Autószerelő Műhely Nyitása és Üzemeltetése Magyarországon: Rendeletek és Kihívások

A megbízható autószervizek iránti igény a gépkocsi-tulajdonlás növekedésével együtt növekszik. A 2020-as USA népszámlálás szerint a háztartások majd 92%-ában volt autó. Ha valaha is fontolóra vette autószerelő műhely nyitását, most úgy néz ki jó időszak van erre.

Szakmai Képesítések és Irányító Személy

Az autószerelő műhely üzemeltetése komoly szakmai és jogi előírásokhoz kötött. Kezdjük az elején, szakmai képesítési követelményt a 1990. (IX. 29.) KHVM rendelet 3. §(2) szabályozza: „A közúti forgalomban üzemképtelenné vált járművek - mozgó járműjavító szolgálat, illetőleg országúti segélyszolgálat keretében történő - helyszíni javítását csak olyan személy végezheti, akinek legalább mesterszakmunkás, kisipari mestervizsga, ill.”

Egy fix telephelyen működő szerviz esetében, ha egy műhelyt akarsz csinálni, akkor 5 fős létszámig kell egy irányító személy. Igen, ha egyedül vagy, akkor is kell egy irányító személy, ebben az esetben te fogod irányítani saját magadat. 6-20 fős létszámig szakiránynak megfelelő középfokú képesítéssel és öt év szakmai gyakorlattal kell rendelkezni. Felmerül - talán jogosan a kérdés - hogy ha valakinek középfokú szakirányúja van, több mint öt év tapasztalattal, akkor irányíthatja-e saját magát egy egy fős autószervizben?

A kérdést feltettem a Pest Megyei Kormányhivatal megfelelő szakigazgatási szervének, akik a végzettséget igazoló papírjaim bekérése, és jó sok nap átfutási idő után végül úgy tájékoztattak, hogy igen, lehetséges. De persze ez még nem elég. Ha meg is akarod emelni a kocsit - és lássuk be, hogy ez elég gyakran szükséges - akkor kell egy emelőgép kezelő OKJ-s papír is.

Telephely és Engedélyeztetés: A Bürokratikus Labirintus

A műhely helyének kiválasztása a legkacifántosabb lépés. Kezdjük a műhely helyével. Ugyanis, ha ilyesmit akarsz nyitni, akkor azt be kell jelenteni a KPM utódszervezetének, a területileg illetékes kormányhivatal szakigazgatási szervének (a továbbiakban csak „szakig szervként” fogok hivatkozni rá, így egyszerűbb), és ezzel párhuzamosan a település jegyzőjének is. Közkeletű tévedés, hogy telephely-engedélyt kell kérni, nem kell, mert akkor nem tudnának megbüntetni, így meg igen.

Szakmakódok autószerelőknek

Ámde, ha a tevékenység a telepengedély, illetve a telep létesítésének bejelentése alapján gyakorolható egyes termelő és egyes szolgáltató tevékenységekről, valamint a telepengedélyezés rendjéről és a bejelentés szabályairól szóló 57/2013 kormányrendelet alapján nem engedély-, csak bejelentés köteles, máris más a leányzó fekvése. Ilyenkor a folyamat így módosul:

  1. Megnyitod a műhelyt.
  2. A megfelelő űrlapon kéred a jegyzőt, hogy vegyen nyilvántartásba.
  3. A jegyző szól a szakig szervnek, akik 30 napon belül kijönnek ellenőrizni, megállapítják, hogy az akna veszélyes helyként való megjelölése nem jó, mert a csíkok nem elég sárgák (természetesen ide is bármi egyéb indok behelyettesíthető), ezért a dantei pokol legmélyebb bugyraiban fogsz párolódni az örökkévalóságig, vagy még talán egy kicsit tovább is, és persze mellékesen nem üzemeltethetsz tovább ilyen fertőben autószervizt.

Persze már akkor is szerencséd van, ha egyáltalán eljutsz addig, hogy a jegyző megkeresse a szakig szervet, és nem kaszál el egyből, mert biz’ erre is lehetősége van. Ha ugyanis a műhelyed lakóövezetben van, és a helyi építési szabályzat megtiltja, hogy ott ipari tevékenységet végezzenek, akkor állhatsz te a fejed tetejére is, bizonygathatod napestig, hogy az autószerviz nem ipari tevékenység, hanem szolgáltatás, akkor sem fogsz előrébb jutni.

Utolsó szalmaszálként belekapaszkodsz abba, hogy a helyi építési szabályzatban van egy olyan kitétel, hogy „kézműipari tevékenység” végezhető lakóövezetben is, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara egyik elnökségi ajánlása szerint pedig a gépjárműjavítás kézműipari tevékenységnek számít. A válasz csak annyi, hogy az autószerelés biztos nem kézműipari tevékenység.

Autószerelő Hiány - Hová tűntek az Autószerelők??? + Tippek 🚙🔧 🙄

Mozgó Járműjavító Szolgálat

Amennyiben a fix telephelyen történő tevékenység nehézségeivel szembesülsz, fontolóra veheted a mozgó járműjavító szolgálat üzemeltetését. Ehhez az kell, hogy legyen egy autód, amiben benne vannak a szerszámok, pár fontosabb alkatrész, és ez lesz a te munkaeszközöd. Ez az autó bárhol parkolhat, nyilván a legkézenfekvőbb, hogy az udvarodban vagy a garázsodban.

De nem! Ha elindítod a vállalkozásodat, akkor annak kell ugyanis egy székhely. Mivel nem mindenki Donald Trump, ezért az embereknek általában egy ingatlan áll a rendelkezésükre, az úgynevezett házuk vagy lakásuk, ez lesz a székhely. A Gépjárműjavítás és -karbantartás tevékenység viszont lakóövezetben nem végezhető. Hiába bizonygatod a jegyzőnek, hogy nem ott fogsz dolgozni, hanem az M7-es leállósávjában, ő majd a helyi építési szabályzatra fog mutogatni, széttárja a karjait, és közli, hogy ugyan szeretne segíteni, de ez szerinte nem is bejelentés-köteles tevékenység.

Zala megyei autószerelő műhely eladó

Szükséges Eszközök és Felszerelések

Az autószerelői szakértelem, jó kommunikáció és szilárd vezetés mellett a megfelelő felszerelés biztosítása elengedhetetlen egy sikeres autószerelő műhely számára. Ez nem jelenti azt, hogy minden felszerelésre alkalmazni kell a csúcsminőségű árat, de gondoskodni kell arról, hogy megfelelő felszerelést kapjon a műhely igényeinek.

  • Ha féket javít, kellene a fékpad.
  • Ha klímát, van-e rá képesítése, és van zöldkártyája.
  • Ha futóművet, van-e futóműpad.
  • Ha motort, van-e zöldkártya.

Egy autóemelő az egyetlen módja, hogy hozzáférjen az autó alá a rutin karbantartáshoz és hibadiagnosztikához. A legtöbb műhelynek sűrített levegőre lesz szüksége a pneumatikus kéziszerszámok vagy emelők használatához. Ha olaj- és váltófolyadékcserét végez, üzletének szüksége lesz egy nagy kapacitású olajgyűjtőre. Bár erre nem kell egy vagyont költenie, de nem is érdemes a legolcsóbb akkumulátortöltőt megvásárolnia. Ha motort javít, cserél vagy épít át, szüksége lesz egy motoremelőre. Elképzelhető, hogy üzletének szüksége lesz egy klímatöltő berendezésre is, ha klímaberendezések feltöltését tervezi. Szüksége lesz egy jó présre, ha valaha is tervezi, hogy perselyekkel vagy csapágyakkal dolgozik.

Fontos, hogy vannak-e a gépeknek műbizonylatai (hidraulikus, stb), vegyszerek tárolásának szabályzatai, tárolásosának lehetősége, szerződés kötés a használt olaj elviteléről, és még sorolhatnám.

Pénzügyi és Működési Aspektusok

A pénztárgéppel kapcsolatban pedig az Áfa tv. 166. § (2) bekezdésében foglalt feltétel teljesülése hiányában nyugtaadási kötelezettségüknek - 2017. január 1-től - kizárólag pénztárgéppel tehetnek eleget a 2009. október 15. napján hatályos TEÁOR ’08 1. azaz a 4520 szerinti gépjármű-javítási, karbantartási tevékenységet végzők. Ez már bonyolultabb, mert itt a TEÁOR kódoknak fontos szerepe van. Tehát miről fog számlát kiállítani!

Egy autószerelő műhely vezetése sok felelősséggel jár, de nagyon sikeres lehet, ha Ön egy rendszerezett és fegyelmezett személy, aki jó kommunikációs képességekkel rendelkezik. Minden műhelyvezetőnek be kell osztania az idejét annak érdekében, hogy megfeleljen a vásárlók elvárásainak és fenntartsa a személyzet morálját, miközben a műhely pénzügyi céljainak megfelel. Az említett feladatokon túl a műhelyvezetőknek tudniuk kell, hogyan tárolják a munkavállalói nyilvántartásokat és a vevői információkat biztonságosan.

Autószerelő műhely történelem

Bár az autószerelői tapasztalat szükséges egy műhely vezetéséhez, a csapata a legnagyobb előnye. Nagyon sok szabályzatot is el kell készíteni. Akár először vezet autójavító műhelyt, akár évtizedek óta foglalkozik ezzel, tudja, milyen fontos, hogy megbízható autóipari berendezés-alkatrész partnere legyen.

Bürokratikus Kihívások és Szakmai Felelősség

Az alapfelállás ma Magyarországon az, hogy semmilyen hivatalnok nem vállal felelősséget semmiért, és ha segítségért fordulsz hozzájuk, akkor széttárják a karjaikat, és mosolyogva közlik azt, hogy ők ugyan szeretnének segíteni, de sajnos nincs rá lehetőség. A legjellemzőbb kórképe ennek a köz- vagy épp államigazgatásnak nevezett „szakmának” az, hogy ha még esetleg ki is tudsz préselni bárkiből egy jogi állásfoglalást, akkor annak a végén tuti, hogy szerepelni fog valami ilyesmi: „tájékoztatásom jogi eljárásban nem használható fel, nem hivatkozható” vagy hogy „kérem tájékoztatásom szíves elfogadását mely nem képezi jogi álláspont alátámasztását.”

Mindenekelőtt fel kell lapoznod egy jogszabályt, ez lesz a Bibliád, ezzel fogsz kelni és feküdni, de ne örülj, ebben is csak a legfontosabb dolgok szerepelnek, korántsem minden. Készülj fel arra, hogy meg fognak büntetni. Akármennyire körüljárod a dolgokat, akármennyire tájékozott vagy, meg fognak büntetni. Hiába kérsz tájékoztatást, mert ha esetleg netalántán kapsz is valamit, akkor is, ott lesz a végén a szent mondat, ami minden felelősséget kizár. Arra a példa azonban mindenképpen jó, hogy alátámassza a feltevést: ha meg akarnak büntetni, akkor meg is fognak: van mestervizsga? Van. Akkor van emelőgépkezelői OKJ? Van. Akkor van teherkötözői képzettség? Őőőő… Na ugye!

A szakmai felelősség azonban más lapra tartozik. Ha szétesik egy kettőstömegű, amit két hónappal azelőtt tettél be, akkor neked felelősséget kell vállalnod a munkádért, és ingyen ki kell cserélned, sőt, ha rosszul rakod össze a féket, akkor bizony te fogod leülni a hűvösön a „hivatás körében elkövetett gondatlant”. Persze mindez igaz bármelyik becsületes szakmára.

tags: #autoszerelo #muhely #svajc #tudnivalók