Az EGR rendszer működése és az EGR falazás a BMW E46 320d modellekben
Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) rendszer célja, hogy a motor égéstermékeinek egy részét visszavezesse a szívócsőbe, ezáltal csökkentve a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. Az EGR-szelep egy olyan kritikus alkatrész, amely folyamatosan kormos, szennyezett gázokkal érintkezik.
A dízelolaj azonban nagyon zsíros, és az EGR gyakran eltömődik, következésképpen csökkenti a motor teljes szívócsatornájának átjárhatóságát. Ennek következtében az EGR-szelep és az egész rendszer hajlamos eltömődni és meghibásodni, ami többek között teljesítményvesztést, motorhibát és rossz üzemanyag-hatékonyságot okozhat.
Miért érdemes az EGR falazását megfontolni?
A leggyakoribb ok az EGR falazására a megbízhatóság növelése és a hosszú távú karbantartási költségek csökkentése. Az EGR-rendszer meghibásodása jelentős kiadásokat jelenthet, hiszen a szelep és az egyéb kapcsolódó alkatrészek cseréje nem olcsó mulatság. Egy másik ok az EGR falazására a teljesítménynövelés lehetősége.
Az EGR falazás folyamata és jogi vonatkozásai
Az EGR-rendszer falazása viszonylag egyszerű művelet, de szakértelmet igényel, mivel a helytelen eljárás komoly problémákat okozhat a jármű működésében. Az eljárás során az EGR-szelepet és a hozzá kapcsolódó csöveket eltávolítják, majd a szívócsövet és a kipufogórendszert lezárják, hogy a visszavezetés megszűnjön.
Fontos megjegyezni, hogy az EGR falazása illegális lehet bizonyos országokban, mivel ezzel megszűnik a jármű egyik fontos emissziócsökkentő rendszere. Az EGR falazás a BMW tulajdonosok számára vonzó lehetőség lehet a megbízhatóság növelése és a karbantartási költségek csökkentése érdekében, azonban alaposan mérlegelni kell a lehetséges következményeket. A jogi szabályozások betartása és a környezeti hatások figyelembevétele elengedhetetlen, mielőtt valaki ezt a lépést megtenné.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
Gyakori problémák és tünetek BMW EGR rendszerekkel
Az EGR rendszer meghibásodása számos tünetet produkálhat. Milyen jelei lehetnek,ha nagyon el van dugulva,kormolódva? ... torpanások bizonyos fordulat tartományban, rángatás, egyenletlen alapjárat teljestmény vesztés stb... Előfordulhat, hogy ha az Egrn rajta van a kis vákum cső akkor el illan a turbó nyomasom,de ahogy le húzzuk róla akkor viszont teljesen minden okes az autóval. Szervizhiba esetén, amikor az EGR vákumcsövét direktbe kötik be, nem a vezérlőn át, így állandóan teljesen nyitott állapotban van az EGR, ami légtömegmérő hibát és alacsony fordulaton történő motor dadogást okozhat. Ahogy nyit az EGR, óriási mennyiségű korom jön belőle, ami szintén hibára utalhat.
BMW E46 EGR-SZELEP TISZTÍTÁSA [DÍZEL]
Tisztítás és adaptáció
EGR-t szeretném kitisztítani. e46 20d 150LE. Szerintem ezt így nehéz megmondani, sok mindentől függ, városban használt az autó vagy inkább pályán stb... A kipucolás sem mindig segít. Az olajcsapdát (breather) érdemes megnézni és tisztítani, ha szükséges. Fontos megjegyezni, hogy egy adaptáció törlés sem ártana a motorvezérlőnek sem. Az INPA diagnosztikai szoftver tudja ezt. Légtömegmérőnek is kell, de ha minden igaz a vezérlőt is lehet. Mivel rossz üzemben ment, rátanulhatott. Ha az EGR nem ment, zárva volt, majd most hogy folyamatosan nyitva több levegőt kapott, emiatt a légtömegmérő többet mér, amit a rendszer úgy fog fel, mint hiba.
Példák felhasználói tapasztalatokból
Felhasználók gyakran teszik fel a kérdést: "Sziasztok, az alany egy 1998 E46 320d. Olyan dologra lettem figyelmes, hogy miután ki lett cserélve az EGR szolenoid, azóta folyamat nyitogatja a kis angyalka. Persze előtte atesett egy EGR hűtő tisztításon is. Közben, mintha torpanna is egy kicsit az autó. A motorvezérlő esetleges meghibásodása okozhatja ezt? Vagy hol keressem a bajt?"
Másik tapasztalat: "Sziasztok!Egy olyan problémám lenne az én M47d20 motoru autómmal hogy az autón ki lettek cserélve a vàkum csövek plusz EGR szelep tisztítva lett. Azóta az a jelenség van hogy ha az Egrn rajta van a kis vákum cső akkor el illan a turbó nyomasom,de ahogy le húzzuk róla akkor viszont teljesen minden okes az autóval ez miért van valamit félre kötöttek nekem vagy rossz EGR?"
Előfordult, hogy "Hello,EGR szelepet cseréltem...a régi már úgy kb.: 2 éve nem működött (zárt állapotban maradt, ezért nem cseréltem)....és jőn baj...2-3 sec. után lefullad, Leszedtem a szívócsövet, hogy megnézzem működés közben, és ahogy nyit az EGR, óriási mennyiségű korom jön belőle!!!"
Egy tipikus szervizhiba eredménye: "Megvan a tettes - SZERVÍZHIBA - izzítógyertya cserén volt a gép, és az EGR vákumcsövét direktbe kötötték be, nem a vezérlőn át, így állandóan teljesen nyitott állapotban volt... Most az EGR szépen dolgozik, de megjelent a légtömegmérő hiba, és alacsony fordulaton 1-2ben "dadog" a motor - nem hinném, hogy hirtelen tönkrement a légtömegmérő..."
EGR és kipufogógáz visszavezetés más rendszerekben
Gyakran felmerül a kérdés: "M43Tu-nál a kipuf gáz miért nem a szívósorba kerűl az Egr-szelepen át és ha nem oda hát hova?nem el kéne ismét égetnie a motornak a kipuf gáz ezen részét?" Valamint: "A másik hogy a szekunder levegő az úgy tudom fújja a levegőt hideg motornál a kipuf rendszerbe a katalizátor érdekében,valaki világosítson már fel engem... Kezdem kapizsgálni hogy lehet az enyémben nincs is és a másodlagos levegőpumpa javít az emisszión hideg mocinál?" Ezek a kérdések rávilágítanak a kipufogógáz visszavezető rendszerek komplexitására és a különböző motorok közötti eltérésekre.
Összefoglaló táblázat: EGR problémák és megoldások
| Probléma | Lehetséges ok / Tünetek | Javasolt intézkedés |
|---|---|---|
| EGR eltömődés | Kormos, szennyezett gázok, dízelolaj, szívócsatorna szűkülése | Tisztítás, csere, falazás |
| Teljesítményvesztés | Eltömődött EGR, torpanás, rángatás, egyenletlen alapjárat | Tisztítás, adaptáció törlés, falazás |
| Turbónyomás ingadozás | Hibás EGR szelep vagy vákuumcső bekötés | Ellenőrzés, csere, adaptáció törlés |
| Motor dadogás | Légtömegmérő hiba, helytelen EGR működés | Diagnosztika, adaptáció törlés, javítás |
| Költségek | EGR szelep és kapcsolódó alkatrészek cseréje | Falazás (megbízhatóság és költségcsökkentés céljából) |
Alkatrész beszerzés és szerviz
Minőségi alkatrészeket kínálunk elérhető áron, korrekt ár-érték aránnyal. Gyári és utángyártott alkatrészek is vannak. A legtöbb termék gyorsan, rövid határidővel elérhető - célunk, hogy minél hamarabb úton legyen hozzád. Saját szervizünkben helyben vállaljuk az általunk forgalmazott alkatrészek beszerelését. Ha nem találod a keresett alkatrészt, vagy további megválaszolatlan kérdései lennének, melyekre nem talált választ sem a termékünk leírásában, sem az Információk menüpontban? Vegye fel velünk a kapcsolatot, és írjon üzenetet a Kapcsolat menüpontunkban található űrlap kitöltésével.