távon megnövelik a jármű élettartamát, és minimalizálják a további karbantartási költségeket.