BMW E39 Fényszórók: Részletes Útmutató Hibákhoz, Beállításhoz és Karbantartáshoz

A BMW E39 modell fényszórói kulcsfontosságúak a biztonságos közlekedéshez és a kényelmes éjszakai vezetéshez. Azonban az idő múlásával és a használattal számos probléma merülhet fel, melyek érinthetik az elektromos rendszert, a mechanikai alkatrészeket vagy magukat a fényforrásokat. Ebben a cikkben áttekintjük a BMW E39 fényszóróival kapcsolatos leggyakoribb hibákat, a beállítási és karbantartási lehetőségeket, valamint az alkatrészbeszerzés tudnivalóit.

Gyakori problémák és hibák

Az E39 fényszóróinak meghibásodásai sokféle formát ölthetnek. Fontos, hogy időben felismerjük és orvosoljuk ezeket a problémákat a megfelelő látási viszonyok és a közlekedésbiztonság fenntartása érdekében.

Fényszóró modul (LCM) meghibásodása

Egy gyakori, de bosszantó probléma, amikor a fényszóró állandóan ég, és nem kapcsol ki. Előfordult már, hogy "mentem a kocsival, felkapcsoltam a fényszórót, és miután megálltam, csak egészen véletlenül a kocsi eleje felé mentem. akkor jött a meglepi, hogy ég a jobb első reflektor a fényszóróban megpróbáltam mindenfélét, fel - le kapcsolgatni, stb. , de nem aludt el." Ilyen esetekben "felhívtam a bmw-s szerelőt, aki azt mondta, hogy vegyem le az akksi sarukat 20 percre és vagy megjavul, vagy a lámpamodul ment tönkre." Amennyiben ez a megoldás nem segít, "most le kellett vennem a sarut a fényszóróról, és így tudok csak közlekedni." Felmerül a kérdés, hogy "javítható az LCM hiba, vagy cserés a dolog?" Az LCM, azaz a Light Control Module "ez a nagy fekete doboz, ami a jobb oldalon van az A oszlopban!" Egyes esetekben javítható: "Én javítottam, de nekem annó nem világított a refi. A wds-ben elég jól le van írva/rajzolva a javításához minden. Ha jól emlékszem egy tranzisztort kellett hozzá kicserélni."

Fényszóró magasságállítási problémák és mechanikai hibák

Sok E39 tulajdonos találkozik a fényszóró magasságállításával kapcsolatos gondokkal. "Előfordulhat, hogy a fényszóró magassága elálítódott? Ugye amikor fel szoktam kapcsolni beállítka automatikusan a magasságot, de mintha egy ideje lentebb lenne és az országúton zavaró mert ott annál inkább érzékelhetó a scsökkent látótávolság." A probléma gyökere gyakran a fényszóró belsejében található mechanikai elemek sérülésében keresendő. "Valószínűleg a lámpa belsejében a kis pöckökből lehet eltörve 1-2." Ezt ellenőrizhetjük, ha "Ha leveszed az izzót takaró kis gumisapkát és benyúlsz az izzóhoz, fogod érezni ha mozog az egész foncsor rész. Ha fixen áll akkor nem ez a hiba. Ha lötyög, akkor az állítópöckök törtek el. Ahogy nekem is. Mind a kettőben. Tegnap pont azokat cseréltem. Talán láttad is a képet, ami a sütőben piruló lámpatestről készült."

Az automatikus magasságállítás hibáját okozhatja a "magasság állító motor ha nem csinálja a le-fel (avagy kacsintós) tesztet első bekapcsoláskor." Ennek cseréje viszonylag olcsó lehet: "Csere 3eFt a motor állítólag ez nem szokott elromlani a bömbölő szerint az enyém volt az első amit cserélt E39-ben." Emellett "A magasság állító szenzorokat már csak diagal fogod tudni ellenőrizni." Fontos megjegyezni, hogy "Ha elromlik az állítás az utcsó ismert jó poziciót állitja be." A szenzor meghibásodásának egyik oka lehet, ha "lengőkar cserémkor eltörött a szenzor állítókarja de sikerült normálisan megragasztani/vagy mégsem pontosan..."

Fényszóró beállítás Civic 6-hoz: egyszerűen

Az E39-es "automata magasságállító dolgozik, a bal oldalit beállítja, a jobb oldali alig mozdul, így kissé lefelé világít (ennek ellenére éjszaka is jól látok vele, tehát közlekedésbiztonsági szempontból talán érdektelen lenne, csak az én agyamat baszkurálja). A legutóbbi diag jeladó-hibát nem jelzett... Lehet hogy az automatikában van valami gebasz, a lápatestben valami eltörve?"

Xenon izzók és Angel Eyes karbantartása, cseréje

A fényszórók fényerejének csökkenése gyakran az izzók elöregedésére utal. "Gyengék a xenon izzóim, és vettem újakat, de a régieket nem bírom kivenni. A bajonettes karikát, ami az izzót tarja egyszerűen nem bírom elfordítani egyik oldalon sem, már fájnak az ujjaim, de nem fordul el." A facelift előtti modelleknél "kis torx csavarok tartották az izzót, vagy az izzót tartó valamit. Már nem emlékszem pontosan.2 perces művelet!" A facelift utáni modelleknél azonban "nincsenek csavarok, csak egy bajonettzáras gyűrű, és azt nem bírom letekerni." Az izzócsere jelentősen javíthatja a látási viszonyokat: "Kicseréltem este az izzókat, és ég és föld a különbség." Ha a fényszórók kékesen világítanak, az "valószínűleg már elég régi" izzókra utalhat, mint ahogy "Most Philips van benne, és Bömbölő mondta hogy kékesen világít, valószínűleg már elég régi. Bosch-t vettem, este próbálom meg betenni, ha sikerül majd írok milyen lett."

Az Angel Eyes világításával kapcsolatban is felmerülhetnek kérdések: "Jol sejtem, h ez az angel eyes karika megvilagitasaert felelos??" Ennek cseréje sem mindig egyszerű: "Bajonettes izzó van benne, a megfelelő helyeken tűreszelővel kireszelsz a foncsor tövénél két kis hornyot, és cserélhető." Néhányan kreatív megoldásokhoz folyamodnak a lámpatestek felújításához: "Készül az ebéd. Sül a finom Angel Eye.150 fokon 15 percig."

A fényszórók szakszerű beállítása

Manuális és professzionális beállítási lehetőségek

A fényszórók pontos beállítása alapvető fontosságú a biztonságos vezetéshez. "Én tudok rajta segíteni vagy irány a szerelő?" A válasz az, hogy "Tudsz állítani rajtuk kézzel. Van két pöcök, amit tekergethetsz. Egy függőleges és egy vízszintes irány." Azonban óvatosan kell eljárni, mert "ha túlhúzozzák a csavart akkor törik a pöcök". Amennyiben bizonytalanok vagyunk, érdemes szakemberre bízni a feladatot. "Elsőre ellenőrizd egy autóklub-ban a beállítást", hiszen "autóklub mivel klubtagoknak ingyen a beállitás." Fontos tudni, hogy a fényszórók meghibásodását okozhatja "homály első plexi XenonBalázs polír vagy búra csere (ma mondta csak 2-3szor lehet polírozni mert törni fog)", vagy "optikai hiba belül a vetitő lencsén és egyéb vackai mind lámpa csere (vagy bömbölő még talán kitudja javítani)."

Alkatrészek és utólagos beépítések

Eredeti alkatrészek jelentősége

Amikor alkatrészcserére kerül sor, érdemes megfontolni az eredeti gyári alkatrészeket. "Az eredeti alkatrészek a jármű gyártójától származnak, és a legmagasabb minőségi szabványoknak felelnek meg, biztosítva autója optimális teljesítményét és megbízhatóságát. Válassza az eredeti alkatrészeket, hogy biztonságban legyen járműve, és hosszú távon megőrizze értékét!" A megfelelő alkatrész kiválasztásához "Vegye igénybe ingyenes alvázszám (VIN) alapú ellenőrzésünket. 5 percen belül válaszolunk és megerősítjük a kompatibilitást. Ha több alkatrészre van szüksége, írja be a megnevezésüket az űrlapba. Ez a legmegbízhatóbb módja a megfelelő alkatrészek kiválasztásának."

Hogyan állítsuk be a Suzuki Swift fényszóróit?

Fényszórómosó rendszer utólagos beszerelése

Sok esetben "Utólag lett beépítve gyári xenon, nem általam. Viszont tipikus...fényszórómosó nem." Amennyiben valaki szeretné kiegészíteni autóját fényszórómosó rendszerrel, felmerül a kérdés: "Mit kell tegyek, hogy legyen ilyenem? (azon kívül, hogy veszek egy bontott szettet) Mik kellenek pontosan hozzá? (spricni, csövek, motor, tartáy, relé...?)" A beszereléshez szakértelem szükséges: "Pályázd meg Schnitzert az igényeddel! Gyönyörűen lerajzolta nekem annak idején!" Az alábbi táblázat néhány E39 fényszóróval kapcsolatos alkatrészt sorol fel:

Fényszórók karbantartása során nem csak a mechanikai és elektromos részekre kell figyelni, hanem a búrák állapotára is. "Az én lámpám jónak néz ki, állítókat Bömbölő kicserélte, be is lett állítva, és mégis nagyon gyenge, ezért döntöttem a cserénél." Ez is aláhúzza a rendszeres ellenőrzés és a kopó alkatrészek időbeni cseréjének fontosságát.

Lépésről lépésre: Mazda 6 fényszóró beállítás

tags: #bmw #e39 #fenyszoro #beallitas

• vízszűrő betétek
• Budapesti Honda szervizek
• tudj meg többet a Suzuki márka fejlődéséről
• Autórádió beszerelés Suzukihoz
• Gyári visszapillantó tükrök Aprilia motorokhoz