Menü
Kosár
Az Ön kosara üres.

A Műszerfal: Beállítások és Jelzések Átfogó Útmutatója

Az autók hosszú és minél problémamentesebb működéséhez nagyon fontos a gondosság és odafigyelés. Bár a kíméletes vezetési stílustól kezdve az olajszint rendszeres ellenőrzéséig sok mindenre érdemes odafigyelni, a hibajelzések mellett nem szabad elmenni.

Műszerfal beállítások és személyre szabás

Módosítsa a műszerfal beállításait. Az elérhető beállítások a járműmodell és annak funkciói szerint eltérő lehet. A Kezdőképernyőn nyomja meg a Beállítások ► Műszerfal gombot. Megjelenik a műszerfal-beállítások képernyője. Adja meg a kívánt módon a beállításokat. Nyomja meg a képernyőn a ikont, vagy nyomja meg a [SEARCH] gombot a vezérlőpanelen, írja be a keresőkifejezést, majd válassza ki a megnyitni kívánt elemet. Állítsa be a műszerfalon megjelenítendő adatokat és a vezérlőhangjelzést.

A beállítások között többek között a következőket találhatja:

  • Fényerő: A képernyő fényereje automatikusan vagy kézzel állítható.
  • Műszerfaltéma kiválasztása: Válassza ki a kombinált műszer témáját.
  • Tartalomválasztás: Válassza ki a kombinált műszerfalon megjelenítendő tartalmakat.
  • Ablaktörlő/világítás kijelzője: az ablaktörlők vagy a világítás bekapcsolásakor felbukkanó üzenet jelenik meg.
  • Közlekedési táblák: közlekedési információkat jelenít meg, pl. sebesség-korlátozásokat.
  • Figyelmeztetés jeges útra: figyelmeztetés jeges körülményekre, pl.

Every Dashboard Warning Light In Your Car Explained

A műszerfal jelzéseinek fontossága

Az autók alapvetően a műszerfalon található hibakódok segítségével tudnak kommunikálni a sofőrrel. Ha valami világít, fontos tudni, mit jelent. És bár néhány lámpa biztos, hogy mindenki számára ismerős, biztos, hogy lesz ismeretlen jelzés is. A technológia fejlődése miatt pedig egyre több rendszer van beépítve a modern autókba. Ezzel párhuzamosan egyre szaporodnak azok a hibajelzések a műszerfalon, amiket ki tud jelezni a jármű.

Ez egyfelől nagy segítség, mert információhoz jutunk az autó állapotáról és igényeiről. Másfelől pedig könnyen megijedhetünk egy-egy ismeretlen lámpától, főleg, ha egy hosszabb utazás közepén villannak fel. Ezért fontos tudni, mit takarnak az adott hibajelzések a műszerfalon! Ha képben vagyunk, nem bizonytalanságot fog kiváltani egy-egy ikon. Érdemes rendszeresen ellenőrizni az autó visszajelző lámpáinak a világítását, mivel ez elengedhetetlen az autó lehetséges problémáinak, a komolyabb biztonsági problémáinak vagy az azonnali meghibásodásának azonosításához.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

Márkától és típustól függően többféle lámpa is lehet az autók műszerfalán, a legtöbb autós azonban - márkától és típustól függetlenül - ugyanazt a négyet-ötöt ismeri. Pedig ennél jóval több létezik, ezekkel pedig nem árt tisztában lenni, mert különben komoly baleset lehet az autózás vége. Az autóipari mérnök Kiril Mucevski 64 különböző lámpa jelentését gyűjtötte össze.

Színkódolás a műszerfalon

A színkódolás nagy segítséget nyújt az autósnak. A színek ugyanis jelzik, mennyire komoly a helyzet. Így még akkor is tudhatjuk, mekkora a baj, ha nem ismerjük fel a piktogramot.

A legfontosabb színkódok a következők:

  • Piros: súlyos probléma, minél előbb igyekezz orvosolni. Főleg, ha piros!
  • Sárga: általában fontos, de nem kritikus információ: szervizigényt, lassan aktuális alkatrészcserét stb. jelez. (Kivétel ez alól a ködlámpa ikonja). De a sárga piktogramok sem jelentenek örömhírt.

A biztonsági és a figyelmeztető műszerfal jelzések azok, amelyekre különös figyelmet érdemes szentelned és lehetőleg fordulj szakemberhez, ha valamelyik bekapcsol, mert a biztonságodról van szó.

Gyakori műszerfal jelzések és jelentésük

Érdemes felsorolni a fent bemutatott jelzéseket. Ugyanis bármelyiket is látod az autón, legörgetve megtalálod, mi is lehet a probléma. Összegyűjtöttük a leggyakoribb és legfontosabb visszajelző lámpákat és azok magyarázatát:

Késések az elektromos Land Rover terveiben

  1. Első ködlámpa bekapcsolva.
  2. Hiba lépett fel a szervokormányban. Érdemes a szervofolyadékot pótolni, vagy ha ez nem oldja meg a problémát, szervizhez fordulni.
  3. Hátsó ködlámpa bekapcsolva. Nem jelez bajt.
  4. Az ablakmosó folyadék szintje alacsony. Töltsd fel az ablakmosó folyadékot. A visszajelző lámpa azt jelzi, ha a szélvédőmosó folyadék-tartály majdnem kiürült.
  5. Elkopott a fékbetét, mielőbbi csere javasolt.
  6. Sebességtartó automatika bekapcsolva.
  7. Irányjelző lámpa működésben.
  8. Hiba az eső- és fényérzékelő berendezésben. Hibátlan működés esetén ez a rendszer indítja be az ablaktörlőt, ha elered az eső, és kapcsolja fel a világítást, ha az autó például egy alagúthoz ér. Lehet hibás rendszer jele, de az is előfordulhat, hogy valami eltakarja az esőszenzort, vagy akadályozza az ablaktörlők mozgását.
  9. Az automata sebességváltó téli üzemmódba kapcsolva. Ilyenkor az autó kisebb motorfordulatszámmal és csökkentett hajtóerővel indul el.
  10. Információs kijelző.
  11. Izzógyertya/izzítás visszajelzés. Dízel járművek indítása előtt meg kell várni, hogy ez a jelzés kialudjon. Télen érdemes kétszer megismételni a folyamatot! Ha folyamatosan világít, az izzítás folyamatban van, ha villog, hiba lépett fel a rendszerben.
  12. Alacsony külső hőmérséklet / A külső hőmérséklet fagypont közelében mozog. Sípolással együtt is felvillanhat. Tájékoztatja a sofőrt, hogy az alacsony külső hőmérséklet miatt csúszós útra lehet számítani.
  13. Gyújtáskapcsoló figyelmeztető lámpája. Ha a kocsi nem indul, a hibát a kulcs chipje, vagy a gyújtáskapcsoló körül lévő gyűrűantenna hibája okozhatja. Érdemes a pótkulccsal próbálkozni. Ha továbbra sem indul az autó, szakemberhez kell fordulni. A visszajelző lámpa jelez, ha a gyújtáskapcsoló zárva van, és az újraindításhoz a megfelelő transzponderrel felszerelt kulcsra van szükség.
  14. A kulcs nincs az autóban. Ez a jelzés csak a kulcs nélkül is indulni képes járművekre jellemző. A lámpa általában akkor gyullad ki, amikor a kulcsot úgy vesszük ki az autóból, hogy a motor jár. A kulcsot tegyük vissza az utastérbe. A jelzés csupán annyit jelez, hogy elfelejtetted magaddal vinni a kulcsot.
  15. A távirányítóban gyenge az elem.
  16. Távolság-figyelmeztető lámpa. Az előttünk haladó autó túlságosan közel van hozzánk.
  17. Nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált. Azt jelzi, hogy az autó elindulásához be kell nyomni a kuplungot.
  18. Nyomjuk le a fékpedált.
  19. Kormányzár-figyelmeztető lámpa. A rendszer bekapcsolt vagy meghibásodott, érdemes szakemberhez fordulni. A visszajelző lámpa azt jelenti, hogy a kormánykerék le van zárva és nem mozgatható.
  20. Távolsági fényszóró bekapcsolva.
  21. Nem megfelelő abroncsnyomás. Az abroncsban alacsony a nyomás, fújjunk levegőt a gumiba. Ellenőrizd az abroncsnyomást, ha szükséges, fújd fel a kerekeket!
  22. Oldalvilágítás bekapcsolva.
  23. Kiégett valamelyik külső izzó. Izzócsere jelzés Kiégett izzót jelez. Minél hamarabb cseréltesd ki a kiégett izzót! A visszajelző lámpa azt jelenti, hogy egy féklámpa izzó hibás.
  24. Nem működik a féklámpa. Érdemes kicserélni a biztosítékot, és ha a probléma továbbra is fennáll, szervizbe vinni az autót.
  25. Dízel részecskeszűrő hibajelzés. A dízel részecskeszűrő lámpája. Villoghat vagy világíthat, ilyenkor érdemes mielőbb felkeresni egy szakszervizt!
  26. Vonóhorog-figyelmeztető lámpa. Érdemes ellenőrizni a kocsi és az utánfutó összeköttetését.
  27. Meghibásodott légrugó.
  28. Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa. Ha pirosan világít, térjünk vissza a sávunkba, ha sárgán, akkor az úton nem detektálható a forgalmi sáv.
  29. Meghibásodott katalizátor. Csere előtt érdemes alaposan átvizsgáltatni, mert lehet, hogy a lambdaszonda okozta a meghibásodást.
  30. Nincs bekapcsolva a biztonsági öv.
  31. Parkolófék aktív / Kézifék behúzva. A visszajelző lámpa jelez a műszerfalon, ha a kézifék be van húzva.
  32. Töltés-visszajelző. Hiba léphetett fel az akkumulátorban vagy a generátorban. A visszajelző lámpa aktiválása azt jelenti, hogy az autó töltőrendszerében nincs áram, vagy nem töltődik megfelelően.
  33. Parkolóasszisztens bekapcsolva.
  34. Szerviz szükséges. Az autót haladéktalanul vigyük szervizbe. Karbantartás szükséges, minél előbb keressük fel a szervizt.
  35. Adaptív fényszóró bekapcsolva. Valamilyen hibát jelent, az adaptív világítás nem használható. Irány a szerviz!
  36. A fényszóró magasság állítását jelző lámpa. Hiba lépett fel a működésben.
  37. Meghibásodott a hátsó spoiler. Keressünk fel egy szervizt és semmiképp se hajtsunk 120 km/h-nál gyorsabban.
  38. Hiba léphetett fel a tetőt nyitó szerkezetben. Nyitás/csukás közben a lámpa világít, de teljesen nyitott vagy csukott helyzetben ki kell aludnia. Amennyiben világít, érdemes megpróbálni még egyszer nyitni-csukni. Ha továbbra is világít, szerviz felkeresése javasolt. A visszajelző lámpa a tető nyitásakor vagy zárásakor világít.
  39. Hiba lépett fel a légzsák és/vagy a biztonsági öv rendszerében. A visszajelző lámpa akkor világít, ha az első légzsák ki van kapcsolva. Az utas oldali légzsák nem működik.
  40. Víz került az üzemanyagba.
  41. Tompított fényszóró bekapcsolva.
  42. Eltömődött a légyszűrő, mielőbb ki kell cserélni.
  43. Eco-üzemmód aktív.
  44. Lejtmenet vezérlő akítv.
  45. A hűtővíz hőmérséklete túl magas. A komolyabb kár elkerülése érdekében állítsuk le az autót. Miután a víz lehűlt, szükség esetén töltsük újra a tartályt. Amennyiben a következő indítás után is túlmelegszik, haladéktalanul forduljunk szakemberhez. A visszajelző lámpa azt jelzi, hogy a motor hőmérséklete túllépte a normál határértékeket.
  46. Az ABS-rendszer nem működik.
  47. Szennyezett üzemanyagszűrő.
  48. Az oldalsó ajtó(k) nyitva.
  49. A motorháztatő nyitva van.
  50. Az üzemanyag szintje alacsony.
  51. Meghibásodott az automata sebességváltó.
  52. Sebességhatároló rendszer aktív.
  53. Meghibásodott a lengéscsillapító.
  54. Alacsony az olajnyomás. A jelzőfény az olajnyomás csökkenését jelenti, ami azt jelenti, hogy a kenés alacsony vagy teljesen elveszett.
  55. A szélvédő fűtése aktív.
  56. Nyitott csomagtartó.
  57. A menetstabilizáló (ESP) meghibásodott. Ellenőrizd, hogy kikapcsoltad-e az ESP funkciót. Ha nem, keress fel egy szervizt, mivel ez esetben valamilyen okból nem működik a kerekek forgásának ellenőrzése.
  58. Esőérzékelő aktív.
  59. Motorhiba (Check engine lámpa). Kisebb és nagyobb problémát is jelenthet. Vidd szervizbe az autót, ahol számítógép segítségével kiolvassák a hibakódot, és megmondják, pontosan mi okozza a problémát.
  60. Hátsó ablakfűtés bekapcsolva. A jégtelenítő funkció bekapcsolását jelzi.
  61. Kipörgésgátló aktiválva. Ha csúszik az út, a kipörgésgátló bekapcsol. Ne kapcsold ki a kipörgésgátlót, mert balesetveszélyes lehet!
  62. 4WD Lock üzemmód aktiválva. A visszajelző lámpa azt jelenti, hogy a jármű 4WD Lock üzemmódja aktiválva van.
  63. Hajtáslánc hiba. A jelzőfény bekapcsol, ha hajtáslánc-hibát észleltek a szenzorok.
  64. Csökkent motor levegő-áramlás. A visszajelző lámpa akkor világít, ha csökkent a motorba jutó levegő-áramlás.
  65. Izzó ellenőrzés. A visszajelző lámpa mindig akkor világít, amikor a motor bekapcsol az izzó ellenőrzése céljából.
  66. Érzékelő rendszer probléma. A visszajelző lámpa azt jelenti, hogy az érzékelő rendszerrel probléma van.
  67. Szélvédő leolvasztása. A jégtelenítő funkció bekapcsolását jelzi.
  68. A jármű világítási rendszere. A jármű világítás jelző lámpái az autó világítási rendszeréhez kapcsolódnak.
  69. Az autó speciális funkciói. Az autó speciális funkció szimbólumai egy-egy különleges és fejlett autóipari funkcióhoz kapcsolódnak.
  70. Optimális sebességváltó-folyadék hőmérséklet. A sebességváltó-folyadék optimális hőmérsékleti tartománya 175-220 fok.

Fedélzeti diagnosztika (OBD) és hibakódok

Az autók szerelmesei számára ismerősen cseng az OBD olvasó kifejezés, egyeseknek talán még van is otthon. Az OBD az On-Board Diagnostics (magyarul fedélzeti diagnosztika) rövidítése. A modernebb autók ugyanis igyekeznek minél pontosabban felismerni és kategorizálni a működés során fellépő hibákat. Az általában egy betűből és négy számból összeálló OBD-kódok nagy pontossággal leírják, mi a probléma, így az autó szétszerelése nélkül is azonosíthatjuk a gond forrását. A szerelőműhelyekben elengedhetetlen eszközről van szó, amely a profibb hobbiautósok garázsaiban is előfordul.

Az OBD hibakódok felépítése

Nézzük meg kicsit részletesebben az OBD hibakódokat. Ahogy már említettük, a formátum a következő: betű+négy szám.

A betűk jelentése:

  • B, mint body (karosszéria).
  • C, mint chassis (futómű). A C a futómű problémáit jelzik.
  • P, mint powertrain (hajtáslánc).
  • U, mint undefined (nem meghatározott).

A pontos hibakódok listája nagyon hosszúra nyúlik, ezért nem illesztettük be jelen cikkbe.

A fentiekből jól látszik, hogy a hibajelzések a műszerfalon inkább utasítások, például csináld X-et, állj meg, ellenőrizd stb. Az OBD2 olvasóval kinyerhető autó hibakódok pedig nagyon pontos diagnosztikai információk, amelyek alapján munkához láthat a szerelő. Természetesen hozzáértő hobbistaként is jó szolgálatot tehet egy OBD2 hibakód olvasó.

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

Mikor forduljunk szakemberhez?

A biztonsági autó visszajelző lámpák jelentése olyan problémát jeleznek, amely azonnali beavatkozást vagy ellenőrzést igényelnek. Egy ideális világban a szerelő csak a műszakiztatás, illetve a rendszeres beavatkozások (olajcsere, fékbetét csere stb.) erejéig kerül közelebbi kapcsolatba az autónkkal. Ez a gyakorlatban legtöbbször nem így van, előbb-utóbb a legtöbb autót el kell vinni műhelybe kisebb-nagyobb javítanivalókkal.

Ezen felül az autók nem szeretik a halogatást, ha hibáról van szó. Ezért érdemes tudni a hibajelzések jelentését, és azonnal felhívni vagy felkeresni egy szerelőt, ha valamelyik sárga vagy piros hibajelzés kigyullad a műszerfalon. Főleg, ha egy olyan megbízható céget választunk, mint a Schiller: a csaknem harminc év, amióta autókat javítunk, garancia a felhalmozott tudásra.

tags: #auto #muszerfal #szetszedese #útmutató