Tetőablak szigetelő gumi csere: Útmutató a szivárgások megelőzéséhez és javításához
Sok autótulajdonos számára okoz fejfájást, ha az autó tetőablaka szivárogni kezd. Talán rosszabbat el sem lehet képzelni, mint az, hogy a tél közepén, a fagyos eső csöpög a fejünkre. A következőkben bemutatjuk, hogyan orvosolhatjuk ezt a problémát, és milyen lépéseket tehetünk a megelőzés érdekében.
A tetőablak szivárgásának okai
A szivárgó napfénytető legtöbbször csak az eldugult lefolyócső hibájából adódik. A dugulás a víz túlfolyását eredményezi, ami a jármű belsejébe jut.
Az utastér beázását okozhatja még a tetőablak kerete is. Itt a víz, a tömítések elhasználódása, elöregedése és hibái miatt juthat be. Vizsgáljuk át a tömítéseket, mivel ezek megrepedezhetnek a napsugárzástól, ami észrevehető a tetőlemez rozsdásodásánál is. A víz bejutásáért lehet még felelős az elmozduló üveglap, vagy a lemezbetét széle.
A lefolyócső tisztítása
Ez csupán egy 20 perces javítással, könnyen megoldható. Először is nyissuk ki a napfénytetőt és keressük meg a lefolyó lyukat, ami általában a napfénytető mindkét elülső sarkában található. A csövek áthaladnak az ajtóoszlopokon, és ezek dugulása miatt átszivárog a víz.
A csövet ne próbáljuk meg egy pálcával kitisztítani, vagy sűrített levegővel kifújni, mivel a csövek átszúrása veszélyt jelenthet épségükre, és az egész cső cseréjéhez vezethet. A törmelékek eltávolításának a legjobb módja, ha egy hagyományos porszívót és egy hozzá tartozó csapda adaptert használunk. A csapda adapter, a porszívó nyakán lévő fémrész végéhez illeszthető kisebb csődarab, melyen keresztül a levegőt továbbítsa és ezzel együtt a törmelékeket is a porszívó zsákjába juttatja. Ha csatlakoztatta az adaptert, kapcsolja be a porszívót, és addig végezze a munkafolyamatot, még minden törmeléket ki nem tisztított.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
A tetőablak keretének tömítése
A keret tömítésének javítását megoldhatjuk, a tömítőanyag gumiperem alá juttatásával, de persze ettől jobb, ha új tömítést vásárolunk, amivel csak az a gond, hogy sajnos ez nem mindig szerezhető be.
Aki biztosra akar menni, a gyári, vadonatúj kédert is kinyomja vele, mielőtt a kocsiba szerelné, mert ugye csak a biztos elég ziher. De ez az a trutyi, amihez az ember akkor is biztos kézzel nyúlhat, ha a kissé megöregedett, összeaszott, de még nem reménytelen állapotú kéder mellett becsorog a víz. Vagy ha az utólagos tetőablak kerete alatt ázik a kocsi.
Ilyenkor az ember kitakarítja a kédert, és a tömítés üveggel és kasznival találkozó felületei közé benyomja a csodatevő taknyot. Ha marad egy kis felesleg a kéder mellett, ne foglalkozzunk vele, érdemes pár hetet hagyni, hogy rendesen elhelyezkedjen, csak ezután van értelme nagyon nekifeszülni, hogy az utolsó cseppet is leszedjük-ledörzsöljük.
Több gyártó listájában találhatunk ilyen anyagot, én most a Sika 710-et használtam, de a Teroson, a Dinitrol és ki tudja még hány márka gyárt hasonlót. Ráadásul a Dinitrolnak és a 3M-nek is van egy sokat ígérő cucca, az RB4120, illetve a 08509 kódú termékek, amik nem csak azt tudják, amit a többi, de nedves kéderben is eldolgozhatók, nem kényesek a tökéletesen előkészített alapra - igazi neppereknek való, harctéri alkalmazásra való anyag.
A sok jó tulajdonsága miatt egészen kreatív módon is lehet használni ezeket az anyagokat, láttam én már törött foglalatú helyzetjelző-izzót is ilyennel rögzítve.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Óriási vízcseppek a padláson, pedig hőszigetelve van! Mi az oka? Ide nem szabad fóliát tenni
Gumikéderek és tömítőanyagok
Olyan autóknál, ahol a szélvédő nem fixen van a karosszériába ragasztva, hanem hagyományos gumikéderrel, előbb-utóbb biztosan ereszteni fog a gumitömítés.
A gumitömítésekbe ágyazott alkatrészek valamennyit mozogni tudnak, így ha kikeményedő tömítőanyagot kennénk melléjük, az előbb-utóbb elválna vagy a tömítéstől, vagy a szélvédőtől. Ezek az elasztoplasztikus cuccok ráadásul nagyon jól tapadnak, szinte mindenhez, így az egyébként mindent magáról ledobó nejlonhoz is - ezért lehet az ajtókárpitok alatti vízzáró fóliát olyan klasszul rögzíteni vele.
Kapható tömítőanyagok
- Sika 710
- Teroson
- Dinitrol
- Dinitrol RB4120
- 3M 08509
Ajtó- és ablakrendszerek szigetelése
Tekintse meg széles kínálatunkat az autók és egyéb járművek ajtó- és ablakrendszereinek szigetelésére tervezett gumikból, amelyek között megtalálható az ajtószigetelő gumi, a csomagtér kéder gumi és az ablakvezető gumi is. Kínálatunkban szerepelnek továbbá ajtótömítő, raktér-ajtó és motorháztető gumik is, hogy mindenféle járműtípus esetén optimális megoldást kínáljunk.
A raktér-ajtó gumik például rendkívül hasznosak kisteherautók esetében, ahol fontos, hogy a szállított áruk száraz és védett környezetben maradjanak. Az ajtótömítő gumi használata elsősorban akkor előnyös, ha szeretnénk hosszabb utak során csökkenteni a szélzajt, illetve elkerülni a jármű belső terének huzatosodását.
Termékjellemzők és karbantartás
A termékek kiváló minőségű alapanyagokból készülnek, így egyszerre garantálják a rugalmasságot és az időtállóságot. Akár téli fagyban, akár nyári hőségben is megőrzik eredeti tulajdonságaikat, ezáltal hosszú távú befektetésként szolgálnak minden autótulajdonos számára. Személyautókhoz, kisteherautókhoz és speciális járművekhez egyaránt raktáron tartjuk a szükséges alkatrészeket, mivel célunk, hogy mindenki könnyedén megtalálja nálunk a keresett terméket.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
A felszerelés általában nem kíván különösebb szakértelmet, bár minimális műszaki érzék és néhány alapszerszám (például gumikalapács vagy fogó) hasznos lehet. Az ajtószigetelő gumi alkalmazása különösen fontos, amikor a jármű ajtajai idővel meglazulnak vagy az eredeti tömítés elöregedik. Sok bosszúságtól kíméljük meg magunkat, ha időben kicseréljük a sérült elemeket, hiszen így megelőzhetjük a nedvesség által okozott rozsdásodást, valamint a kellemetlen huzatot.
Ne feledjük, hogy a rendszeres ellenőrzés és karbantartás segít megőrizni autóink értékét, hiszen a jól záródó, esztétikus ajtók és ablakok esőben, hóban vagy extrém hőmérsékleten is megvédik a belső teret.
Amennyiben még mindig nem oldottuk meg a problémát, akkor mindenképp forduljunk szakemberhez. Figyeljünk oda a tetőablakok épségére, mivel a beázások maradandó kárt tehetnek a kárpitban, és ezáltal az autónk értéke is csökkenhet.