BMW E90 Akkumulátor Információk és Karbantartási Útmutató

A gépkocsikban elhelyezett indító akkumulátor kivételesen fontos szerepet tölt be, különösen a modern, elektronikával zsúfolt járművekben, mint amilyen a BMW E90 sorozat.

Akkumulátor csere és regisztráció BMW E90 esetén

Akkumulátor cserét kell csinálnom. Az lenne a kérdésem, hogy az új akksit szoftveresen regisztrálni kell az autóban, vagy ha kiveszem a régit és beteszem az újat, az elég? Az autó egy 2005-ös, e90 320i. Annál már kell, úgy tudom. Még ha ugyanolyat teszel is be, akkor is tudnia kell, hogy új akksi került bele. Vagy csak a Stop/Start-os autóknál? Ez a kérdés gyakran felmerül BMW E90 tulajdonosok körében, és a válasz az, hogy az új akkumulátor regisztrálása elengedhetetlen, még akkor is, ha azonos típusú és kapacitású akkumulátort szerelünk be. A regisztráció során az autó energia-menedzsment rendszere megtanulja az új akkumulátor paramétereit, biztosítva az optimális töltést és élettartamot.

A megfelelő akkumulátor kiválasztása BMW E90 modellekhez

A BMW E90 modellekhez számos kiváló minőségű akkumulátor közül választhatunk, figyelembe véve a jármű specifikációit és extra felszereltségeit, mint például a Start-Stop rendszert.

Hagyományos akkumulátorok

A hagyományos gyújtású gépjárművek számára kiváló indítóerőt és hosszú élettartamot biztosít a Yuasa YBX®5000 sorozat 12V 80Ah kapacitású, 740A indítóáramú járműakkumulátora. Ismerje meg a Banner Starting Bull 12V 72Ah 650A 57212 autóakkumulátort. Ismerje meg a Banner Power Bull 12V 74Ah 680A P7412-es autóakkumulátorát. Ez egy kiváló minőségű modell, amelyet a modern autók számára terveztek. A Yuasa YBX®3000 12V 76Ah indítóakkumulátor megbízható teljesítményt nyújt. Ismerje meg a Banner Power Bull Professional 12V 77Ah 680A P7740-es autóakkumulátorát. Ez egy kiváló minőségű, megbízható energiatároló, amely a modern gépjárművek legmagasabb követelményeinek is megfelel.

A start-stop rendszerek akkumulátorai (AGM és EFB)

Különösen fontos a megfelelő akkumulátor kiválasztása, ha az autó Start-Stop rendszerrel vagy regeneratív fékezéssel van felszerelve.

Megfelelő akkumulátor a Mitsubishi Lancerhez

A Yuasa YBX®9000 Start-Stop Plus 12V 70Ah 760A (EN) AGM akkumulátor kifejezetten korszerű járművekhez, például start-stop rendszerekkel és regeneratív fékezéssel felszerelt autókhoz készült. A Yuasa YBX®9000 Start-Stop Plus 12V 95Ah 850A (EN) AGM autó akkumulátor kifejezetten modern járművekhez készült, amelyek Start-Stop rendszerrel vagy regeneratív fékezéssel vannak felszerelve. A 12V 75Ah 700A(EN) YBX®7000 Start-Stopp-Serie járműakkumulátor szintén kifejezetten Start-Stop rendszerekkel és regeneratív fékezéssel felszerelt autókhoz készült. Ismerje meg a Banner Running Bull 12V 70Ah autóakkumulátor AGM 57001-es változatát. Ez a modell a modern autók igényeit szem előtt tartva került megalkotásra. Ismerje meg az Exide Start-Stop AGM EK720 12V 72Ah 760A autóakkumulátort.

Az Electric Power EFB 12V 95Ah 850A jobb+ autó akkumulátor ideális megoldás start-stop rendszerrel ellátott járművek számára. Az EFB (Enhanced Flooded Battery) technológia révén jelentősen nagyobb ciklusállóságot és hosszabb élettartamot biztosít a hagyományos savas ólomakkumulátorokhoz képest.

A Banner autó akkumulátor kapacitása 95 Ah. Az autó akkumulátor kimeneti feszültsége 12 V. Az indítóáram erőssége: 850 A. Feszültség: 12 V, Indítóáram: 850 A, Kapacitás: 95 Ah, Pozitív pólus helye: AGM start-stop, Méret: 353 mm x 175 mm x 190 mm, Tömeg: 26 kg.

Akkumulátor összefoglaló táblázat

Gyakori akkumulátor problémák és hibaelhárítás

Akkumulátor problémákkal küzdöttem mostanában, 2 nap állás után valami leszívta annyira hogy már nem volt képes be indítani az autót. Ha az autót bezártam (riasztva) volt mikor magától beindult, riasztott, ezért a gombok lenyomásával voltak bezárva az ajtók. Ha több napra raktam le az autót, saru le.

Egyik nap várakoztam ültem az autóban, és azt vettem észre a gyári CD-s fejegységem CD olvasója elkezd egy pillanatra olvasni, illetve egy huzamban a belső világítást is bekapcsolta pár másodpercre, ezáltal beindult a riasztó is. Sorba kötöttem az akksit nyugalmi áram mérésére, 1 amper felett zabált mikor elindult a CD olvasó. Kicseréltem a fejegységem egy Pioneer-re. Azóta a riasztóm tökéletes nem riaszt be egyszer sem az autó, illetve az előző akksimat cella zárlatosra vágta, így új van benne 85 aH.

E46 320d akkumulátor útmutató

Nyugalmi áramfelvétel mérése

Új mérés alapján 0.32A közötti fogyasztása van az autónak. Extráktól is függ, de a 320mA még mindig sok. 100mA-től nem szabadna több legyen, sőt inkább 50mA lenne az ideális. Ezt úgy érdemes mérni, hogy lezárás után 20 perccel, amikor minden egység sleep mode-ba ment.

Ha utána is magas, akkor vedd ki a csomagtérvilágítás izzóját, mert lehet ott lesz a probléma és égve marad. Javaslatom: 1. Utólagos éndzsöl áj a betáplálásnál +12V-ról leköt. 2. Minden a csomagtartóba futó csoportkábelről üzemelő fogyasztó leköt (biztosíték kivesz, izzó kiteker, ...). Próba. Ha így OK, akkor egyenként vissza. Sok idővel, de 0 forintból meg lesz a hunyó. Kézrátétellel nekem a csomi kábel gyanús, törött és ezért nem hagyja elaludni az autót.

Akkumulátor tesztelés és generátor ellenőrzés

Hát ez csak úgy derül ki, ha kipróbálod a töltést. Akár totál kuka is lehetett az akksi. De ha nincs 1 éves, akkor garanciás még nem? Simán tönkre mehet. Akár elég egy teljes lemerítés is. A villogtatás akkor van, amikor bizonyos szint alatt van az akksi. Simán be tudná indítani 1x legalább, de nem akarja a rendszer, hogy kisüljön teljesen.

Egy multiméterrel lehet nézni. Feltöltöd, vársz vele pár órát. Megméred a feszkót. Lehet jó lesz, látszólag, de próbálsz indítani valaki meg figyelje, mennyire esik le a feszültség. Illetve a másik akksinál, ami jobb azt feltölteni, és multiméterrel szintén nézni, hogy járó motornál mennyit mérni. 14V felett kellene lenni. Ha nem, akkor a generátorod se jó. Ezért megy tönkre az akksi.

Egyéb tényezők

Az állás egyik akksinak sem tesz jót, mindegy mennyi idős. Nagyáruházak akkumulátorai ezért neccesek, mert sokat állhatnak. Egy akku nagy/kisker, főként a kisker töltögeti őket. Gyártás után ha fél évet áll, sokat ront a helyzeten. Hát a LED-es izzó simán bekavarhat. Sokaknak haloványan szokott világítani ilyen esetben. Ami nincs LED-esre tervezve, ott felejtsük már el! Értem én, hogy divatos, de attól a 20 éves autó ugyanúgy 20 éves marad.

Megane 3 akkumulátor csere lépései

tags: #bmw #e90 #gyari #akkumulator #információk

• A Lada története Magyarországon
• Hátsó zár probléma a Golf IV Kombinál?
• A vezérlés csere menete
• Golf 2: Elérhető áron Bács-Kiskunban
• 6x15 5x100 felni Octaviához