Az autó termosztát működése, meghibásodása és cseréje

A termosztát egy hőérzékelővel ellátott olyan eszköz, amely a fűtési rendszeredet vezérli. Az autó motorjának működése során rengeteg hő keletkezik, amit hatékonyan kell szabályozni, hogy az üzemi hőmérséklet optimális maradjon. Ebben kulcsszerepet játszik a termosztát, amely egy viszonylag egyszerű, de annál fontosabb alkatrész.

Jól működő termosztát nélkül fennáll a veszélye, hogy a motor túl forrón vagy túl hidegen működik. Ez súlyos - és potenciálisan költséges - problémákat idézhet elő. A következőkben megnézzük a termosztátok működési elvét, és azt, hogy mi történik, ha egy hibás termosztát nyitva vagy zárva marad. Szót ejtünk arról is, hogy milyen időközönként lehet szükség a termosztátok cseréjére, és hogy hogyan ismerhetjük fel a termosztát meghibásodását az autóban.

Útmutató - Termosztát csere // Supercheap Auto

A termosztát működése

A vízhűtéses motorral rendelkező járművek többségének a hatékony működéshez egyenletes hőmérsékletet kell fenntartania: ez a hőmérséklet a legtöbb márka és modell esetében 75 °C és 104 °C között van. A termosztát feladata, hogy a hűtőfolyadék áramlását szabályozva biztosítsa a motor optimális üzemi hőmérsékleten való működését.

Maga a termosztát működés közben egy szelepet nyit és zár, amely a hűtőfolyadék áramlását szabályozza a megfelelő hőmérséklet fenntartása érdekében. Ehhez egy speciális viaszmechanizmussal ellátott hőérzékeny szelepet használ. A motor felmelegedésekor, a benne lévő hűtőfolyadék felforrósodik, ezáltal a szelepben lévő viasz kitágul és megolvad. A szelep kinyílik és a hűtőfolyadék keringeni kezd a hűtőrendszerben, eloszlatva a hőt. A hűtőfolyadék ezután visszaáramlik a motorba, lehűti azt.

A motor hőmérsékletének csökkenésével, a viasz ismét összehúzódik, bezárja a szelepet és elzárja a hűtőfolyadék áramlását, hogy a motor újra felmelegedhessen. Ily módon a termosztát megakadályozza a motor túlmelegedését, biztosítva az optimális üzemi hőmérsékletet.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

A termosztát működése tehát nagyon egyszerű: adott hőmérsékletnél nyitja vagy zárja a hűtőfolyadék útját. A termosztát szelepe azonban kinyílik az optimális üzemi hőmérséklet elérésekor. A hűtőfolyadék elvezeti a motor működése során keletkező hő nagyjából 30 százalékát, és biztosítja az optimális üzemhőmérsékletet, ami általában 90-95 fok körüli. A termosztátnak a megfelelő pillanatban kell kinyílnia - nem túl korán, de nem túl későn.

Ha a hőmérséklet túllépi a túl magas értéket a megfelelően működő termosztát ellenére, a hűtőventilátor a termosztáton lévő kapcsolón keresztül kapcsol be. Ha ezt a hőmérsékletet eléri, a termosztát kinyílik, és a radiátor rövid időn belül felmelegszik. Az optimális hőmérséklet fenntartását a szelep nyitása és zárása szabályozza, ami a termosztátban lévő viasz, paraffin és hasonló töltések segítségével történik.

A termosztát meghibásodása

Hibás termosztát esetén a hűtőfolyadék áramlása elégtelen lesz, és a motor túlmelegszik vagy túlzottan lehűl, illetve néhány esetben a szélső értékek közötti gyors ingadozás is megfigyelhető. Az autó termosztátja számos okból meghibásodhat. A leggyakoribb okok általában a vízpumpával vagy a hűtővel kapcsolatos problémák, illetve a sérült hajtószíj.

Ha a termosztát zárt állásba ragad, a hűtőfolyadék bennreked a motorban, és rövid időn belül felforrósodik, ami a motor túlmelegedéséhez vezethet. Ez komoly károkat okozhat a motor alkatrészeiben.

Ha a termosztát nyitott állásba ragad, a hűtőfolyadék folyamatosan áramlik át a motoron, és túl hidegre hűti azt. Egy túlhűtött motor hatékonysága csökken, ami negatív hatással lehet az üzemanyag-fogyasztásra, valamint az utastér bekapcsolt fűtés mellett sem melegszik fel.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Ha a termosztát nem működik megfelelően, az üzemanyag-fogyasztás 1 literrel nőhet 100 km-enként, az autó típusától és motorjától függően.

A hibás termosztát tünetei

A hibás termosztát akár a motor teljes meghibásodását is okozhatja, ezért nagyon fontos, hogy felismerjük a nem megfelelően működő termosztát okozta tüneteket:

Nagyon magas motorhőmérséklet. A termosztát problémáját jelzi, ha a motor hőmérséklet-mérő rendkívül magas üzemi hőmérsékletet mutat - különösen a vezetés első tizenöt-húsz percében.
Ingadozó motorhőmérséklet. Ha a termosztát meghibásodott, az is előfordulhat, hogy a motorhőmérséklet gyorsan ingadozik a meleg és a hideg tartomány között.
Szivárgó hűtőfolyadék a termosztát közelében. Ha a termosztát zárt állásban ragad, akkor a hűtőfolyadék-vezetékekben nyomás alakulhat ki, és a hűtőfolyadék szivároghat a rendszerből, különösen a termosztát környékén. Ez a szivárgás a motor üzemi hőmérsékletének emelkedését okozhatja.
Szivárgó hűtőfolyadék. A hűtőfolyadéknak köszönhetően tud a motor megfelelő hőmérsékletet tartani, ám a folyadék hiánya (vagy kiegyensúlyozatlansága) a motor teljesítményét is befolyásolhatja. Ha szivárog az autónk hűtőfolyadékja vagy a jármű alól, vagy a termosztát házából, akkor valószínűleg levegő fog jutni a rendszerbe.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A motor túlmelegedése, a túlhűtése egyaránt megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást, ez pedig nem csak a környezetünkre, hanem az üzemanyag-fogyasztásunkra is rossz hatást fog gyakorolni. Ez úgy történik, hogy a jármű nem tudja az üzemi hőmérsékletet elérni, és ilyenkor az autó termosztát hiba jelei nagy valószínűséggel a megnövekedett üzemanyagfogyasztásban is meg fognak mutatkozni.
Szokatlan zajok. Emellett, ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja.

A termosztát élettartama és cseréje

Nincs hivatalosan megállapított kilométeróra-állás, amelynél az autó termosztátja elromolhat. A legtöbb autószerelő 10 év után ajánlja az autóhőfok szabályzó cseréjét. Ez azonban egy igen optimista becslés, mert a termosztátok nagy valószínűséggel ritkán bírják ilyen hosszú ideig.

A termosztát élettartamát több tényező is befolyásolja. Ezek közé tartozik a zord időjárás, a durva vezetési stílus, illetve a motor vagy a termosztát egyes alkatrészeinek meghibásodása. Ha az autónk termosztátja elromlik, mielőbb forduljunk szerelőhöz, és cseréltessük ki a hibás alkatrészt.

A javítása gyakorlatilag cserét jelent. A termosztát csere otthon is elvégezhető. A legtöbb autótulajdonos valószínűleg tudja, hogy a termosztát a motortérben van, egy külön burkolatban, termosztátházban.

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

A termosztát kiszereléséhez általában el kell távolítani néhány környező alkatrészt is. A motor mindenképpen hideg legyen, különben nagyobb a sérülés veszélye a forró hűtőfolyadék miatt. Új termosztátot olcsón és egyszerűen rendelhetsz online boltunkban.

A termosztát ellenőrzése

A termosztát ellenőrzése viszonylag egyszerű feladat. A jó Opel termosztát autó indulásakor zárt állapotban, helyzetben van és segít bemelegíteni, felmelegíteni a motort és üzemi hőmérsékleten tartja azt. Legfontosabb feladata a motor hűtéséhez kapcsolódik. Ha az autó motorjának felmelegedése a szokottnál több időt vesz igénybe vagy gyorsan magas hőfokra túlhevül, valószínűleg a hibás a termosztát van.

A termosztát meghibásodása nyitott állapotban a leggyakoribb. Ha nem zár be, akkor a motor később éri el az optimális hőt, így több üzemanyagot fogyaszt, és ősszel, télen nem fűt rendesen. Általában három percen belül érezni kell a változást, ha ennél több időre van szükség, akkor a termosztát nehezen működik, hamarosan tönkremegy.

A termosztát cseréjének lépései

A termosztát cseréje előtt le kell engedni a hűtőfolyadék szintjét legalább a termosztát szintje alá, majd ki kell venni az alkatrészt és a tömítést.

A termosztátot zárt szeleppel vízbe kell tenni, és fel kell melegíteni a vizet. Ha a anyitási hőfoknál nem nyílik ki a szelep, akkor biztos, hogy elromlott a termosztát, és ki kell cserélni.

Következtetés

A termosztát egy fontos alkatrész, amely szabályozza a motor hőmérsékletét. Ha a termosztát meghibásodik, az komoly károkat okozhat a motorban. Ezért fontos, hogy figyeljünk a termosztát meghibásodásának jeleire, és ha szükséges, cseréljük ki a termosztátot.