BMW 320d Kombi és Limuzin: Generációk, Méretek és Specifikációk
A BMW 3-as sorozat évtizedek óta a prémium középkategória egyik ikonja, amely a sportosságot, a kényelmet és a funkcionalitást ötvözi. Különösen népszerű a 320d változat, amely kiváló egyensúlyt kínál a teljesítmény és a gazdaságos üzemeltetés között. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a BMW 3-as sorozat Touring (E91) kombi változatának, valamint a BMW E46 320d limuzin modellnek a méreteit és specifikációit, amelyek a dízelmotoros változatok iránt érdeklődők számára relevánsak.
A BMW 3-as sorozat Touring (E91) - A luxus kombi
A BMW 3-as sorozat Touring (E91) egy luxus kombi, amelyet 2005 és 2008 között gyártottak, és amely harmonikusan ötvözi a sportos jelleget a funkcionalitással. Öt ajtóval és öt utas számára helyet kínálva ez a modell azoknak szól, akik tágas autóra vágynak dinamikus vezetési élménnyel. A motor teljesítménye 122 LE és 306 LE között változott a különböző kiadásokban, így megtalálhatók a takarékos egységek, mint például a 318i (129 LE), valamint a dinamikus 335i (306 LE) változatok.
A 3-as sorozat Touring (E91) hátsókerék-meghajtást használ, és opcionálisan összkerékhajtással (xDrive) is elérhető, ami kiváló irányíthatóságot és tapadást biztosít különböző útviszonyok között. Kiválóan teljesít városi forgalomban, köszönhetően mozgékonyságának, és hosszabb utakon is kényelmet és stabilitást nyújt. Fejlett vezetéstámogató rendszerekkel van felszerelve, mint például a DSC menetstabilizáló rendszer, amely biztonságérzetet és magabiztosságot ad minden utazás során.
A BMW E46 320d Limuzin: Részletesebb betekintés
A BMW E46 320d egy népszerű modell, mely a BMW autógyárból került ki. Nem is olyan rég, járt már nálunk egy BMW 320d tesztautó, mely az egész szerkesztőséget megmozgatta. Akik közelebb állnak az E46-os BMW-hez, azoknak mindez ismerős érzés lehet, a legtöbben pedig a Bangle-féle korszak előtti utolsó mohikánt látják benne. A dicsfény a kategóriában időközben történt élénk mozgolódás (méretnövekedés, alapfelszereltség bővülése) miatt ugyan némiképp megkopott, a 3-as ezzel együtt továbbra is a „bestseller” BMW, elsőrendű minőséggel, kiváló motorokkal és divatot teremtő formákkal.
A régi 5-össel egy stílusvonalon elhelyezkedő 3-as ebben a színben, vad optikai tuning nélkül még véletlenül sem hivalkodó darab, a forgalom megszokott résztvevője, amely után már nem fordulnak meg a járókelők. Ezzel együtt elegáns formákat hordoz, nem feminin, de nem is macho, minőségi hatása pedig meggyőző. A karosszériaelemek és a belső panelek illesztése szinte tökéletes, zörejek, pontatlanság okán gerjedő rezonanciák egyelőre nincsenek. Az E46 320d kategóriabesorolása középkategória, D osztály. Ez a változat egy négyajtós, ötszemélyes önhordó acélkarosszériával, limuzin építésmóddal rendelkezik.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
A LAKÓTELEPI ÁLOM | BMW E46 320d használtteszt
Motor és erőátvitel - A 320d hajtáslánca
A hajtásról gondoskodó második generációs 20d motor nem véletlenül favorit, hiszen rendkívül jó fogyasztással büszkélkedhet, de ha megsarkantyúzzák, akkor sem jön zavarba. Ez a motor egy elöl hosszában beépített, négyhengeres, 16 szelepes, folyadékhűtéses, közös nyomócsöves befecskendezésű turbódízel motor, két felülfekvő vezérműtengellyel.
A motor technikai paraméterei:
- Furat × löket: 84,0 × 90,0 mm
- Összlökettérfogat: 1995 cm3
- Sűrítési arány: 17,0:1
- Max. teljesítmény: 110 kW (150 LE) 4000/min
- Max. nyomaték: 330 newtonméter
Az üzemanyag-fogyasztási adatok az 1151/2017 EU-rendeletben ismertetett referenciaüzemanyagokkal hajtott járművekre vonatkoznak. Az üzemanyag-felhasználási és széndioxid-kibocsátási adatok a Könnyűgépjárművekre Vonatkozó Világszinten Harmonizált Vizsgálati Eljáráson (WLTP) alapulnak és a 715/2007/EK rendelet jelenleg hatályban lévő változatában előírt mérési eljárás szerint kerültek meghatározva. Az itt szereplő gépjárművek vonatkozásában az olyan gépjárművet terhelő adók vagy egyéb illetékek tekintetében, amelyek (legalább részben) a széndioxid-kibocsátáson alapulnak, a széndioxid-kibocsátási adatok eltérhetnek az itt megadott értékektől.
Méretek és Súly (E46 320d Limuzin adatok)
Az alábbi méretek és súlyadatok a BMW E46 320d limuzin modellre vonatkoznak, amely 1490 kilogramm saját tömeggel rendelkezik:
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hosszúság | 4471 mm |
| Szélesség | 1739 mm |
| Magasság | 1415 mm |
| Tengelytáv | 2725 mm |
| Nyomtáv elöl | 1471 mm |
| Nyomtáv hátul | 1483 mm |
| Fordulókör átmérője | 10,5 m |
| Keréktárcsa mérete | 7,0 × 16 |
| Gumiabroncs mérete | 205/55 R 16 91 V |
| Csomagtér | 440 l |
| Üzemanyagtank | 63 l |
| Saját tömeg | 1490 kg |
| Megengedett össztömeg | 1915 kg |
| Terhelhetőség | 425 kg |
Fontos megjegyezni, hogy az EU saját tömeg az alapfelszereltségű járműre vonatkozik, az nem tartalmazza az extra felszereltségek tömegét. A saját tömeg 90%-ig töltött üzemanyagtartállyal, valamint egy 75 testtömegű vezetővel együtt értendő. A feltüntetett értékek a magyarországi piacra szállított alapfelszereltségű gépjárműre vonatkoznak. Az értéktartományon - amelynek megállapítása során figyelembe vették a különböző kerék- és gumiabroncsméreteket, valamint a választható kiegészítő felszereltségeket - belül az adatok az egyedi konfigurációnak megfelelően változhatnak.
Teljesítmény és Fogyasztás
A 320d modell teljesítmény- és fogyasztási adatai kiemelkedőek. Nem elírás, 17 ezer kilométer megtételét követően 6,1 literes átlagfogyasztást regisztráltunk, a rekord - persze, rekordkísérleti hozzáállással - 5,4, az eddigi plafon pedig 6,8 liter gázolaj 100 kilométerenként.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Gyorsulás 0-100 km/h | 8,8 s |
| Max. sebesség | 221 km/h |
| Fogyasztás városban (WLTP) | 7,9 l/100 km |
| Fogyasztás országúton (WLTP) | 4,5 l/100 km |
| Tesztfogyasztás | 6,1 l/100 km |
| Hatótávolság | kb. 1032 km |
| Üzemanyag-fogyasztás városban (NEDC) | 7,7 ℓ/100km |
| Üzemanyag-fogyasztás országúton (NEDC) | 4,8 ℓ/100km |
| Üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemben (NEDC) | 5,9 ℓ/100km |
| CO₂ kibocsátás (NEDC) | 155 g/km |
A megadott értékek a kötelező WLTP mérési eljáráson alapulnak. Az üzemanyag-fogyasztási adatok a 715/2007/EK rendelet szerinti referenciaüzemanyaggal hajtott járművekre vonatkoznak.
Futómű, Kormányzás és Fékrendszer
A BMW 3-as sorozat hagyományosan kiváló futóművel rendelkezik. Hátul négylengőkaros felfüggesztés csavarrugókkal és gáztöltésű lengéscsillapítókkal biztosítja a stabil úttartást és a kényelmet. A fogasléces, hidraulikus szervokormány ütközéstől ütközésig 3,0 fordulatot tesz lehetővé, precíz és közvetlen irányítást nyújtva.
A fékrendszer is fejlett: elöl 300 mm átmérőjű hűtött tárcsafék, hátul 294 mm átmérőjű tömör tárcsafék gondoskodik a hatékony lassításról. Szériafelszerelés a blokkolás- és kipörgésgátló (ABS, ASC), az elektronikus fékerőelosztás, a vészfékasszisztens és a menetstabilizáló rendszer (DSC), amelyek maximális biztonságot nyújtanak minden vezetési szituációban.
Felszereltség és Utazási Kényelem
A 3-as fedélzetén utazni jó, vezetni pedig még jobb. Az első két férőhely az alapáras magasságállításnak köszönhetően remekül testre szabható, négy felnőtt azonban már csak passzentosan, öt viszont kényelmetlenül utazhat.
Ismert Hibák és Potenciális Problémák (E91 és általános)
Számos előny ellenére a felhasználóknak tudomásul kell venniük bizonyos hátrányokat is. A leggyakoribb problémák főként az elektronikával kapcsolatosak, például a néha meghibásodó multimédiás rendszer vagy a pontatlanul működő parkolóasszisztens funkciók. A szervizelési költségek viszonylag magasak lehetnek, különösen az önálló, fejlettebb hajtástechnológiákkal rendelkező modellek esetében. Ezenkívül bizonyos alkatrészek, mint például a felfüggesztés, dinamikus használat során magasabb kopásnak lehetnek kitéve, ami figyelmet igényelhet.