Mindent a Ford autókulcsokról és az immobiliser problémákról

Amikor az autó nem indul, sokan azonnal arra gondolnak, hogy "elfelejtette az autó a kulcsokat, újra kell programozni." Pedig, ahogy azt a szakemberek gyakran hallják:

"- Elfelejtette az autó a kulcsokat, újra kell programozni."

"- Hát nem indul a kocsi, elfelejtette a kucsokat, ki tudnak jönni újraprogramozni?"

Valójában azonban: "Nem történik ilyen. Sem az autó sem az immobiliser nem felejti el a kulcsokat. Nem nagyon."

"Annak a kulcsnak az azonosítója olyan nagyon de nagyon bele van égetve abba az immobiliser memóriájába hogy rohadtul nehezen jön ki onnan." "Nem úgy működik hogy arra jár egy gömbvillám, és az autó gondol egyet és eldobja a kulcsokat." Bár "megesik igen néha, előfordulhat hogy tényleg elfelejti a kulcsokat de nagyon nem általános." Azonban "az autó nem elindulós esetek szinte sohasem abból a hibából erednek, hogy a kocsi amnéziás lesz és nem tudja melyik kulccsal kéne neki elindulnia."

Immobiliser adó a Ford Transitban

Ezért "elsőképpen azt javasolnám, ne akarják saját maguk megállapítani a hiba okát, hacsak nem biztosak benne hogy tényleg ez a baj." "Ha konyítanak hozzá valamicskét akkor figyeljenek a szimptómákra és ki tudnak majd szűrni néhány gyakori hibát."

Amikor nem indul az autó: Az első lépések

Ha az autó nem indul, mielőtt a kulcsra gyanakodna, érdemes néhány alapvető dolgot ellenőrizni:

• "Ellenőrizze hogy nem merült-e le az akkumulátor." "Üljön be, kapcsoljon be ezt azt, nyomkodjon meg minden gombot amit talál. Adja rá a gyújtást és próbálja meg beindítani. Ha indításkor csak kattog akkor szinte teljesen le van merülve az akkumulátora. Töltse fel."
• "Ha nem működik semmi, ha nem világít semmi a műszerfalon, szintén gyanakodjon az akksira akkor talán végleg kinyúvadt." "Méresse meg, töltse fel, cserélje ki, de a legjobb ha kihívja a szerelőjét, ő fog tudni segíteni."

• "Nézze meg az üzemanyagszintet. Simán lehet hogy csak kifogyott." "Kicsi az esély rá hogy pont a tegnapi megálláskor fogyott volna ki, de lehetséges, láttunk már ilyet."
• "Ha ezek nem, akkor lehet egy biztosíték, lehet egy szétrohadt testkábel is."
• "Lehetett egy éhes menyét aki az éjjel szétrágott ezt meg azt, lehet egy elromlott gyújtáskapcsoló is." "Millió dolog lehet."

"Hívja fel a szerelőjét, mondja el neki a tüneteket és kérjen tőle tanácsot." "Kérje meg hogy jöjjön ki házhoz és nézze meg mi a franc baja van annak az autónak." Bár "ezt nem biztos hogy megteszi, a legtöbb szerelő nem jár ki házhoz, de még mindig oda tudja vitetni az autót." "Hív egy random trailerest, bármelyik elviszi a kocsit a városon belül tizenötezer forint körüli pénzért. Nem nagy összeg, nem fog belehalni, ne sajnálja a trailerre a pénzt. Ha valakit kihív az kb ugyanennyiért fog kimenni."

"Esetleg hívjon fel minket, mesélje el hogy mit tapasztal. Nem tudjuk telefonon keresztül megvizsgálni a kocsiját, de az elmondottakból tudunk következtetni arra, a kulccsal van-e baj vagy valami mással." "Esetleg ugorjon be hozzánk a kulcsával, ki tudjuk mérni, hogy működik-e, ad-e jelet a transzponder és a rádiós jeladója."

"Amit nagyon nem javaslok: Ne akarjon mindenképpen házi diagnózist felállítani, pláne ne akkor ha maga pék vagy belattáncos." "Ne próbálja kitalálni, a csillagok állásából, denevérköpetből, tartot kártyából kiolvasni hogy mi történhetett a kocsijával." "Ha nem biztos benne hogy tényleg a kulcs a hibás akkor ne hívjon ki egy kulcsost hogy programozza újra a kulcsokat."

Mondeo gumiabroncs útmutató

"Meglehetősen nagy szakadék tátog a tudom és a gondolom között. Ha tudja, hívjon és megyünk. Ha csak gondolja akkor ne gondolja. Nem szeretjük az ilyen kétes kimenetelű munkákat."

"Technikailag nincs akadálya minden autó kulcsait újra tudjuk programozni de mivel a legtöbb esetben nem ez a valódi oka annak hogy nem tudja beindítani a kocsit, fölöslegesen megyünk ki és fölösleges munkát végzünk. Nem szeretünk hiába mászkálni és nem szeretnénk Önnel úgy kifizettetni a kiszállást és a programozást hogy a végén pont ugyanott tart mint mielőtt felvette velünk a kapcsolatot." "Ha kéri elvégezzük a munkát, a kiszállás és a kulcs újratanítás ugyanannyiba fog kerülni, ha az volt a baj, ha nem. Tizenöt-húszezer forint egy ilyen munkának a díja."

"Szeretünk elégedett ügyfelektől elbúcsúzni. Ha a munkánk nem lesz eredményes, nagyon nem szívesen fogja kifizetni a munkadíjat és utána már nem is fog minket többé szeretni. Előzzük ezt meg. Ne csináljon hülyeséget."

Ford autókulcs típusok és fejlődésük

A Ford autókulcsok története a kezdetektől napjainkig számos változáson ment keresztül, az egyszerű mechanikus kulcsoktól a modern Keyless Go rendszerekig.

Kezdeti időszak: Immobiliser nélküli kulcsok

• Fémfejű kulcsok: "Kezdetben immobiliser nélküli, fémfejű kulcsokkal hozta forgalomba autóit a gyár." "Ezeket a primitív Ford kulcsokat az öreg lakatos “szakik” még kézi reszelővel készítették."
• 1980-1995: "Koporsós", henger alakú kulcsok: "Az 1980-as évektől 1995-ig tartó időszakról elmondható, hogy ezek a Ford kulcsok hírhedten sokáig másolhatatlanok voltak." Ezek "“koporsós”, henger alakú kulcsok voltak műanyag fejjel, immobiliser nélkül." "Egy ilyen hengeres FORD autókulcs idővel úgy le tud kopni, hogy inkább szögre hasonlít, mint autókulcsra."

"Egy ilyen kulcs másolásánál csak saccolni lehet, hogy a kis négyzet alakú szekciók 0%, 10%, 20% vagy 30%-ban vannak megmunkálva az eredeti síkhoz képest." Annak ellenére, hogy "(az első években nagyon sok problémát jelentett ennek a felületnek olyan szintű megmunkálása hogy az megfelelően el is forduljon a zárban," mára "természetesen tanulva kezdeti hibáinkból most már annyira megy ez nekünk, hogy kivételes alkalmak egyike amikor ez nem sikerül.)" "Ha mégis valamilyen oknál fogva nem sikerülne a Ford autókulcs másolás, akkor sincs minden veszve, mert az egyik ajtózár kiszerelése után, a zárlamellák állását kiolvasva, tökéletes kulcs készíthető."

Vízpumpa hibák és megelőzés

Immobiliseres kulcsok megjelenése

• 1995-2006: "Lapkás-koporsós" FORD kulcsok: "Nem változott a kulcsszár jellege, a műanyag fejbe bekerült egy immobiliser chip, hogy ne lehessen olyan könnyen ellopni az autót." "Ezeket a kulcsokat onnan lehet felismerni, hogy a kulcsfej felső részén egy piros, vagy kék kis fiókocska van az immobiliser chipnek."

"Először ezeket a chipeket csak tanítani lehetett, de aztán nemsokára már adott volt a lehetőség a másolásra." "Ezeknek a nyomógomb nélküli immobiliseres kulcsoknak a másolása 16000 Ft-ba kerül cégünknél."

"Párhuzamosan a lapkás kulcsokkal, megjelentek a két oldalon mart felsőmarású szárak is, de itt megfigyelhető hogy ugyanolyan ID kóddal rendelkező immo chip-ekről beszélünk mint korábban." "Ezeket a FORD kulcsokat könnyebb megmunkálni, mert a leolvasásnál nem a szemünkre hagyatkozunk, hanem a kulcsmásoló gép olvasó tüskéire."

Nyomógombos és bicskakulcsok

• 2002-től: Nyomógombos Ford autókulcs: "Már elérhető volt az a kulcs is, ami gombnyomásra nyitotta és zárta az ajtókat." "Először csak fix szárral a kulcsfejben elhelyezett gombokkal, melyet a szakma “három nyomógombos tojás alakú” szerkentyűnek nevez." "Egy ilyen FORD autókulcs másolás nálunk 23000 Ft-ba kerül, és körülbelül 5-10 perc az elkészítési ideje."
• 2011-2012-ig: "Banán alakú" bicskakulcs: "Nagy áttörés volt a 3 gombos „banán alakú” bicskakulcs a többi autógyárhoz képest." "Ennek a kulcsnak a sajátossága, hogy amíg az immobiliser chipet klónozzuk, addig a záró-nyitó elektronika kézzel tanul fel az autóhoz." "Elég sokáig használták ezt a formát, ami nagyon elnyerte a Ford-os célközönség a tetszését." "Ezt a kis „banán alakú” autókulcs mindösszesen 28000 Ft-ért másoljuk. (Ez NAGYON jó ár)"

• 2009-2010 körül: "Csepp alakú" 3 nyomógombos bicskakulcsok: "Ezeknél a FORD kulcsoknál nem csak a külcsín változott, hanem már együtt tanult az immobiliser chip a záró-nyitó elektronikával." "Ez azt jelenti hogy ha az ügyfél teljes értékű kulcsot kér, akkor egyszerre programozódik fel az immobiliser, illetve a távirányító rész is."
• 2012-2013: Keyless Go kulcsok: "Ennek a bicskakulcsnak a „szabadkezes” változatait a mai napig is használja a FORD." "Ezek a kis csepp alakú autókulcsok egész könnyen és gyorsan tanulnak fel minden, őt befogadni képes autóra."
• 2017-2018: "Piskóta" kulcsok: "Változtattak a design-on, és piacra dobták az új, karakteres “piskóta” alakú bicskakulcsot, mely már új ID 47-es immo kóddal rendelkezik." "Természetesen együtt lehet az immobilisert tanítani a záró-nyitó funkcióval." "Ez a kulcs elérhető szabadkezes funkcióval is." "Kényelmi szempontból nagyon el van találva, viszont az autókulcs másolás egyelőre az immo chip tulajdonsága miatt nem klónozható." A "proximity funkció (közelítesz az autóhoz és kinyílik) elég nehézkes tanítása miatt, néha nekünk is elég sok problémát okoz a felprogramozás. (Ne aggódj, mindent IS meg tudunk oldani, csak idő kérdése. Iszol egy kávét a mellettünk lévő Sparban, és el is készült.)"

Összefoglaló táblázat a Ford kulcsokról

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb Ford kulcstípusok jellemzőit és másolási költségeit:

Autókulcs másolás és programozás

"Ha már csak egy Ford autókulcs maradt, egy másolással megelőzheted a bajt."

"Ahhoz ugyanis, hogy mintakulcs nélkül készülhessen Ford autókulcs, ki kell szerelni a gyújtáskapcsolót, illetve az ajtózárat. Ez elég időigényes, szakértelmet igénylő feladat." "Kulcsokat az autóhoz vagy teherautóhoz illeszteni kell."

"Az illesztési procedúrát manuálisan vagy diagnosztikai eszközzel lehetséges." "A diagnosztikai eszközzel való illesztés 48 üzletünkben elérhető. Jellemzően Budapesten és vonzáskörzetében." "A diagnosztikai készülékkel való illesztést partnerünk végzi kizárólag a Mister Minit üzleteknél. Egyéb helyszínen nem tudunk kulcsot az autóhoz illeszteni."

Immobiliser programozás

"Az esetek többségében a megoldás egyszerű: nem kell más, minthogy a modern technika segítségével újra összehangolják a kulcsod a kocsiba épített chippel."

A "Ford Mondeo MKIII immobiliser programozás egy picit bonyolultabb dolog. A problémát ugyanis csak számítógéppel és egy szakmai programmal, vagy speciális kulcsklónozóval lehet csak orvosolni, az otthoni rögtönzött műhelyben, lelkes, amatőr szerelőknek nem ajánljuk."

"Ha van másik kulcsod, akkor a Fordok nagy része klónozható, ami azt jelenti, hogy a meglévő kulcs ikertestvérét készítjük el egy műszerrel."

"Az itt leírt módszer csak a távirányító részt programozza. Az immobilizer chipet nem!" "Szóval, ha használt kulcsot vásárol vagy új programozatlant (nem szakszervizből) akkor az immobiliser chipet is programozni szükséges."

Távirányító programozása és javítása

"Ebben a bejegyzésben megtudhatja, hogy mit kell tennie Ford 3 gombos kulcsával ha a gombok nem működnek."

"Hallgassa a gomb lenyomásának hangját. Kis kattanásokat kell hallania ha lenyomja a gombot. Ezt a hangot a kulcs elektronikájára szerelt mikrokapcsolók adják." "Ha nem hall a kulcsból határozott kattanást, előfordulhat, hogy a mikrokapcsoló meghibásodott, vagy akár szét is hullott. Ez szinte az egyetlen alkatrész, ami cserélhető egy kulcs elektronikáján." "Ha rossz az elektronika, az általában nem javítható."

Kulcsház csere

"A kulcsház cseréje egyszerűbb feladat, de fontos a minőségre figyelni." "Nagyon érezni, hogy utángyártott, vszínű az első elemcserét nem fogja kibírni. Addig jó lesz." A gyári kulcsházak elérhetősége korlátozott: "Kulcsház: gyári kulcshéj nincs... Új kulcs 58E+programozás, egyelőre nem kérem :-)"

Kézi távirányító programozás (példa)

"A távirányító 90%-ban akkor gyári, ha egyben van a kulccsal. A programozás lehet kézi, ez azt jelenti, hogy Te programozod!"

1. "Kapcsold a gyújtást OFF-ból nyolcszor 8 másodpercen belül, a 8."
2. "Az összes ajtó záródik, ezzel jelezve a programozási módot. (Ha az ajtózárak nem zárnak le körben, a művelet helytelen volt.)"
3. "10 másodpercen belül nyomd meg bármelyik gombot a programozandó első kulcs nélküli távirányítón."
4. "Ismételd az 5. lépést minden további távirányítóhoz. Ha csak egy távirányítóval rendelkezel, ugorj a 7."
5. "Kapcsold KI a gyújtást."

Egy másik programozási módszer:

"A kulccsal adja rá a gyújtást és vegye le. Ezt ismételje meg négyszer. Nyomjon meg egy gombot a kulcson. Ha ennek hatására újra sípoló hangot hall, az azt jelenti, hogy a programozás megtörtént. Adja rá a gyújtást egyszer és vegye le. Ezzel lezárul a programozás." "Ha a kulcs programozása nem sikerült, forduljon szakszervizhez."

Riasztórendszer problémák

Az immobiliser és az autóriasztó szorosan összefügghetnek az autó indítási problémáival:

"Előfordulhat, hogy a Ford Mondeo MKIII típusú gépjárműnél a kulcs nem megfelelően működik, vagy újra kell programozni." "Ez az újítás sokban hozzájárul ahhoz, hogy kevesebb legyen a sikeres autólopás, a kocsid nagyobb biztonságban van, viszont ezt egy bonyolult és érzékeny rendszer teszi lehetővé."

"Ha olykor ok nélkül megszólal az autód riasztója, akkor érdemes először megmozgatnod a motorháztetőt." "Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt." "Ennek a legegyszerűbb módja, ha legalább kétévente, de lehetőleg minden évben elviszed a kocsidat a szervizbe és ellenőrizteted a riasztóját (is)."

Néhány gyakori probléma és megoldás:

• "Riasztó folyamatosan ordít: Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és a riasztórendszer csatlakozásait."
• "Riasztó éjszaka megszólal: A hideg megviselheti az elektronikát, érdemes átvizsgáltatni a rendszert."
• "Távirányító nem működik: Fel kell tanítani a távirányítót az autóra."

Zárproblémák és autónyitás

Gyakran nem a kulcs elektronikájával, hanem a mechanikus résszel van a gond.

"Leggyakoribb gond a kulcs elkopása, ilyenkor mindenki a zár hibájára gyanakszik." "Az újabb lapon mart kulcsokkal nincs már ekkora gond."

"Ha nem megy bele a kulcs, az lehet erőszakos beavatkozás, vagyis megpróbálták feltörni, ilyenkor zárcsere szükséges." "De lehet a zár előtti porvédő kopása is, ilyenkor is cserélni kell."

"Ha nem fordul el a Ford gyújtáskapcsoló, akkor a régebbi modelleknél a gyújtáskapcsoló elektromos betétet kell cserélni."

Ford autónyitás

Mi történik, ha az autóba sem tud bejutni?

"Fordod van és eddig sosem volt gondod a ki- és beszállással? Egyetlen gombnyomásra működött minden kifogástalanul, ezért eszed ágában sem volt gyanakodni, ugye?"

"Épp egy tárgyalást késel le, a gyermeked szülinapját, vagy a repülőt, amely egy romantikus hétvége helyszínére repített volna téged. Biztos vagy benne, hogy nincs kiút, napszálltáig álldogálhatsz a lehajtósávban, mire végre elvontatják az autód. Ez megint csak egy újabb tévedés!"

"Ne pánikolj, van gyors, biztos megoldás a problémádra, a Ford autónyitás!" "Ford autónyitás kapcsán akadt gondod? Ne aggódj, a beragadt ajtó előbb feltárul számodra, mint gondolnád."

"A Ford egy remek, különös történetű, igazán kiemelkedő figyelmet érdemlő autó, amely megérdemli a legkörültekintőbb eljárást: ne aggódj, háromig számolsz, és ott vagyunk."

"Mindenekelőtt légy türelmes! Ne keresgélj a youtube-on csináld-magad videókat, ez a remény csalóka, a kár nagyobb lehet, mint, ami eredetileg volt." "Mi garantáljuk a roncsolásmentes nyitást, a gyorsaságot, a profi műszereket, szakembereket és alapanyagot."

tags: #ford #transit #kulcs #imobiliser #adoja

• SuperPro állítható lengőkar szett
• Környezetbarát gázautó megoldások
• Szakértő BMW autószerelő
• Hűtőrendszer problémák okai
• olvasd el a Virgin River kritikánkat